Ao comprar unha bicicleta, é aconsellable usar non só básico, senón tamén un conxunto completo adicional. Algúns elementos montados na á, marco ou volante poden facilitar o control e axudar a orientarse na estrada. Un elemento adicional é a lámpada traseira que pode realizar unha serie de funcións importantes. Veremos os seus tipos e formas de fixación.
Peculiaridades
A luz traseira da moto é diferente do seu papel frontal no movemento da estrada. Se coa axuda dun ancho anterior pode resaltar o camiño, a parte traseira axudará na escuridade. Dará aos condutores a oportunidade de notar ao ciclista a distancia e evitar colisións.
A lámpada frontal pode ser axustada e eliminada, ea traseira debe estar en práctica sempre para protexer a situación na estrada no momento.
Vistas
Aquí a elección é bastante grande, así que podes escoller con calma a lanterna adecuada.Diode.
Estes faros están entre os máis comúns. Poden iluminar unha gran distancia de ancho, ser moi poderoso e barato. Os diodos dentro da lanterna poden situarse en diferentes secuencias, dependendo da forma da lámpada. Ademais, o diodo pode ser un e poderoso ou pode haber varios, pero menos produtivos.
Estas luces teñen 2 modos: flashing e permanente. A primeira opción é adecuada para un fluxo máis económico, pero pola noite é mellor usar o segundo. Se vai dirixir un condutor e acende a luz intermitente, pode cegalo e crear unha situación perigosa na estrada.
Con pista láser
Estas luces son unha novidade para os ciclistas. A característica principal desta lanterna é que as raias da luz láser comezan a formar nos lados. Mostran autovías, en que posición é ciclista. Este tipo de faro é moito máis caro que sinxelo, pero actúa de forma máis eficiente.
As pistas teñen varios modos, entre os que parpadean, parpadeantes e de luz permanente. Os faros láser son impermeables, consumen unha pequena nutrición e poden funcionar ata 20 horas sen interrupción. Os rastros de tal lanterna pódense ver por 1,5 km, polo que o condutor advertirase sobre a presenza dun ciclista na estrada moito antes do achegamento. O monte ocorre no PIN de semente, a potencia realízase a través de 2 baterías AAA.
Flasher.
Algunhas das lámpadas máis funcionadas e simples. Está instalado detrás do asento ou no á traseiro cunha abrazadeira. O deseño é unha pequena linterna de peto, que está alimentada polas baterías. O poder suficiente, a sinxeleza en uso e un pequeno prezo fan deste tipo de lanternas entre os máis comúns. O fluxo de luz creado por tal dispositivo dará aos condutores a comprender claramente onde se atopa o ciclista.
Casco
Esta é unha lanterna, que é inmediatamente incorporada ao casco e está situada na parte de atrás do ciclista. Como norma xeral, tales agregados non son moi poderosos e son só un accesorio adicional.
Inducción
Esta é unha lámpada que traballa a costa do movemento da bicicleta. Pódese facer por si mesmo usando fíos de cobre, imáns, condensadores, diodos e bobinas. A luz comeza a aparecer cando xira os pedales. Debido ao traballo, que se realiza cando a roda traseira se move, a enerxía comeza a producir. Entra a través da bobina de cobre ao diodo, que serve como lanterna.
Con sinais de xiro
Hai tal tipo de lanternas. Axudará a apuntar ao condutor, en que dirección queres virar. Isto faise para que non haxa situacións desagradables en interseccións e estradas cun movemento masivo. Unha lanterna con punteiro de rotación está definida no asento ou na eliminación na que se garda o asento. Tales agregados son bastante camiños, porque varios tipos de traballo son: parpadeante, brillo e luz permanente. No canto da función de recoñecemento principal na estrada, Estas luces mostran a dirección do movemento ciclista.
Cunha cámara
Un dos máis útiles e ao mesmo tempo especies caras de cytonearies. A presenza da cámara permítelle gravar o que está a suceder na estrada, así que Esta característica pode axudar en caso de colisión. Ten que entender isto Elektail de tal cor de bicicleta é maior que a dunha versión sinxela, Despois de todo, a nutrición non só está á luz, senón tamén ao traballo da propia cámara. A cantidade de memoria que usa a cámara pode exceder a 16 GB, polo que non ten que limpar a tarxeta de memoria do dispositivo con demasiada frecuencia. Método de potencia - batería e a cámara debe ser utilizada a través de USB.
Con Stop Signal.
Este cicleto é moi fácil de instalar e é efectivo na estrada. Este dispositivo non pode distinguir entre Alto Power, pero permítelle evitar que os condutores e os peóns sobre o que decide parar. Dentro da lámpada é un mecanismo que alimenta o sinal para separar os LEDs de parada. No caso de freada, desencadean e aparece un sinal de parada. A maioría destes dispositivos están instalados a través do clip, o que fai posible eliminar-los se é necesario.
Multi
Estas son as luces máis modernas e caras. Combinan todas as funcións básicas, poden gravar na cámara e deixar raias láser. Algunhas lámpadas de ciclismo multisistem teñen unha función de sinal de parada xunto con sinais de turno, diferentes tipos de traballo e modos para o reducido consumo de enerxía. Tamén son sen pretensións ás condicións ambientais e teñen un poder suficientemente elevado para que poidan ser vistos por 1,5 km. A universalidade permítelle instalar tales lanternas en varios elementos de fixación que poden ir á configuración co dispositivo.
Tipos de fixación
Silicona.
Para definir a lanterna, Podes usar unha correa especial feita de silicona. Debe estirarse, colocado no lugar indicado e axustalo de volta. O deseño é sinxelo, polo que a lanterna con tal dispositivo pode disparar e usar unha biblonar. Menos é iso En condicións adversas, por exemplo, en Frost, a silicona comeza a perder as súas propiedades e a calidade do anexo é reducida notablemente.
As cordas de silicona poden ir a Buckn con diodos LEDs, por exemplo, Blackburn Mars Prema ou Solarstorm.
Instalación de graxa
Se compras unha lámpada dimensional, este tipo de fixación é mellor para ti. É fiable, forte e fácil de instalar. Tales fixadores poden incluírse cunha lanterna, que ten os seus inconvenientes. Por exemplo, non poderás instalar outro tipo de instalación e terás que adquirir ao destrutor por separado. O mínimo mínimo do dispositivo non extraíble é a incapacidade de transferir ou substituír a lanterna.
Se instalou a lámpada a un determinado lugar, permanecerá alí ata que o descubras. Ademais, Universal Trigger pode atraer atacantes para facer o roubo.
Montamento extraíble
A opción de fixación máis cómoda e sinxela .. Pode que non sexa tan forte como non extraíble, pero facilita notablemente o uso da luz traseira en bicicleta. Se precisa eliminar o dispositivo para os seus propósitos, entón pode facelo facilmente, por exemplo, cobrar ou limpar da suciedade. Externamente, tales fixadores son similares aos ciclinders de medio cilindros, que están montados no tronco ou baixo o asento, se se trata das luces traseiras. Este tipo de deseño é barato, bastante económico e moi cómodo de usar.
Clip.
Tipo de fixación moi interesante e inusual. Un pestillo especial permítelle corrixir a lanterna onde será máis conveniente para ti.
No seguinte vídeo, contan sobre diferentes opcións para as luces traseiras na bicicleta.