Ilimin keke na lantarki (hotuna 50): Zabi keken kekuna na samar da Rashan, Mountain da Motsa

An sabunta kewayon ma'ana don motsi a kai a kai tare da sabon gyara. Daga cikin jerin buƙatun sababbin samfurori da ya dace da shi ya ɗauki nauyin kekuna na lantarki wanda aka gabatar a cikin manyan nau'ikan nau'ikan da samfura.

Na'ura da ƙa'idar aiki

A yau, tare da suna "keke na Wuta" a cikin kewayon na'urori don motsi, kowane keken hawa da ke da injin lantarki a ƙirar su na iya faruwa. Don hanya ta waje, irin waɗannan motocin da ake kira "e-bike". Koyaya, a ƙarƙashin waɗannan sunaye, an sanya zane a zahiri, mai iya motsawa ba kawai tare da taimakon motar lantarki ba ko yayin haɗuwa da ƙoƙarin nan biyu da ke sama.

Dangane da fasalin fasalinsa, da keke na lantarki kusan ba shi da bambance-bambance da keɓantattun abubuwa a tsakanin ƙa'idodi na yau da kullun - ta hanyar juyawa. Daga cikin manyan halaye, kawai ana kasaftawa na lantarki, wanda ke ɗaukar kanta duk nauyin kekuna. Don haka, e-bike zama kamar shahararrun masu zane a yau. Wutar Wuta ta keke batirin ne Baturi, reshe wanda aka aiwatar da shi daga cibiyar sadarwar wutar lantarki ta yau da kullun.

Yawanci, Baturi mai inganci tare da cikakken caji na iya ba da damar mai mallakar bike na lantarki don shawo kan nesa na 30-35 kilomita. Baturin ne na cirewa, wanda ya sa za a iya amfani da batura ɗaya ko fiye. Irin wannan dama yana ba ku damar amfani da birane, Cargo ko Hater E-Baika a manyan nisa. Amma ga ƙarfin baturi, a yau akwai zaɓuɓɓuka tare da wutar baturi daga 200 zuwa 1000 W. A wannan yanayin, ƙarfin aiki na iya bambanta a cikin volts 12-48.

Ka'idar aiki na dukkan abubuwan da aka gyara yana cikin hulɗa na gearbox da injin lantarki, yana juyawa ƙafafun keke. Ana aiwatar da motsi a kan kuɗin da ya dace. Dukkanin kayan keken keke yana cikin lamarin hermetic. Irin waɗannan fasalulluka sun bambanta da E-keke daga hanyar da aka saba daga mafi girma taro. Wannan ba wai kawai ga kasancewar abubuwan lantarki ba, har ma da kasancewar masu kekuna na keke.

Yawanci, Yawancin samfuran suna da kilogram 20. Ana tsara na'urori don jigilar kaya ba tare da kilogram 120 ba. Motar lantarki na iya zama babbar motar motar, akwai kuma tsarin tare da injin tsakiya, tare da motar hawa, hanya mai hawa huɗu, hanya mai hawa biyu, e-bike.

Baya ga injin, kayan aikin tafiya suna sanye da duk matakan da aka saba da diski, a cikin hasken da e-bike yana yiwuwa ya zama mai yiwuwa a gudanar da keke na yau da kullun. Ride da firam don hawa resultures ana yin su daga allolin aluminum.

A cikin da aka gabatar a jere na masu keken lantarki, mafi yawan masu hawa biyu na hawa suna fadada layin kayan aikinsu ta hanyar samar da kekunan lantarki guda uku - tricycles.

Mafi sau da yawa, e-baika yana da saurin kaya guda ɗaya, amma za a yi amfani da shi don nemo samfuran tare da watsa guda biyu ko uku. Ana yin Pedals a cikin tsari na al'ada, motocin mai tuƙi na iya zama mai lankwasa da m ko sifofin gargajiya.

Hakanan, kekuna na lantarki suna da ayyuka waɗanda ke ba da kulawa.

• Wasu masana'antun E-Baika suna da samfuran su tare da sarrafawar jirgin ruwa - toshe ta musamman da lokacin tuki a wani saurin juyawa ta atomatik.
• Hakanan a cikin layin irin wannan yana nufin don motsi za'a iya samun nau'ikan da ke da kayan E-Abs na musamman a ƙirar su. An tsara na'urar ne don katse injin, a lokacin da aka sake cajin baturin. Kuna iya kawo kayan aiki cikin aiki ta hanyar latsa birki ta ɗauka akan motocin.
• Hankali na musamman ya cancanci aikin taimaka mana. Irin wannan yanayin yana bawa maigidan gidan bike na lantarki don motsawa ba tare da ingantaccen kayan gas ba. Tsarin yana fara aikinsa da yanayin roton rotation na matakan.

Abvantbuwan amfãni da rashin amfani

E-bike sanannen abin hawa ne wanda tabbatacce kuma mara kyau halaye ne muhimmi. Farawa yana tsaye tare da fa'idodin irin waɗannan kekuna.

• Na'urori masu sauri suna da sauƙin caji. Don baturin kuna buƙatar fitarwa na yau da kullun tare da ƙarfin lantarki na 220 v.
• Don matsawa da irin wannan jigilar kaya, ba lallai ba ne don samun dama. Hakanan, bike na lantarki baya buƙatar yin rajista a cikin 'yan sanda a zirga-zirga.
• Smallaramin Bike girman yana ba ka damar matsawa cikin birni ba tare da downtime ba, wanda zai zama daidai ba don motsi na yau da kullun ga wurin aiki ko karatu, amma kuma tsawon tsawon tafiya.
• Duk da ƙarin hadaddun na'urori da kuma ka'idojin aikin keke na bike, zai buƙaci farashin mafi ƙarancin ɗan lokaci don tabbatarwa, idan kun kwatanta shi da siket, babur, mota.
• E-bike yana aiki kusan shiru, wanda shine fa'idodin insisputable na irin wannan tafiya (saboda ta'aziyya lokacin motsawa ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba tare da amo ba).
• E-Baika nau'i ne na jigilar kaya zuwa gaba daya, tunda suna aiki saboda wutar lantarki, kada a jefa mahaɗan guba mai guba a cikin muhalli.
• Bike iri na kekuna suna cikin na duniya na duniya, tunda ya dace don gudanar da mutanen tsofaffi, tare da karancin horo. A cikin layin kudade, ana gabatar da ƙirar mata, juzu'i-titi tare da manyan ƙafafun, haske e-kekuna don motsi da keyukan jirgin.
• Designirƙirar abu ne mai sauki a sarrafawa, don hawan keke na lantarki, ba zai zama dole a sami wata dabara ta musamman ba, sai dai don kiyaye daidaitawa.
• Saboda baturin, ana iya sarrafa E-Baika a matsayin bike na yau da kullun akan waƙoƙin kai tsaye, kuma a sassa da ƙananan hanyar don amfani da kayan aiki ba tare da jan ƙarfin lantarki ba, dogaro da injin lantarki.
• Bawan keken lantarki zai kasance a wasu lokuta ƙasa da motar babura a kasuwa.

Koyaya, irin wannan sabuwar dabara ba ta da wasu ma'adinai da kowane mabukaci ya kamata ya sani, La'akari da kanta wani irin sayan.

• Yawancin baturan a cikin E-kekuna suna da ƙuntatawa albarkatun nishaɗi. Ya danganta da nau'in baturin, ya isa 300 hayuka idan kayi amfani da zaɓuɓɓukan Jari. Lithumum-Ion ya isa hawan keke 800, ana tsara lithium-polymer don nishaɗi 1000-2000.
• Kwatanta adadin lokacin da ake buƙata don cikakken cajin baturin, ana iya lura da cewa don e-bike za a buƙaci Monocoles ko wasu mini-mari don batura waɗanda ke da damar cikakken caji don 30-40 minti.
• Ya kamata a shirya masu wucewa saboda gaskiyar cewa Pedal zai buƙaci ƙarin iko don juyawa fiye da lokacin da tuki a kan keke na yau da kullun. Ana sa ta hanyar ƙirar taro da inertia.
• A kan babbar hanya ko kekunan wuta na lantarki ba za su iya ci gaba da babban saurin ba, kwatanta waɗannan alamun tare da ƙananan babura daban-daban.
• Da nauyin na'urar zai bambanta tsakanin kilogram 20, wanda zai iya haifar da wasu matsaloli tare da jigilar kekuna a hannunsu, akan layin daban-daban a ƙasa.

Abussa

A yau, rarrabuwa na bikebys ya ƙunshi rarraba waɗannan samfuran ga iri da yawa.

Pedelec.

Abubuwan gina jiki tare da tuki mai hawa, kuma ana kiran su na'urori tare da nau'in ƙwayoyin cuta. Aikin motar yana faruwa tare da motsi na pedals. A wannan yanayin, motar za ta zama mataimaki ga masu hawan keke yayin ƙaura. Don irin waɗannan nau'ikan akwai wasu ka'idojin mota. Amma ga bukatun Rasha, matsakaicin ƙimar wannan yanayin zai zama watts 250, yayin da saurin na'urar zai zama kimanin 30 kilm / h.

Iko akan buƙata.

A wannan yanayin, sarrafawa tana faruwa ne saboda faruwar motar. Ana iya kunna motar ta hanyar jinsin farko tare da jinsin farko ko kuma ta taimakon manyan wuraren shakatawa, wanda ke da alaƙa da lemu a kan babura. Ga irin wannan yana nufin, akwai iyakokin ikon motsi iri ɗaya da ƙarfin gudu.

Koyaya, irin irin waɗannan nau'ikan ba koyaushe suke dacewa da motsi a kan masu hadari tare da kaddarorin musamman na taimako ba.

Saurin sare.

Ikon MOMors akan irin waɗannan na'urori suna ba da damar mai mallakar keke na lantarki don haɓaka hanzari har zuwa 40 km / h. Wannan nau'in e-bike a wasu ƙasashe suna da alaƙa da na nufi don motsi na buƙatar haƙƙoƙi da rajista mai dacewa.

Yin la'akari da nau'in mai duba, kekuna na lantarki sune:

• m-keken hawa;
• da baya-kek.
• Duk-keken tuki.

Hakanan, rarrabuwa na kekuna ya ƙunshi rarraba na'urori ta hanyar babban taron. A yau a kasuwa zaka iya nemo wadannan nau'ikan akan siyarwa:

• Tsarin gine-gine, tsarin masana'antu wanda ya faru a yanayin masana'antar;
• E-Baika ta tattara a kansu.

Ta hanyar nau'in ƙira, ana iya ɗaukar nauyin lantarki na lantarki da Monolithic.

Hakanan rarraba irin waɗannan na'urori don hawa ana yin dogaro dangane da zaɓi na amfani da keke.

Tudu

Manufofin suna da shawarar su matsa a kan matsanancin hanyoyi, inda ake lura da mahimman bambance-bambancen tsawo. Ana tsara kekuna don babban kaya, wanda ya dace da farauta da kamun kifi, babban tsada.

Sandainiya

Canza bambancin Bikebrid, wanda ke sanye take da masana'anta na batir na musamman wanda ke ƙaruwa da mil daga caji.

Grupasjazhir

Cikakken keken block wanda aka ba da shawarar ba kawai don tafiya guda ba - na iya zama ninki biyu, akwai samfuran da aka ruwaito guda huɗu don jigilar kaya da yawa.

Birane

Thereamcelalan samfuran da hasken wuta masu haske waɗanda aka ɗaukaka su da haɓaka ta'aziyya yayin amfani a cikin birni.

Sauri da iko

Plearfin Powerarfin iko na injin lantarki ƙayyade da yuwuwar da you damar da yuwuwar da yaduwar mafi yawan sauri. Waɗannan sigogi suma suna shafar ɗaukar ƙarfin don motsi.

1500-2000 watt

Irin waɗannan samfurori suna iya motsawa a matsakaicin sauri na 50 km / h. Zaka iya zaɓar wannan zaɓi ba kawai don ƙasar ba, har ma da motsin birane. Yawanci, irin waɗannan hybrids suna sanye da baturan almara.

3000 watt.

Motocin keken lantarki waɗanda ke iya ba tare da ƙarin caji don shawo kan sassan kusan kilomita 60. A lokaci guda, ɗaukar ƙarfin irin waɗannan kudaden zai zama kusan kilo 150 a matsakaicin saurin saurin kimanin 60 km / h.

4000 W.

Kekun wannan jerin sune zai iya motsawa yayin saurin motsawa zuwa 90 km / h. Irin wannan fasalin yana ba su fa'ida a cikin bugun bugun, don haka a irin wannan hanyar zaku iya shawo kan nisan kilomita 100-120.

Masu kera da samfura

A yau, masu amfani za su iya zaɓar i-bike don tuki tsakanin adadi mai yawa da alamomi.

"Cybborg"

Abubuwan samfuran samar da Rashanci, wanda aka fifita su ta hanyar halayensu na fasaha da kuma babban taro. Rarraba hankali ya cancanci samfurin V 12, wanda yake da bugun kilomita 350. E-bike yana halin farashi mai araha ne, amma yayi nauyi sama da kilo 50.

Alherin sauki.

Ma'aikatan ƙarfe na lantarki don birane na aiki, wanda ke da ikon haɓaka sauri har zuwa 40 kilomita / h. A kan cajin guda, keken keke yana tuƙa kusan kilomita 40-45. Ana cire baturi, nauyin na'urar shine kilo 9 kilogram.

Koyaya, don ajiya a gida, irin waɗannan kudaden ba su dace ba.

Lafiya Falcon.

All procleable iri-iri na lantarki bike, wanda yayi nauyi kusan kilo 20. Masu kera suna ba da shawarar ƙira don amfani a cikin birni. E-Bike yana iya haɓaka sauri har zuwa 40 kilomita / h.

Moatti 180 W.

A iri-iri keke, wanda ba ya inganta mafi girma gudun, don haka tafiya tsakanin 20 km / h. Baturin da cikakken caji an tsara shi ne don shawo kan nisa tsakanin kilomita 30.

Babban fa'idar ƙirar zama madaidaiciya, wanda ke ba ku damar adana keken wutan lantarki a gida, Bugu da kari, adadin na nufin kilogiram 12 ne kawai 12 kilogram. Irin waɗannan nau'ikan ba su da tsada, don haka a buƙata.

Caja 2000 W.

Sauƙaƙe E-keke, wanda ke ba ka damar kawai shawo kan sassaukar sassa na waƙoƙin. Duk da kyakkyawar ikonta, baturin tare da cikakken caji an tsara shi don nesa daga 60 zuwa 120 kilomita.

Hakanan daga cikin samfuran da aka shirya zaku iya samun samfuran gida "bear 1000", "Enduro", na'urorin Sinanci da Jamusawa don motsi a cikin birni da kuma Jamusawa.

Nasihu don zabar

Domin wannan bike na lantarki ya sayi don jin daɗin aiki, kuma ya nuna babban ingancin gini, nazarin kewayon ƙirar, Yana da daraja yana kula da mahimman abubuwa.

• Ya kamata ku zaɓi na'urar ta hanyar yanke shawara tare da manufofin da hanyoyin fitar da shi. Masu kera su a bayyane suke rarrabe su, suna samar dasu da waɗancan ko wasu hanyoyin don daidaita inda suke.
• Zaɓin jigilar sufuri kuma zai dogara da kunnawa na keke kansa. Duk da batun batun e-bais, mata ko tsofaffi yakamata su ba da fifiko zuwa sauki da sauki zane.
• Hakanan ya cancanci kewaya da salon hawan, gwargwadon abin da samfuran na iya buƙatar ƙarin ayyuka. Misali, don motsawar dare ya cancanci yin la'akari da E-Bai tare da kyawawan fitattun bayanai ko hasken wuta. Irin wannan fasalin zai kasance ta hanyar don masu ba da izinin keke waɗanda zasuyi amfani da na'urar a yankunan karkara.

Hakanan yana da daraja a kula da motar lantarki da ƙarfinta. Dangane da irin waɗannan sigogi, zai yuwu a tantance bugun bugun jini, saboda wanda mai shi zai iya shawo kan nawa nisa.

Yadda za a hau?

Don motsawa daidai akan e-baika, Wajibi ne a bi da shawarwarin kwararru.

• Kafin barin keke, ya kamata ka saka idanu da matsin taya. Bugu da kari, kuna buƙatar tabbatar da amincin abin da aka makala da kwayoyi, da kuma matakin tashin hankali na kakakin.
• Nesa da keke na iya shawo kan na'urar zai dogara da ingancin baturin da cajinsa. Sabili da haka, kafin kowane tafiya, ana bada shawara don samun cikakken baturin a cikin na'urar.
• Masu kera lokacin tafiya tsawon nisa suna ba da shawarar tsayawa, kashe na'urar don 5-10 minti. Irin wannan hutu zai iya ware haɗarin overheating, kazalika da goyan bayan mai sarrafawa a cikin cikakken shiri don shawo kan manyan nesa.
• Ya kamata a san wasu masu wucewa da masu farawa da lokacin da aka hana aiwatar da E-keke lokaci guda suna toshe ƙafafun kuma latsa Laura. Irin amfani zai haifar da gazawar naúrar.
• Adana batir da cirewa yana da mahimmanci a cikin ɗakin da iska mai iska, guje wa babban zafi. Na dabam daga keke, dole ne baturin dole ne ya kasance tare da cajin akalla 70%.
• Baturin yana caji ne kawai a cibiyoyin sadarwa masu amfani, guje wa tsaftataccen wutar lantarki. Yi cajin baturin, ba tare da la'akari da yanayin aiki ba, ya zama dole ba ƙasa da sau ɗaya cikin kwanaki 25.
• Kada batirin bai yi nasara da digiri 55 ba. Idan wannan alama ta zarce ya wuce ka'idodin da aka kafa, to wannan fasalin zai nuna matsaloli a cikin na'urar.
• A lokacin da aiki, ba shi yiwuwa a rarraba hanyoyin lantarki da kanka.
• A lokacin hawan, kuna buƙatar riƙe ƙafafun da hannayen biyu, lokacin motsawa a kusa da birni - lura da ƙa'idar da aka kafa hanya.
• Ana ba da shawarar Newbies don amfani da hanyar kariya. Wannan ya dace da kwalkwali, safofin hannu, safofin hannu, za ku iya sa murfin gwiwa da ƙwararru.
• Don sarrafa bike na lantarki a wasu samfuran, kuna buƙatar amfani da leverswararrun masu sarrafa sauri. Gabaɗaya, keke tare da motar lantarki ba ta bambanta da aikin na yau da kullun ba tare da motar ba. Yawancin samfuran an kunna ta hanyar latsa matakan.

Sake duba bita

Masu mallakan keken lantarki suna bikin dacewa da motsi a kan taro, wanda zai iya motsawa yayin tuki kewaye da garin. Yawancin samfuran suna iya bunkasa mai kyau, waɗanda ke ba da damar masu cows don cikakken amfani da keke na lantarki azaman madadin sauran motocin.

Powerancin batir na ingancin na'urorin suna da isasshen hawa a nesa nesa, da kuma dacewa da sauƙi na cajin na'urar daga wuraren da e-kekuna.

A kan yadda zaka zabi keke na lantarki, duba na gaba.