Moun ki rete nan gwo vil ka konplètman apresye ki jan lavi yo depann sou chofè a métro. Chak jou ou fè konfyans sa a moun abitye woutin ou nan jounen an, wout iben, vwayaj konfò ak anpil plan enpòtan. Nan atik nou an nou pral di ou plis sou Ki sa ki se yon pati nan devwa yo nan chofè a métro, ki kondisyon yo enpoze sou yon kandida pou pozisyon sa a, ak sa ki responsablite espesyalis sa a se fè.
Sengularite
Chofè tren elektrik se Yon moun ki bay jesyon an nan yon Locomotive tren elektrik ak ki responsab pou transpò a nan pasaje sou tè a ak liy anba tè nan métro a nan megalopol. Li kapab di ke sa a se yon chofè tren an.
Premye Angletè a parèt nan 1863 nan Angletè. Okòmansman, tren yo nan li te deplase ak vyolans vapè, ak kòmanse nan 1890 - deja sou elektrik. Nan Inyon Sovyetik la, yo te premye liy tren an te lanse nan 1935 nan Moskou.
Ak devlòpman sou teknoloji modèn nan kalite tradisyonèl nan tè ak anba tè Angletè, sistèm transpò sa yo yo tou te ajoute kòm yon limyè Angletè, Monorails, S-Tog ak kèk lòt moun.
Konpozisyon yo jere pa pwofesyonèl ki sibi fòmasyon espesyalize. Nan Larisi, jodi a tren an opere sèlman nan plizyè vil gwo - Saint Petersburg, Moskou, Kazan, osi byen ke N. Novgorod, Novosibirsk ak Samaria. Anplis de sa, nan Volgograd gen Angletè.
Yon nonm ki vle vin yon chofè métro, Li pa ta dwe sèlman gen tout ladrès yo teknik ak konpetans, li toujou dwe sikolojikman pare pou yon tan long nan travay anba tè anba kondisyon nan espas fèmen, se konsa tout aplikan yo obligatwa pre-tès. Kòm yon règ, chofè a tren travay déplacement. Pou egzanp, nan Moskou gen yon jou, aswè, osi byen ke yon chanjman lannwit, pandan y ap chanjman nan mitan lannwit, nan vire, se divize an plizyè submenus: nan konmansman an nan travay nan aswè a, Lè sa a, yon ti repo ak yon pati maten ale.
Pa nati a nan aktivite li yo, ka chofè a métro dwe patisipe nan rezoud travay sa yo tankou:
- K ap deplase pasaje dapre yon fèy wout espesifik;
- Manevwe konpozisyon nan fini estasyon;
- rete nan rezèv;
- Sijè ki manke kòlèg yo.
Li trè enpòtan ke chofè a transpòte pasaje ak konfòmite a pi egzak ak orè a mouvman.
Espesyalis sa a dwe Obsève Ekipman Sekirite , si sa nesesè, kapab kapab bay premye swen , epi tou li alè Reyaji nan diferan kalite sitiyasyon nòmal yo.
Responsablite
Devwa travay nan chofè a métro gen ladan fonksyon sa yo:
- Konfòmite avèk règleman sekirite yo etabli, osi byen ke manyèl apwouve pou kondwi transpò elektrik;
- Chak jou pasaj nan yon egzamen medikal obligatwa anvan travay la nan chanjman travay;
- Òganizasyon nan akseptasyon nan konpozisyon an ak rann tèt li yo;
- tcheke fonctionnalités nan sistèm fren an;
- Pote soti aktivite transpò pasaje an akò ak orè a etabli nan mouvman san yo pa admisyon nan kabin an nan moun ki san otorizasyon;
- itilize nan rasyonèl ak ekonomize enèji-ekonomize mòd nan transpò elektrik;
- repons alè a nenpòt enfòmasyon ki vini pa sistèm nan ijans nan pasaje;
- Kontwòl nan kondisyon an teknik nan kabwa yo, osi byen ke kab chofè a;
- Enfòme manifakti a Angletè sou nenpòt ki defo.
Kondisyon
An akò ak aktyèl la Liv referans Tarif Tarif , Se sèlman yon sante, fizik nonm ki an sante a laj de 18-40 ane fin vye granmoun, ki moun ki te pase sèvis la ijan nan ranje ki nan Fòs Ame nan Federasyon Larisi la ak pa gen okenn pi ba pase mwayèn nan, ka nonmen pa tren an elektrik . Travay sou pozisyon sa a nan reprezantan fi pa bay lalwa.
Ak jodi a chofè a métro se bèl Siviv pa pwofesyon an. Kòm yon règ, yon anpil nan pòs ki vid se toujou ouvè a pozisyon sa a ak nan mòd san enteripsyon gen yon fòmasyon pou travayè nouvo. Sepandan, kondisyon yo ki yo prezante nan aplikan yo pi sevè an. Chak kandida pou pòs ki vid la nan chofè a métro dwe nesesèman ale nan tès sikolojik detèmine sengularite yo nan psychotip l 'yo. Kòm yon rezilta nan tankou yon etid, aplikan an detekte kapasite nan konsantre atansyon, memorize gwo kantite enfòmasyon, osi byen ke kapasite nan chanje soti nan yon manevwe nan yon lòt.
Gwo enpòtans pou apwobasyon nan pozisyon tren elektrik la Kondisyon fizik nan moun. Anplwaye sa yo dwe gen bon sante epi pa gen okenn maladi kwonik grav. Yo ta dwe fizikman kapab kenbe fèm charj segondè akòz travay nan tan an fè nwa. Moun ki gen pathologies yo nan aparèy la vestibulèr pa pèmèt yo travay, depi se nenpòt ki mouvman nan tren an elektrik akonpaye pa yon Vibration pwononse. Chofè a nan métro a dwe gen yon ijans bon nan gade ak koulè a pafè nan nivo a 100%. Moun sa a dwe sibi yon egzamen endispansab soti nan doktè-narologa, depi yon kandida siksè pou pozisyon sa a pa ka gen nenpòt abitid danjere ak danjere.
Anvan ou kòmanse chanjman travay, chofè a dwe pase yon egzamen medikal - anplwaye a mezire paramèt yo nan batman kè a ak presyon, epi tou li pote soti nan alkotest ak detekte prezans la oswa absans nan sibstans ki entèdi.
Si chofè a se nan yon atitid negatif, nan yon eta de eksitasyon fò, estrès oswa depresyon - sa a kapab baz pou retire soti nan chanjman. Se sèlman tankou kontwòl sere pral pèmèt yo pwoteje lavi sa a ki nan pasaje ak pou anpeche dezas la.
Yon responsablite
Chofè a tren elektrik se konplètman responsab pou operasyon ki kòrèk la ak sa ki ekri nan konpozisyon an reskonsab l 'nan kondisyon an imilite, osi byen ke kilti a nan sèvis pasaje yo ak sekirite a nan mouvman yo. Anplis de sa, moun sa a ki responsab pou aksyon sa yo nan asistan l 'yo.
Lwa a etabli responsablite a nan chofè a ak asistan li yo sou teren sa yo:
- Kontni ki kòrèk la nan enjenyè nan reskonsab pa machin nan, osi byen ke envantè a, zouti nan k ap travay ak liv la reparasyon rejyonal soti nan dat ki nan akseptasyon yo nan livrezon;
- Garanti sekirite a nan transpòte pasaje ak tren mouvman;
- bay kilti antretyen;
- Konfòmite avèk operasyon teknik yo nan metwopoliten yo te etabli pa lòd espesyal valab nan tout peyi a;
- Konfòmite avèk enstriksyon yo pou deplase konpozisyon ak divès kalite machin, enstriksyon pwoteksyon travay, estanda sekirite kont dife;
- Konfòmite avèk tout règ ki detèmine operasyon an nan Locomotive Brigad;
- pasaj nan yon egzamen medikal peryodik, osi byen ke pre-vwayaj ak pwèstans ak egzamen;
- enfòme dispatchè tren an oswa chofè a enstriktè sou ensidan an nan fot nan kabwa yo, kenbe fonksyone nan nòmal nan machin nan ak eleman endividyèl li yo;
- Garanti mityèl kontwòl nan obsèvans nan devwa travay.
Ak Metro chofè ka responsab Nan evènman an ki konesans teknik li yo ak ladrès pratik sou sòti a soti nan sitiyasyon nan fonksyone byen nan stock woule yo satisfezan. Espesyalis sa a pa gen okenn dwa pote soti nan kraze san otorizasyon ak enfimite aparèy yo k ap travay, osi byen ke aparèy sekirite, pa ka enfim aparèy sekirite defèktueu san yo pa avize dispatcher tren an.
Edikasyon
Yo nan lòd yo travay kòm yon machinist métro, pi bon Jwenn yon edikasyon pwofesyonèl nan yon direksyon ki nan chofè a Locomotive. Ou ka antre nan DSUS la tou de sou baz la nan 9yèm la ak apre klas la 11yèm - li detèmine sèlman dire a nan fòmasyon. Anplis de sa, chofè a métro ap gen plis aprann dirèkteman nan antrepriz la. Sepandan, sa a yo pral mande pou mwens tan ak efò pase yo ka resevwa konesans nan grate, byenke sa a pratik fè kondisyon trè sevè pou aplikan.
Soti nan premye jou a nan pwogram nan, yo dwe trè disipline ak ponktualite, pa pèmèt yon dezè nan okipasyon menm pou yon minit - nenpòt ki vyolasyon egzijans sa a imedyatman antre nan yon kesyon pèsonèl. Li pa rekòmande pou mande pou tèt ou ak klas sou zafè pèsonèl. An reyalite, ki soti nan premye jou etid la, tout elèv yo kapab fèt sèlman asosye avèk Angletè a.
Pandan ekzekisyon an nan devwa travay yo Machinist pa pèmèt Pou itilize telefòn mobil lan, grenn ak, an jeneral, yo dwe distrè soti nan ekzekisyon an nan deskripsyon travay yo - respektivman, ak pandan klas aksyon sa yo yo tou entèdi pou chofè métro nan lavni.
Nan premye mwa a nan pasaj nan fòmasyon nan kou a kontablite pa pwofesyon an nan "asistan machinist nan tren an elektrik". Li fini ak konsèy ak pratik ki vin apre chak semèn nan depo a, apre yo fin ki li nesesè yo pase egzamen.
Soti nan 2nd a nan mwa a 5th, fòmasyon ki fèt nan espesyalite "chofè a nan yon tren elektrik". Pandan tan sa a, elèv yo etidye estrikti a nan stock woule, jwenn konnen ak nòm yo etabli ak règleman pou operasyon an teknik nan machin nan, rekonèt sa ki lakòz posib pou ventilations ak fot nan machin nan ak metòd yo nan elimine yo pi vit ke posib. Kou a ranpli pa pasaj la nan pratik chak mwa nan depo a. An reyalite, nan moman sa a se deja ke yo te bay sou anplwaye a ak konklizyon an nan yon kontra travay, osi byen ke gwosè a nan salè an. Men, se travay la fèt anba cure nan konseye a ki gen admisyon nan fòmasyon an nan Metro Machinists.
Nan fen estaj la, ou dwe pase egzamen yo:
- ekipman chanm konpwesyon lè;
- ekipman mekanik;
- ekipman elektrik;
- Jesyon tren an.
Sepandan, etid siksè ak akouchman an de tès final la pa nan tout asire amelyorasyon enstantane ak klas nan post "Metro" pozisyon an. Pou aplikan yo pral gen Travay sou pozisyon asistan machinist pou yon lòt 3 mwa. Pandan peryòd sa a, nan adisyon a pwogrè nan devwa imedya yo, kandida a pou machinist ap gen ale nan jwèt Ijans, fòmasyon fòmasyon, osi byen ke patisipe nan reyinyon ak lòt evènman mas.
Apre yon peryòd 3-mwa, tout zak nan enstriktè ak konseye yo ta dwe siyen, osi byen ke depo depo epi yo pase egzamen entèn yo. Se sèlman apre yo fin pase siksè yo, kandida a ka pran yon pòs vid nan yon chofè tren elektrik san yo pa yon kategori.
Ki kote li travay?
Reprezantan nan travay sa a pwofesyon nan métro la. Kòm deja mansyone, se sijè ki abòde lan nan aplikasyon travay limite a sa sèlman plizyè pi gwo vil yo.
Nan peyi nou an, sa a se yon t'ap chache-apre pwofesyon, ak peman li yo se byen wo. Li konplètman depann sou yon kantite paramèt.
- Kalifikasyon Gwoup anplwaye ak eksperyans nan espesyalite a . Kidonk, Metro Machinists nan kategori a 1st, ki depase 10 ane, ka resevwa yon mwa a 100 mil rubles chak mwa. Sepandan, travayè ak tankou yon eksperyans enpresyonan byen yon ti kras, paske nan pwofesyon an gen kalifikasyon laj difisil.
- Kantite lajan an nan salè afekte Te travay tan. An akò ak estanda aktyèl yo pou chak jou, se chofè a métro oblije travay pou 6 èdtan, ak yon semèn - 36. Malerezman, akòz mank nan espesyalis konpetan nan dat, dire a nan jounen an se souvan ogmante a 8-èdtan se souvan chak jou jenerasyon. Sa a siyifikativman ogmante nivo a nan salè, men tou, sou sante a nan anplwaye a afekte fason ki pi negatif.
- Travay nan aswè a, ak nan mitan lannwit se peye 20% pi wo pase nan lajounen an. Pousantaj nan pou chanjman nan mitan lannwit depase chak jou 40% nan, ak chofè yo nan tren an elektrik, chanjman an nan ki se kase pa plizyè peryòd pou chak jou, yo jwenn nan 30% pi plis.
Gen diferans ki genyen ant salè yo nan Metro Machinists yo nan diferan vil yo nan peyi nou an. Anplis de sa nan salè a bon, travay la lou nan travayè nan pwofesyon sa a pèmèt yo konte sou sèten Benefis sosyal. Men sa yo enkli:
- Vwayaj gratis nan metwopolitèn a nenpòt ki lè ak nan nenpòt direksyon;
- Anyèl, konplètman peye konje nan kantite lajan an nan 42 jou kòmanse nan ane a 3rd nan travay nan depo a, li ogmante a 44 jou;
- Nenpòt espesyalis gen dwa a konte sou yon plas nan zòn nan rekreyasyon nan travayè yo depo;
- Anplwaye nan sèvis sa a gen tikè tren gratis pou vwayaje nan plas la nan rekreyasyon, osi byen ke tounen;
- prim chak trimès ak anyèl.
Anplis de sa, Metro Machinists yo gen dwa pou yo aprann nan nenpòt ki inivèsite ki asosye ak chemen yo kominikasyon. Kòm byen ke anplwaye nan espesyalite sa a ka konte sou sèvis medikal gratis nan enstitisyon yo sibòdone.
