Dječji skuteri (55 fotografija): Kako odabrati skuter za djecu? Kako naučiti dijete da vozi? Ocjena najboljih modela s velikim kotačima i olovkom za roditelje. Koliko godina možete voziti?

Jedno od najsigurnijih i najuzbudljivijih sredstava za djecu danas je skuter. Može se koristiti kao adolescenti za brzo kretanje između škole i kuće i vrlo male djece koja se žele zabaviti i aktivno provoditi vrijeme. U ovom materijalu upoznat ćete se s glavnim sortama modernih skutera, kao i pravila za njihov izbor i rad.

Osobine

Suvremeni dječji skuteri su odavno izvan uobičajene igračke i postali su punopravni pokretni alat koji se aktivno koristi i za online igre i za kretanje na prilično velike udaljenosti (u vrtiću ili u školi).

Ako su raniji skuteri bili samo okvir, upravljač i platforma s kotačima, onda danas dizajni nekih modernih skutera nisu niže za čak ni bicikle.

Popularnost dječjih skutera objašnjava se brojnim prednostima, o kojima će se raspravljati u nastavku.

Korist i pojas

Ozbiljne prednosti i minusi razlikuju se samo određenim modelima dječjih skutera. Što se tiče općih značajki, U korištenju tih sredstava kretanja pozitivnih strana, još je mnogo više.

Profesionalci.

• Poticanje tijela tijela. Za malu djecu, skuter nije samo igračka, već i punopravni simulator, kada se koriste mnoge mišićne skupine, kardiovaskularni i koštani sustav su ojačani. Osim toga, visokokvalitetni skuter stimulira rad pluća, što omogućuje sprječavanje bolesti povezanih s njima.
• Razvoj skrbi. Stalne šetnje po skuteru prisiljavaju vaše dijete da se usredotoče na ulične prepreke koje prolaze ljudi ili životinje. To ima pozitivan učinak na stanje oka i smanjuje razinu difuzije.
• Vestibularni uređaj. Skuter, čak i ako je to dječji model, zahtijeva usklađenost ravnoteže od svog vlasnika. Stimulira i iskušava tijelo bebe, čini ga naviknuti na osjećaj ravnoteže i savršeno osjećati čak i na relativno uskoj palubi skutera.
• Sigurnost. Skuteri se smatra najsigurnijim sredstvima za kretanje među bikema ili klizaljkama valjaka. Brzina skutera je iznimno ograničena, oni samostalno idu sposoban samo na strmim slajdovima, a samo dijete može skočiti s to na sredstva kretanja u bilo koje vrijeme, a time zaustavljajući njegov potez.
• Univerzalnost. Što se tiče svestranosti, skuter je malo bolji od klizanja valjka - ne zahtijeva dijete iznimno glatke ceste za skup brzine i prevladavanja prepreka, što vam omogućuje da aktivno koristite ovaj pokret vozila kada idete u školu.
• Jednostavnost korištenja. Skuter, za razliku od bicikla ili klizanja, ne zahtijeva neke početne vještine vožnje od djeteta. Osim toga, za overclocking i korištenje dječjeg modela, velika i duga platforma nije potrebna.
• Jednostavno sklop. Dječji suvremeni skuteri imaju mnogo pojednostavniju shemu montaže od istih bicikala. To znači da imaju mnogo manje elemenata koji se mogu slomiti.

Danas postoji mit koji jahanje skutera dovodi do formiranja skoliotskog držanja ili skolioze u malom djeci. Nastala je zbog izjave da su svi "jednobojni" sporta, u kojem glavni teret ide na određeni ud, uvijamo kralježnicu tijekom vremena.

Ovaj mit može biti potaknut vrlo jednostavno - vrijedi se prisjetiti najčešći "jednostrani" sport: Ograde i tenis, u kojem glavno opterećenje ide na hranjenje ruku i potpornu nogu.

Ako se temelje na logici ovog mita, svi ljudi koji se bave ovim sportom trebaju biti obolioze. U stvarnosti, gotovo svi ovi sportaši imaju izvrsno zdravlje, tanak tjelesnost i ne pate od skolioze.

Zapravo, zakrivljenost držanja ne uzrokuje "jednokratne pristranosti", već monotonu i neravnomjenu raspodjelu opterećenja na kralježnici (dugačko sjedalo za lekcije ili nošenje teških portfelja).

Što se tiče formiranja skolioze, vjerojatnost njegovog stvaranja od jahanja na skutera je minimalna. Kako bi se u potpunosti kontrolirala situaciju, stručnjaci savjetuju roditelje da s vremena na vrijeme prisili svoju djecu da promijene podršku i jog na skuteru.

Stvarno štetno kada jahanje skuter može biti loš kvalitetni i jeftini modeli. Najčešće je pretjerano postotak plastike u dizajnu, loša kvaliteta kotača, slabo uravnotežen upravljač ili kliznu palubu. Takve nijanse stvarno mogu dovesti do nesreće na pločniku i ozbiljne ozljede.

Dizajn i uređaj

Bilo koji skuter bez obzira na njegove vrste i odredište ima brojne komponente koje izravno utječu na njegovu brzinu, težinu i upravljivost.

Okvir

Ova ključna komponenta skutera koja povezuje upravljač s palubom (platforma za postavljanje noge). To je na okviru da ispada najveći pritisak tijekom dugih putovanja ili izvedbe složenih trikova Stoga je u profesionalnim modelima monolitno, a ne sklopivi.

Desi

Ovo je platforma na kojoj se nalazi referentni ili vodič podnožje djeteta. Oslonite se na 2, 3 ili 4 kotača. Glavna funkcija palube je očuvanje ravnoteže i držati dijete na kotačima. Palube mogu biti metalik (čelik, aluminij) ili plastiku - prvi jači, ali teški, drugi je lakši, ali se brzo istroši.

Upravljač

Povezan je s okvirom i obavlja funkciju reguliranja smjera skutera, a također pomaže u održavanju ravnoteže. Obično se sastoji od dva poprskana olovke pravokutnog ili zakrivljenog oblika. Može biti opremljen kočionim sustavom i pozivom.

Kotači

Oni su odgovorni za brzinu, pouzdanost i osjetljivost određenog skutera. Tako, Skuteri gumenih kotača lakše su vožnje cesta s jamskim i modricama. , Plastični kotači iz takve vožnje brzo će izbrisati, ne apsorbiraju vibracije od kamenja i nepravilnosti, što negativno utječe na stanje dječjih ruku.

Kočnica

Dvije kočnice mogu biti odjednom u skuteru - stražnjem i prednjim. Njihova glavna funkcija je kontrola nad sredstvima kretanja s nizom velike brzine na brdima ili neravnim područjima ceste. Ima nogu i ručne kočnice sorte za dječje skutere. Prvi su prikladniji za djecu koji još uvijek ne znaju kako brzo koordinirati pokrete.

Mehanizam savijanja

Ovaj element je daleko od svih suvremenih dječjih skutera. Omogućuje kratko vrijeme za presaviti model, koji može biti vrlo zgodan kada hoda na velikim udaljenostima na nevažnim područjima s mnogo slajdova. Osim, Mehanizam sklopivanja pojednostavljuje transport skutera, ali izravno utječe na njegovu pouzdanost i snagu.

Amortizacija

Modeli s visokokvalitetnim amortizerima su rijetki među dječjim biciklima. Obično se amortizacija provodi na trošak gume ili gumiranih kotača, koji su u stanju vratiti većinu vibracija od izleta kroz nevolji područja cesta.

Sorte

Postoji nekoliko klasifikacija dječjih bicikala ovisno o broju kotača, njihovim promjerima i širinama. To je iz kotača koji ovisi o brzini, težini, manevriji i sigurnosti skutera.

Ako razmotrimo klasifikaciju dječjih skutera po broju kotača, tu su i 2-, 3 i 4-kotači.

• Dva kotača Oni se ne razlikuju dobra stabilnost, već manevrirajuća i mogu razviti značajnu brzinu na glatkim cestama. Dječji modeli na dva kotača se ne razlikuju od odraslih, osim za smanjene dimenzije. Oni mogu koristiti djecu i adolescente, počevši od 5 godina starosti.
• Tri kotača - Zajednička verzija skutera za djecu od 3 do 5 godina. Ima dobru stabilnost, ali se ne nosi s naizmjenama.
• Četiri kotača Skuteri ili "mini" preporučeni su različiti skuteri za vrlo malu djecu (od 1,5 godina). Oni su najsigurniji zbog potpune ravnoteže i stabilnosti.

Ako razmotrimo klasifikaciju dječjih i adolescentnih skutera u pogledu odredišta, onda Ovdje ćete alocirati sport, inercijalne, roditeljske ", gradski modeli, kao i SUV-ove, električne prevare i modele skijanja.

• Urbani. Takvi modeli se odlikuju kompaktnošću, pojednostavljenom montažom, razumljivom upravljanjem i udobnim kretanjem na čak nogostupa. Tipično, ovi modeli imaju meke i male gumene kotače koji pružaju glatko kretanje s prikladnom amortizacijom.

• Sport ili lukav , Ovi modeli brzih skutera kreiraju se isključivo za brzo kretanje na čak i cestama i redovitim trikovima i skokovima na posebnim slajdovima. Posjedujte uske gumene kotače koji daju skutere s izvrsnom brzinom, ali imaju lošu amortizaciju.

• Inercijalno. Najčešće je upravo s tri kotača uzorak skutera koji razvijaju brzinu zbog mobilnosti palube i prenose dječju tjelesnu masu iz jednog udova u drugi. Takvi skuteri ne zahtijevaju česte odbojnosti, ali su prikladni za odrasle djece koja mogu kontrolirati ravnotežu i koristiti težinu svog tijela.

• "Roditeljski". Modeli roditeljskih skutera namijenjeni su najmlađoj djeci i radije predstavljaju smanjenu verziju kolica od uobičajenog skutera. Takvi modeli imaju dva okvira, gdje je dijete odgovorno za kontrolu prednje strane, a straga je opremljen posebnom ručkom za roditelje. Često se takvi modeli nazivaju "transformator" - sve dodatne komponente, uključujući i olovke za roditelje, s odraslostom mogu se izbrisati ili isključiti. Osim toga, roditeljski skuteri mogu biti opremljeni glazbenim playerom i posebnom podrškom za dječje igračke.

• SUV. Takvi modeli su obično opremljeni velikim prednjim kotačima, gotovo poput bicikla. Zbog tog promjera kotača, oni su u stanju razviti ogromnu brzinu, imaju izvrsnu upravljivost i savršeno se nositi s bilo kojim stanjem površine ceste. U SUV-ovima je često instaliran izvrstan amortizer, nalaze se gumirani kotači, kao i stražnji i prednji kočnice.

• Elektrozoamokata , Izvrsna opcija za tinejdžere prisiljena svaki dan ići u školu. U prosjeku, takvi skuteri se mogu kretati brzinom do 30 km / h, a njihova je naknada dovoljno ne više od sat vremena kontinuirane vožnje.

• Skioteri ski. Mogućnost za djecu koja ne žele baciti skuter jahanje čak i zimi. Model umjesto kotača opremljen je ski kliznim platformama, a okvir samog modela je obično izrađen od aluminija.

Koliko godina možete voziti?

Stručnjaci nisu uspostavili teške zahtjeve za dobi beba koje mogu voziti na skuteru. Neki roditelji stavljaju skutera već dvogodišnju djecu tako da su naučili koordinaciju i ravnotežu.

Za bolji trening, ove kvalitete će odgovarati 3-4 verzije skutera s velikim prevarom. Ali djeca su zrela (od 5 do 9 godina) već se može prenijeti na skutere na dva kotača.

Razmotriti ROST.

Glavna točka da obratite pozornost prilikom odabira modela skutera je usklađenost visine skutera s razinom prsa. Budući da je u modernim modelima, visina upravljača najčešće podesiva, provjerite maksimalnu visinu - ona će igrati vašu ruku kada vaše dijete raste.

Stalak na skuteru bi trebao izgledati nešto ovako:

• Nogalica je na palubi, druga noga za odbojnost stoji na tlu;
• Stražnji dio djeteta je ravan, ne mora se savijati ili se proteže do ručke upravljača;
• Ruke bi trebale biti savijene u laktovima pod pravim kutom kada držite upravljač.

Osim toga, obratite pažnju na duljinu i širinu dostojanstva skutera. Previše dugi ili široki modeli imaju lošu brzinu i manevriranje, oni su mnogo teže upravljati. Paluba bi trebala biti smještena na malu visinu tla, inače vaše dijete će provesti ogromnu količinu napora na čučnjeve kako bi se dobio bicikl ubrzanja.

Ocjenjivati ​​najbolje modele

Samo ispod, možete se upoznati s pregledom najboljih dječjih skutera iz inozemnih tvrtki.

• Yedoo mau. , Ovo je izvrstan skuter na dva kotača za odrasle djece koja preferiraju aktivno na cestovnom klizanju. Može se izvesti u 5 izvorne boje, ima visokokvalitetnu kočnicu, udobne i meke ručke, nogu za stalak i može izdržati opterećenje do 75 kg. Jedini nedostatak je velika težina od 6,5 kg i nedostatak mehanizma sklopivog.

• Mali jahač zmaj. Popularni model gradskog skutera za djecu od 3 godine. Ima dobru ručnu kočnicu, udobne ručke, sklopivi mehanizam, kao i glazbenu, pa čak i svjetlosnu pratnju tijekom vožnje. Očito minus je potreba za stalnom zamjenom baterija.

• Xiaomi Rice Rabbit skuter. Ovaj skuter s tri kotača nema samo sofisticirani dizajn, nego i sklopivi mehanizam, ne-kliznu gumenu palubu, svjetlosnu pratnju vožnje (kotači) i visokokvalitetni materijali za montažu. Kao minus, ovdje možete napomenuti samo ošču kočnicu.

• Invalidska kolica s tri kotača Capella štene. Ovaj se model smatra jednim od najboljih za vrlo malu djecu. Napravljen je u ugodnom i motleyju dizajnu, ima meke svjetleće kotače, čvrsti plastični okvir i ne-kliznu palubu. Dodatne dodatke - čvrsto sjedalo za bebu.

• Mini mikro 3 u 1. Izuzetno popularan model s tri kotača za djecu od 1,5 do 4 godine. Ima vrlo malu težinu, opremljenu s uvlačivim upravljačem, posebnom ručkom za roditelje, kao i posebne štandove za dječje noge. U mogućnosti je izdržati do 20 kg težine. Kotači - visokokvalitetni poliuretan.

Kako odabrati?

To će biti najrazumnije odabrati model skutera ne putem internetske usluge, ali u offline trgovini, gdje će se vaše dijete moći upoznati sa svim prednostima i nedostacima skutera i odrediti za sebe, on mu odgovara ili ne.

Osim, Prilikom odabira dječjeg skutera obratite pozornost na sljedeće čimbenike.

Dimenzije i težina

• Najbolja verzija skutera za vaše dijete bit će upravljač dopire do prsa. Uzimajući u obzir činjenicu da djeca rastu vrlo brzo i izvlače, odaberite modele s podesivom duljinom okvira i upravljaču.
• Duljina palube ovisi o tome hoće li to biti prikladno mjesto vašeg djeteta na njega. U dječjim modelima prosječna duljina palube ne doseže indikator više od 40 cm, a širina rijetko prelazi 20 cm.

Uzmite u obzir da će duže i šire biti paluba, lakše će dijete uštedjeti bike ravnoteže i teže, a sama skuter će biti loš.

Kotači

Najčešće u proizvodnji kotača za skuter Koristi se 3 materijal - poliuretan, gumena i plastika.

• Poliuretan Smatra se više izdržljivijim i pouzdanijim, s takvim kotačima, skuter može poslužiti do nekoliko godina. Prilikom odabira skutera s takvim kotačima, navedite njihov promjer - može biti od 13 do 20 cm. Smatra se da je takav indikator više, brže će model moći ubrzati. Također je potrebno procijeniti rigidnost takvih kotača - obično se varira u rasponu od 72 do 93a. Za djecu, mekani modeli mogu biti ugodniji, međutim, prilikom vožnje na neravnomjernoj i kamenoj cesti, takvi će kotači brzo izbrisati i skočiti na bilo koju nepravilnost.
• Plastika Najčešće se javlja u jeftinim modelima dječjih skutera s najjednostavnijim dizajnom. Brzo se nosi, loše razvija brzinu i snažno reagira na lošu cestu.
• Guma - Univerzalna opcija za kotače u skuter. Takvi modeli su jeftini, dugo služe i pružaju kvalitetnu amortizaciju na neravnim površinama.

Elementi kočnica

Za vrlo malu djecu, stručnjaci savjetuju da kupuju skuter modele s ručnom kočnicom - ovaj tip omogućuje brzo, ali glatko kočenje i ima minimalno opterećenje na kotačima skutera. Za više odraslih djece, to će biti prikladnije za stopala kočnice - to vam omogućuje dramatično usporavanje u opasnoj situaciji.

Komponente okvira

U bilo koji skuteri, biti djeca, odrasli ili profesionalni modeli, glavni teret tijekom putovanja ide točno na okvir. Ako kupite skuter za malom djetetu, veliki modeli plastičnih okvira bit će prikladni Međutim, ako je vaše dijete star više od 6 godina (ili je to tinejdžer +11 godina), trebate zaustaviti odabir na modelima skutera s komponentama metalnih okvira. Oni će biti teže, ali će trajati duže.

Danas se modeli dječjih skutera s sklopivim okvirima često nalaze, ali ne postoji takva funkcija u lukav i odraslih modela. Sklopivi okvir ne može dugo izdržati oštre opterećenja, što dovodi do kvara spojnih elemenata.

Upravljač

Bolje je odabrati modele s podesivim upravljanjem i pouzdanim zaključavanjem zaključavanja. Ručke upravljača, koja će u budućnosti biti odgovorna za upravljivost skutera, trebala bi biti ugodna na dodir i ne klizi u rukama bebe.

Oblikovati

Danas, gotovo svi modeli dječjih skutera imaju motley i svijetlu boju, dizajnirani da okrenu proces jahanja od monotone vožnje do ugodne zabave. Ako govorimo o boji skutera za dječake i za djevojčice, danas možete zadovoljiti modele u apsolutno različitim bojama: Od standardne plave i ružičaste do Burgundy, zelene i ljubičaste nijanse.

Kako prikupiti i rastavljati skuter?

Većina modernih skutera ima pojednostavljenu i intuitivnu shemu montaže, pa se lako mogu prikupiti, rastavljati ili popraviti vlastitim rukama. Štoviše, u uputama za svaki novi model treba odrediti detaljnu shemu vašeg skutera.

Općenito, uputa o skupštini uobičajenog dječjeg modela skutera će izgledati ovako.

• Prvo, pričvrstite kotače skutera na palubu.
• Tada biste trebali instalirati stezaljku upravljača, kao i sam upravljač.
• Nakon završetka svake faze elemenata za pričvršćivanje provjerite čvrstoću pričvrsnih elemenata, isječaka i stezaljke.
• Oslanjajući se na upute, pričvrstite kočnice. Tada je potrebno spojiti palubu (već s kotačima) s upravljačem.
• Posljednji postupak - pumpanje kotača. Također biste trebali provjeriti je li kočnica radi ispravno. Ostava se moraju strogo smjestiti u središtu oboda, napetost kočionih šipki regulira vijcima ili ključevima.

Kako naučiti dijete da vozi?

Od roditelja ovisi o tome kako brzo naučiti voziti svoj dječji skuter. U cilju za obuku što je više moguće i učinkovitije, pridržavajte se sljedećih pravila.

• Prije početka procesa učenja, objasnite djetetu da je glavna stvar u ovom poslu je pokušati zadržati ravnotežu i ne bojte se koristiti push nogu kako bi ga održali.
• Izvorni stalak je dijete s jednom nogom koja stoji na palubi, drugi se oslanja na tlo kako bi napravio guranje. Obje ruke čvrsto pokrivaju upravljač.
• Dijete počinje kroz odbojnost slobodne noge od zemlje ili površine sobe.
• Da biste podesili smjer skutera, treba ga glatko okretati njegov upravljač i ukloniti tjelesnu težinu na željenoj strani. Objasnite djetetu da je veća brzina skutera, to bi trebalo biti okretanje.
• Da biste usporili, dijete prvo mora koristiti stražnjicu, a zatim prednju kočnicu.

Poželjno je da je kočenje glatka. Obuka treba provoditi na ravnu i suhu površinu, gdje ne postoji mogućnost klizanja ili sudara s autsajderima.

Treba držati prve vježbe na brežuljcima i zonama s strmim slajdovima. - Prevelika je prilika da se ozlijedi. Ako se obuka odvija na ulici ili u zatvorenom prostoru s tvrdim katom, vodite računa o kupnji posebnih uniformi za vaše dijete (kaciga, lakta i koljena).

Da bi model "slušao" djetetu kao preciznije i dugo vremena, stalno provjerava cjelovitost nosača.

Kako odabrati dječji skuter, pogledajte sljedeće.