לאחר חורף או זמן השבתה ארוכה, מיני sigwe תהיה בעיה עם טעינת הסוללה. אם המדריך אינו מצליח לכלול, כדאי לשקול סיבות אפשריות לשבירה.
נורה על טעינה יכול כל הזמן לשרוף ירוק או צהוב מהבהב. ככלל, האותות העיקריים של האינדיקטורים והערכים שלהם מוגדרים במדריך למשתמש. אבל מיני-סיגוויי ניתן לרכוש במצב יד שנייה, וההוראה עצמה יכולה בקלות ללכת לאיבוד בין אחרים. חיסול שבירה בדרך כלל דורש תגובה מהירה מהמשתמש.
הגורמים של שבירה Gyro לאחר החורף הם לא מגוונים מדי. לרוב, הבעיה מחוברת אך ורק עם פריקת הסוללה המלאה. במקרה זה, זה מספיק כדי לחבר את הזיכרון לרשת ולחכות לחדש את רמת האנרגיה. אבל רק אמצעים אלה לא תמיד מספיקים, ולכן כדאי לשקול את כל הגורמים האפשריים של תקלות.
למה לא לחייב?
כאשר Gyroscuter אינו מחויב כאשר מחובר לרשת, אז זה יכול להיות 3 סיבות.
- שחוקק ACB. כל סוללה מיועדת למספר מסוים של מחזורי טעינה ופריקה. כמו המשאבים שלה מותש, שיעור ההוצאות באנרגיה עולה. המכשיר יכול לכבות באופן ספונטני אפילו ברמה גבוהה למדי. בנוסף, סימן לבעיה עלול להפוך לחיוב לא שלם - עד 100% המחוון אינו מגיע.
- מטען תקלות. במקרה זה, גם כאשר הטכניקה מחוברת, המחוון במקרה של המכשיר לא יאיר.
- טשטוש שרשרת הכוח . אם יושרה של החיווט שבור, אנשי הקשר עברו, התרחשה סגירה, יש לשלוח Gyroscur לתקן. מומחים לאבחן מיקום מדויק של תקלות, יציע פתרונות אופטימליים לפתרון הבעיה. כנ"ל לגבי מצבים שבהם מיני-סיגוויין ללא לחות עושה את זה נופל לתוך שלולית או עבור הגשם, ואנשי הקשר שלה נחשפים למים.
אלה הם הגורמים העיקריים לתקלה, כדי לאבחן אשר בדרך כלל אפשרי ללא הרבה קושי.
נורה ירוקה
מחוון כזה מהבהב כי אספקת החשמל היא Flex. היעדרו של אות בעת חיבור לרשת מציע כי הסיבות אשר הטעינה אינה מתרחשת קשורות למכשיר עצמו. סביר להניח, זה יהיה חייב להיות מוחלף. כנ"ל לגבי מקרים כאשר הנורה על הדיור הוא כל הזמן הבזקים. עובדה זו מעידה על קשר גרוע במעגל החשמלי, אשר יכול להזיק לסוללה בעת טעינה.
במקביל, יש גם אינדיקציה אור על מיני סיגוס. בעת חיבור המכשיר שוחרר לאחר רכיבה לרשת, אות אדום צריך להסתובב על הדיור שלה. כאשר המטען מלא, המחוון יהיה ירוק - זה מציע כי המכשיר ניתן להשתמש שוב.
אתה לא צריך להשאיר את gyroscur כלול, אשר מחובר לזיכרון, במשך זמן רב או לנסות להשתמש בו בתהליך הטעינה. אם המחוון אינו מופעל או מיד הופך לירוק, הוא מציין את הצורך להחליף את הסוללה.
תכונות אינדיקציה
אינדיקציה אור ב Gyroscotes משחק את התפקיד של המקור העיקרי של מידע על מצב ההתקן על נקוב עם יישומים מיוחדים עבור התקנים ניידים. אם במהלך רכיבה על לוח הבקרה עושה צפצוף, ואת המשואה האדומה מהבהבת על זה, משמעות הדבר היא כי רמת המטען ירדה מתחת 10%.
אם המחוון במהלך רכיבה מואר על ידי צהוב, הסוללה משוחררת ל -60% ותחתון. זוהי אות אזהרה המאפשר לך להתכונן לסיום אפשרי של רכיבה. בנוסף, האות האדום המהבהב מציין מדרון בלתי מתקבל על הדעת. נורית הבקרה משמשת לאבחון תקלות במכשיר:
- יחיד - מציין את היעדר איש קשר עם מועצת המנהלים של הסוללה או הבקר;
- כָּפוּל - שיחות על הכישלונות הנובעים מהתאמה הנוכחית;
- בעת סגירת המערכת אותות יהיו 3;
- 4 ו 5 פעמים נורה מהבהבת עם אובדן תקשורת עם חיישן האולם;
- 6 חזרות האינדיקציה מציינת כי מקור החשמל נכשל.
זהו סדרה מינימלית של מידע כי מומלץ לזכור את הבעלים שרוצה באופן עצמאי להבין את אותות מיני sigwea.
גורם התמוטטות לאחר החורף
אם אחרי החורף ניסיון לגבות gyroscur לא להביא תוצאות, אז אתה צריך לשים לב לפריט זה. אפילו סוללה חדשה לחלוטין יכולה להיכשל באחסון ארוך טווח ללא טעינה. במקרה של מיקום הבית, הבעיה עשויה להיות קשורה לרדת טמפרטורה מתחת ל -5 מעלות. בתנאים כאלה, סוללת האחסון תשתחרר במהירות, והמיכל שלו ירידה משמעותית.
בעתיד, הסוללה תהיה ככל הנראה בלתי אפשרי להשתמש במצב רגיל.
אז אחרי החורף, gyroscur היה מוכן לפעול, הקפד לטפל באחסון הנכון שלה. ההליך יהיה כדלקמן:
- טכניקה טעונה במלואה (100%);
- מיני-Sigway משמש לרכיבה במשך כ 1 שעה (יש צורך להפחית את רמת החיוב עד 50%);
- הפלטפורמה מנותקת ממקור החשמל, שנשלח לאתר החניה;
- סוללות מאוחסנות בנפרד.
אחרי העונה הקרה, gyroscur מספיק כדי לאסוף ולהדליק. מודלים עם הגנת לחות מוגברת מתאימים לפעולה במהלך העונה הקרה - הם יכולים להיות מגולגלים על 0 מעלות.
מה אם הסוללה אינה מחייבת לסוף?
ככלל, עם תשלום ההוצאות הדרגתי, קיבולת הסוללה היא בהדרגה צמצום. תקן ACB מחושב על 500-800 מחזורי חיבור רשת. כמובן, כאשר הפרת כללי הטעינה מתרחשת ללבוש מהיר. איכות אורן או סוללות נדירות יכול להיות גם משאב שימוש מופחת.
אם הסוללה אינה מחויבת לסוף, והמחוון נשאר אדום גם לאחר 3 שעות לאחר התחברות לרשת, ואילו הסוללה עצמה מספקת רק 15 דקות של פעולת הג'י, אז הפתרון יכול להיות רק אחד: החלפת הסוללה . מאז מיני- cigwe של אלמנט כזה מותקן בזוגות, שתי סוללות יהיה צריך להיות מוחלף בבת אחת.
איך לתקן?
כאשר Gyroscuter אינו מחויב, ניסיונות עצמאיים לתקן את זה בדרך כלל להפוך את הראשון של כל האמצעים שננקטו על ידי הבעלים כדי לחסל את הבעיה. אבל בפועל, ללא עזרה של עובדים של מרכז השירות, ניתן להתמודד עם רכישת מטען חדש או החלפה של AKB. אם אנחנו מדברים על טכנולוגיה מוסמכת, חמוצית, מומלץ לרכוש רכיבים בחנויות מיוחדות, שכן אנלוגים זולים יכולים לגרום לאש או במעגל קצר בתא הסוללה.
אם התמוטטות רצינית, ואז ניסיונות עצמאית לחסל אותו יכול להוביל לבעיות החמרה. בנוסף, הפרה לא מורשית של חותמות המפעל מובילה לעובדה כי האחריות על הטכניקה יאבדו. שקול אותו במרכז השירות ללא תשלום נוסף לפני פקיעת תקופת האחריות לא תעבוד.
מְנִיעָה
הבעיה עם לחדש את טעינת הסוללה ב gyroscuter מתרחשת בבעלים רבים. כדי להתמודד עם זה פחות לעתים קרובות, זה מספיק כדי לעמוד באמצעי מניעה פשוטים:
- לא לשבש את זמן הטעינה המומלץ על ידי היצרן (עד 3 שעות);
- לאחסן את החוטים של הזיכרון בלי להתפתל ולהפסקות;
- לחסל את ירידה ירידה לרמה מתחת 10%;
- לא לכלול תשלום לא שלם;
- לא לכלול, אם אפשר, זעזועים עומס על הסיפון ואת החלק התחתון של המכשיר;
- אם מזוהה תקלה, השבת מיד את המכשיר, הפסק את הפעולה.
בעקבות המלצות אלה, אתה יכול להאריך באופן משמעותי את חיי הסוללה של הסוללה של מיני SIGWEA ולהבטיח את עבודתו ללא הפרעה גם לאחר ההשבתה.
לאחר מכן, עיין בסרטון הווידאו של הסיבות מדוע הג'ירו אינו נטען.