ઘણા લોકો સાયકલ પર જવાનું પસંદ કરે છે. હાલમાં, આવા વાહનનો ઉપયોગ ઘણીવાર વિવિધ માલ પરિવહન માટે થાય છે. આજે આપણે કયા પ્રકારની ફ્રેઈટ ડિઝાઇન અસ્તિત્વમાં છે તે વિશે વાત કરીશું.
ફ્રેઇટ બાઇકની સુવિધાઓ
સાયકલના સમાન પ્રકારો મોટેભાગે ત્રણ મોટા વ્હીલ્સથી ઉત્પન્ન થાય છે. અને તેઓ ઘણી વાર વેચાય છે વિવિધ માલને સમાવવા માટે ખાસ એકંદર ટ્રેઇલર્સ સાથે મળીને.
ડિઝાઇનમાં ત્રણ પૈડા તમને વધુ સ્થિર બનાવવા દે છે. આ ઉપરાંત, કેરેજ પ્લેટફોર્મ તમને સમાન રીતે તમામ વ્હીલ્સ પર સામૂહિક વિતરણ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
ટ્રેલરને બાઇકની સામે અને તેની પાછળ બંનેને મૂકી શકાય છે. પ્રથમ કિસ્સામાં, માલિક સવારી દરમિયાન કાર્ગોનું અવલોકન કરી શકે છે. પરંતુ તે જ સમયે ખૂબ મોટી વસ્તુઓ વપરાશકર્તા માટે સંપૂર્ણ ઝાંખીને સંપૂર્ણપણે બંધ કરી શકશે.
મોટેભાગે, દરેક વિશિષ્ટ મોડેલમાં તેની પોતાની વિશેષ પ્રશિક્ષણ ક્ષમતા હોય છે (200, 250, 300 કિગ્રા).
ફાયદાઓ અને ગેરફાયદાઓ
કાર્ગો સાયકલ માળખાંમાં ઘણા બધા મહત્વપૂર્ણ ફાયદા છે.
- મોટી લોડિંગ ક્ષમતા. આવી સાયકલ સાથે, તમે ભારે મોટા લોડ પણ લઈ શકો છો. તે જ સમયે, તે ચળવળને ગૂંચવણમાં લીધા વિના પુખ્તને સમાવી શકે છે.
- વિવિધ ફાસ્ટનર્સ અને કન્ટેનરની હાજરી. નિયમ પ્રમાણે, આવા એજન્ટો માટે વધારાના ટ્રેઇલર્સમાં વિવિધ શાખાઓ હોય છે જે કાર્ગોના જથ્થાને સમાનરૂપે વહેંચવાનું શક્ય બનાવે છે.
- સ્થિરતા ઉચ્ચ સ્તર. ત્રણ પૈડાવાળી ડિઝાઇન તમને બાઇકને મહત્તમ સલામતી આપવાની મંજૂરી આપે છે. અને તે ઓપરેશન દરમિયાન પરિવહનના સંતુલનને જાળવવામાં મદદ કરશે.
- વિકલાંગ ફ્રેમ. આ સુવિધા તમને ડ્રાઇવરને ઉતરાણ અને વિસર્જનને નોંધપાત્ર રીતે સરળ બનાવવા દે છે.
- સ્વીકાર્ય મૂલ્ય . આવા સાયકલના મોટાભાગના મોડેલ્સ લગભગ કોઈપણને સસ્તું બનાવશે.
- કાર્યક્ષમતા આવા સાયકલને બળતણની જરૂર નથી, તેથી તેમને ઊંચા ખર્ચની જરૂર નથી.
બધા ફાયદા હોવા છતાં, સાયકલના કાર્ગો પ્રકારો કેટલાક ખામીઓ ધરાવે છે.
- સંપૂર્ણ ઑફ-રોડની શરતોમાં ઉપયોગમાં લેવાતી અક્ષમતા. અસમાન રસ્તાઓ પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, આવી સાયકલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ નહીં, કારણ કે તે પરિવહન કાર્ગોને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
- દેવાનો નિમ્ન સ્થિરતા. તીક્ષ્ણ વળાંકવાળા આવા માળખાઓ ઉપર ટીપ્પણી કરી શકે છે.
દૃશ્યો
હાલમાં, વિવિધ ત્રણ પૈડાવાળી કાર્ગો બાઇકની મોટી સંખ્યા છે. સામાન્ય વિકલ્પ - આગળના ભાગમાં અને એક ટ્રક પાછળના પ્રમાણમાં નાના મેટલ બાસ્કેટ્સ સાથેનું બાંધકામ, તમે નોંધપાત્ર કદની કાર્ગો પરિવહન માટે પરવાનગી આપે છે.
ત્યાં બીજો વિકલ્પ છે - ટ્રક સાયકલ . આવા કાર્ગો માળખાં વધતા વ્હીલબેઝ છે, પરંતુ તે જ સમયે સામે વ્હીલ કદ કરતા નાની છે. આ સરળ અને સ્ટીયરિંગ તત્વ વચ્ચે એક ખાસ ટ્રેલર મૂકવા બનાવે છે.
ઘણી વાર લોંગ ટેઈલ મોડલ છે. આવા સાયકલ પાછળ એક મોટું વ્હીલ આધાર સાથે ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે. આ સરળતાથી કાર્ગો પ્લેટફોર્મ ટ્રંક સ્થાપિત કરવા, તે શક્ય બનાવે છે. વધુમાં, આ ડિઝાઇન વારંવાર મુસાફરો સમાવવા માટે વપરાય છે. લાંબા Tayila બે પૈડા બાંધકામ છે.
બીજો વિકલ્પ પ્રમાણભૂત ત્રણ પૈડા સાથે પુખ્ત બાઇકો. આવા મોડલ સીધા હોય અથવા અથવા ત્રિકોણાકાર ડિઝાઇન બદલી શકો છો. તે જ સમયે માલ ગાડી માટે ખાસ ડબ્બામાં આગળ અને પાછળના ધરી વ્હીલ્સ વચ્ચે સ્થિત છે.
ત્રણ પૈડા પુખ્ત બાઇક મહત્તમ સસ્ટેઇનેબલ ડ્રાઇવિંગ. તીક્ષ્ણ સ્ટોપ્સ પણ તેઓ બદલી નાખે નથી.
વધુમાં, જેમ કે માળખામાં ટ્રંક સરળતાથી વહનની ક્ષમતામાં વૃદ્ધિ માટે વધારી શકાય છે.
હાલમાં, ભારે લોકપ્રિયતા હસ્તગત કરવામાં આવે છે. ખાસ સાયકલ ટ્રક. આવા નમૂનાઓ વારંવાર ઇલેક્ટ્રિક શક્તિશાળી એન્જિન અથવા ગેસોલિન એન્જિન સાથે સજ્જ છે.
અલગ અલગ જૂથની કામગીરી, તમે નૂર ફાળવી શકો એક ઘટાડો ફ્રેમ સાથે ટ્રેનોની મોડલ્સ . મોટે ભાગે, જેમ નમૂનાઓ વૃદ્ધ લોકો ઉપયોગ કરે છે. બધા પછી, આ ડિઝાઇન અનુકૂળ સહેજ ઘટાડો ઉતરાણ હોય છે. આ બાઇક પાછળ સામાન પ્લેસમેન્ટ માટે ટ્રંક સાથે જોડાયેલ છે.
અલગ છે, તે ખાસ નીચાણવાળો નોંધવું જરૂરી છે શરીર સાથે પાટાની . તેમને પેડલ સામે ઇન્સ્ટોલ થઈ ગયા છે, અને ઉતરાણ સાઇટ એવી રીતે વ્યક્તિ સ્થિતિ છે, કે જે રાઈડ પ્રક્રિયામાં મહત્તમ આરામ હાંસલ કરવા માટે પરવાનગી આપે છે મધ્યે ત્યાં સ્થિત કરી શકાય સેટ છે.
અને આજે પણ અસ્તિત્વ ધરાવે ખાસ tandems . તેઓ હસ્તગત જો તમે તદ્દન જગ્યા ઘણો સંગ્રહિત હોય ભલામણ કરવામાં આવે છે. બધા પછી, આ સાયકલ જગ્યા ઘણો ફાળવી કરશે.
Tandems જટીલ ડિઝાઇન માટે છે ત્રણ વ્હીલ્સ અને આરામદાયક મોટી બેઠક છે. ઉતરાણ સ્થળ ઘરો એક જગ્યા ધરાવતી કાર્ગો ટ્રંક હેઠળ.
ઘણી વખત તેઓ પણ સૂર્યથી મુસાફરો રક્ષણ નાના છત્ર હોય
ત્રણ પૈડા ચોપર્સ પણ માલ ગાડી માટે વાપરી શકાય વપરાય છે. આ મોડેલો ટ્રેનો સાથે એક જ બાંધકામ છે. તેઓ મોટે ભાગે બે આરામદાયક બેઠકો સાથે અને શક્તિશાળી ત્રણ પૈડા કેન્દ્ર છે, જે માટે આભાર બાઇક સરળતાથી પણ બંધ રસ્તા પર જઈ શકે છે સાથે ઉત્પન્ન થાય છે.
ત્રણ પૈડા ચોપર્સ વધુ પ્રમાણભૂત ટ્રેનો કરતાં ખર્ચ થશે. સામાન્ય રીતે, તેઓ વિશિષ્ટ સ્ટોર્સમાં વેચાય નથી, તેઓ વ્યક્તિગત હુકમ દ્વારા ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે.
લોકપ્રિય વિકલ્પ માનવામાં આવે છે બે ઉતરાણ સ્થળો સાથે પ્રમાણભૂત ટ્રાઇસિકલ. આવા નમૂનાઓને આવા વ્હીલબેઝ સાથે સામાન્ય પુખ્ત ડિઝાઇન કરતા થોડી વધુ ખર્ચાળ થશે.
આ સાયકલમાં બેઠકો હેઠળ માલ સંગ્રહવા માટે એક નાનો ડબ્બો છે. પરંતુ તે જ સમયે તમે પાછળના અને ફ્રન્ટ વ્હીલ્સ વચ્ચેના વધારાના ટ્રંકને સમાવી શકો છો.
કેવી રીતે પસંદ કરવું?
યોગ્ય કાર્ગો બાઇક મોડેલ ખરીદતા પહેલા, તમારે કેટલીક વસ્તુઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. તેથી, ટ્રંકના કદને જોવાની ખાતરી કરો . જો તમારે મોટી ગુરુત્વાકર્ષણ વહન કરવાની જરૂર હોય, તો તમારે મહત્તમ વોલ્યુમ અને પ્રશિક્ષણ કમ્પાર્ટમેન્ટ્સવાળા નમૂનાઓ પસંદ કરવું જોઈએ.
અને આગ્રહણીય પણ ડિઝાઇનમાં બેઠકોની સંખ્યા ધ્યાનમાં લો. કેટલાક મોડેલોમાં સાયક્લિસ્ટ માટે ફક્ત એક ઉતરાણ જગ્યા હોય છે. વધુ ખર્ચાળ નમૂનાઓ એક મોટી સીટ સાથે બે લોકો માટે અથવા મુસાફરોને સમાવવા માટે ઘણા જુદા જુદા સ્થળો સાથે ઉત્પન્ન કરી શકાય છે.
કાર્ગો બાઇકના વ્હીલબેઝના પ્રકારને ધ્યાન આપવું જોઈએ. ત્રણ વ્હીલ્સવાળા મોડલ્સને ટકાઉ અને વિશ્વસનીય માનવામાં આવે છે. તેઓ પડતા નથી અને તીવ્ર વળાંક અને ઝડપી સવારી સાથે પણ રસ્તા પર રહે છે. બે પૈડાવાળા મોડેલ્સ ઓછા વિશ્વસનીય છે. તેઓ ભારે લોડ સાથે ચળવળની પ્રક્રિયામાં ટીપ કરી શકે છે.
જ્યારે પસંદ કરો, ટ્રંક પ્રકાર જુઓ. કેટલાક ફ્રેઇટ બાઇકો બનાવવામાં આવે છે આગળ અને પાછળ ઉતરાણ સ્થળની શાખાઓ સાથે. આ વિકલ્પ તમને કાર્ગોના વજનને સમાનરૂપે વિતરિત કરવા દે છે.
ઘણીવાર સાયકલમાં ફક્ત આગળ અથવા ફક્ત પાછળના ભાગમાં ટ્રંક હોય છે.
પ્રથમ કિસ્સામાં, તે ચળવળની પ્રક્રિયામાં વ્યક્તિમાં દખલ કરી શકે છે, પરંતુ તે જ સમયે ડ્રાઇવર તેની સલામતીનું અવલોકન કરી શકશે. બીજા કિસ્સામાં, કાર્ગો દખલ કરશે નહીં.
યાદ રાખો, તે અક્ષમ લોકો અથવા પેન્શનરો માટે કાર્ગો બાઇક પસંદ કરતી વખતે, તે ખાસ અર્ધ-બેઠેલા ઉતરાણ સ્થળ સાથે ડિઝાઇન કરવાની પસંદગીની યોગ્ય છે. . આ કિસ્સામાં, કોઈ વ્યક્તિ સરળતાથી સીટ પર રહી શકે છે.
શ્રેષ્ઠ મોડલ્સ
હાલમાં, રશિયન ઉત્પાદન અને વિદેશી બંનેના ફ્રેઇટ બાઇક્સના વિવિધ મોડલ્સની મોટી સંખ્યા છે.લોન્સેસ્ટર બેબી બૂમર.
આ બાઇકમાં માત્ર સાત ઝડપ છે. તે કોઈ વ્યક્તિની પીઠ માટે એક વિશિષ્ટ સપોર્ટ સાથે આરામદાયક સીટથી સજ્જ છે, જે ગતિશીલ હોય ત્યારે મહત્તમ આરામને સુનિશ્ચિત કરવાનું શક્ય બનાવે છે.
આ કાર્ગો ડિઝાઇનમાં ઉચ્ચ સ્તર પર સ્થિત એક ટકાઉ સ્ટીયરિંગ વ્હિલ છે. આ તાણ વગર બાઇક રાખવાનું શક્ય બનાવે છે.
ગ્રીન્સપીડ
આ ડિઝાઇનમાં એક જૂઠાણું પ્રકાર છે. તે એક વિશિષ્ટ કી સાથે વેચાય છે જે તમને ઝડપથી અને સરળતાથી તેને અલગ કરવા દે છે અને નાના કોમ્પેક્ટ ઉત્પાદન મેળવે છે. ગ્રીન્સપીડ કાર ટ્રંકમાં સરળતાથી સ્થિત કરી શકાય છે.
સ્ટોલ્સ એનર્જી 1 v030
આવી બાઇક એક માનક છે ઉતરાણ સ્થળ હેઠળ એક નાની મેટલ ટોપલી સાથે ત્રણ પૈડાવાળા બાંધકામ. આમાં વક્ર સ્વરૂપની એલ્યુમિનિયમ ફ્રેમ પર માઉન્ટ થયેલ વધારાના કમ્પાર્ટમેન્ટનો પણ સમાવેશ થાય છે.
એલ્ટ્રેકો વિક -1303
આ બાઇક ટ્રેઇલરમાં એક જ પ્રકારનો રિમ છે. તે એક બીજ પિન પણ છે. આ મોડેલ એક ઉપસંહારયુક્ત ચંદર અને દૂર કરી શકાય તેવી બેગ સાથે બનાવવામાં આવે છે. વ્હીલબેઝમાં ત્રણ તત્વોનો સમાવેશ થાય છે. મોટેભાગે, આવા ડિઝાઇનનો ઉપયોગ મોટા કદના માલને પરિવહન કરવા માટે થાય છે, એલ્ટ્રેકો વિક -1303 નું કુલ વજન આશરે 60 કિલોગ્રામ છે, તેથી તેને પરિવહન કરવું મુશ્કેલ છે.
શ્વીન ટાઉન અને દેશ
આવા મોડેલ એ ત્રણ પૈડાવાળી ડિઝાઇન છે જે બેઠક સ્થળો હેઠળ સ્થિત નાની મેટલ ટોપલી સાથે છે. તે જ સમયે, તમે એલ્યુમિનિયમ ફ્રેમ પર વધારાના કમ્પાર્ટમેન્ટને પણ જોડી શકો છો.
આખા મોડેલમાં ત્રણ ગતિ છે. તે એક નાનો સમૂહ અને પરિમાણો છે, તેથી કાર ટ્રંકમાં પરિવહન કરવું સરળ છે.
મોટેભાગે, આવા નમૂનાઓનો ઉપયોગ નાના કાર્ગો અથવા પાલતુને પરિવહન કરવા માટે થાય છે.
કોપનહેગન કાર્ગો બાઇક ઝાંખી નીચે વિડિઓમાં.