O scooter durante décadas foi considerado a prerrogativa de nenos e adolescentes. Como os modelos de scooter eléctricos aparecen no fondo da crecente preocupación pola xente sobre a ecoloxía en forma de denegación de coches persoais e mesmo o transporte público a favor de bicicletas ecolóxicas e pías eléctricas, este cabalo de ferro de dúas rodas se usou como un Fondo popular para traballar.
Por suposto, é un vehículo puramente urbano, e non o deixará demasiado lonxe sen recargar, pero ás veces mesmo ao redor da cidade ten que obter moitos quilómetros e quero gastar o máis pouco tempo posible. Ademais, os amantes do paseo rápido están preparados para probar como mecanismo de carreiras, case calquera persoa está interesada, porque moitas persoas están interesadas en como este agregado é moi acelerado.
Máximo
Desafortunadamente, o rexistro oficialmente recoñecido do rexistro de velocidade de zoom eléctrico non existe - se só porque a unidade normal deste tipo non está equipada cun velocímetro. Ademais, os fabricantes xeralmente non buscan crear unha unidade electrónica verdadeiramente rápida e teñen dúas razóns pesadas.
- Perigo para o pasaxeiro .. É difícil atopar un tipo de transporte que o paseo estaría protexido aínda menos que no scooter. O máximo que se pode inventar para a seguridade é o mínimo "conxunto dun ciclista" do casco e cóbado-campesiños con almofadas de xeonllos, pero a alta velocidade son de lesións, por suposto, non vai aforrar. Ademais, o scooter co motor, a diferenza da mesma bicicleta, é notablemente máis difícil ao controlar a curvas inclinadas, porque os fabricantes prefiren establecer unha velocidade de límite relativamente baixa para o dispositivo.
- Aumentar a masa con velocidade crecente. Scooters mecánico ordinario: o transporte é bastante lixeiro, é conveniente superar obstáculos con el e moverse ao longo das escaleiras, pero a versión eléctrica é a parte máis grave dun priori é unha batería. Desafortunadamente, na maioría dos casos hai unha relación directa entre a capacidade da batería e a enerxía emitida polo motor, e este último depende do bo que o transporte está a gañar velocidade. En consecuencia, os modelos existentes a partir do número de alta velocidade pesan bastante e son inconvenientes, pero podes facelos aínda máis rápido, pero entón serán completamente inconvenientes.
Considerando todo o anterior, non se sorprenderá que por defecto o scooter de fábrica (e entón non todo o mundo) se desenvolve na camisa eléctrica no mellor dos casos, 60 km / h, e mesmo se hai condicións ideais, que serán discutidas a continuación.
Non obstante, no noso país hai suficientes artesáns populares que queren eliminar o límite de velocidade de velocidade e aumentar a súa modernización do dispositivo, obtendo así con máis grave 80 e 90 km / h. Un rexistro non oficial e un referente xeralmente aceptado por cada scooter modernizado pódese considerar 100 km / h, Pero o propietario pode acelerar tan forte só se o 100% confía na calidade da estrada, que debería ser perfectamente incluso, ea súa capacidade de controlar o vehículo en tales condicións.
Que factores afectan a velocidade máxima de scooter?
O concepto de velocidade máxima para un modelo particular é un tanto condicional, normalmente significa que a velocidade máxima media, para lograr que é relativamente sinxelo, pero ocorre que o fabricante excede deliberadamente o número e o máximo declarado só se pode conseguir en condicións ideais. Para entender como espremer o electroscata, consideramos que depende da rapidez do movemento.
- Características do motor .. É case o criterio principal, que é un dos dous que afectan constantemente a velocidade. O poder eo par é un stock do poder do transporte, non cambian baixo ningunha circunstancia (agás a actualización coa substitución de pezas). Sostendo para montar o máis rápido posible, vostede en calquera caso debe prestar atención a aqueles modelos que teñen os mellores indicadores destas características.
- Diámetro da roda. O motor xira as rodas a unha certa cantidade de revolucións por segundo. Está claro que o scooter con pequenas rodas a distancia pasada será menor que o modelo que ten un diámetro máis grave. Por suposto, canto máis as rodas, máis difícil e máis difícil de rotar, con todo, o fabricante de fábrica adoita ter en conta este momento e fai que o poder do motor correspondente.
- Vehículo e pasaxeiro de peso. A masa total do transporte en movemento afecta fortemente a velocidade do movemento, se é grande, a forza de fricción coa superficie da estrada aumenta, e non vai tan rápido. O electrosfamcat rápido debe ser máis lixeiro por si mesmo, sen perder outras calidades de condución.
Se xa estás sen un modelo difícil, carga non só a ti mesmo, senón tamén unha mochila enorme, non debes sorprender que apenas anda.
- Características da estrada. Se a estrada é perfectamente lisa, a scooter literalmente deslízase, sen experimentar unha resistencia especial, e isto, por suposto, é un gran plus para o transporte. Indica se o negocio é un revestimento viscoso que permite que algúns desgastantes do scooter e o compromiso das rodas, polo menos, nos pousados mínimos formados baixo o seu propio peso. Ademais, importa e inclinación - como ir cara arriba é moito máis difícil que a montaña eo motor eléctrico cun ascensor gastará moito máis esforzo.
- Headwind. .. Mesmo este factor que parece insignificante afecta a velocidade, xa que crea unha resistencia adicional. Por si só, normalmente non é tan influencia, pero nun máis próximo á montaña, o resultado pode estar deprimente para quen ten présa.
Que velocidade é necesaria?
As razóns polas que os fabricantes non producen scooters realmente carreiras foron descritas - segue a entender como elixir un modelo para as súas tarefas, porque aínda o declarou 60 km / h bastante para viaxes curtas en torno á cidade. Existe unha clasificación especial de pías eléctricas no contexto do que conduce - tamén contén información sobre o poder normal deste transporte. Os especialistas aconsellan o seguinte.
- Nenos. Crese que 5-10 km / h para eles é o teito. De feito, é unha camiñada dun adulto ou jogging sen prexuízo, pero para quen está a aprender, xa non é necesario. Para tal indicador, hai bastante un motor con capacidade de aproximadamente 100 W.
- Adolescentes e principiantes adultos .. Para aqueles e outras solicitudes poden ser máis graves que simples "pokatushki" no xardín - para eles xa é unha opción de transporte persoal. Ao mesmo tempo, a experiencia e os extrontos adoitan carecer de tales condutores, porque a velocidade superior a 15 km / h é opcional para eles, que é de 150-250 w no equivalente de Watt.
- Adultos para a vida cotiá .. Se non está sorprendido polo scooter, e necesita un electroscathkat todos os días, porque substitúe o coche ou o transporte público, centrarse na barreira de alta velocidade duns 35 km / h. - Ao final, non debe ir ao mesmo traballo. Podes esperar tal ACU dun modelo de potencia en 250-350 W.
- Pilotos. Se se considera un amante de condución rápida e elemental que non ten medo ao overclock unha rapidez dun deseño tan fráxil, paga a pena prestar atención aos modelos que poden acelerar ata 40-60 km / h. Nestes scooters, os fabricantes a miúdo fan fincapé que non perden a súa velocidade de cruceiro nin sequera en condicións adversas e, polo tanto, a súa capacidade é impresionante, xeralmente que varía de 700 ao impresionante 2000 W.
Como bombear un vehículo?
Non importa o que intente escoller o electroscat máis avanzado, Cunha gran parte da probabilidade, acontecerá que as características indicadas son algo esaxeradas. Por exemplo, cando o golpe de 90 km, a batería realmente agarra só 60-70 km, ata a máxima velocidade, a unidade necesariamente non alcanza polo menos 2-3 km / h, e cunha batería semi-descargada, os problemas comezar en calquera paseo.
Por este motivo, moitos artesáns consideran razoable recoller golpes eléctricos por conta propia para regular os seus parámetros ou actualizar o modelo adquirido na caixa.
Para aumentar a "resistencia" do scooter, debes mercar por el e instalar unha batería máis poderosa. A dificultade reside no feito de que moitos modelos teñen dimensións individuais individualmente e atopan o modelo da mesma capacidade, pero o mesmo tamaño é extremadamente difícil. Ben, se a configuración da vivenda asume a instalación de baterías adicionais en células especiais - neste caso, o experimento será moito máis sinxelo.
En canto ao motor, case en todos os casos normalmente sobrevivirá ao overclocking preto de 1,5 ou mesmo 2 veces maior que o estándar da fábrica, especialmente se non se molesta sobre o caseiro, correndo sobre ela cara arriba nun triturado si co vento oposto .. Outra cousa é que o controlador de motor de motor ten certas limitacións que non permiten dispersar o scooter maior que a velocidade "normal" establecida pola planta. Por iso, A esencia da modificación é substituír o controlador a outro, ou terá que superar a taxa orixinal.
Na maioría das veces é relevante precisamente a segunda opción e todo polo mesmo motivo - debido á falta de espazo dentro do caso, o que impide a experimentación coa selección de pezas. Ao mesmo tempo, para un novato, unha tarxeta de soldadura pode ser un desafío e, no canto dun excelente scooter que sufriu unha actualización útil, obterá unha chatarra de chatarra inútil.
Ten en conta que a auto-alteración do scooter non só está chea de non funcionalidade, senón que tamén leva a unha perda de garantía.
Máis información sobre cal é a velocidade do electroscata, aprenderás mirando o seguinte vídeo.