આજે સક્રિય મનોરંજનના ચાહકો માટે, સાયકલ ઉત્પાદકો તેમના ઉત્પાદનોને વિશાળ વર્ગીકરણમાં પ્રદાન કરે છે. તેમાંના એક અલગ વિશિષ્ટ બે-માર્ગ મોડેલ્સ ધરાવે છે જે તેમની રચનાત્મક સુવિધાઓ ફાળવે છે.
લક્ષણો અને ગંતવ્ય
આ પ્રકારની સાયકલની ડિઝાઇન ખૂબ માંગમાં છે. બે પાવર તેના પર સસ્પેન્શનની સંખ્યાના આધારે સાયકલનું વર્ગીકરણ છે.
શરૂઆતમાં, આવા મોડેલ્સ ભારે પરિસ્થિતિઓમાં કામ કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં બે વ્હીલ્સની પૃથ્વીની સપાટી સાથે સંલગ્નતાની હાજરી, જે અન્ય આઘાત શોષકની હાજરીથી ખાતરી કરે છે.
બે શોક શોષકો સાથે સાયકલની નોંધપાત્ર સુવિધાઓમાં હાઇલાઇટિંગ વર્થ છે તેમની ઊંચી કિંમત કારણ કે ઉપયોગ દરમિયાન જેમ કે ડિઝાઇન્સ સવારી અને રમતો માટે વ્યાવસાયિક અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા સાધનો તરીકે પોતાને સ્થાપિત કરવામાં સફળ રહી હતી. જો કે, આજે બે-રીતોની ઉપલબ્ધ શ્રેણીમાં, તમે વધુ સસ્તું મોડેલ્સ પણ શોધી શકો છો જે વ્યાવસાયિક રમતોમાં ઉપયોગમાં લેવાની શક્યતા નથી, પરંતુ શહેરી સિવાયની વિશેષ પરિસ્થિતિઓમાં સવારી કરવા માટે, તે યોગ્ય છે કારણ કે તે અશક્ય છે.
નીચેની લાક્ષણિકતાઓ સાથેની અન્ય ડિઝાઇનમાં બે-અસ્તર બાઇકને અલગ પાડવામાં આવે છે:
- માળખાકીય શક્તિ;
- એક નાનો સમૂહ;
- બિન-માનક પરિસ્થિતિઓમાં પણ સારી ગતિ વિકસાવવાની ક્ષમતા.
બે-પાવરની સામાન્ય બાઇકથી અલગ થતાં કરતાં એક વધારાના આઘાત શોપરને પાછળથી મૂકવામાં આવે છે. હવે ઉત્પાદકો સમાન ઉત્પાદનોની એક લાઇનને બે કેટેગરીમાં શેર કરે છે. પ્રથમમાં રેસિંગ રૂટના જટિલ વિસ્તારોમાં રમતો અને ચળવળ માટે બનાવાયેલ વ્યવસાયિક-પ્રકારનાં ઉત્પાદનો શામેલ છે. બીજા જૂથના સ્પોર્ટ્સ મોડેલ્સ સાયકલના મોટા ઉત્પાદનથી સંબંધિત છે જે શહેર માટે વધુ યોગ્ય છે અને વૉક માટે ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ માઉન્ટેન સ્ટાઇલ રાઇડની પસંદગીને ધ્યાનમાં લે છે.
ફાયદાઓ અને ગેરફાયદાઓ
પરિચિત સાયકલમાંથી અન્ય, બે માનસિક સુવિધાઓની ડિઝાઇનમાં તેની પોતાની હકારાત્મક અને નકારાત્મક સુવિધાઓ છે જે આવા મોડેલને ખરીદતા પહેલા અભ્યાસ કરવો જોઈએ. સૌ પ્રથમ, અમે ફાયદાનું વર્ણન કરીએ છીએ.
- ગ્રાઉન્ડમાંથી બે પૈડાના સારા સંપર્કને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડબલ સસ્પેન્શન રીતોવાળા મોડેલ્સ. આવી વધારાની સુવિધા સાયક્લિસ્ટને ટ્રેક્શન અને આંદોલનની ગતિને નિયંત્રિત કરવા અને સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. વધુમાં, જ્યાં એક તેજસ્વી બાઇક અટવાઇ જાય છે, સુધારેલ વિકલ્પ આગળ વધવા માટે સમર્થ હશે.
- ચળવળની પ્રક્રિયામાં, ઝડપ પણ મહત્વપૂર્ણ છે, વધારાની સસ્પેન્શનની હાજરી માળખાના પ્રતિકારને ઘટાડે છે, જે પ્રકાશમાં જટિલ નુકસાનમાં જટિલ નુકસાનમાં પણ ન્યૂનતમ હશે.
- આવા માળખાને ઉચ્ચ દિલાસાથી ઓપરેશન દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવે છે. તે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે કે ચળવળની પ્રક્રિયામાં, આવા બાઇક ફટકો અને ઓસિલેશનને નરમ કરવામાં સક્ષમ છે, જે સાયક્લિસ્ટની કરોડરજ્જુને પ્રતિકૂળ અસર કરે છે. આ ક્ષણ કોઈ વ્યક્તિને થાકેલા થવા દેશે, લાંબા સમય સુધી પ્રદર્શન જાળવવા અને ઉપકરણને મહાન આરામ સાથે સંચાલિત કરશે.
- વંશ પર એક સાયકલ બાઇક પર ખસેડવું, એક વ્યક્તિ તમારા પગ ઓછામાં ઓછા એક ન્યૂનતમ રાહત, સ્નાયુઓને ઢીલું મૂકી દેવા માટે તક લાગે છે. તે લાંબા અને જટિલ અંતર માટે રેસ માટે સુસંગત રહેશે. આવા બાઇક પર આઘાત શોષણ માટે, બીજા સસ્પેન્શનનો જવાબ આપવામાં આવશે.
- સકારાત્મક સુવિધાઓમાં પ્રમાણભૂત ડિઝાઇનની તુલનામાં સાયકલની મોટી સ્થિરતા પણ છે.
- પુરુષો અને માદા સંસ્થાઓમાં વધુ આકર્ષક અને અદભૂત દેખાવ હોય છે, જે ઘણા એથ્લેટ અને ચાહકો સાઇકલિંગ માટે મુખ્ય ફાયદામાંનું એક હશે.
જો કે, સ્પોર્ટ્સ મોડેલના બધા ફાયદા સાથે, તે કેટલાક માઇન્સથી વિપરીત નથી.
- વ્યવસાયિક અથવા આનંદ બે-માર્ગ મોડેલ્સ ઉચ્ચ ખર્ચની શ્રેણીની સમગ્ર શ્રેણીમાં પ્રકાશિત થાય છે. તેથી, આવા રોકાણો સવારી માટે આવા ડિઝાઇનની જરૂરિયાત દ્વારા ન્યાયી હોવા જોઈએ.
- વધુમાં, બે પાવર પોતે ખર્ચાળ છે, બધા ભાગો અને ઘટકોમાં તેની પાસે ઊંચી કિંમત હશે.
- આ વર્ગની સાયકલ ઘણીવાર ઘણી વાર જરૂર પડે છે. તેથી, સમાન બાઇક મેળવવા માટે ફક્ત તે જ છે જો તે ખરેખર જરૂરી છે.
- આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં સાયકલનું સક્રિય શોષણ સાંકળ અને sprockets ના અકાળ વસ્ત્રો તરફ દોરી જાય છે.
- પરંપરાગત મોડેલોની તુલનામાં, આ વર્ગના ઉત્પાદનો સરેરાશ 1-3 કિલોગ્રામથી વધુ ગંભીર હશે.
દૃશ્યો
આ શ્રેણીની રમતો સાયકલ તેના વર્ગીકરણથી વંચિત નથી. આજે, બે પાવર ચલો પાછળની વ્હીલ અવમૂલ્યનની રચનાત્મક સુવિધાઓમાં અલગ પડે છે.
એક પાછળના ત્રિકોણ સાથે
મોંઘા વિકલ્પ જે આજે ઉત્પન્ન થયો છે તે ઓછું અને ઓછું છે. આ કેટેગરીમાંથી સસ્પેન્શન નોંધપાત્ર છે એક ચુસ્ત રીઅર ત્રિકોણની હાજરી. તેમાં વાહન અને ટ્રાન્સમિશન હશે, અને ડિઝાઇન ઘટકનું ફિક્સેશન હિન્જસની મદદથી થાય છે, જેના કારણે બાઇક પર ભારે પેન્ડુલમ હાજર રહેશે.
ફ્લોટિંગ સસ્પેન્શન
એડવાન્સ્ડ પ્રકાર જે એક અલગ હિંગ પર નિશ્ચિત વાહનની હાજરી માટે નોંધપાત્ર છે, બાઇક ફ્રેમ અને પેન્ડુલમ વચ્ચે મૂકવામાં આવે છે.
મલ્ટિ-પ્રકાર
તે આ પ્રકારના આઘાતજનક શોષક ઉત્પાદકોનો ઉપયોગ કરીને મોટે ભાગે છે. દરેક બ્રાન્ડ આ પ્રકારની સાયકલ ઉપકરણની ડિઝાઇનમાં તેની પોતાની વ્યક્તિગત સુવિધાઓ રજૂ કરે છે. પરંતુ સર્વશ્રેષ્ઠ માટે સામાન્ય સસ્પેન્શનની હાજરી છે, જે વ્હીલ્સ અને ફ્રેમને ખાસ લિવર્સ અને હિન્જ્સનો ઉપયોગ કરીને જોડે છે, જેની સંખ્યા એક રીતે અથવા બીજામાં અલગ હોઈ શકે છે.
કન્સોલ
બે પાવરનું પ્રથમ સંસ્કરણ, તેના સરળ ઉપકરણ માટે નોંધપાત્ર છે, જે પેન્ડુલમ છે, જે વાહન ઉપર જોડાયેલા હિંગે દ્વારા ફ્રેમ સાથે તળિયે હશે.
ઉપરાંત, સાયકલનું વર્ગીકરણ થાય છે, બે પૈડાવાળી સવારી ઉપકરણનો ઉપયોગ કરવા માટેના વિકલ્પો ધ્યાનમાં લે છે.
આનંદ મોડેલ્સ
સાયકલ જે સમાન ચાલના પ્રેમીને પૂરું પાડી શકે છે, જે સમાન ડિઝાઇન સાથે પણ તે બંધ-માર્ગ દ્વારા પણ ખૂબ આરામદાયક સાથે પરિપૂર્ણ થવું શક્ય બનશે, પરંતુ એક સરળ ભૂપ્રદેશ સાથે.
આવી જાતો તેમની બાહ્ય ડિઝાઇન માટે નોંધપાત્ર છે, પરંતુ તેઓ આત્યંતિક રમતો માટે તેનો ઉપયોગ કરી શકશે નહીં.
બેકટિઅન
બાઇક યુનિવર્સલ કેટેગરી, જેને પર્વતીય મોડેલનો હાઇબ્રિડ માનવામાં આવે છે. આવી ડિઝાઇન વિવિધ રમતો માટે યોગ્ય છે, પાછળના સસ્પેન્શનની પાછળ 100-170 મીમીની રેન્જમાં બદલાય છે, અને બાઇક વજન સામાન્ય રીતે 13 થી 17 કિલોગ્રામ હોય છે.
ઉતાર
સાયકલિંગ પર્વત વિસ્ફોટ માટે અન્ય મોડેલ, જે વિવિધ અવરોધો સાથે ટ્રેક પર ખસેડવા માટે સક્ષમ છે. આવા બે પાવરનું વજન 18 કિલોગ્રામથી વધી શકતું નથી, વ્હીલ્સમાં વધારાના મજબુત રિમ હોય છે, તેમનું વ્યાસ 27.5 ઇંચ છે. સસ્પેન્શન ચાલ 200 મીમી સુધી પહોંચી શકે છે.
ફોરકોસ
મોડેલ્સ દ્વારા ઉત્પાદકો દ્વારા અગાઉના જાતિઓ તરફ નિર્ધારિત કરે છે વ્યવસાયિક સાયકલ બાઇક . આ ટાયર ડિઝાઇન્સ નાજુક બનશે, પાછળના અને ફ્રન્ટ વ્હીલ્સ બીજા બે પાવર કરતાં એકબીજાથી વધુ અંતર હશે.
ટૂંકા આંચકાના શોષકોને લીધે, આવા બાઇક ખૂબ જ દાવપેચ કરવામાં આવશે, તે ઉપરાંત, તે વધુ ઝડપ વિકસાવવા માટે સક્ષમ છે.
ડર્ટ
આ કેટેગરીમાં સાયકલ જટિલ ટ્રેક માટે તેમજ વિવિધ યુક્તિઓ કરવા માટે હાઇ-સ્પીડ સવારી માટે યોગ્ય છે. આવા નમૂનાઓના વ્હીલ્સનો વ્યાસ 26 ઇંચ હશે. બે રસ્તાના ઓપરેશનની સુવિધાઓને કારણે ઉચ્ચ તાકાતની એલ્યુમિનિયમ અથવા કાર્બન ફ્રેમ હોય છે. પાછળના આઘાત શોષકની પાછળ 100-150 મીમી હશે.
ક્રોસ દેશ
જટિલ ટ્રેક પર રમતો અને સ્પીડ હિલચાલ માટે સર્વેક્ષણ વિકલ્પ. સામાન્ય રીતે, આ કેટેગરીની ડિઝાઇન તેની વર્સેટિલિટી, ઉચ્ચ ઓપરેશનલ સ્રોત અને મેનેજમેન્ટની સરળતા સાથે ફાળવવામાં આવે છે. પાછળના સસ્પેન્શનની પાછળ 80-120 મીમીની અંદર બદલાય છે.
ટ્રેઇલ
અગાઉના જાતિઓ અને ફ્રીરાઇડનો હાઇબ્રિડ. આ પ્રકારના સાયકલમાં ઉચ્ચ તાકાત સૂચકાંકો, બીજા સસ્પેન્શન દ્વારા 100-150 એમએમ દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવે છે.
ખંજવાળ
સ્પોર્ટી દૃશ્ય ભારે શાખાઓ માટે રચાયેલ છે, ખાસ કરીને, શહેરની સુવિધાથી કુદરતી રસ્તાઓના રેસ માટે . આવા સાયકલમાં 250 મીમીની રેન્જમાં પાછળના સસ્પેન્શનની પાછળ લગભગ 15-18 કિલોગ્રામ છે. ડમીઝ ફક્ત ડિસ્ક બ્રેક્સ અને હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવથી જ રીલીઝ થાય છે.
અલગ ધ્યાન આ કેટેગરીના ચક્રવાના વ્હીલ્સને પાત્ર છે, જેમાં મોટા મજબૂત ટાયર હોય છે.
શ્રેષ્ઠ મોડલ્સ રેટિંગ
આનંદ અને રમતો દિશાઓના બે-માર્ગોના મોડેલ્સમાં, તેમાંના કેટલાક શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તામાં અલગ પડે છે.Stels
આ કંપનીના ઉત્પાદનો વિશ્વભરમાં સારી રીતે લાયક માંગનો ઉપયોગ કરે છે, તેથી ડિઝાઇનર્સ ગ્રાહકના બજેટ અને વિશિષ્ટ સાયકલ વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે. આ બ્રાન્ડના મોડેલ્સમાં તે હાઇલાઇટિંગનું મૂલ્ય છે ક્રોસવિઇન, ફોકસ એમડી, ચેલેન્જર વી બાઇક લાઇન, જ્યાં વ્હીલ્સ 27 અને 29 ઇંચ સાથે મોડેલ્સની પસંદગી રજૂ કરવામાં આવે છે.
સ્ટિંગર
આ નિર્માતાના મોડેલ્સ તેના ઉપલબ્ધ ખર્ચ દ્વારા હાઇલાઇટ કરવામાં આવે છે, જો કે, વ્યાવસાયિક રમતો માટે, આ બ્રાન્ડનો બે માર્ગનો ઉપયોગ થતો નથી. પ્રોડક્ટ્સના અસ્તિત્વમાંના રેન્ડીક્સની ટોચ પર કેટલાક ધ્યાન હોવા જોઈએ: હાઇલેન્ડર 200 વી, ડિસ્કવરી ડી, મેગ્નમ, વગેરે.
આગળ
સ્થાનિક ઉત્પાદકનું ઉત્પાદન કરતી સાયકલ પ્રારંભિક સ્તર સાથે જટિલ ટ્રેક પર ઉપયોગ કરવા માટે રચાયેલ છે. સૂચિત શ્રેણીમાં 16 ઇંચ વ્હીલ્સ તેમજ પુખ્ત ડિઝાઇન સાથે કિશોરાવસ્થા મોડેલ્સને હાઇલાઇટ કરવું છે. બેનફિકા, રાપ્ટર.
માગમાં સાબિત ઉત્પાદકોમાં પણ, ટ્રેડમાર્ક્સ દ્વારા પ્રસ્તાવિત નમૂનાઓ જીટી, સ્ટાર્ક, ટ્રેક.
કેવી રીતે પસંદ કરવું?
યોગ્ય બે-માર્ગીય સાયકલને પસંદ કરવાની પ્રક્રિયાને નોંધપાત્ર રીતે સમાવી શકાય છે, જો તમને ખરીદતી વખતે મહત્વપૂર્ણ ઘોષણાઓ પર ભાર મૂકવામાં આવે છે.
- ફોલ્ડિંગ અથવા મોનોલિથિક મોડલ્સ પસંદ કરતી વખતે પ્રાથમિક કાર્ય એ મુખ્ય કાર્યોની વ્યાખ્યા હશે કે બે પાવરનો સામનો કરવો જ જોઇએ. શહેરમાં સવારી કરવા માટે તમે સરળ માળખાં ધ્યાનમાં લઈ શકો છો જે વધુમાં પ્રબલિત ટાયર અને વ્યાવસાયિક રમતો માટે તમામ પ્રકારના અનુકૂલનથી સજ્જ કરવામાં આવશે નહીં જે ઉત્પાદનોના ખર્ચને નોંધપાત્ર રીતે અસર કરશે.
- સ્પોર્ટ્સ સિધ્ધિઓ માટે બાઇક પસંદ કરી રહ્યા છીએ, ખાસ કરીને શિસ્તથી મૉડેલ્સને ધ્યાનમાં લેવાનું યોગ્ય છે જ્યાં ટ્વેલોલ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. આ એક ખરેખર સ્થાયી મોડેલ પસંદ કરવામાં મદદ કરશે જે કાર્યોનો સામનો કરી શકે છે.
- ફોલ્ડિંગ ફ્રેમ ફક્ત પ્રજાતિઓ દ્વારા જ જરૂરી રહેશે જેનો ઉપયોગ તેમની ક્ષમતાઓની મર્યાદા પર કરવામાં આવશે નહીં, કારણ કે તે માળખુંનો આ ભાગ છે જે એકંદર સાંકળમાં સૌથી નબળી હશે.
- જેમ કે ફ્રેમની પસંદગીની પસંદગી માટે, તે સાયકલના સ્ટીલ ઘટકોની તુલનામાં વધેલા ભાર સાથે લાંબા ગાળાની કામગીરીને સક્ષમ એલ્યુમિનિયમ અથવા સંયુક્ત વિકલ્પોના વર્ગીકરણમાંથી પસંદ કરવાનું વધુ સાચું છે.
- તે પાછલા સસ્પેન્શનને ફિક્સ કરવાની વિશ્વસનીયતાના અભ્યાસમાં પણ પાત્ર છે. બધા ઘટકો વધારાના ઓસિલેશન્સ અને અંતર વિના, ચુસ્તપણે નિશ્ચિત હોવું આવશ્યક છે.
- હિલચાલની પસંદ કરેલી શૈલી દ્વારા હાલની સ્પીડ રેન્જનો સંપર્ક કરવામાં આવશે તે નિર્ધારિત કરવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે.
- બ્રેક્સની ભિન્નતા એ બીજી નકામા છે જે અગાઉથી સમજી શકાય છે. કેટલાક શાખાઓ માટે, તમે ડિસ્ક બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરી શકો છો, જો કે, હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવ હજી પણ વધુ વ્યવહારુ રહેશે.
સાયકલ બાઇક્સ કેવી રીતે દેખાય છે તે પછી, આગલી વિડિઓ જુઓ.