બીએમડબ્લ્યુ સાયકલ્સ (48 ફોટા): એલોય વ્હીલ્સ, ફોલ્ડિંગ અને માઉન્ટેન, મૂળ કાળા અને સફેદ સાયકલ પરના મોડલ્સની સમીક્ષા બીએમડબલ્યુ એક્સ 6 અને બીએમડબલ્યુ એક્સ 1, સમીક્ષાઓ

ત્યાં મોટી સંખ્યામાં સાયકલ જાતો છે. પરંતુ તેમની વચ્ચે, તે મોડેલ્સ જે વ્યાપક અનુભવ સાથે સાબિત કંપનીઓ દ્વારા જારી કરવામાં આવે છે તે ખાસ ધ્યાન આપે છે. કતાર એ બાવેરિયાથી પૂરા પાડવામાં આવેલ સાયકલ તકનીકો વિશેની વાર્તા છે.

બ્રાન્ડ વિશેની માહિતી

તે અસંભવિત છે કે કોઈએ આજે ​​બીએમડબ્લ્યુ બ્રાંડનું પ્રતિનિધિત્વ કરવાની જરૂર નથી. તે લોકો પણ જે કારમાં કંઈપણ નથી, તે સમજો કે તે કેટલું પ્રતિષ્ઠિત છે તે સમજો. પરંતુ તે જ સમયે, કંપનીને આ સરળ રીતે દૂર કરવું પડ્યું કારણ કે તે આજેના ચમકતા શિરોબિંદુઓ અને વિશ્વની કીર્તિ પ્રાપ્ત કરે છે. કંપનીના ફાયદા પુષ્ટિ કરે છે કે વાર્ષિક ટર્નઓવર 170 બિલિયન પરંપરાગત એકમો કરતા વધારે છે. તે જ સમયે 9 થી 10 બિલિયનથી શુદ્ધ નફો થઈ જાય છે.

તરીકે ઓળખાય છે, એન્ટરપ્રાઇઝનું મુખ્ય એકમ જર્મન શહેર મ્યુનિકમાં સ્થિત છે. પરંતુ ઉત્પાદન સુવિધાઓ પોતાને વિશ્વના અન્ય ઘણાં ખૂણામાં જોવા મળે છે. 1916 થી અંતરમાં બીએમડબ્લ્યુ શરૂ થઈ, જ્યારે ઉડ્ડયન એન્જિનની રજૂઆત શરૂ થઈ. પછી ઉડ્ડયનના વિકાસ પર પ્રતિબંધને કારણે કંપનીના પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધને તેમની પ્રોફાઇલ બદલવાની હતી:

1. પ્રથમ તે રેલવે બ્રેક્સના ઉત્પાદનમાં રોકાયેલી હતી;
2. પછી તેણે મોટરસાઇકલ પર ધ્યાન ખેંચ્યું (અને તરત જ લોકપ્રિયતા જીતી);
3. 1928 માં, બાવેરિયન ઉત્પાદક કારની છુટકારો (મૂળ નાના) પર ફેરવાઇ ગઈ;
4. 1950 ના દાયકામાં, જ્યારે ચિંતાની સ્થિતિ ફક્ત યુદ્ધના પરિણામથી સીધી રીતે શરૂ થવાનું શરૂ થયું, ત્યારે તેણે ફરીથી કારના નવા મોડલની માંગમાં ઘટાડો સૂચવ્યો, જે રસ્તાને જોતા હતા;
5. નીચેના દાયકાઓ, કંપનીને સેડાન અને કૂપના વિકાસ દ્વારા વધવું પડ્યું હતું; આ કાર ફક્ત ઉત્તમ તકનીકી ગુણધર્મોને જ અલગ નથી, પણ સારી પણ જુએ છે;
6. 1970-1990 માં ઝડપી વિકાસનો તબક્કો પડી; સતત ઉત્પાદન સાધનો સુધારેલ છે.

કંપની મોટરસાયકલોના ઉત્પાદનમાં જોડાય છે - અને તેઓ તેમની લોકપ્રિયતાને જાળવી રાખે છે. અને તે પણ મોટર્સના ઉત્પાદનમાં, અને સ્પોર્ટસ ક્લાસ કારના ઉત્પાદનમાં પણ સંકળાયેલું છે. સંચિત મોટા અનુભવો તમને શાંતિથી સૌથી જટિલ તકનીકી કાર્યો સાથે વ્યવહાર કરવાની મંજૂરી આપે છે. સાયકલની મુક્તિ હેઠળ, તમામ તકનીકી એડવાન્સિસ અને બાવેરિયન કંપની દ્વારા તેનો ઉપયોગ કેવી રીતે થાય છે..

તેથી, ઓસિલેશન વિના એક લાક્ષણિક લોગો સાથે બાઇક મેળવવા માટે - તે ઓછામાં ઓછા વિશ્વસનીયતા વિશે અપેક્ષાઓને ન્યાયી ઠેરવે છે.

લાભ

બીએમડબ્લ્યુ સાયકલ સુવિધા તે છે તેઓ કાસ્ટ ડિસ્કનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે. આવા વ્હીલ પરનું પ્રથમ દેખાવ એક ખોટી આકારણી આપે છે - એવું લાગે છે કે આ કેટલાક ખાસ કરીને ખર્ચાળ અનન્ય છે, જે ઓર્ડર માટે ઉત્પાદિત છે. શરૂઆતમાં, એલોય ડિસ્કનો ઉપયોગ ફક્ત મોંઘા સ્પોર્ટ્સ બાઇક પર જ કરવામાં આવતો હતો. એક આકર્ષક દેખાવ સાથે તેમનો મુખ્ય ફાયદો એરોડાયનેમિક લાક્ષણિકતાઓમાં સુધારો થયો છે. કાસ્ટિંગ માટે, ફક્ત સાબિત એલ્યુમિનિયમ એલોયનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે ડિઝાઇનને સરળ બનાવે છે અને તેની વધેલી કઠોરતાને બાંયધરી આપે છે.

એક્ઝોસ્ટ કાસ્ટિંગ ટેકનોલોજી એક સંપૂર્ણ સમાન ડિસ્ક માળખું આપે છે. સહેજ ડન્ટ્સ અને ડિફંશનનો દેખાવ બાકાત રાખવામાં આવે છે. આ ટુચકાઓ અયોગ્ય સ્તર પર કરવામાં આવે છે, ખાસ કરીને જર્મન ઇજનેરો કેસ માટે લેવામાં આવે છે.

જો કે, આનો અર્થ એ નથી કે સમસ્યાઓ સંપૂર્ણપણે બાકાત રાખવામાં આવે છે. કોઈપણ જટિલ ઉત્પાદનમાં, ભૂલો કરી શકાય છે.

સારી કાસ્ટ ડિસ્કમાં નીચેની સુવિધાઓ છે:

• તે અસામાન્ય લાગે છે અને ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે;
• હવાના બાઇક પ્રવાહના પ્રતિકારને ઘટાડે છે;
• જટિલ સંભાળની જરૂર નથી;
• નોંધપાત્ર વિકૃતિઓ અને મજબૂત આંચકા ખૂબ પ્રતિકારક.

ખામીઓ શું છે?

પ્રથમ, તે કહેવું યોગ્ય છે કે બાવેરિયાના કાસ્ટ વ્હીલ્સ, જેમ કે કોઈપણ અન્ય લોકપ્રિય ઉત્પાદન, સક્રિયપણે ફકરા છે. કારણ કે ખોટી બાબતો મહત્તમ બચત કરે છે, તકનીકી પ્રક્રિયા અનુસરતી નથી અથવા લગભગ આદર નથી. જો ટેક્નોલૉજીનો આદર ન થાય, તો દબાણ હેઠળ કાસ્ટિંગ ખૂબ ખરાબ પરિણામ આપે છે, ખાસ કરીને જ્યારે જૂના અથવા નબળા ગુણવત્તાવાળા સાધનોનો ઉપયોગ કરે છે.

પરિણામે, તે એક એવા ઉત્પાદનને વળગે છે જેમાં વિવિધ બાહ્ય અને આંતરિક ખામી હોય છે. જો કે, ફક્ત પ્રશિક્ષિત નિષ્ણાતો ફક્ત તેને ઊંડાણપૂર્વક શોધી શકશે, અને સામાન્ય ઉપભોક્તા સત્તાવાર સ્ટોર્સની શોધમાં રહે છે અને અનુરૂપતાના પ્રમાણપત્રોની જરૂર છે.

પરંતુ તે સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે કે કાસ્ટ વ્હીલ્સમાં આવી લાક્ષણિકતાઓ છે:

• વધુ ખર્ચાળ;
• હળવા વજનવાળા એલોયનો ઉપયોગ હોવા છતાં, ખૂબ ગંભીર;
• ખૂબ સખત;
• જો બ્રેકડાઉન હજી પણ બનશે તો સમારકામ કરશો નહીં.

શું સવારી માટે યોગ્ય છે?

એવું માનવામાં આવે છે કે એલોય વ્હીલ્સ ફક્ત શહેરમાં ચોક્કસ સવારી માટે અથવા સારા નક્કર કોટિંગ સાથે હાઇવે પર યોગ્ય છે. પરંતુ આવા અભિપ્રાય શંકાસ્પદ સ્તરના ઉત્પાદકો દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ ઓછી ગુણવત્તાવાળા હસ્તકલાની છાપ હેઠળ હતી. સસ્તું એલોય્સ ખૂબ તૂટી જાય છે, તેથી તેઓ અવરોધો દૂર કરવા અને ડેશિંગ દાવપેચ બનાવવા માટે પરવાનગી આપતા નથી. જો કે, બીએમડબ્લ્યુ ઉત્પાદનો શંકાસ્પદ ઉત્પાદનો કરતાં વધુ સારી છે. તેઓ ખૂબ મજબૂત છે જેથી સાયકલનો ઉપયોગ નીચેના હેતુઓ માટે કરી શકાય છે:

• સાયકલિંગ વર્ગોમાં;
• પર્વતો અને પટ્ટાઓમાં વધારો કરે છે;
• સમાધાનના વિસ્તારમાં મર્યાદિત ઝડપની મુસાફરી કરતી વખતે;
• ડેશિંગ યુક્તિઓ અને કસરત બતાવવા માટે;
• ડાઉન હિલ અથવા ક્રોસ દેશ માટે.

લાઇનઅપ

બીએમડબલ્યુ એક્સ 6.

વર્ણન બાવેરિયન ચિંતાના મૂળ બાઇકોની લાક્ષણિકતાઓ BMW X6 મોડેલથી પ્રારંભ કરવા માટે યોગ્ય છે. આ મોડેલનું ઉત્પાદન તાઇવાનની ફેક્ટરીમાં રોકાયેલું છે. તે વિકાસ કરતી નથી, અને 2018 માં પ્રકાશન શરૂ થયું. ડિસ્કના ઉત્પાદન માટે, મેગ્નેશિયમ અથવા સામાન્ય સ્ટીલ સાથે એલ્યુમિનિયમ એલોયનો ઉપયોગ થાય છે. આ બાઇક પર સવારી એક માણસ કરી શકો છો 1.45 થી 1.95 મીટર સુધી, જો કે એકંદર લોડ 125 કિલોથી વધી નથી.

અન્ય પરિમાણો નીચે પ્રમાણે છે:

• મિકેનિકલ ધોરણે ડિસ્ક બ્રેક્સમાં 0.16 મીટરનું મૂલ્ય હોય છે;
• વ્હીલ્સનો બાહ્ય ક્રોસ વિભાગ 26 ઇંચ છે;
• ગાસ્કેટ ટાયર - 26x1.95;
• 0.1 મીટર કોર્સ સાથે અવરોધિત ફોર્ક;
• જાપાનીઝ ઉત્પાદક શિમોનોથી વર્ટિકલ અભ્યાસક્રમ શિરોબિંદુઓ;
• 21 ગતિ વચ્ચે સ્વિચ કરો;
• ડિસ્ક એલોય પ્રોડક્શન સ્લીવ્સ;
• સમય એલ્યુમિનિયમ પેડલ્સ દ્વારા પરીક્ષણ કર્યું છે;
• કુદરતી ચામડાની કોટિંગ સાથે બેઠક.

બીએમડબલ્યુ એક્સ 6 કાળા અને સફેદ રંગો દોરવામાં આવે છે. ત્યાં કાળા અને સફેદ અને પીળા ફેરફારો પણ છે.

બીએમડબલ્યુ એક્સ 1.

બીએમડબ્લ્યુ એક્સ 1 મોડેલ ધ્યાન પાત્ર છે. આ સંસ્કરણમાં રંગોની વિશાળ શ્રેણી છે, અને એક બાઇક સવારી કરી શકે છે 21 ગતિએ. ફ્રેમના ઉત્પાદનમાં સ્ટીલ અને હાર્ડટેલ લાગુ પડે છે. વસંત ફોર્ક સ્ટીલ બનાવવામાં આવે છે. બાઇકનું પોતાનું માસ 15 કિલો છે. જ્યારે તે 130 કિલો સુધી લોડ થાય ત્યારે તે સામાન્ય રીતે ખસેડી શકે છે. આ ઉપકરણ 1.45 થી 1.9 મીટરના વધારાવાળા લોકો માટે રચાયેલ છે.

બાઇક પરના બધા તકનીકી સાધનો શિમનો દ્વારા ઉત્પાદિત. 24 ઇંચના વ્યાસવાળા ડિસ્ક સખત વિશિષ્ટ સ્ટીલમાંથી મેળવવામાં આવે છે. પરંતુ X1 ની બીજી વિવિધતા છે, જેમાં વ્હીલ્સનો ઉપયોગ 26 ઇંચના વ્યાસથી થાય છે. વ્હીલ્સના વધેલા વ્યાસ હોવા છતાં, સાયકલનો પોતાનો વજન 16 કિલો સુધી વધે છે. તે જ સમયે, જાપાની માળખાકીય સાધનોનો પણ તેનો ઉપયોગ થાય છે.

મીની ફોલ્ડિંગ બાઇક

કાસ્ટ ડિસ્ક પર બાવેરિયન મૂળને જોવું, ફોલ્ડિંગ મિની ફોલ્ડિંગ બાઇક મોડેલ પર ધ્યાન આપવું તે યોગ્ય છે. આ બાઇક સાથે સાથે આરામદાયક અને રીતની . ફોલ્ડિંગ થોડા સેકંડમાં થાય છે. આ મોટા પ્રમાણમાં સરળ અને પરિવહન અને સંગ્રહ. ફ્રેમમાં મેટ ટિન્ટ સાથે ઘેરા ગ્રે રંગ હોય છે. સીટ અને હેન્ડલ્સ બંને ઉત્પાદિત થાય છે ઇમૉક્યુલેટ વાસ્તવિક ચામડાથી.

મહત્વપૂર્ણ: મૂળ ઉત્પાદનો હંમેશાં મીની લોગો સાથે ક્રોસબારથી સજ્જ હોય ​​છે.

ગિયરને સ્વિચ કરવા માટે, 8 સ્પીડ્સવાળા એક બોક્સ પ્રદાન કરવામાં આવે છે. તે 8 ઇંચના વ્યાસવાળા વ્હીલ્સ પર જવાનું છે. ટેફલોન કોટિંગ માટે આભાર, સાયકલિંગ ચેઇન લગભગ કાદવથી ઢંકાયેલું નથી. ઉત્પાદનના ઉત્પાદન માટે, એલ્યુમિનિયમ અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. ફોલ્ડિંગ સિસ્ટમની નવીનતા હોવા છતાં, તે ખૂબ જ સરળ કામ કરે છે.

ક્રુઝ એમ.

ક્રુઝ એમ મોડેલને નોટિસ કરવા યોગ્ય છે. આ બાવેરિયન વિકાસ એલ્યુમિનિયમથી બનેલો છે. ફ્રેમ હાઇડ્રોલિક મોલ્ડિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. આ મોડેલ માટે શોક-શોષક પ્લગ, કંપની સૂર્યથી મેળવે છે. મૂળ અને ખૂબ જ સારી નવીનતા 30 ગતિ માટે રચાયેલ શિમનો ગાડીઓનો ઉપયોગ છે.

વિષય કાર્બનથી બનેલું છે. ટાયર સુધારેલી સુરક્ષા સિસ્ટમથી સજ્જ છે. વ્હીલ્સ અને વિપરીત ભાગો બંને લાલ રંગ ધરાવે છે. ટાયર વ્યાસ 22 ઇંચ છે. ડિઝાઇનનો કુલ સમૂહ 15 કિલો છે, જ્યારે બાઇક શિમનો બીઆર-એમ 3 9 5 હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક્સથી સજ્જ છે.

બીએમડબ્લ્યુ એન્ડુરો 2012.

જો, બાવેરિયન ચિંતાની સંપૂર્ણ રેખાથી, તમારે પર્વત બાઇકની જરૂર છે, તે બીએમડબ્લ્યુ એન્ડુરો 2012 મોડેલ પર ધ્યાન આપવું યોગ્ય છે. તે 2012 ની 2012 ની આવૃત્તિમાં છે કે તે સૌથી મોટી માંગનો આનંદ માણે છે. ત્યાં કાળા અને લીલી નકલો છે. 2 ફ્રેમ વિકલ્પો છે: અનુક્રમે 1.65-1.78 અને 1.74-1.9 મીટરની વૃદ્ધિવાળા લોકો માટે.

સંતૃપ્ત લીલા અને ચળકતી કાળા સમાવિષ્ટો સાથે સંયોજનમાં મેટ બ્લેક રંગની આધુનિક ફ્રેમ આકર્ષક લાગે છે. ડિઝાઇનર્સે નવીનતા સ્તરના અદભૂત દેખાવવાળા વ્હીલ્સ સાથે મોડેલ પ્રદાન કર્યું છે. ગ્રાહકો ઉપયોગ કરી શકે છે વ્યક્તિગત સેટિંગ્સ . બીએમડબ્લ્યુ એન્ડુરો 2012 ની ડિઝાઇન એ ટેકરીઓ, એલિવેશન્સ અને ફ્રીરાઇડથી વંશને વધારવા માટે સમાન રીતે ઉપયોગી છે.

બાઇકનો કુલ વજન 14.8 કિલો છે. ફ્રેમ મોનોકોક યોજના અનુસાર બનાવવામાં આવે છે. તેને મેળવવા માટે, ભાડાકીય પદ્ધતિ દ્વારા મેળવેલ એલ્યુમિનિયમ સમાન ભાગોનો એક જોડીનો ઉપયોગ થાય છે. વેલ્ડીંગ માટે રોબોટિક કૉમ્પ્લેક્સનો જવાબ આપે છે. મેટલ પાવડર પેઇન્ટની એક સ્તરથી ઢંકાયેલું છે. આ મોડેલની એકમાત્ર નકારાત્મક લાક્ષણિકતા તેની ઊંચી કિંમત છે.

બીએમડબલ્યુ એક્સ 5.

રમતગમત રેસ માટે, તમે ધ્યાન આપી શકો છો, ઉદાહરણ તરીકે, બીએમડબલ્યુ x5 પર. આ ફોલ્ડિંગ બાઇકને સૌથી મર્યાદિત જગ્યાઓમાં સંગ્રહિત કરી શકાય છે. કોઈપણ ફ્રેમ ગોઠવણી સાથે, મોડેલ 16 કિલોથી વધુ વજન નથી. પસંદ કરેલ જાપાનીઝ ઘટકોનો ઉપયોગ ગતિ અને બ્રેકિંગ માટે સ્વિચ કરવા માટે થાય છે. ફક્ત ડિસ્ક જ નહીં, પણ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, અને ફ્રેમ, અને પેડલ્સ એક મજબૂત અને પ્રમાણમાં પ્રકાશ એલ્યુમિનિયમ અને મેગ્નેશિયમ એલોયથી બનેલા છે.

કોઈના પોતાના વજનમાં બાઇક 15.7 કિલોગ્રામ 130 કિલો સુધી લોડ કરવા માટે રચાયેલ છે. આ સંસ્કરણની એક મહત્વપૂર્ણ સુવિધાને વસંત-ઇલાસ્ટોમેરિક પ્રકારનો કાંટો માનવામાં આવે છે. તેના વિકાસકર્તાઓ સ્ટ્રોક અને બદલાતી કઠોરતાને અવરોધિત કરવા જેવા પ્રદાન કરે છે. માનક પ્રગતિ 0.12 મીટર છે. તે 24 ગતિ પ્રદાન કરે છે, અને વર્ટિકલ ટેપ "વી-બ્રેક" સ્ટાન્ડર્ડનું પાલન કરે છે.

મહત્વપૂર્ણ: જોકે બીએમડબલ્યુ એક્સ 5 ને પર્વત બાઇક તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, તે જમ્પિંગ અને અન્ય યુક્તિઓ માટે અનુચિત છે. આ કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે, તમે ફોલ્ડિંગ મિકેનિઝમની વિકૃતિથી ડર લઈ શકો છો.

ઇ-બાઇક.

ઘણા લોકો પૂરતા હોય છે, અમે નોંધીએ છીએ, વાદળી બાવેરિયન બાઇકોની ખરીદીમાં રસ છે. આ કિસ્સામાં, તેઓએ ઇ-બાઇક તરફ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. માર્ગ દ્વારા, આવા ફેરફાર આદર્શ રીતે સ્પોર્ટ્સ ડ્રાઇવના સિદ્ધાંતોને અનુરૂપ છે, તમને અનિયમિતતા પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે અસાધારણ આનંદ મેળવવાની મંજૂરી આપે છે - તે કોઈ વાંધો નથી, નીચે અથવા ઉપર. એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ લક્ષણ ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સજ્જ છે. ખાસ મોબાઇલ એપ્લિકેશન બેટરી ચાર્જ સ્તર નિયંત્રણ પ્રદાન કરે છે.

માર્ગની ઇરાદાપૂર્વકની લંબાઈ અથવા અપેક્ષિત સવારી સમયના આધારે ગણતરીઓના કારણે, તમે એક બુદ્ધિગમ્ય ચાર્જ સપોર્ટ સ્કીમ પસંદ કરી શકો છો. પૂરી પાડવામાં આવેલ અને વધુ ચાર્જ સામે વિશેષ રક્ષણ.

કારણ કે તે એક પ્રવાસી બાઇક હોવી જોઈએ, ઇ-બાઇકમાં ખાસ કરીને ટકાઉ ફ્રેમ છે જે વજન લોડના વિચારશીલ વિતરણ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. વપરાશકર્તાની વૃદ્ધિ દ્વારા ફ્રેમમાં નીચેના કદમાંની એક છે:

• 1.58-1.68 મીટર;
• 1.68-1.78 મીટર;
• 1.78-1.85 મીટર;
• 1.85-1.9 એમ.

તેઓ અક્ષરો, એમ, એલ, એક્સએલ અક્ષરો દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે. પ્લગ 0.15 મીટર છે. તે આરામદાયક પ્રવાસો માટે પણ ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે. હાઇડ્રોલિક બ્રેક શક્તિશાળી અને સુરક્ષિત છે. સ્વિચ પકડ્યા વિના ઝડપી અને સચોટ સ્વિચિંગ પ્રદાન કરે છે. 27.5 ઇંચના વ્યાસવાળા વ્હીલ્સનો આભાર, અસમાન માર્ગ પર સલામત રીતે વાહન ચલાવવું શક્ય છે.

એન્જિન પાવર 0.25 કેડબલ્યુ છે. તે ખૂબ શાંતિથી કામ કરે છે. તે બિલ્ટ-ઇન બેટરી માટે પ્રદાન કરવામાં આવે છે, જે તમને 100-150 કિલોમીટર ચલાવવા માટે પરવાનગી આપે છે. બાઇક સમૂહ 23.2 કિલો છે.

આવા પરિવહન કોઈપણ પુખ્ત અતિરિક્ત પ્રવાસી માટે યોગ્ય છે.

ક્રૂઝ જુનિયર.

પરંતુ એક યુવાન પ્રેક્ષકો માટે, ક્રુઝ જુનિયર મોડેલ ઉપયોગી થશે. આ એલ્યુમિનિયમ ઉત્પાદન એક અનન્ય દૃશ્યની ફ્રેમ દ્વારા અલગ પાડવામાં આવે છે. તે 6-9 વર્ષથી વયના સવારી માટે રચાયેલ છે. રેડ ઇન્સર્ટ્સ પ્રદાન કરવામાં આવે છે, સીટ અને સ્ટીયરિંગ વ્હિલને સુશોભિત કરે છે. સીટ હેઠળ સ્થિત પાઇપનો ખૂણો તમને બાળકોના વિકાસમાં લેવા દે છે.

મહત્વનું! પાવર પ્રોડક્ટ માટે બાઇક નથી, પરંતુ બ્રાન્ડેડ કપડાનો સંગ્રહ છે. સુપરબાઈક - ઉત્પાદનમાંથી અથવા અધિકૃત વેબસાઇટ પર સૂચિબદ્ધ ન હોય તેવા અલગ કારણોસર, ફેરફાર, દૂર કરવામાં આવે છે. બીએમડબલ્યુ x7 ઉત્પાદનમાંથી દૂર કરવામાં આવે છે. સત્તાવાર સાઇટ પર ક્રોસસ્ટારનો ઉલ્લેખ નથી.

સમીક્ષાઓ સમીક્ષા કરો

અનુભવી માલિકો અને નવા બીએમડબ્લ્યુ સાયકલ ખરીદદારોના અંદાજ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, આ ઉપકરણો ખૂબ સારા છે અને ખરીદીમાં રોકાણને સંપૂર્ણપણે ન્યાયી ઠેરવે છે. હકારાત્મક અંદાજો ક્રુઝ એમનું સંસ્કરણ આપે છે. તે આકર્ષક દેખાવ અને સૅડલની સુવિધા માટે પ્રશંસા થાય છે. ઝડપ સરળતાથી અને સ્પષ્ટ રીતે સ્વીચ કરે છે. જો કે, તે યાદ રાખવું જરૂરી નથી અવરોધિત હેન્ડલ સાથેના કર્બ પર તીવ્ર ઉછેર સાથે, પતનની શક્યતા છે.

બીએમડબલ્યુ એક્સ 5 વધુ વિવિધ સમીક્ષાઓનું કારણ બને છે. આ બાઇક સંપૂર્ણપણે કિંમતને વાજબી ઠેરવે છે, પરંતુ કેટલાક લોકો વિગતોની ઓછી ગુણવત્તાનો ઉલ્લેખ કરે છે. . દેખાવ, આવી સમીક્ષાઓ દ્વારા નક્કી, માત્ર વાસ્તવિક બાબતોની જણાવે છે. બાઇક સામાન્ય રીતે અણઘડ છે, પરંતુ પેડલ્સની ફરિયાદો, સાંકળની સુરક્ષા અને જોડાયેલ સાધનોની લાક્ષણિકતાઓ ઘણીવાર આવે છે.

પરંતુ બીએમડબ્લ્યુ x1 કારણો, અલબત્ત, તેમના દેખાવ માટે ઉત્સાહી ગ્રેડ . મોડેલની ચાલી રહેલી લાક્ષણિકતાઓ લોકો માટે ખૂબ જ યોગ્ય છે. મિકેનિઝમ્સનું કામ સ્પષ્ટ છે. જ્યારે ઓવરકૉકિંગ કરતી વખતે એક સારી ગતિશીલતા છે. જો કે, પ્લગ થોડી સખત છે. જો કે, હળવા સવારી શૈલી સાથે, મોડેલમાં સમસ્યાઓ ઊભી થતી નથી.

પસંદ કરવા માટેની ટીપ્સ

માઉન્ટેન બાઇક ફક્ત આક્રમક ડ્રાઇવિંગ શૈલીના ચાહકો માટે જ પસંદ કરી શકાય છે, જે મુશ્કેલ ઑફ-રોડ જીતવા માંગે છે. આવા મોડેલ્સ વ્યવસ્થા કરશે અને હાઇવે પર શાંતિથી સવારી કરશે અને શહેરની શેરીઓમાં ડ્રાઇવિંગ કરશે. એક પર્વત બાઇક protrude એક લાક્ષણિક લક્ષણ વિશાળ ટાયર ઊંડા રક્ષક ધરાવે છે. ક્રોસ દેશને પ્રકાશ ઑફ-રોડને દૂર કરવા માટે રચાયેલ છે. વધુ મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં, તે સામનો કરશે નહીં, પરંતુ ઓછી કિંમત અને વ્યવહારિકતા આ ખામીને વાજબી ઠેરવે છે. "બે પાવર" વિકલ્પ વધુ ખર્ચાળ છે, પરંતુ સુધારેલી અવમૂલ્યન સિસ્ટમને કારણે, તે તમને વધુ આરામદાયક જવા દે છે.

પરંતુ તે સમજવું જરૂરી છે કે હિલચાલના મોટા જથ્થા અને જટિલતાને લીધે આ પ્રાપ્ત થાય છે. સાયકલ રિપલ તે સામાન્ય કરતાં વધુ દળો લે છે. જો તમારે ઢોળાવવાળી ઢોળાવ અને પ્રોટ્યુઝનથી ઊંચી ઝડપે ઉતરવાની જરૂર હોય તો લખો ઉતારના મોડલ્સને પસંદ કરવું જોઈએ. આ ફેરફારો સલામતીના ઉત્તમ માર્જિન માટે મૂલ્યવાન છે. તે એવી બાઇક છે જે સ્પર્ધાઓમાં જાય ત્યારે વ્યાવસાયિકો લે છે.

બાળકોની બાઇક 5-7 વર્ષ સુધી વય સુધી વયના લોકો માટે રચાયેલ છે. જો આપણે કિશોરવયના મોડેલો વિશે વાત કરીએ છીએ, તો તમારે તે નિર્દેશ કરવાની જરૂર છે કે તેઓ પુખ્ત વયના લોકોથી સંપૂર્ણ સેટ નથી, પરંતુ વજન અને પરિમાણો. આ સંસ્કરણો 7-14 વર્ષની વયે સવારી માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે. લક્ષ્ય યુગને ધ્યાનમાં લીધા વિના રોસ્ટોવકા બાઇક પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે . જો તે ખોટું પસંદ કરવામાં આવે છે, તો તે ઘણી બધી સમસ્યાઓ અને અસુવિધા બનાવી શકે છે.

સ્ટીલની ફ્રેમ ટકાઉપણું દ્વારા અલગ પાડવામાં આવે છે, વધુમાં, પૈસા બચાવે છે. જો કે, આ ધાતુ ભારે છે અને કાટને કારણે નાશ કરી શકાય છે. એલ્યુમિનિયમ આધારિત એલોય્સ બાંધકામને સરળ બનાવે છે અને તે કાટથી પ્રભાવિત નથી. જો કે, ફ્રેમ-આધારિત ફ્રેમ તેમને આધીન નથી. તેથી, તમારે રિપ્લેસમેન્ટ ફ્રેમ ખરીદવા માટે તદ્દન સરસ રીતે અથવા પૈસા ચૂકવવાની જરૂર પડશે. બચત માટે વારંવાર હસ્તગત વસંત મોરચો આઘાત શોષક પરંતુ તેઓ વ્યવહારિક રીતે અયોગ્ય છે. વસંત-ઇલાસ્ટોમેરિક નમૂનાઓ પોતાને વધુ સારી રીતે દર્શાવે છે.

નકલીથી બીએમડબ્લ્યુ બાઇક કેવી રીતે અલગ કરવી તે વિશે, આગલી વિડિઓ જુઓ.