दशकों के लिए स्कूटर बच्चों और किशोरों का विशेषाधिकार माना जाता था। बिजली स्कूटर मॉडल निजी कारों और पारिस्थितिक बाइक और बिजली के डूब के पक्ष में भी सार्वजनिक परिवहन की एक इनकार के रूप में पारिस्थितिकी के बारे में लोगों के लिए बढ़ती चिंता का विषय की पृष्ठभूमि पर प्रकट रूप में, यह दो पहिया लोहा घोड़ा एक के रूप में इस्तेमाल हो गई है लोकप्रिय निधि काम करने के लिए मिलता है।
बेशक, यह एक विशुद्ध रूप से शहरी वाहन है, और आप रिचार्जिंग के बिना उस पर बहुत दूर इसे छोड़ नहीं होगा, लेकिन कभी कभी भी चारों ओर शहर किलोमीटर का एक बहुत प्राप्त करने के लिए है, और मुझे संभव के रूप में कम समय के रूप में खर्च करना चाहते हैं। इसके अलावा, तेजी से सवारी के प्रेमियों के एक रेसिंग तंत्र के रूप में परीक्षण करने के लिए तैयार कर रहे हैं, लगभग किसी भी लोगों को, रुचि रखते हैं क्योंकि बहुत से लोगों में यह कैसे कुल दृढ़ता से त्वरित है में रुचि रखते हैं।
ज्यादा से ज्यादा
दुर्भाग्य से, बिजली जूम गति रिकॉर्ड की आधिकारिक तौर पर मान्यता प्राप्त रिकॉर्ड मौजूद नहीं है - अगर केवल क्योंकि इस प्रकार के साधारण इकाई एक स्पीडोमीटर के साथ सुसज्जित नहीं है। इसके अलावा, निर्माताओं आमतौर पर वास्तव में एक तेजी से इलेक्ट्रॉनिक इकाई बनाने के लिए नहीं कर रहे हैं, और वे दो भारी कारणों की है।
- यात्री के लिए खतरा । यह परिवहन के इस तरह के एक प्रकार जहां सवारी भी कम स्कूटर पर से संरक्षित किया जाएगा साथ आने के लिए मुश्किल है। अधिकतम सुरक्षा के लिए आविष्कार किया जा सकता है कि कम से कम हेलमेट और घुटने पैड के साथ कोहनी किसानों से "एक साइकिल चालक का सेट" है, लेकिन उच्च गति से वे चोटों से, ज़ाहिर है, नहीं बचा है। इसके अलावा, इंजन के साथ स्कूटर, एक ही साइकिल के विपरीत, खड़ी बदल जाता है पर नियंत्रित करने में काफ़ी अधिक मुश्किल है, क्योंकि निर्माताओं डिवाइस के लिए एक अपेक्षाकृत कम सीमा गति निर्धारित करने के लिए पसंद है।
- बढ़ती गति के साथ बड़े पैमाने पर वृद्धि हुई है। साधारण यांत्रिक स्कूटर - परिवहन काफी हल्के है, यह यह और सीढ़ियों के साथ चाल के साथ बाधाओं को दूर करने के लिए सुविधाजनक है, लेकिन बिजली के संस्करण एक प्रायोरी की सबसे गंभीर हिस्सा एक बैटरी है। दुर्भाग्य से, अधिकांश मामलों में बैटरी की क्षमता और शक्ति इंजन द्वारा जारी किए गए के बीच एक सीधा संबंध है, और बाद कितना अच्छा परिवहन गति प्राप्त कर रहा है पर निर्भर करता है। तदनुसार, मौजूदा मॉडलों उच्च गति की संख्या से काफी एक बहुत वजन और असुविधाजनक हैं, लेकिन आप उन्हें भी तेजी से कर सकते हैं, लेकिन तब वे पूरी तरह से असुविधाजनक हो जाएगा।
ऊपर के सभी को देखते हुए, यह आश्चर्यचकित हो के लिए नहीं है कि डिफ़ॉल्ट कारखाना स्कूटर (और फिर हर कोई नहीं) द्वारा बिजली शर्ट सबसे अच्छे रूप में, 60 किमी / घंटा पर विकसित करता है, और है भी तो अगर वहाँ आदर्श स्थिति है, जो चर्चा की जाएगी रहे हैं नीचे।
हालांकि, हमारे देश में पर्याप्त लोक शिल्पकार हैं जो गति की प्रोग्राम सीमा को हटाना चाहते हैं और डिवाइस के कुछ आधुनिकीकरण के कारण इसे बढ़ाएं, जिससे अधिक गंभीर 80 और 9 0 किमी / घंटा प्राप्त हो। प्रत्येक आधुनिक स्कूटर के लिए एक अनौपचारिक रिकॉर्ड और आमतौर पर स्वीकार्य बेंचमार्क को 100 किमी / घंटा माना जा सकता है, लेकिन मालिक इतनी दृढ़ता से तेजी से बढ़ सकता है अगर 100% सड़क की गुणवत्ता पर भरोसा करता है, जो पूरी तरह से और इस तरह की स्थितियों में वाहन को नियंत्रित करने की क्षमता भी होनी चाहिए।
क्या कारक अधिकतम स्कूटर की गति को प्रभावित करते हैं?
किसी विशेष मॉडल के लिए अधिकतम गति की अवधारणा कुछ हद तक सशर्त होती है - आमतौर पर औसत अधिकतम गति का अर्थ होता है, जो अपेक्षाकृत आसान है, लेकिन ऐसा होता है कि निर्माता जानबूझकर संख्या को देखता है और घोषित अधिकतम केवल आदर्श स्थितियों में हासिल किया जा सकता है। Electrosocata से बाहर निचोड़ने के तरीके को समझने के लिए, हम विचार करते हैं, जो आंदोलन की त्वरितता पर निर्भर करता है।
- मोटर विशेषताएं । यह लगभग मुख्य मानदंड है, जो गति को तेजी से प्रभावित करने में से दो में से एक है। पावर और टॉर्क परिवहन की शक्ति का एक स्टॉक है, वे किसी भी परिस्थिति में नहीं बदलते हैं (भागों के प्रतिस्थापन के साथ उन्नयन के अलावा)। जितना संभव हो सके सबसे जल्दी सवारी करने के लिए, आप किसी भी मामले में उन मॉडलों पर ध्यान देना चाहिए जिनके पास इन विशेषताओं के सर्वोत्तम संकेतक हैं।
- पहिये का व्यास। इंजन प्रति सेकंड क्रांति की एक निश्चित संख्या में पहियों को स्पिन करता है। यह स्पष्ट है कि स्कूटर छोटे पहियों के साथ दूरी पारित की गई मॉडल से छोटी होगी जिसमें अधिक गंभीर व्यास है। बेशक, अधिक पहियों, अधिक कठिन, और उन्हें घुमाने के लिए और अधिक कठिन, हालांकि, कारखाने निर्माता आमतौर पर इस पल को ध्यान में रखता है और इसी की इंजन शक्ति बनाता है।
- वजन वाहन और यात्री। चलती परिवहन का कुल द्रव्यमान दृढ़ता से आंदोलन की गति को प्रभावित करता है - यदि यह बड़ा है, तो सड़क की सतह के साथ घर्षण बल बढ़ता है, और आप इतनी जल्दी नहीं जाएंगे। फास्ट इलेक्ट्रोस्फामैक को अन्य ड्राइविंग गुणों को खोए बिना खुद से हल्का होना चाहिए।
यदि आप पहले से ही एक कठिन मॉडल के बिना हैं, न केवल स्वयं को लोड करें, बल्कि एक विशाल बैकपैक भी लोड करें, आपको आश्चर्यचकित नहीं होना चाहिए कि वह मुश्किल से सवारी करती है।
- सड़क की विशेषताएं। यदि सड़क पूरी तरह से चिकनी है, तो स्कूटर सचमुच विशेष प्रतिरोध का अनुभव किए बिना स्लाइड करता है, और यह निश्चित रूप से परिवहन के लिए एक बड़ा प्लस है। चाहे व्यवसाय एक चिपचिपा कोटिंग है जो स्कूटर के कुछ बिखरने की अनुमति देता है और कम से कम अपने वजन के तहत बनाए गए न्यूनतम गड्ढे में पहियों की सगाई की अनुमति देता है। इसके अलावा, यह मायने रखता है और झुकाव - कैसे ऊपर जाना है पहाड़ की तुलना में अधिक कठिन है और लिफ्ट के साथ इलेक्ट्रिक मोटर अधिक प्रयास करेगी।
- हवा सुनिश्चित हो । यहां तक कि यह कारक जो महत्वहीन लगता है, भी गति को प्रभावित करता है, क्योंकि यह अतिरिक्त प्रतिरोध बनाता है। अपने आप से, यह आमतौर पर इतना प्रभाव नहीं पड़ता है, लेकिन पहाड़ के करीब, परिणाम जल्दी में होने वाले व्यक्ति के लिए निराशाजनक हो सकता है।
किस गति की आवश्यकता है?
जिन कारणों के लिए निर्माता वास्तव में रेसिंग स्कूटर का उत्पादन नहीं करते हैं, वे ऊपर वर्णित किए गए थे - यह समझने के लिए बनी हुई है कि अपने कार्यों के लिए एक विशिष्ट मॉडल कैसे चुनें, क्योंकि 60 किमी / घंटा भी शहर के चारों ओर छोटी यात्राओं के लिए बहुत कुछ है। ड्राइविंग करने वाले व्यक्ति के संदर्भ में विद्युत सिंक का एक विशेष वर्गीकरण होता है - इसमें इस तरह के परिवहन की सामान्य शक्ति के बारे में जानकारी भी होती है। विशेषज्ञ निम्नलिखित सलाह देते हैं।
- संतान। ऐसा माना जाता है कि उनके लिए 5-10 किमी / घंटा छत है। वास्तव में, यह वयस्क या अशुभ जॉगिंग का चलना है, लेकिन जो सिर्फ सीखने वाला है, अब आवश्यकता नहीं है। इस तरह के संकेतक के लिए, लगभग 100 डब्ल्यू की क्षमता वाले पर्याप्त मोटर है।
- किशोरावस्था और वयस्क शुरुआती । उन और अन्य अनुरोधों के लिए यार्ड में सरल "Pokatushki" से अधिक गंभीर हो सकता है - उनके लिए यह पहले से ही व्यक्तिगत परिवहन का विकल्प है। साथ ही, अनुभव और अंशों में आमतौर पर ऐसे ड्राइवरों की कमी होती है, क्योंकि 15 किमी / घंटा से ऊपर की गति उनके लिए वैकल्पिक है, जो वाट समकक्ष में 150-250 डब्ल्यू है।
- रोजमर्रा की जिंदगी के लिए वयस्क । यदि आप स्कूटर से आश्चर्यचकित नहीं हैं, और आपको रोज़ाना इलेक्ट्रोसोकैथकैट की आवश्यकता होती है, क्योंकि यह कार या सार्वजनिक परिवहन की जगह लेता है, अंत में 35 किमी / घंटा के उच्च गति बाधा पर ध्यान केंद्रित करता है - अंत में, आपको बस जाना नहीं चाहिए वही काम। आप 250-350 डब्ल्यू में एक पावर मॉडल से ऐसे acu की उम्मीद कर सकते हैं।
- राइडर्स। यदि आप खुद को तेजी से ड्राइविंग और प्राथमिक मानते हैं, तो इस तरह के एक नाजुक डिजाइन की इतनी रैपिडिटी को ओवरक्लॉक करने से डरते नहीं हैं, तो यह उन मॉडलों पर ध्यान देने योग्य है जो 40-60 किमी / घंटा तक बढ़ सकते हैं। ऐसे स्कूटर में, निर्माता अक्सर जोर देते हैं कि वे प्रतिकूल परिस्थितियों में भी अपनी क्रूज़िंग गति नहीं खोते हैं, और इसलिए उनकी क्षमता प्रभावशाली है - आमतौर पर यह 700 से लुभावनी 2000 डब्ल्यू तक होती है।
वाहन कैसे पंप करें?
कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप सबसे उन्नत इलेक्ट्रोसोकैट चुनने की कितनी मेहनत करते हैं, संभावना के एक विशाल हिस्से के साथ, ऐसा होगा कि निर्दिष्ट विशेषताओं कुछ हद तक अतिरंजित हैं। उदाहरण के लिए, जब 90 किमी का स्ट्रोक, बैटरी वास्तव में केवल 60-70 किमी को पकड़ती है, अधिकतम गति तक, इकाई कम से कम 2-3 किमी / घंटा तक नहीं पहुंचती है, और अर्ध-निर्वहन बैटरी के साथ, समस्याएं किसी भी सवारी में शुरू करें।
इस कारण से, कई कारीगर अपने पैरामीटर को नियंत्रित करने या बॉक्स में खरीदे गए मॉडल को अपग्रेड करने के लिए अपने आप पर विद्युत घोटाले एकत्र करने के लिए उचित मानते हैं।
स्कूटर के "सहनशक्ति" को बढ़ाने के लिए, आपको इसके लिए खरीदना होगा और एक अधिक शक्तिशाली बैटरी स्थापित करना होगा। कठिनाई इस तथ्य में निहित है कि कई मॉडलों में व्यक्तिगत आयाम अलग-अलग होते हैं, और एक ही क्षमता का मॉडल ढूंढते हैं, लेकिन एक ही आकार बेहद मुश्किल होता है। खैर, यदि आवास की कॉन्फ़िगरेशन विशेष कोशिकाओं में अतिरिक्त बैटरी की स्थापना को मानती है - इस मामले में, प्रयोग बहुत आसान होगा।
इंजन के लिए, यह लगभग सभी मामलों में आमतौर पर कारखाने के मानक की तुलना में 1.5 या यहां तक कि 2 गुना अधिक ओवरक्लॉक करने में जीवित रहेंगे, खासकर यदि आप घर के बने पर गड़बड़ नहीं करते हैं, तो इसके विपरीत हवा के साथ एक कोल्हू हां पर चढ़ाई पर पहुंचे । एक और बात यह है कि मोटर-व्हील नियंत्रक की कुछ सीमाएं हैं जो स्कूटर को संयंत्र द्वारा निर्धारित "सामान्य" गति से अधिक फैलाने की अनुमति नहीं देती हैं। अत, संशोधन का सार या तो नियंत्रक को दूसरे में बदलने में है, या इसे मूल शुल्क को अच्छी तरह से ओवरपास करना होगा।
अक्सर यह प्रासंगिक रूप से दूसरा विकल्प है, और इसी कारण के लिए सबकुछ - मामले के अंदर अंतरिक्ष की कमी के कारण, जो भागों के चयन के साथ प्रयोग को रोकता है। साथ ही, शुरुआती के लिए, एक सोल्डरिंग बोर्ड एक चुनौती हो सकती है, और एक उत्कृष्ट स्कूटर की बजाय जो एक उपयोगी अपग्रेड है, बेकार स्क्रैप धातु का एक गुच्छा मिलेगा।
कृपया ध्यान दें कि स्कूटर का आत्म-परिवर्तन न केवल गैर-कार्यक्षमता से भरा हुआ है, बल्कि गारंटी हानि भी लेता है।
इलेक्ट्रोस्काटा की गति क्या है, इसके बारे में अधिक जानकारी, आप अगले वीडियो को देखकर सीखेंगे।