Agora moitas persoas prefiren levar un estilo de vida saudable. Unha excelente forma de manterse en excelente forma física é andar de cando en vez. Pero para que a viaxe non dea a ninguén a ninguén, necesitas saber todas as regras de conducir este transporte.
En que casos está permitido para conducir á calzada?
Montar unha bicicleta na estrada é actualmente perigosa. Despois de todo, o movemento hai demasiado rápido e é moi difícil axustar os ciclistas baixo ela. Polo tanto, moitas veces é posible ver a xente que se moven no seu vehículo na calzada. Non obstante, para facelo hoxe está prohibido e Segundo as novas regras de tráfico, é posible viaxar en bicicleta só en certos casos.
Primeiro cómpre decidir que é unha calzada. Isto forma parte da estrada, onde só os peóns adoitan moverse. Está situado preto da estrada. As pasarelas de peóns modernas tamén poden estar en parques e en cadrados e preto de edificios residenciais. Montar unha bicicleta na calzada ou camiños peatonales é posible nos casos en que non hai:
- zonas de ciclismo reservadas específicamente;
- pistas de bicicletas equipadas;
- Lanes separados destinados a ciclistas;
- As bordas sobre as que só se están movendo peóns.
Ademais, pode moverse nunha bicicleta na beirarrúa:
- Todos os nenos de 7 a 14 anos;
- Adultos que acompañan a nenos por bicicletas ata 14 anos.
Todo o mundo para visitar a calzada non paga a pena.
Como pasar a camiños peatonales?
Primeiro de todo, O ciclista debe coidar a saúde do seu vehículo. Non debería haber problemas con el. Debería pagarse especial atención aos freos. Ademais, o modelo clásico debe complementar necesariamente reflectores de luz, así como as luces empregadas na escuridade. En canto ao ciclista en si, debe entender perfectamente todos os signos de tráfico.
Paseo polo ciclista dos camiños peatonales Non crear interferencias para peatones ou outros ciclistas. No caso do movemento en grupo, os ciclistas están obrigados a mover un despois do outro, observando unha certa distancia. O grupo non ten que superar as 10 persoas. Non é necesario ir demasiado rápido para non prexudicar accidentalmente peóns.
Se é necesario, o ciclista debe saír da bicicleta e continuar a moverse como peonil normal.
En canto ás transicións peatonales que están reguladas, Os ciclistas están obrigados a obedecer os semáforos ou os reguladores. No caso de que as transicións non reguladas atopen os seus camiños, todos os ciclistas deben definitivamente dar paso ao peonil. Ademais, ten que dar paso a un home que vai a tranvía ou autobús.
É imposible desdobrar en bicicleta sobre cruces peatonales. Neste caso, é necesario apressar e mover a estrada como peonil común. Con todo, é necesario moverse sen o cruzamento peonil, e xunto a Zebra.
Cando está o movemento na calzada?
No caso de que unha persoa se move en bicicleta, É un participante de pleno dereito no movemento de transporte.
- O móbil ao redor da beirarrúa está estrictamente prohibido se os ciclistas teñen máis de 14 anos.
- Non podes ir, sostendo outro vehículo. Pode dano e ciclista, e para aqueles que se moven preto.
- É necesario montar só poñer as mans no volante e sen eliminar as pernas con pedales. É necesario para que a persoa poida diminuír se é necesario.
- Está estrictamente prohibido transportar pasaxeiros no seu vehículo se non hai espazo especialmente equipado para iso.
- Está prohibido remolcar bicicletas ou usar outros vehículos para iso.
- Tamén é imposible usar un tráiler de remolque, que non está previsto para iso.
Penalidades por violación das regras
Non só os condutores de automóbiles non son gustados aos ciclistas, tamén se aplica aos peóns. Despois de todo, moitos transportes de transporte proporcionan só problemas. Despois de todo, non todos os ciclistas están familiarizados coas regras de tráfico. Polo tanto, moitas veces os condutores deste vehículo de luz se desenvolven no lugar equivocado ou simplemente cruzan a cebra "en todos os pares". Algúns deles ás veces incluso van á luz vermella.
Ademais, os ciclistas e os peóns ordinarios interfiren. Estes teñen medo ao seu movemento caótico. Non obstante, paga a pena notar que Os PDD están axustados anualmente e as multas están a aumentar. E é bastante xusto. Despois de todo, o propietario de calquera vehículo debe ser responsable de todo o que ocorre nas estradas. Isto tamén aplica aos ciclistas que se controlen na estrada.
Na maioría das veces, os ciclistas modernos violan tales regras:
- controlar o seu vehículo nun estado de intoxicación alcohólica ou de drogas, que está chea de consecuencias diferentes;
- Falar por teléfono en bicicleta, que está estrictamente prohibido polas regras da estrada;
- Desplegar o vehículo ao lado esquerdo das liñas de tranvía, que está estrictamente prohibido;
- Crossing peonil nunha bicicleta, que non está permitida nas regras de tráfico;
- Ignorar varios signos de prohibición, que poden acabar con consecuencias desagradables.
Para calquera das violacións anteriores, o policía ten dereito a FINF o ciclista violador. Paga a pena que se familiarice coas multas por violacións que se describen no artigo de Coap.
- Artigo 12.29 Dise sobre a violación do xogador de tráfico, que participa no propio proceso. O tamaño da multa é de 800 rublos.
- Na segunda parte deste artigo Dise sobre a multa, que é relevante no caso de que unha persoa está en estado de intoxicación. A pena pode ser de 1 a 1,5 mil rublos.
- Artigo 12.30. Referíase unha violación das regras de tráfico, que no futuro conduce á creación de interferencias na estrada. Neste caso, é posible unha pena de 1 mil rublos.
- No caso de que o ciclista violase as regras da estrada, que posteriormente levaron a un deterioro da saúde humana, Está obrigado a pagar unha pena de 1,5 mil rublos .. Neste caso, o ciclista dirixiuse moi rápido, ou estaba en estado de intoxicación.
Ademais, vale lembrar que se o ciclista poderá pagar unha multa dentro de 5 días despois da violación, entón o seu tamaño pode reducirse exactamente a metade.
En comparación coas multas que son descargadas polos condutores, estas multas son moi pequenas. Polo tanto, moitas persoas simplemente ignoran as regras, provocando así a aparición de todo tipo de situacións.
Sumarse, podemos dicir isto Mesmo ao montar unha bicicleta, unha persoa debe estar sempre familiarizada con todas as regras existentes. Isto evitará situacións desagradables na estrada. Ademais, todos estes coñecementos axudarán a repulse no caso de que o ciclista sexa correcto e pode simplemente agarrarse por mor dos detalles máis pequenos.
Todas as regras de regras de tráfico para os ciclistas, consulte o seguinte vídeo.