Skuteri s velikim kotačima - san svakog strastvenog sportaša i amater od nemoralnog klizanja. Pouzdani, udobni, sigurni, omogućuju vam da oluja izvan ceste i udobno se kreću uz asfalt premaz. Odrasli i djeca su sretni da svladavaju skutere s velikim kotačima, cijeniti brzinu i neobičan izgled tehnologije koji su ih razvili.
Na takvom prijevozu s dva kotača lako možete ići na putovanje ili raditi, provoditi vrijeme u parku, pridružiti se zajedničkom obiteljskom odmoru. Modeli s širokom palubom i kapacitetom visoke opterećenja omogućuju 2 osobe odmah za klizanje odjednom.
Moderno tržište nudi široku paletu tehnologije za svaki ukus. Ono što vrijedi obratiti pozornost kada odaberemo modele s širokim kotačima i amortizerima do 100 kg i drugim skuterama s povećanim međuosovinskim razmakom? Što je preferirano: podnožje ili profesionalni SUV za overclocking do 30 km / h? Je li vrijedno razmotriti sklopive skutere ili bolje obratiti pozornost na model s čvrstim okvirom? U svemu tome treba razumjeti.
Vrste i uređaji
Skuter s velikim kotačima vani i strukturno se malo razlikuje od svojih analoga. Ali postoje neke suptilnosti koje treba uzeti u obzir. Modeli s širokim kotačima su dizajnirani za kretanje uz različite vrste premaza: šljunak, pijesak, tlo, asfalt. Footbakes su također izolirane - modeli s kotačima poput bicikla. Oni mogu imati promjer od 10 do 20 inča, opremljenih žbicama, gumama na napuhavanje.
Što se tiče raznolikosti vrsta, svi skuteri s velikim kotačima podijeljeni su u sljedeće izmjene.
- Dva kotača i tri kotača. Pratite pružaju produžene palube, omogućuju vam da napravite opremu stabilniju. No, pridošlica će se upravljati. Skuteri s 2 kotača manevriraju što je više moguće, uzima malo prostora.
- Električni i mehanički , Elektrosi prozori s velikim kotačima često su opremljeni sjedalom, omogućuju vam da razvijete brzinu do 50 km / h i slične su mini-verziji mopeda. Punjenje baterije je dovoljno za 1-2 sata skijanja - dovoljno je uživati u putovanju.
Mehanički modeli su raznovrsniji, vođeni su naporom samog jahača.
- Beba i odrasli , S obzirom na rast i dobne parametre. Počevši s modelima adolescenata, kapacitet opterećenja skutera doseže 100 kg i više.
- Urbani. S kotačima do 200 mm, često opremljeni mehanizmom sklopivog. Gotovo svi odrasli modeli s amortizerima imaju nožne kočnice, lagani aluminijski okvir. Urbani skuteri s velikim kotačima su vrlo brzi, mogu ubrzati do 30 km / h.
- Na cesti , Kod promjera kotača od 210 do 400 mm povremeno zadovoljavaju opcije do 500 mm. Takvi modeli na prvi pogled pokazuju svoju propusnost - često imaju planinski upravljač bicikala, gume s izraženim uzorkom gaznoga sloja, amortizeri. Off-road skuteri se ne razlikuju izvanrednim značajkama velike brzine, overclocking do 15 km / h, ali mogu pouzdano zadržati cestu u svim vremenskim uvjetima.
Po dizaci, skuteri s velikim kotačima se malo razlikuju od klasičnih opcija. Oni sadrže sljedeće osnovne elemente.
- Okvir. Može biti čvrsta ili opremljena mehanizmom savijanja. Dizajn okvira uključuje stalak za upravljanje i palubu - platformu na kojoj stoji vozač. Površina u kontaktu s potplatom za cipele izvodi se iz materijala za oblaganje ne-klizanja kako bi se smanjila traumatska jahanja.
- Stalak i upravljač. On služi za upravljanje vozilima s dva kotača, može se podesiti i pričvrstiti. Na stranama središnjeg staka nalaze se ručke na koje su pričvršćene posebne obloge - preveze od poliuretana, neoprena, gume. Ako su gumbi su odvojivi, držači su dodatno vezani na kolu upravljača, pričvršćujući ih tijekom transporta: takva se otopina nalaze u modelima s sklopivim okvirom.
- Staklo , Uključuje strukturne elemente stupca i stezaljke. Unutar dizajna nalazi se ležaj koji osigurava glatkoću ručke.
- Kotači , Gume su izrađene od poliuretana, silikon, gumene komore ili gumenih gume mogu se koristiti. Debljina kotača izravno ovisi o njegovom promjeru, može doseći 20-64 mm. Što je više, stabilna i mekša ispada da je to tijek skutera.
- Sustav amortizacije , Obično se instalira samo na 1 kotačić ili straga. Proljetni sustav na vilici nalazi se na modelima izvan ceste, pomaže u smanjenju udarnih opterećenja pri vožnji na neravnomjerno premazivanje. Na sportskim ili lukav klase skutere, amortizeri se ne koriste.
- Kočioni sustav. Opcije stopala imaju dizajn tip koraka kočnice, pretežno su u urbanim skuterama. Na off-ročni kočnica je postavljena za svaki kotač odvojeno s ručnim, diskom ili u obliku oblika.
- Korak. Potrebno je da skuter može stajati bez podrške. Može biti u dizajnu skutera prema zadanim postavkama ili se koristi kao opcija i kupljena odvojeno.
Zvučni izvori zvuka (poziv, claxon), fenjer, ukupna svjetla, kataphoti kotača, suspendirane vrećice, držači boca mogu biti prisutni kao opcije. U nekim slučajevima proizvođači pružaju promet ili pokrov u konfiguraciji.
Oblikovati
Izbor dizajna uvelike ovisi o tome kako će se koristiti tehnika. Na primjer, bijele i srebrne boje su izvrsne za grad, ali za izvan ceste neće biti previše praktične. Crni, metalizirani plavi izgled suzdržan i ozbiljno pogodan za ljude koji se žele uklopiti u gusti urbani protok. Među SUV-ovima nisu prilično obični dizajn tehnologije. Među spektakularnim modelima - Cargo skuteri s deblom, koji se mogu koristiti za kupnja putovanja.
Pitam se opcije na kojima su instalirani kotači za bicikle s igalima. Prednji promjer može doseći 26 inča, na stražnjem dijelu i manje do 8-10 inča u promjeru. Zanimljivo je pogledati takve skutere neobične svijetle gume ili zamjenjujući žbice na diskovima. Futuristički model kickboarda za odrasle također utječe na maštu - na primjer, MUV-E, razvijen od izraelskog dizajnera, izgleda nevjerojatno učinkovito opremljeno platformom za 2 noge. Promjer prednjeg para kotača doseže 320 mm, stražnji - 250 mm.
Za jahanje u gradu bolje je odabrati skuter s velikim gumama u minimalističkom dizajnu. Za off-ceste možete dati prednost za više brutalnih dizajnerskih rješenja. Ovdje mora biti krila koja štite od prljavštine.
Tvrtke
Robne marke prisutne na tržištu treba detaljnije ispitati prije kupnje skutera.
- YEDOO. Češki proizvođač off-road skutera-footbakes s biciklističkim kotačima. Tvrtka ima mnogo modela koje možete izabrati, postoje dječje i odrasle serije. Postoji vladara posvećena najpoznatijim svjetskim glavnim gradovima.
Tehnika zaslužuje pažnju iz više razloga - od kvalitete montaže do nezaboravnih dizajnerskih rješenja.
- Zycotion. Tvrtka iz Australije specijalizirana za proizvodnju dvokatnih vozila. Modeli skutera s velikim kotačima su u dječjem i odraslim vladaru, cijene su srednje na tržištu. Model Jednostavna vožnja 200. Namijenjen je za urbano klizanje, opremljeno brzim poliuretanskim kotačima promjera od 200 mm, svjetlo aluminij okvira, teži samo 4 kg.
Ali za sličan novac, možete pronaći impresivnije prema karakteristikama modela.
- Techteam. Ruska tvrtka, proizvodnju visokokvalitetnih i ne najjeftinijih skutera s dobrim tehničkim karakteristikama. Među odraslim modelima tehnologije s velikim kotačima dodijeljena urbana Kick skuter TechTeam 250 AvantGarde. , karakterizira dobru upravljivost, rukovanje, izdržati opterećenje do 100 kg. Skuter je sklopiv, prednji kotač ima promjer od 250 mm, stražnji - 215 mm, platforma se podiže visoka. Uključeni visokokvalitetni ležajevi koji pružaju dugoročnu operaciju bez problema.
- Novarack , Ruski proizvođač s vrlo umjerenim cijenama. Tvrtka je specijalizirana za bicikle, ali postoje skuteri u svom arsenalu. Djeca namijenjeni model s velikim kotačima Pečat N1. Dizajniran za vozače više od 7 godina. Gumeni kotači imaju promjer od 305 mm, maksimalno opterećenje na palubi doseže 80 kg.
Odrasli mogu doživjeti skuter NovaTrack gradska linija. , izdvojite težinu do 120 kg, s čeličnim okvirom i kotačima na napuhavanje promjera 406 mm i 305 mm, koji se mogu kupiti u manje od 7000 rubalja.
- Stels. , Domaći proizvođač nudi skutere u pristupačnom rasponu cijena. SUV-ovi i skuteri s velikim kotačima nisu u redu, ali zaslužuju pozornost. Na primjer, Staza-3 12 Opremljen velikim kotačima promjera 305 mm s pumped guma, nastali od nehrđajućeg čelika. Uključeno je na podnožju, model je uzdržavanje opterećenja do 100 kg.
Većina brandova koji proizvode skutere imaju 1-2 off-road opcije ili urbane modele s povećanom veličinom kotača. Konačni izbor korisnika je bolji za napraviti na temelju proračuna i vlastitih preferencija.
Kako odabrati?
Pravila za odabir skutera s velikim kotačima su vrlo jednostavna, ali se i dalje razlikuju od preporuka koje se uzimaju pri kupnji klasičnih modela. Fokus je ovdje da se usredotočite na kotače. Za varijante s velikim promjerom, uobičajeno je pripadati dimenzijama 130-500 mm. Urbani modeli su obično opremljeni kotačima od 180-200 mm, pružajući skuter visoko visoko razmak od tla.
Osim toga, promjer se može razlikovati, dajući priliku za bolje overclocking.
Standardni promjer stražnjeg kotača - 200 mm. Krutost varira od mekog 50a do maksimuma tvrdog 101a, njegov izbor ovisi o stilu jahanja, mase tijela vozača. Bliže opterećenje na skuter do maksimuma, to je veći pokazatelj trebao biti.
Masives i materijal guma. U off-road verzijama koriste se sljedeći materijali.
- Guma. Koristi se od lijevanog gustog materijala, naklonio se rub plastike ili metala. Ova opcija je prilično tiha, ne boji se pukotina i oštećenja, mirno za nošenje.
- Silikon. Gume su transparentne, mekše od gume. Može se koristiti kao komponente dječjih off-road modela s velikim kotačima, ali duge i teške operacije se ne čuvaju, brzo se istroše.
- Polimeri (PU, PVC). Od poliuretana napravite najbrže kotače, pružajući dobro overclocking i skup brzine. U kombinaciji s polimernim gumama koristi se tvrdi rub. Materijal je otporan na nošenje, bez udobnog na vožnji, dobro omekšava male nepravilnosti.
Kotači s pumped guma imaju klasični rub s rukavcem i vanjsku gumenu gumu s komorom za crpljenje zraka. U radu su takve gume složenije od ostalih, zahtijevaju veliku pozornost.
Ali oni pružaju najbolju amortizaciju, omogućuju vam da prilagodite pritisak i omogućite odabir premaza s različitim vrstama viskoznosti.
Prilikom odabira odgovarajućeg modela skutera Moramo svakako obratiti pozornost na druge, jednako važne parametre. Na primjer, kapacitet opterećenja , Djeca se smatraju modelima do 50 kg. Tinejdžer izdržati 70-80 kg težine jahača. Modeli do 100 kg smatraju se univerzalnim. Postoje najsnažniji sposoban za nošenje s opterećenjem od 120-150 kg.
Elektrosokata, gradski modeli i SUV-ovi su vrlo različiti od drugih u njihovim karakteristikama. Ako govorimo o tehnici odraslih, preporuča se obratiti pozornost na modele koji mogu prevladati različite vremenske uvjete i cestovne površine. Ako često idete na seosku cestu, vrijedi odabrati SUV modeli, Za velike brzine dugo jahanje će biti poželjnije rješenje Elektrosamocata.
Željeni stil klizanja
Tricky skuteri nikada nemaju velike kotače - standardni promjer je 100-110 mm. Među modelima s povećanom veličinom naplataka možete pronaći samo opcije za grad i jahanje, uključujući elemente ekstremne. Odabir skutera za jahanje na planinskim rutama i teškim terenima, preporučuje se davanje prednost modelima bez sklopivog okvira, najpouzdaniji, s ojačanim dizajnom i amortizerima.
Kako bi se izbjeglo u uvjetima urbanog okruženja, jahanje u parkovima, ubrzanju i ubrzanju, možete odabrati model u urbanom stilu. Veliki kotači u ovom slučaju mogu imati promjer od 200 mm.
Rast rosera
Što je veći, važnija je prisutnost teleskopske prilagodbe. To će osigurati podizanje stalka upravljača na željenu razinu. Maksimalna granica je 110 cm, standardni upravljač u odraslom skuter je usmjeren na rast vozača do 195 cm. Bitno je i veličina noge. Željena dužina i širina palube ovise o tome.
Materijalna rama
U odraslim skutera se ponekad koriste rijetki Magnezij ili ugljični legure - To je karakteristično za modele elitne klase. U proračunu i standardnim verzijama, najčešće se nalazi Čelik ili aluminij , Prva opcija izdržava značajna opterećenja. Ne hrđajući Čelik Ne boji se korozije, pruža dugotrajno korištenje skutera u najnepovoljnijim uvjetima. Zrakoplovni aluminijski - Još jedna varijanta materijala za okvir, to je lakši, prikladan za preklapanje modela.
Značajka
Prilikom vožnje na skuteru s velikim kotačima, vrijedi strože uočiti sve preporuke za izbor stila jahanja. Ako je razmak od tla mali, ne biste trebali upariti granice i visoke barijere. Ne možete otići na skutere, bez da se osigurate da se svi njegovi privici pouzdano zategnu. U modelima s kotačima na napuhavanje, preporuča se provjeriti stupanj crpljenja guma.
Nije potrebno ubrzati mnogo na skliskom ili vlažnom premazi, osobito kada se koristi nožna kočnica na poliuretanskim kotačima.
U večernjim satima zabranjeno je voziti skuter bez posebnih svjetiljki - prednja svjetla ili ukupna svjetla. Osim toga, u mraku potrebno je koristiti reflektivne pruge za odjeću. Prilikom vožnje s bilo kakvom rasvjetom, nemoguće je ostaviti granice pješačke zone, na električnim krugovima s snagom više od 250 W treba voziti samo na desnom rubu kolnika. Oni nisu stvoreni za kretanje u pločnicima.
O tome kako odabrati skuter, pogledajte sljedeći video.