Ba tare da turawa ba, babu injin dinki na iya fara aiki. The zaren shine kayan aikin, ba tare da wanda ba shi yiwuwa a dinka iri ɗaya ko daban-daban: A wannan yanayin yana zuwa ga wasu hanyoyi da fasahar da ta sha bamban daga dinki.
Mataki na shirya
Tabbatar cewa babu zaren da ba kwa buƙatar yanzu. Idan suna nan - suna da sauƙin cirewa.
Duba tsayayyar saman zaren. Dole ne ya kasance yana aiki da aiki, duk bayanan dole ne a wurarensu. Idan akwai haushi daga tsoffin zaren, Tsaftace tashin hankali tare da buroshi. Ja cire ka bincika thatle, bobin tare da hula don kasancewar gilashi.
Ka tuna lokacin da kuka karshe lubricated tsarin. Idan da daɗewa, alal misali, fiye da watanni shida ya wuce - rassan injin, duba yanayin hanyoyin.
Idan ya cancanta, tsaftace su. Yi amfani da man masana'antu ko injin don sa mai saiti na motsi. Tattara da nau'in rubutu, kunna shi kuma fitar da shi a cikin minti daya.
Tabbatar cewa tare da gudanar da gwaji, duk hanyoyin aiki da kyau, a sarari. Bai kamata ya zama jinkirin ba Lokacin da ba ku jira shi ba, da kuma motsawar hanyoyin da za a iya samu.
Shigar da shingen a wurin, saka allura daidai da kauri daga saman zaren, wanda zaku iya dinka nama na musamman da rubutu. Don injin dinki na gida, ana amfani da allurai tare da dunƙule a gefe ɗaya.
Aute Mugeeling, dangane da nau'in na'ura
Da kyau cika zaren dinki yana da sauki. A kowane irin keken dinki na matattarar matattarar da aka yi na 2. Broaching the saman (a cikin allura) da kuma ƙasa (ta hanyar ginin dutsen) na zaren.
Inji tare da allura biyu ko fiye - da yawa na kwararru Tare da wane sifa aka buƙata ko kayan haɗi don keɓaɓɓen keɓaɓɓiyar a lokaci guda. Guda nawa ne, matakai da yawa na maimaitawa: kowane allura ka ɗora shi kansa, mai zaman kanta na "maƙwabta" zare. Multigol da Multig-da yawa suna, a zahiri, kawai mai isar dinki, hanzarta keɓaɓɓiya a lokaci guda kamar yadda ake amfani da shi a wannan na'urar.
Zaɓin mafi sauki shine injin da aka keɓe biyu: anan ana amfani da filayen manyan biyu. Ana zaune suna daga wannan gefen. Ga kowane allura, an yi amfani da "zurfin" a kan allura a nan. Coils a kan nau'in rubutun rubutu suna saman a saman a garesu na tafki na tafki.
Amma tare da ninki biyu (sau uku da ƙari) allura, ba a bada shawarar filamentant don amfani ba - suna iya lalata allurar da aka daidaita a wannan lokacin.
A cikin injunan ɗaya na iyali guda ɗaya, alal misali, "mawaƙa" na tsararraki, "pmz" mai girma na babba da ƙananan zaren game da makircin gaba ɗaya game da tsarin gaba ɗaya. Babu shawarwari na musamman anan. Jerin ayyuka na iya zama kowane - komai ko ƙananan zaren da za a buga farko, sakamakon zai zama ɗaya.
Amma kafin ka fara yin kwaikwayon zaren, ya kamata ka shigar da rabuwa da nau'in injin: Manual, ƙafa da lantarki (na'urar lantarki).
Shugabanci
A yanzu nau'in hannun an riga an yi la'akari da nau'in guda ɗaya wanda a maimakon injin lantarki tare da babban abin da aka shirya tare da babban kaya na musamman tare da babban kaya na musamman tare da babban kaya na musamman, wanda, a lamba tare da babba, don inganta shi, tilasta sauran hanyoyin yin aiki Daga makamashin kwerinic makamashi wanda aka watsa ta wannan "twing".
Amma a yau a cikin shagunan kantin kan layi suna sayar da mafi sauƙin dinki guda ɗaya mai sauƙi - na'urar mai ɗaurewa tare da coil ɗaya, mafi sauƙi nitenastor ɗaya, mafi sauƙi nitenastor guda, mafi sauki nitenastor guda, mafi sauki. Wannan inji mai bulala - kuma tare da shi da ƙananan zaren - akwai gaba ɗaya baya nan, wato, "matsakaiciyar" mai gefe ". Broaching saman (kawai) zaren ba da wuya a yi a cikin sakan. Idan zaren ya zaba daidai a cikin kauri da kuma tsayayyen nama na nama - zaka iya fara dinka, amma dole ne ka motsa zane da hannu akan kowane sitit.
Akwai hanyar motsa jiki (lantarki) na din din din din din din din din din din din din din din din dindindin. An sanye take da mafi sauƙin ɗaukar motocin da ke gudana daga DC tare da wutar lantarki da yawa. Cutar nama, tana da hakora, matsar da masana'anta ta atomatik. Koyaya, a kan irin wannan nau'in rubutu Babu jagora masu kariya da ke hana kulawa da nama a gefen da bayyanar da zare.
Rijin yana farawa da saman tare da saman, amma masu amfani da ke kamfani suna cire shi kuma haɗa injin ta hanyar canzawa da ƙafa. Gaskiyar ita ce Hannu ya kamata ya kiyaye da kuma yadudduka kai tsaye akan bangarorin biyu - in ba haka ba, kuma, zai fito ta hanyar curves.
Don haka, don cika zaren na sama a cikin injin dinki na gargajiya (kuma ba a cikin dinki mai saiti ba ne, yi magana.
- Sanya reel a kan fil a saman shari'ar kuma ganin kauri daga cikin zaren (ko fiye).
- Tsallake allura ta saman nitenastor da tashin hankali suna da dunƙule-bakin ruwa (ko kuma goro). Zaren yana murkushe tsakanin baka zuwa ga juna.
- Kara zaren a cikin kunnen lever na hasashen, sannan a cikin "zuriyar" a kan allura.
- Tsaftace zaren a cikin allura na kunne tuni an saka shi cikin mai riƙe da shi, tsallake ta ta hanyar paws - kuma ku tafi zuwa ga (daga kanmu).
Tsallaka a kasan kasafin, yi masu zuwa.
- Bude kasan ƙasa ta hanyar canza farantin kariya (rufe) farantin zuwa gefe kuma ja hula tare da bobbin.
- Saka Bobbin a gefen inji na iska mai iska kuma kulle shi a can.
- Canja injin zuwa iska har zuwa Bobbin. Hanyar samfurin allura kuma injin ɗin ba shi da ƙarfi - ƙoƙarin daga "Motsi", kuma ba a kan manyan hanyoyin da suke dinki ba. Sauyawa tsakanin hanyoyin dinki da wuraren shakatawa ana yin su ta amfani da wani lever na musamman wanda ke cire tsaka tsaka-tsaki na mai sanyaya.
- Sanya coil tare da zaren a cikin ƙananan fil, wanda ke ƙarƙashin "Motka".
- Yi karamin zaren daga wannan coil kuma ka tsallake ta zuwa Bobbin.
- Retasaramar da presseer roller riƙewa da bobobin a kan gpois, kuma fara juyawa da torque. Tare da ɗayan bangaren, aika da zaren a kan Bobbin saboda bai yi mamakin ba kuma ba rikice.
- Matsa tare da Bobbin 10-20 cm zare. Saka da aka cika da Bobbin a cikin tafiya, kuma hula kanta a cikin kayan tuble. Dole ya danna kan mai riƙe da shi.
- Tsallake ƙarshen zaren ta hanyar tashin hankali na injin.
- Kusa da farantin kariya da fitarwa ƙarshen zaren daga Bobbini a ƙarƙashin kafa - a ciki iri ɗaya. Auki zaren a gefe ɗaya kamar babba.
Yanzu zaku iya shirya masana'anta don satar.
Kada ka manta fassara Lain mai juyawa (kusa da iska mai iska a kan Bobbin) zuwa matsayin "dinka".
Takalma
Injinan ƙirar ƙuri'a na tsararraki cikin sharuddan yin sura ƙasa gaba ɗaya ba su da bambanci da hannu. Hanyoyi da na'urorin da aka haɗa a cikin kayan aikinsu an sanya su a kan gidaje kuma a ƙarƙashin shi ta hanya ɗaya. Bambanci yana bayyana kawai cewa Din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din dindindin, amma ya girgiza bangarori biyu mai tsayi, wanda ke jagorantar Gearbox tare da jagorar katako ko filastik. Babban kaya na kaya akan dabaran drive yana watsa Torque zuwa manyan injin din ta hanyar bel na waje.
Kusan irin wannan na'urar tayi kama da mai ɗauka a ƙofar gida na gidaje, yana da akasin haka: Motar tana ta da envator, yana jujjuya injin har ɗaya kaya. Annan Motocin ƙafa, kamar jagora, gaba ɗaya m - ba sa buƙatar wutar lantarki.
Don cika zaren a cikin injin din din ƙafa na ƙafa, yi amfani da umarnin da aka ambata a sama don na'urorin hannu. A halin yanzu, injin dinki mai sauki ne kuma mafi ingancin lantarki.
Na lantarki
Ma'anar tsohuwar (Soviet) injin dinki na lantarki, alal misali, "mawaƙa", babu wani takamaiman bambanci daga gemunsa. Sai kawai "Jerewararrun Jerewararrun Juyinar tauaukararriya, Daraktan da Lamuni na saman zaren - suna a gaban, a gefen mai amfani, kuma ba a gefe ba. Amma ragi na babba ther daga "zamba" kusan iri ɗaya ne.
Injin din din din din din din din din din din dindindin - kamar yadda aka kera shi, Hanyar da na sama da ƙananan zaren kamar haka.
- Saka a kan coil a fil - saman akan jikin injin.
- Dauki kadan zaren daga coil.
- Gyara ƙarshen zaren a kan Bobbin. Blomon na zamani sun ƙunshi ramuka biyu a gaban juna - zaren zuwa duka lokaci guda. Mix fewan juya zuwa zaren bai zame da Bobbirin.
- Sanya bobbin a kan sandar sandar - Ya kusa kusa da babban sanda coil sanda.
- Matsar da kulle hagu Saboda haka Bobbin bai yi tsalle ba lokacin da iska mai iska.
- Gudun mai sanyaya Tare da taimakon wani ƙafa na ƙafa.
- Rauni a cikakken bob Cire shi Canza mai rike da baya.
- Cire coil Da abin da kuka nannade da zaren da ke kan Bobbin, da shigar da abin da ake so a maimakon shi. Zaren yakamata ya zama mai kauri fiye da abin da ake amfani da shi a kan Bobbin.
- Samu zaren daga coil din na nitenasther na nitenasther. Yana cikin ɓangaren ɓangaren jikin na'urar, amma ya fi gaban iska mai ban sha'awa.
- Samu zaren a cikin abin da ya dace a jikin injin. Thug shi ta hanyar diski mai siffa.
- Fadada zaren kuma sanya shi don ci gaba da tashar zuwa saman. Thug shi ta hanyar mai kyan gani - yana da mafita. Tsallake zaren ta hanyar shi.
- Rage zaren da ke cikin allura - kuma ta sha iska a cikin allura kanta. Kafin ka tsallake shi ta hanyar mai wucewa na ƙarshe.
- Tsallake zaren ta hanyar slot a ƙafa. Dauki zaren a gefe.
- Bude murfin kayan rufewa. Tana kusa da allura. Idan akwai murfin kariya a ƙarƙashin babban (ƙari) - cire shi.
- Ka tuna tare da rauni kawai bobbin kamar 10 cm Download. Saka BOBBIN cikin kujerar sa. Takeauki ɗan ƙaramin zaren daga Bobbin ya tabbatar cewa yana zubewa ba tare da ƙoƙari da yawa ba.
- Rufe duka Covers (Idan da gaske akwai su da gaske biyu daga gare su, kuma ba kadai).
- Jawo ƙarshen zaren sama . Mirgine shi cikin madauki. Tsallake saman zaren ta wannan madauki. Karkatar da flywheel domin saman zaren ya ja kasan. Wannan ya wajaba a kan tsari ne lokacin da ke tsallaka samari, mun samu yadda ya kamata a ƙarshe.
Bambanci tsakanin injunan dinki na zamani shine zaren yana wucewa hanya mai tsayi, ɓoye a lokaci guda ƙarƙashin gefen na'urar gida.
Kurakurai mai yiwuwa
Idan injin bai tafi yadda ya kamata ba, zaren ya tsallaka ko ceton, tabbatar Abin da ba ku yi kowane ɗayan kurakurai ba.
- Kauri daga allura da girman ramin (kunnuwa) bai dace da tsauraran da kauri daga yadudduka na kwayoyin halitta.
- Kun rasa tashin hankali, darektan zaren ko dai ya karya jerin kungiyar ta, yawan matattara.
- Kuna ƙoƙarin dinka ba tare da saman zaren ba.
- Injin yana da ƙarfi. Ba ku haɗa da shi a kan hanyar sadarwa ba.
- Ka ji rauni a kan Bobbtin ya yi yawa zaren, me yasa farkon juyawa da wahala.
- Na sama zaren daidai yake da kauri (ko ƙasa da) fiye da ƙasa.
- Kuna amfani da threads mai laushi mai laushi - misali, kawai HB, ba synththetics ba (ko semi-roba).
- Kun zabi ra'ayin ba daidai ba, ba a yarda da wannan matakin ba kuma don batun rashin fahimta yanzu.
- Wuce gona da iri ko ma karfi da ƙarfi sosai da rushewar bakin ciki.
- An lura da Bobbin da hula a lura a cikin shekaru ko kuma ajiyar ajiya. Murabba'ai sun bayyana a kan bobbin, kwalba.
- Injin bai shafa a kan lokaci ba. Yana jujjuyawar wani ƙoƙari mai kyau, shawo kan shi. Daga wannan matsanancin girma. Injin ya warwatsa ta jerkks, koyaushe yana canza yawan matakai a kowane na biyu (kuma minti daya), wato, saurin sa yana da ita.
- Ya zira kwallaye, wanda ya sa tazara daga saman zaren.
- Coils coils sun sha wahala da yawa kuma sun rasa halayensu: sansaninsu, sansanin, sassauƙa.
takwas
Hot
Don kurakurai na iya nuna wasu alamun - alal misali, sagging madaukai a cikin stitches. Dalilin ba ya bayyana a hankali daidaita ayyukan sama da ƙasa da ƙananan zaren. Zai fi dacewa, ya kamata ya zama iri ɗaya.
Ƙarshe
Yawo da zaren mai daga sama da ƙasa a cikin kowane nau'in rubutu - ko na'urar ce tare da littafin, ƙafa ko injin lantarki - ba zai zama da wahala ba. Ta hanyar sanya zaren, duba tashinsu. Idan an yi komai daidai, injin a duk lokuta za su yi aiki ba tare da matsaloli ba.
A kan yadda za a gyara zaren a cikin injin din din din, gani a ƙasa.