Kekuna tare da tuki na Cardan ba su da kyau a tsakanin masu hawan keke kuma da wuya a samu a titunan garuruwan. Koyaya, daga ra'ayi na fasaha, ba su da mafi ƙarancin nau'in sufuri fiye da samfuran sarkar, kuma sun cancanci kulawa ta musamman.
Kadan na tarihi
Buwayoyin keken tare da aka ƙirƙira don lokaci mai tsawo - a ƙarshen karni na XIX. Don haka, a cikin 1890, Ingancin Ingilishi A. Fernhead ya zo da Kardyan da kuma sanya shi a kan keke. A cikin misalin farko na Cardan, an ɓoye shingen a cikin murfin kariya kuma yana sama da cokali mai yatsa. Koyaya, Birtaniyya ba ta yaba da gano fasaha daga compatriot din su ba, kuma tuni marubucin ya sayar da sabuwar dabara ga Paparoma Paparoma da ke damun samar da Paparoma. A wannan shekarar, aikace-aikace na patent na wani abin da aka gabatar an ƙaddamar da wani wurin wani mai zanen kaya daga Amurka, kuma tuni bayan shekaru 5, kekuna da keke ya kai yawan shahara.
Daya daga cikin manyan masana'antun keke tare da shaftarin Cardan shine shuka na mota Soki kirow mota Seriodly samar da irin waɗannan samfura tun 1910. Abubuwan da suka sanya sun shahara ba kawai a tsakanin talakawa ba, har ma a cikin yanayin wasanni. Shahararren kekunan kekunan da aka kara da cewa ana cinye keke da yawa a kansu, wanda shine dalilin da ya sa suka wuce wani lokaci akan sarkar sarkar.
A Turai, sun kasance sanannu sosai kuma sun kasance suna jin daɗin buƙatu a tsakanin talakawa. An san wasu da cewa yawancin ƙungiyoyi na wawan keke na sojojin Jamus a lokacin yakin duniya na biyu sun kasance sanannun irin waɗannan kekuna. Ban yi ba a bayan Turai da Tsarist Rasha, inda daga farkon karni na 20 sakin sakin kekunan an kafa shi. Koyaya, saboda yakin basasa da juyin juya hali, an dakatar da samarwa.
Siffofin zane
Na'urar keke tare da zanen Cardan yana da bambanci sosai da ƙirar kekuna tare da watsa sarkar. Irin waɗannan samfuran ba su da taurari da aka saba da sarƙoƙi da sarƙaƙƙiya daga raga a bayan ƙafafun da ke tattare da shi. Shafin wani bututun haske mai nauyi wanda yake da natsuwa a hankali tare da kayan dabaran. A sakamakon haka, aikin ba shi da abubuwa masu sassauƙa, wanda ke tabbatar da ƙarfi da sauƙi.
Classic kekuna suna da tsabtatawa na yau da kullun da mai, da sauri, da sauri yana jan ciki kuma yana buƙatar canji. Taurari suma suna mai saukin kamuwa da su kuma suna buƙatar iko koyaushe. Cardan drive baya buƙatar saka hannun jari na kudade, ban da mai wuya goshin gears.
Baya ga kekuna, ana kiranta ƙoƙarin na yau da kullun, masana'antar zamani sun kafa sakin kekuna na lantarki tare da mai aiwatar da Cardan. Biyan da aka yi amfani da shi a cikin irin wannan ƙira, ba sa buƙatar lubrication, kuma dukkan bangarorin an yi su da abu mai dorewa.
Wannan yana sa fitar da kekuna da yawa fiye da ƙungiyar sarkar sarkar, kuma an kiyasta watsar da watsar da Cardan.
Abvantbuwan amfãni da rashin amfani
Duk da cewa samfurin tare da ƙirar Cardan tana da mahimmanci a cikin shahararrun ta hanyar samfurori na gargajiya, Abubuwan da suka dace har yanzu suna mallaka.
- Cardan kekuna ana nuna shi ne ta hanyar haɗawa saboda yanke shawara (Lumen tsakanin ƙananan ƙwayoyin keke da ƙasa), wanda za'a iya amfani dashi azaman kekuna don tafiye-tafiye a kewayen yankin da kuma kashe-hanya. Irin waɗannan samfuransu ba su manne wa iyakoki, saboda haka sun dace da garin.
- Saboda rashin taurari da sarƙoƙi, babu haɗarin faduwa ko kuma wawayen wando.
- Wayar Cardagne tana da aminci sosai, da wuya ta bukaci ba sa bukatar a daidaita su. Ana aiwatar da sabis na farko bayan 30,000 km na gudu, duk da satar sarkar - kowane dubu 2-5.
- Isar da keke na kekuna shine kariya daga datti, ruwa da yashi - akwai duk samfuran silsion.
- Saboda rashin yawan adadin sassan motsi, an rarrabe ta baya ta ainihin aiki da ma'auni.
Daga cikin kasawar kekuna tare da bayanin kula da Cardan Babban nauyi: A matsakaici, irin wannan keke yana ɗaukar kimanin kilogram 17, wanda shine 1 kilogiram na 1-3 kilogiram smallari irin nauyi iri ɗaya samfuri tare da tuki na sarkar da tuki. An zana hankali zuwa karamin adadin kaya (daga 3 zuwa 8), da rashin yiwuwar gyara mai hawa a cikin abin da ya faru. Tare da ƙarin bincike mai cikakken bincike Rashin ƙarfin kekuna a kwatanta da samfuran gargajiya, wanda ya kusan 3%.
Idan bike Cardan bai shiga cikin keke ba, to wannan rashi ba shi da tsararrakin. Yawancin masu amfani da aka yi bayanin kula da babban samfuran Cardan, duk da haka, farashin da ke kan lokaci ya biya hannun jari a kan karagar. Don haka, ana iya yanke hukunci cewa A cikin yanayin da ke buƙatar lalata kayan aikin manyan-hanzari, shugaban ba wanda ba a dakatar da shi ba ne.
Amma lokacin tafiya zuwa gida da hutu a cikin birni da kan hanya, Cardan keke zai kasance a tsawo.
Masana'antuna
Saki kekuna tare da drive na Cardan da ƙananan masana'antu, wanda aka yi bayani ta hanyar haɗarin kasuwanci da ƙarancin samfurori. Koyaya, wasu kamfanoni suna da nasara sosai kuma suna haɓaka samfuran su zuwa kasuwa, waɗanda, duk da masu yawan bikers, suna da magoya bayanta.
- Mafi mashahuri kamfanin don samar da kekuna na Cardan shine Alpine. Kamfanin yana haifar da kekunan da aka dogara, babban amfani wanda yake aikin gunashi, nauyi da tsawon rayuwa. Mafi yawan kekuna suna sanye da hannun silin duniya wanda ke tabbatar da sauyin kaya 7. Model ɗinku na Bike na ALPINE 30M ya shahara sosai, wanda aka bambanta da kyakkyawan yi, babu amo mai kyau yayin tuki da kuma walwala. Shaft yana buƙatar mafi ƙarancin wannan 50 g na mai a kowace shekara ya gamsu. Bike yana sanye da ƙafafun baya, fuka-fuki da kujeru tare da maɓuɓɓugan ruwa.
Resources isar da sako shine 50,000 kilomita.
- Kamfani Eltraco. Tsunduma cikin sakin kekuna na lantarki tare da tuki na Cardan, wanda ya more babbar nasara a cikin mazauna biranen. Shahararren samfuran shine saboda zane mai nunawa na wasu samfuran (Patrol Cardan da Master Cardan), Manyan motocin injin lantarki da kuma dogaro da ƙirar.
- Dan kadan sanannun kamfanoni Mifa da ƙarfin kekuna A samar da kekuna masu inganci masu inganci don birane da kuma gari suna tafiya.
Kuna iya ganin sake duba bidiyo na keke tare da injin Cardan da ke ƙasa.