Sovjetska djeca nisu bila razmažena raznim igračkama, računalnim igrama i drugim dostignućima modernosti. Ali to ne znači da je njihovo djetinjstvo bilo dosadno i nezanimljivo. Samo u drugoj polovici dvadesetog stoljeća, djeca i adolescenti imali su druge vrijednosti i prioritete.
Poseban događaj života djeteta bio je stjecanje tinejdžerskog bicikla. To se već dogodilo u svjesnoj dobi - od 8 do 15 godina. Prisutnost takvog načina kretanja razgovarala je za postizanje određene faze neovisnosti, jer su razlike od odraslih modela bile samo u veličini.
Bike "Orilok" održao je svoje časno mjesto na popisu najpoželjnijih darova dječaka sovjetskih vremena. Što je to bilo atraktivno u njemu? Pokušajmo saznati.
Povijesne činjenice
Rodno mjesto bicikla "Orlenok" bio je minsk motocikl i bicycle biljka (MMVz). Oprema poduzeća donesena je iz Njemačke, a prvi crteži proizvedenih vozila razvijeni su uzimajući u obzir iskustvo zapadnih kolega. "Eagleok" bio je među tim tri modela, koji je prvi došao iz biljnog transportera. Isti tinejdžerski bicikl, samo ženska modifikacija, imala je ime "gutanje".
U Bjelorusiji su njihovo objavljivanje lansirano 1949. godine i trajalo je do 1951. godine. Iste godine proizvodnja se preselila u drugu biljku - na baltičke države. Bicikli za tinejdžere su se sada počele skupljati na šiaulian bike i tvornici motora. I oni su postali pozvani u Litvanju:
- za dječaka - Erilucas "(Eagleok);
- za djevojku - Krugyuthe "(gutanje).
U svom izvornom obliku, "Orilok" je proizveden do 1978. godine. Tada je njegov okvir bio podvrgnut neznatnoj modifikaciji, ali ovaj model je bio široko popularan među adolescentima.
Veličine i specifikacije
Težina bicikla bila je nešto više od 12 kg, a njegove dimenzije su dizajnirane za opterećenje do 70 kg. Baza modela je prilično kratko - samo 975 mm, dok je visina okvira 440 mm. Velika zvijezda, vodeći lanac imao je 44 zuba, a bilo ih je 19. Sam lanac se sastojao od 100 zvjezdica. Kočni rukav slobodnog udara stavljen je na stražnji kotač. Prednja kočnica je bila odsutna.
U primarnoj konfiguraciji "Orlenka", gornji okvir je bio dvostruko, i bio je podijeljen u sjedalo, a glatki zavoj prošao je u utikač stražnjeg kotača. Mnogi vlasnici bicikala svidjeli su ga, budući da je bilo zgodno podići ga s tako širokim i zakrivljenim okvirom. Nakon toga, modernizirani model bio je neznatno smanjen kopija bicikla "Ukrajina" s ravnom linijom.
Promjer kotača bicikla - 24 inča ili 533 mm. Širina guma - 37 mm. Visina upravljača i sjedala mogu se podesiti fiksiranjem u željenom položaju.
Oprema i dizajn
Bike "Eagleok" bio je jednostavan i razumljiv mehanizam. U njegovom dizajnu nije bilo ništa suvišno, a takve komponente bile su pričvršćene na svaku kopiju:
- pumpa koja je bila pričvršćena na držačima između vertikalnog postolja i stražnjeg kotača;
- Vrećica s potrebnim alate za popravak - bilo je fiksirano s trakama iza sjedala;
- postavite za lijepljenje kamera;
- Ulje s odgovarajućim sadržajem;
- poziv;
- deblo;
- retrovizor.
Osim toga, bilo je moguće instalirati štit za lanac i prednja svjetla koja je povezana s generatorom.
Ovaj model bicikala bio je kao da intermedijarna veza između dječjih i odraslih modela. I on je morao izdržati moć dječačkog nepromišljenosti. Na "orlenka" može voziti i u urbanom asfaltu i na neravnim cestama. Sve je to pretrpio.
Moguće rješavanje problema
Kao i svaka tehnika, bicikl "orlenok" povremeno je bio podvrgnut bilo kakvoj šteti. Najčešće optuženi za takve greške:
- prekid lanca;
- Udarac gume;
- Omotan "osam" kotača.
Budući da je prisutnost ovog vozila nametnula određeni stupanj odgovornosti vlasniku, bilo je potrebno samostalno učiti.
Varijacije ugađanje
Moderni tinejdžerski bicikli već su prodani svijetli i lijepi, s mnogim fit i nepotrebnim uređajima. U sovjetskim vremenima "Eagleok" bio je betonski zeleni i proizveden u jasno propisanoj konfiguraciji. Svaki vlasnik ovog "željeznog konja" htio se isticati na pozadini drugih, tako da dječaci ugađaju svoje bicikle, kao dobro. Bilo koji pleteni alati su otišli pomaknuti:
- Upravljač i okvir bio je omotan trakom, a ako ste uspjeli dobiti dvije ili tri boje, pogled se smatralo jednostavno šik;
- ode detalje i sedlo s krznom ili baršunom;
- oslikana i oslikana krila;
- Žbice su omotani tankom obojenom žicom, niti s laurexom ili filmom iz bobina;
- Domaći blatobrani od komada gume ili linoleuma objesili su na krilima.
Ljubitelji brzog vožnje instalirali su motor, a "orlyona" postala je motornice. Također je moguće opremiti s brojilom putovanja udaljenosti.
Općenito, ovaj bicikl je bio pouzdan tinejdžerski pratilac vremena. U nekim vlasnicima starih privatnih kuća, oni su i dalje pohranjuju u garaže ili u tavanu kao sjećanje na sretno, bezbrižno djetinjstvo.
Kako ažurirati bicikl "Eagleok", pogledajte sljedeći videozapis.