Među svim vrstama osobnog i javnog prijevoza, Veloiksha je najviše ekološki prihvatljiviji. Ne zahtijeva gorivo za to - dovoljno osobe koja će uvrnuti pedale. Ne šteti atmosferi i rijetko pada u nesreću, jer se kreće s brzinom bicikala. Booriksha može istovremeno nositi nekoliko putnika, pomoći u transportu tereta.
Opis i mala povijest
Veloiksha danas u zapadnim zemljama uobičajeno je biti nazvan točniji pojam - "vilottsi". Navedeno je javnom prijevozu. U biti, velaiksha je Poseban dizajn na bazi bicikla, čiji je kapacitet 1 ljudska sila. Govorimo o osobi koja sjedi iza upravljača, pretvara pedale. Zahvaljujući njegovim nastojanjima, Vilotxi se kreće naprijed.
Rickshad se pojavio u Aziji dugo prije izuma bicikla. Vjeruje se čovjek trčao na putu, povukao je kolica putnika. Biciklistička rikša prvi se pojavila u Japanu, a odavde je ideja otišla u druge azijske zemlje.
Prije godinu dana, velaiksha je ispunio gradske ulice Europe i Amerike. Tamo imaju posebne nade i planove - rikša na biciklizam pripada zabavi za turiste. Dakle, velaiksi su nevjerojatno popularni među gostima središnjeg dijela New Yorka, Washington, London. Prije nekoliko godina, Velotksa se pojavio u ruskim prijestolnicama. U Moskvi, Veliksha vožnja u Trgu Puškina, au sv. Petersburgu - na palači.
Svaka zemlja koja je donijela velaikssi od njega, napravio nešto u njima , Stoga se dizajni azijskih modela značajno razlikuju od europskih ili velaika ruske proizvodnje. Na primjer, u zapadnim zemljama, ciklusi s tri kotača su voljeni. U njima, vozač se nalazi naprijed, a stoje iza njega i 2-3 putnika. Takvi vagoni su otvoreni i zatvoreni krovovi. Ali inventivni vijetnamski radije pokazuju gostima zemlju "lice". Da bi se ovaj vozač presadio iza leđa putnika, a on ih "gura" ispred njega. Dva kotača u vijetnamskim ricks nalaze se ispod putničkog dijela, a jedan - pod vozačevim uredom.
U Mongoliji i Kini, četverokutni velaiks često se nalaze.
Rusi su se pridružili oslobađanje takvih sredstava za preseljenje samo oko deset godina. Prvi velaiks domaće proizvodnje izašla su iz crta biljke Armavir na području Krasnodar , Riječ je o rusima koji su došli do načina da se smanji vozačevo opterećenje. Oni su ponudili instalirati solarne panele tako da energija osigura kretanje električnog motora. Vozač nema potrebe za okretanjem pedala kako bi ugasila pedale, on može uživati u putovanju i slijediti smjer pokreta. Prije dvije godine, ruska ideja pronašla je podršku kineskih stručnjaka, a podzemne jedinice započela je serijski oslobađanje solarnih panela za bicikle rickshe.
Nakon pojave velaikera s električnim vožnjom, sve nove ideje počele su se dogoditi na korištenje neobičnog načina kretanja. Na primjer, ove godine, Rickshaws su predstavljeni za prijevoz sladoleda, limunade, rickshaw barova za mjesta odmarališta, kao i kretanje po gradu na kioscima za bicikle za prodaju ulaznica.
Gdje kupiti i koliko košta?
Booriksha je pogodan za obiteljski odmor u gradu. Na njoj, djeca zajedno s roditeljima mogu ići u šetnju u parku ili centru grada. Ali ceste bi trebale biti prilično glatke: bumps i yam rikša neće patiti , Neki modeli mogu prevladati male prepreke, ali nisu spremni za presječeni teren i frank izvan ceste. Putnički rickshaw jeftiniji i pristupačniji uređaji s gredama. Ako je biciklizam opremljen hladnjak za sladoled, tada se cijena povećava točno na cijeni hladnjaka.
Bicikl Rickshaw za prijevoz robe može biti opremljen košaricom na košaru i ispred prednje i na leđima. To je pristup iu proizvodnji suvozačkih modela - trošak takvih velaika ruske proizvodnje počinje od 31 tisuće rubalja. Trošak vozila s hladnjacima je od 51 do 99 tisuća rubalja. Postoje modeli stilizirani za vintage vagone, oni koštaju oko 95 tisuća rubalja.
Kako to učiniti?
Ako Veloriksha voli motor, a njezini trošak nije, onda možete pokušati napraviti takvo vozilo vlastitim rukama iz običnog bicikla. To će uzeti fantaziju, radionice i potrebne materijale
- Trajni multilayer šperploča;
- Metalni alati;
- Prijenos bicikala;
- uređaj za kutove brušenja;
- nekoliko komada trajne umjetne kože;
- Kotači za bicikle - 3 komada;
- metalna cijev;
- zatvarači;
- Uređaji za zavarivanje;
- Mala pjenavica.
Prije svega, obrtnici savjetuju odlučiti o dizajnu. Ako vaša ideja privuče sliku velauksa s vozačevom sjedalom u leđima, onda biste trebali podići sedlo iznad tako da možete vidjeti put na vrhu putnika. Stvorite crtež ili odabir spremnog.
Linije u boji označavaju redoslijed radnji na papiru kako ne bi se zbunilo.
Zatim će algoritam djelovanja biti tako.
- Kuhati ramu , Dizajn modnog okvira je jednostavan i pouzdan, u potpunosti odgovara okviru uobičajenog dječjeg "tricikla", ali bi trebao ispasti nekoliko puta jači. Morat će izdržati više opipljivih opterećenja.
- Svježe transmisije. Kada instalirate ovaj vožnjski dio, važno je ne zaboraviti zvjezdicu na glavni kotač. Lanac se samo stavlja, pedale su pričvršćene. U ovoj fazi važno je ne zaboraviti podmazati lanac i zvjezdicu.
- Ugradite kola upravljača. Proces se ne razlikuje od instalacije upravljanja na uobičajeni bicikl.
- Stvaranje sjedala i tende. Sjedište za putnike izrađeno je od višeslojnog šperploča. Nakon sloja pjene postavite sloj umjetne kože i pričvrstite ga. Nadstrešnica može biti izrađena od tkanine.
Svi pričvršćivači, vijci i orašasti plodovi moraju se zategnuti u završnoj fazi kada je sve već spremno.
Čak će se i domaća velaiksha pomoći zabavno organizirati slobodno vrijeme za djecu, pokret olakšanja oko grada za osobe s invaliditetom i starijih osoba. Ako želite, Rickshaw će postati izvor zarade - možete instalirati dizajn oglašavanja na njega ili isporučiti kurirske parcele na njemu.
Za toplo i suho vrijeme godine, ova vrsta prijevoza bit će pouzdani pomoćnik i drugovi u rješavanju različitih svakodnevnih zadataka. No, u zimi, Veloiksha će morati sakriti ili otići na drugi način - da dođe do dizajna ciklusa zimskog ciklusa, ali nitko ga još nije stvorio. Inicijativni obrti i izumitelji imaju nešto o čemu razmišljati.
O tome kako napraviti velrick vlastitim rukama, pogledajte sljedeći video.