Kafafan katako: Umarnin mota tare da mota tare da drive, ƙirar ƙira tare da abin hawa, Sinanci da Soviet na injiniya

A tsakiyar karni na XIX, ta zama abu don yin oda ko gyara ba kowa bane don aljihu, tun lokacin da sabis na tsarawa. An yi sa'a, injin dinki ya bayyana, wanda ya sauƙaƙe rayuwar abokan aikinta da yawa. A lokaci mai tsawo, sai ta fara inganta, wanda ya taimaka ƙirƙirar ainihin ƙwari.

Tarihi

Injin dinki na ƙafa ba shi da yawa fasali da kuma layin don amfani da shi a cikin studio na musamman. Amma yin aiki a gida, irin wannan injin shine mafi kyawun zaɓi. Aiki tare da tuki ƙafa, hannayen sun kasance kyauta, wanda aka ba shi izinin hanzarta hanzarta tsarin dinki kuma inganta ingancin samfurin.

An san hakan Mahaliccin wannan ƙirar ya zama mawaƙa Ishaku . Shine wanda ya yi haka cewa wutsiyoyi na iya motsa nama a cikin hanyoyi daban-daban kuma ƙirƙirar seuse na sabon abu. Tare da zuwan ƙafafun kafa, seams ya fara samun sauki, wanda ya hanzarta aikin.

Kuma an kuma san hakan Akwai wasu mahimman masu kirkirar injin dinka tare da ƙafa suna aiki, amma ba su faɗi cikin tarihi ba. Gaskiyar ita ce don amincewa da manufar masana'antu, wajibi ne a biya lamban kira cewa magabata na Ishaku ba su kuma masu goyon bayan ƙirƙirar sabon samfuri ba.

Mai haɓakawa na injin ya yi don haka buƙatun yana motsa tsaye, kuma ba a kwance ba, kamar yadda yake a cikin samfuran da ya gabata. Sannan ya inganta na'urar tare da paw na musamman, wanda ke Kell ke Kellned. Saboda waɗannan hanyoyin, an yi rikodin zane kuma ya koma cikin ja-gorar da ƙwallan za su aika.

Shekaru 3 bayan ƙirƙirar ƙirar farko, Zinger ya kafa kamfanin sa Inda an riga an kirkiro samfuran cigaba masu cigaba, tare da taimakon da za a iya yi kuma yana da sauri. A tsawon lokaci, da synits sun fara sayar da kayayyaki, an yi shi ne domin a ba su kawai wadatar arziki, amma kuma talakawa. Wannan shine dalilin da ya sa kamfanin ya sami babban shahara, kuma bayan 'yan shekaru bayan buɗe bude masana'antar farko, wasu kuma a cikin ƙasashe daban-daban.

Yana da mahimmanci a lura cewa Ishaku ya yi ƙoƙari ya shahara: bayan duk, injin dinki na farko tare da ƙirar ƙafa ta farko tare da ƙirar ƙafa ta farko tare da ƙirar ƙafa, kuma wasu samfuran har yanzu suna aiki.

Manzon mai amfani

Yawancin masu mallakar sun kasance injunan kifayen ƙafa, Amma ba kowa ya san umarnin ba don amfani.

1. Don fara, yana da darajan shiga injin kanta, wanda aka gina cikin tebur-majalisar . A saboda wannan, bawul na gaba ya tashi, an cire motar injin, kuma an bar shi, bawul din yana saukar da shi.
2. Akwai rim na farkon ƙafafun, wanda ke tafiya tare da gutter . An sa a kanta wani zagaye zagaye da ke hade da juji na Flywheel tare da ƙaddamar da shi. Saboda wannan, juyawa yana faruwa.
3. A kan aiwatar da aiki, yana da latsa kullun akan ƙafar ƙafa , a kudin da motsi na Oscillatory ya faru. Wannan yana farawa yana juyawa da kayan haɗin, crank, su, bi, suna amfani da ƙaddamar da ƙaddamar.
4. Don cika zaren, kuna buƙatar sake kunna shi daga coil a kan Bobbin . A saboda wannan, an sanya coil a saman fil na injin. Na gaba, ya kamata ka kunna babba leken, cika kuma cire ƙananan zaren. A karshen zaren babba da ƙananan kuna buƙatar farawa a bayan paw.

Aiki don irin wannan nau'in rubutu, ya cancanci bin ka'idodin aminci.

• Koyaushe lura da motsin hannaye da kafafu. Idan motsawar ba za ta iya fahimta ba, to, zaku iya lalata kayan.
• Bayan kammala bel, ya zama dole don harba tare da sarkar musamman, kuma Yana yiwuwa a sa shi kawai kafin fara dinki. A lokacin aikin, ba shi yiwuwa a riƙe shi don kada a ji rauni.
• Yawan yin amfani da zaren cikin allura, bi kafafu - Bai kamata su kasance a kan layi ba.

Idan ka bi duk ka'idodin aminci, to za a gama abin da ya gama a cikin ɗan gajeren lokaci.

Sabon farko zai zama da wuya a yi aiki a kan injin dinki tare da tuki ƙafa. Shi ya sa Don koyon yadda ake sarrafa motsin hannaye da kafafu, don fara da shi ya cancanci ya yi yaƙi, wannan shine, kawai yana aiki da motsi na filayen.

Gyara

Injin din din din din din din din din din din din din din din din din din din din ya kasance mai wahala, kuma idan ya faru na rushe, to shi ne rashin wahala a ja cikin bitar. Saboda haka, waɗanda har yanzu suna amfani da wannan samfurin ya san yadda ake gyara shi a gida.

• Bayyanar da sukurori . Da farko dai, zaku buƙaci raunana makullin makullan - maɓallin ƙaho ya dace. Na gaba, za a iya ƙi ƙirar talakawa ta hanyar cire sukurori. Idan ba a samar da gyara ba na dogon lokaci, to, ba tare da maɓallin fushin 6 ba, ba da alama ba zai yi magunguna ba, wataƙila, ya yi kyau a gado saboda ƙura da ƙura. Kashi na gaba ya kamata a tsabtace babban jirgin saman jirgin sama na dunƙule, yana sa tare da mai kuma saka a wurin.

• Daidaita nodes. Don kawar da ƙwanƙwasa, wanda ke fitowa daga ƙirar ƙafa, kuna buƙatar matsa lamba a mazugi. Ba shi yiwuwa a jinkirta saboda matsalar ta sake bayyana. Idan, bayan ya karkatar da mazugi, buga ba su shuɗe ba, yana iya, ta fito ne daga wani kumburin da ke a tsakiyar flywheel inda aka haɗa belt. Aauki wannan kumburi a hankali, domin wannan hinge ne ke ɗauka. Idan duka abu ne, to kawai kuna buƙatar sa mai da shi tare da mai lafaƙen na musamman, daidaitawa da rata. In ba haka ba, ɗaukar hoto dole ne ya canza sabon.

• Maye gurbin bel din. Shekaru da yawa na aiki, belin yana sanye, don haka ya zama ruwan dare gama gari. Gaskiya bel an yi shi ne da albarkatun ƙasa, amma ana iya maye gurbinsa da igiya ta lineen ko kuma madaurin fata. Idan baku son rikici a kusa, da bel ɗin filayen ƙafa na iya siya a kantin sayar da kaya koyaushe. Idan bel din ya fashe, kuma ba a yi abin da ba, ana iya ɗaukar shi tare da shirin tashar tashoshi.

A zahiri, komai mai sauqi ne, don haka tare da kowane rushewar da za ku iya jurewa da kanka.

Iri

Akwai sanannun sanannun keken dinki da yawa tare da tuki ƙafa.

Mawaƙa.

Wadannan samfuran kwayoyin halitta sune farkon wanda za'a yi amfani da shi zuwa tuki ƙafa. An faɗi cewa an yi amfani da karafa masu daraja don ƙera su. Af, idan mutum yana da irin wannan kofen, to, zaku iya bincika ko ƙarfe yana da gaske a can . Don yin wannan, wajibi ne don kawo magnet zuwa firam ƙarfe. Idan maganadi ba mai girma bane, to, hakika ƙarfe mai daraja ne (zinare, azurfa ko palladium). Kudin mawaƙa na dinki na dinka yana da girma, amma yawancinsu suna samarwa don ƙara Retrostil.

Motocin Soviet tare da shafin

A cikin USSR, Zaɓuɓɓuka daban-daban don 'yan wasan ƙafa. Irin wannan tsarin ya dace saboda A cikin dakin da za ta iya zama da amfani kamar tebur na yau da kullun. Kuma idan kuna buƙatar dinka wani abu, to, an sauƙaƙe majalissar a sauƙaƙe. Hakanan zaka iya ƙara duk abin da kuke buƙatar dinki.

Af, injin ƙafar ƙafa tare da tebur cones tare da nau'ikan masana'anta (flax, sannu, roba, siliki) kuma yana yin nau'ikan 2 - kai tsaye da zigzag.

Bikin keken dinki "Seagr". Ya yi aiki kawai da layin zigzag. Ba ta yi amfani da shahararrun shahararrun ba, saboda akwai yardarsu - karancin lever na musamman.

Babban sanannen samfurin na Soviet "podolsk" ya fi so mutane da yawa. Baya ga madaidaiciya da zigzag Lines, yana yiwuwa a yi layi na ado.

"Orsha"

Fasalin na samfurin "Orsha" Tsakiya lubricant da Semi-ta atomatik iska mai iska a kan Bobbin.

Malam buɗe ido.

Wannan samfurin shine samar da Sinanci, amma ana iya siye shi ta kowane birni na USSR. Wannan inji na kasar Sin ya duba cikin hanyar tebur tare da kwalaye biyu masu ritaya. Ta kasance cikakkiyar ƙirar na farkon mawaƙa ta farko.

Har zuwa yau, Desarin Kafaffen Kafaffen Kafa kawai za'a iya siyan titin ƙafa ko wani a gida a cikin jihar da ake amfani da shi. Amma, duk da gaskiyar cewa samfurin dinki mashin suna inganta kowace shekara, Hakanan za'a iya yin shi akan injunan na inji. Babban abu shine zai iya mance da filayen da kuma sarrafa motsi da kafafu.

Game da yadda za a koyi yadda ake gurgon Rubutun da ƙirar ƙafa, duba bidiyon mai zuwa.