बाइक कई लोगों के जीवन का एक अभिन्न हिस्सा है - वयस्कों और बच्चों दोनों। किसी के लिए, यह परिवहन सिर्फ मनोरंजन और खुद को अच्छे भौतिक रूप में रखने का अवसर है, और दूसरों के लिए यह जीवन का एक खेल और अर्थ है। आज तक, विभिन्न निर्माताओं से कई मॉडल हैं। चलने के लिए विशेष रूप से साइकिलें हैं, और ऐसे लोग हैं जो पेशेवर ड्राइविंग के लिए हैं।
लेकिन कुछ लोगों को पता है कि ऐसी बाइक भी हैं जो आधुनिक रेसिंग कारों के साथ आसानी से उच्च गति क्षमताओं में प्रतिस्पर्धा कर सकती हैं। यह ऐसी साइकिलों के बारे में है जिन पर इस लेख में चर्चा की जाएगी।
साइकिल रिकॉर्ड्समैन
अस्तित्व के पूरे इतिहास में और दो पहिया परिवहन के निर्माण में, कई अलग-अलग प्रतियां बनाई गईं, जिनमें से प्रत्येक एक समय में क्षमताओं और डिजाइन को आश्चर्यचकित कर दिया। लेकिन आज पहले विकसित और निर्मित मॉडल में से कोई भी मौजूदा रिकॉर्ड धारक के साथ तुलना नहीं करता है - विदेशी थर्मो इंजीनियरिंग। यह आज बाइक को दुनिया में "साथी" के बीच सबसे तेज़ माना जाता है। अपनी विशेषताओं पर चर्चा करने से पहले, चलो सृजन के इतिहास के बारे में थोड़ा बात करते हैं।
किसने खोज की?
दुनिया में सबसे तेज बाइक बनाने का विचार जो मोटर के बिना काम करता है फ्रांसीसी बाइकर-चरम सीमा फ्रांसिस Zhisxi। यह वह आदमी था जिसने ग्रह पर सबसे पागल और अविश्वसनीय रिकॉर्ड तोड़ दिए, जो इस वाहन से जुड़े हुए हैं। वह स्वतंत्र रूप से सुपर बाइक और इसके घटकों के विकास और डिजाइन में लगे हुए हैं।
यह भी ध्यान देने योग्य है कि फ्रैंकोइस ने खुद को ढांचे के फ्रेम की एक असेंबली की, लेकिन "हाइलाइट" बाइक के निर्माण के साथ, धन्यवाद कि वह ग्रह पर सबसे तेज़ बन गया, एक विशेष कंपनी में लगी हुई थी। साइकिल रॉकेट संयंत्र ने झीसी के विचार पर स्विस कंपनी विदेशी थर्मो इंजीनियरिंग को विकसित और डिजाइन किया है। इसलिए, 2002 में स्विस इंजीनियरों और एक पागल सवार के उपयोगी काम के लिए प्रकाश पर एक नया रिकॉर्ड धारक दिखाई दिया।
अभिलेख
एक उच्च गति वाली बाइक के जन्म के वर्ष में, उनके "पिता" को जोखिम लेने का फैसला किया जाता है, आखिरकार, बहुत औचित्य साबित हुआ। फ्रांस में, पॉली रिकार के नाम पर कार पर, यह एक असमान युद्ध में प्रतीत होता है, दो "आयरन हॉर्स" एक साथ आएगा: उनमें से एक बाइक विदेशी थर्मो इंजीनियरिंग, दूसरा - एक रेसिंग कार, जिसे सबसे तेज़ माना जाता है - फेरारी एफ 430 स्कूडरिया। जो कुछ भी अद्भुत लग रहा था, लेकिन बस कुछ 4.8 सेकंड के लिए एक दो पहिया चमत्कार फ्रैंकोइस झिस्क्सी 242.6 किमी / घंटा तक फैल गया और रेसिंग कार के पीछे बहुत दूर रहा।
फिर रिकॉर्ड रिकॉर्ड किया गया था, और बाइक को दुनिया में सबसे तेज़ मान्यता मिली थी। लेकिन उसका निर्माता गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में नहीं चाहता है, इसलिए आधिकारिक तौर पर रिकॉर्ड किया गया है। इसके बावजूद, इस दिन विदेशी थर्मो इंजीनियरिंग की तुलना में कोई बाइक तेज नहीं है। उसके बाद, झिस्सी ने अपने "आयरन हॉर्स" पर, आगमन में भाग लिया, जो कम हाई-स्पीड टेस्ला कार के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहा था। दौड़ के दौरान, यह दर्ज किया गया था कि बाइक कार की तुलना में तेजी से बढ़ता है।
विदेशी थर्मो इंजीनियरिंग सुविधाएँ
बेशक, यह पूरी तरह से सामान्य बाइक नहीं है, उसके पास अपने विशिष्ट गुण हैं, धन्यवाद कि वह अद्वितीय है। यह उपस्थिति से विशेषता है:
- लम्बी फ्रेम;
- स्टीयरिंग अक्ष के लिंग कोने;
- जेट इंजन, जो फ्रेम फ्रेम के लिए वेल्डेड है।
एक विस्तारित डिजाइन और एक सभ्य कोने सवार की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार हैं।
इन संरचनात्मक तत्वों की विशेषताएं इस संभावना को रोकती हैं कि साइकिल चालक जब उच्च गति पर ब्रेक लगाना स्टीयरिंग व्हील के माध्यम से हटाया जा सकता है। लेकिन एक प्रतिक्रियाशील इंजन की उपस्थिति अधिकतम गति प्रदान करती है।
संचालन का सिद्धांत
बाइक सामान्य बाइक के समान पैडल से लैस है, लेकिन उन्हें वैकल्पिक रूप से बदल दें। बेशक, अगर इस तरह के परिवहन पर ड्राइविंग सिर्फ टहलने का तात्पर्य है, तो पेडल वैसे भी होंगे, लेकिन उन्हें त्वरित सवारी के लिए आवश्यकता नहीं है। यहां तक कि रिकॉर्ड धारक का निर्माता कभी-कभी पेडल के घूर्णन के लिए रिसॉर्ट करता है। सबसे अधिक संभावना है कि पेडल सेट किए जाएंगे ताकि "रॉकेट" को परिवहन "बाइक" के वर्ग के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सके।
तो, एक सर्वोच्च साइकिल के संचालन का सिद्धांत इस प्रकार है:
- रॉकेट स्थापना "रिफिल" 90% हाइड्रोजन पेरोक्साइड (यह पदार्थ बाइक के लिए ईंधन है);
- इसके बाद, एक चांदी उत्प्रेरक पेरोक्साइड से शुरू होता है;
- 2 घटकों पर हाइड्रोजन पेरोक्साइड के क्षय के बाद - पानी और ऑक्सीजन;
- क्षय प्रक्रिया के साथ रॉकेट स्थापना के अंदर उच्च दबाव की उपस्थिति के साथ होता है;
- पिछले चरण में, उच्च दबाव हाइड्रोजन पेरोक्साइड के क्षय को तोड़ने के लिए बाहर की ओर धक्का देता है, जिसके लिए बाइक ऑपरेशन में आती है और प्रत्येक दूसरी गति गति के साथ बहुत तेज़ी से जाती है।
इससे हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं फ्रैंकोइस झीसी न केवल एक अविश्वसनीय आविष्कारक और साइकिल चालक है, बल्कि एक उत्कृष्ट भौतिक विज्ञानी और रसायनज्ञ भी है यदि वह इस तरह के डिजाइन बनाने से पहले सोच सकता है। मैं यह भी कहना चाहता हूं कि आविष्कारक अपने दिमाग में पैसा कमाने का प्रयास नहीं करता है। इस प्रकार के वाहन को खरीदें या ऑर्डर संभव नहीं है।
विदेशी थर्मो इंजीनियरिंग इसकी प्रतिलिपि में एकमात्र है। जैसा कि आपको पता होना चाहिए, हम जल्द ही सुनेंगे कि यह अभी भी तय किया गया था और गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में एक नई शानदार उपलब्धि, जो फ्रैंकोइस झिस्क्सी और उनके "आयरन कोनी" से संबंधित है।
अन्य उच्च गति बाइक
बाइक विदेशी थर्मो इंजीनियरिंग के अलावा, अन्य बाइक भी हैं, जो इस तथ्य के कारण पूरी दुनिया के लिए प्रसिद्ध हो गई कि वे एक महत्वपूर्ण गति विकसित कर सकते हैं।
ऐसी बाइक के बीच:
- एफएफआर ट्राइक्स 422 अल्फा - बाइक गति 50 किमी / घंटा विकसित करता है;
- ऑप्टिबाइक 1100 आर। - 65 किमी / घंटा की अधिकतम संभव गति;
- TREFECTA DRT। - 75 किमी / घंटा;
- ऑडी Ebike। - 80 किमी / घंटा;
- पीजी से ब्लैक ट्रेल - 100 किमी / घंटा;
- ईटीए बाइक। - 140 किमी / घंटा।
उपर्युक्त मॉडल में से प्रत्येक अपने डिजाइन, तकनीकी मानकों और क्षमताओं में मूल है। उनमें से कुछ को भी, विशेष रूप से निर्माता और बहुत अधिक कीमत पर खरीदा जा सकता है। स्टोर में सूचीबद्ध बाइक में से कोई भी असंभव नहीं है। सबसे मूल और अद्वितीय लंबे समय से निजी संग्रह की संपत्ति रहा है।
आगे दुनिया में सबसे तेज बाइक की एक वीडियो समीक्षा देखें।