Ní bheidh sé cosúil go soiléir do thosaitheoirí, ach tá rothair éagsúil go bunúsach, agus is é ceann de na cineálacha is coitianta an rothar uirbeach mar a thugtar air. De réir an t-ainm tá sé soiléir cheana féin go bhfuil an t-iompar sin in oiriúint go hidéalach chun marcaíocht a dhéanamh i lonnaíochtaí, ach tá sé fós le tuiscint a fháil ar an chuma atá air agus mar sin de.
Saintréithe ginearálta
Rugadh an rothar don chathair "rugadh" ní inné - forbraíodh a choincheap de na blianta oibre i gcoinníollacha na cathrach nó an cheantair chéanna (réasúnta réidh). Ní iompar é seo le haghaidh tástálacha tromchúiseacha, Déantar an bhéim i dtáirgeadh ar phraiticiúlacht agus ar chompord, cé go bhfuil éifeachtúlacht agus luas faillí orthu - níl siad ag teastáil i gcoinníollacha soilse compordach bóthair agus tráchta buan.
Déantar rothar de chineál uirbeach tipiciúil idirdhealú a dhéanamh idir ard agus díreach go díreach - coinníonn cúl an rothaí go réidh, amhail is dá dtagann sé ar chathaoir. Tá an post seo áisiúil a bhuíochas le roth stiúrtha inchoigeartaithe ard agus suíochán bog bog.
Luasanna lasctha Má tá sé ar fáil, cuireann sé níos lú modhanna ar fáil ná ag sliabh agus spóirt analógacha.
Tá an feadán uachtarach i bhfráma rothar na cathrach suite an-íseal, as láthair ar chor ar bith - níl aon riachtanas géar ann, ós rud é go laghdaítear an t-ualach ar an bhfráma i gcoinníollacha na mbóithre go réidh asfalt bóithre, ach tá an tuirlingt simplithe leis a leithéid de chumraíocht. Is minic a bhíonn ionsúití turraing as láthair, ach tá go leor "uirbeach" líonta "uirbeach" ann: Trunk agus Glaoigh. Tá go leor samhlacha mar áis feistithe le tithíocht le haghaidh slabhra agus soilse tosaigh.
Tá an t-iompar a thuairiscítear thar a bheith áisiúil do thurais ghearra i ndálaí uirbeacha, ní éilíonn sé aon réamhoiliúint ná éadaí speisialta, chomh héifeachtach céanna le haon choinníollacha aimsire. Úsáidtear samhlacha den sórt sin go forleathan i gcathracha Iarthar na hEorpa, a aistríonn go mór le gluaiseacht rothaíochta, mar shampla: i gCóbanhávan nó in Amstardam. Tá an rothar uirbeach go hiomlán praiticiúil má tá sé beartaithe é a úsáid le haghaidh tiomána easbhóthair, ar a laghad gaol. Sin é an fáth Is minic nach bhfuil na samhlacha sin infheidhme i gcoinníollacha fo-uirbeacha agus níl siad oiriúnach mar thurasóirí nó mar fheithiclí spóirt.
Cad atá ann?
D'fhéadfadh go mbeadh a smaoineamh féin ag gach duine ar na saintréithe atá bunúsach i rothar na cathrach, agus cé go bhfuil an liosta arís agus arís eile an t-am ar fad, tá gach gnéithe roghnach. Maidir leis seo, is fiú a mhíniú cad a chiallaíonn siad saintréithe coitianta áirithe rothair.
Ghlac rothar uirbeach thraidisiúnta le rothaí móra, ach níor thaitin an-éileamh air inniu Samhlacha le rothaí beaga . Tá an trastomhas suntasach ag teastáil chun aon chonstaicí a shárú go héasca, ach sa chathair le bonneagar rothar forbartha agus raidhse na rianta níl aon ghá leis seo. Múnlaí Dlúth le fráma beag taitneamh a bhaint as éileamh ar ard, mar gheall go n-éiríonn mion-iompar iniompartha, agus níl sé chomh deacair sin é a ardú ar aon urlár, fiú mura bhfuil aon ardaitheoir san fhoirgneamh.
Ina theannta sin, nuair a bhíonn rothar á iompar aige i traein nó i mbus, is buntáiste breise é toisí measartha don úinéir.
Tá an fráma tábhachtach, nó in áit, an t-ábhar as a ndéantar é. Le rothar carbóin Is mór an bhuíoch é mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an príomhábhar amh le haghaidh táirgeadh fráma saor. Le déanaí, faightear an-tóir air freisin Cineálacha le fráma ó chóimhiotal crómasibden - Is é seo an rogha dóibh siúd a bhfuil sé ar intinn acu leas a bhaint as a n-iompar i gcoinníollacha na mbóithre neamh-idéalach nó go dteastaíonn uathu ach a n-rothar ar feadh saolré níos faide.
Tá gnéithe an fhráma luaite cheana féin thuas - de ghnáth tá a phléadáil barr íseal nó go ginearálta as láthair chun an turas a shimpliú mar thasc tuirlingthe agus díbeartha. Ar rianta breá réidh nach bhfuil sé ag teastáil mar gheall ar Ní bhíonn an t-iompar taithí ar ualach suntasach mar gheall ar léim, rud a chiallaíonn nach bhfuil aon chúis a neartú a thuilleadh ar an dearadh. Thairis sin, níl aon phlanc breise i samhlacha fillte dhlúth, áit nach gcuirfeadh sé isteach air.
Ag an am céanna, de réir an bharra barr, is minic a mheastar é faoin "gcrios gnéis" den rothar, a chreidiúint go n-oireann an líne dhíreach níos mó fear, agus claonta - mná. Mar sin féin, le déanaí níl sé neamhábhartha.
Mar a tharla i gcás aon rothair eile, is daoine fásta agus leanaí iad samhlacha uirbeacha. Tá an t-aicmiú seo intuigthe - braitheann an áisiúlacht tiomána den chuid is mó ar an méid iompair a fhreagraíonn d'fhás an rothaí, mar sin de Is daoine fásta beagán níos lú iad roghanna leanaí i gcónaí. Mar sin féin, nach bhfuil an grádú den chineál seo ábhartha i gcónaí, mar gheall ar na monaróirí is fearr a tháirgeadh i gcónaí rothair leis an bhféidearthacht a rialáil an airde an suíochán agus roth stiúrtha, rud a chiallaíonn go bhfuil an chóip chéanna tar éis is féidir le manipulations gearr a bheith áisiúil do fear go hiomlán difriúil stóras ná an t-úinéir.
Caithfidh an rothar uirbeach a bheith sábháilte, ní féidir leis a bheith ina chúis le gortú nó droch-giúmar, ach obair bhriste freisin má tá sé de dhualgas ort a bheith san ionad oibre i agra, agus a thit agus na héadaí blurred ar an mbealach chun na hoifige. Ar an gcúis sin, tá múnlaí trí-rothaí an-tóir, ar feadh i bhfad a mheas an bás leanaí. Dhá rothaí ar chúl a chur neamh-Ukraoco - a bhuíochas leis seo, tá an rothar fós ar an yurik agus an-dlúth, agus a choinneáil ar an gcumas a squeeze isteach in aon bhearna, ach ní bheidh an titim a tharlóidh, fiú má tá an disperses rothaí nó an mbeidh sé a stad.
Mar rothar uirbeach, casadh feiniméan go leor tipiciúil amach Trealamh an trunk nó ciseán. I go leor bealaí tá sé áisiúil - má tá tú a dhéanamh i gcónaí le leat rudaí beaga nó roinnt rudaí, beidh den sórt sin a bheith an-accessory ábhartha.
Ag an am céanna, cruthaíonn an láthair an trunk fadhbanna áirithe i dtaca le samhlacha fillte, ós rud é go bhfuil sé teoranta suntasach ar a compactness, mar is fearr go leor rothaithe do samhlacha talamh fháil gan cliabh, seachas úsáid a bhaint an backpack rebound gnáth. Ag an am céanna, d'iompar páistí beaga, dearadh do dhaoine fásta is féidir a bheith feistithe chomh maith le áit speisialta do leanbh.
Ar deireadh, nuair a chruthú rothair uirbeacha, tá aird i bhfad a íocadh leis an chompord an rothaí, agus tá sé in iúl ar a laghad, i gcosaint an slabhra agus an muinchille optional - Tá teagmháil de thimpiste leo dodhéanta.
Lena chois sin, i samhlacha nua-aimseartha go leor, a chosaint na spokes, dul isteach in is iad iomchuí, is iomchuí má tá an aimsir go dona agus is gá duit a chaitheamh Raincoat.
Comparáid le speicis eile
Is é an éagsúlacht de chineálacha rothaíocht aon chomhtharlú - an tsamhail cathrach difriúil ó aon cheann de na roghanna eile. Thar heisceachtaí annamh ní bheidh ort an deis nó nach bhfuil ag iarraidh a theorannú duit féin do choinníollacha amháin uirbeach, mar sin is smaoineamh fiú cibé acu i bhfuil do staid an chathair (pléisiúr) rogha leis an rogha is fearr. Chun seo a thuiscint, beidh muid a sheoladh comparáid gairid ar chineál sin iompair le gach rothair eile.
Beidh an rothar bóthair i dtéarmaí tóir a bheith go héasca iomaíocht uirbeach, agus is féidir go bhfuil go díreach den sórt sin ar chineál an bhfaca tú an chuid is mó go minic. Ar an gcéad amharc, tá sé buntáistí beag: sé, murab ionann agus uirbeacha, agus olc, agus crua, agus ní ró-compordach. Má tá an múnla na cathrach déanta mar áis i turasanna gairide, ansin nach bhfuil a gcomh-bhóthair faoi chompord, ach mar gheall ar an iontaofacht mar gheall ar an éascaíocht a theorannú na tógála. San aonad bhfuil aon rud iomarcach, dá bhrí sin, cosnaíonn sé sé níos saoire, agus is é seo an iompar is mó le haghaidh tuath nó teachín, ach ag fulaingt tú é i na céimeanna.
Is é an teaghlach rothar sléibhe ceaptha go sonrach do tír-raon garbh, rud a chiallaíonn nach bhfuil a n-buntáistí is nochtadh sa chathair. Ag an am céanna, ar ndóigh, tá siad, ar ndóigh, in ann dul i ngleic le gnáth-bhóthar asfalt, ach ansin ní dhéanann sé ciall ar bith le ró-íocaíocht a dhéanamh do na samplaí is daoire - go leor samhlacha agus ardleibhéil. Tá cineálacha níos tromchúisí beartaithe le haghaidh turais tríd an bhforaois, crabcany ar na fánaí agus ghinealach tapa uathu, tá siad deartha le haghaidh croitheadh buan, mar sin tá siad i bhfad níos láidre (agus mar gheall ar níos troime agus níos compordaí) fráma.
Tá tuirlingt níos ísle d'fhonn an leibhéal go páirteach go páirteach ar a laghad, níl aon óráid ann faoi shuíochán bog bog, agus tá gach cineál ciseán gan chiall - agus iompar á úsáid lena chuspóir atá beartaithe, ní dhéanfaidh siad ach gráta.
Tá an rothar mhórbhealaigh deartha chun achair fhada a shárú go tapa. Tá sé an-éadrom agus tanaí, tá tuirlingt íseal ann, agus cuirtear an ghluaiseacht ar fáil ag an luas is mó le hiarrachtaí íosta, toisc go bhféadfadh sé a bheith ar an rogha is fearr do chathair mhór, mura mbeadh sé ar cheann tábhachtach "ach": an t-aonad seo a cruthaíodh le haghaidh cosáin réidh amháin. Ag dul ón gcathair go dtí an chathair - ansin is rogha iontach é, ach tabharfaidh colbhaí buan rothar den sórt sin go tapa, agus cailleann sé ar a analógach uirbeach.
Comhcheanglaíonn an rothar uilíoch na buntáistí is fearr a bhaineann le speicis eile a bhfuil tóir orthu: siúl, mhórbhealaigh agus sliabh. Tá sé níos lú ná compord agus áisiúlacht, an dara - i luas, an tríú ceann - i simplíocht thrasnú tras-thíre, ach ag an am céanna níl sé dona i ainmneacha uile na saintréithe ag an am céanna, rud a chiallaíonn sin Is féidir a bheith ina chomórtas áirithe do mhúnlaí uirbeacha, fiú mura n-úsáidtear é sa chathair amháin.
Monaróirí
Caithfidh an rothar a bheith iontaofa, toisc go mbraitheann sábháilteacht an rothaí go minic ar shláine agus ar mharthanacht na feithicle. Leis seo ní gá duit buille faoi thuairim roimh ré, ach tá roinnt monaróirí cruthaithe ar feadh na mblianta a bheith ann go bhfuil aithne acu ar a ngnó agus a bhaineann leis. Ar an gcúis seo, is fiú smaoineamh ar na táirgí is iontaofa de na brandaí thíos.
- Schwinn. Meastar go bhfuil an branda Meiriceánach mór le rá go príomha, cé nach féidir costas a chuid táirgí a thabhairt ar a dtugtar tharscaoilte. Is mór againn rothair den sórt sin, ní hamháin go raibh buíochas ag baint le hiontaofacht ard, ach de bharr dearadh tarraingteach - ag aon am amháin, téann go leor daoine cáiliúla orthu: ó Elvis agus Marilyn go dtí an péire Jolie Pitt.
- Trek. Déanann an gnólacht US-Taiwan fócas suntasach ar chaighdeán a chuid táirgí - tá fráma buan ag a mhúnlaí tosaigh ó chóimhiotal crómolibdden. Leis an áise go léir agus an ghluaiseacht éadrom ar fud na cathrach, beidh a leithéid de rothar cosúil leo siúd a úsáidtear chun iad féin a choinneáil san fhoirm - ceadaíonn sé duit an t-ualach a ardú ar an ngnáthbhealach, ionas nach mbeidh am dramhaíola ag an seomra aclaíochta freisin.
- Strida. An rothar fillte inipically lorg thar a bheith dlúth, a bhfuil bunús na Breataine, taitneamh lá atá inniu ann ar an éileamh mór i gcathracha. Leis an éasca teorainn de dhearadh, éilíonn an t-aonad cothabháil íosta agus cuid suntais marthanacht.
Critéir de rogha
Tá Fiú múnlaí uirbeacha éagsúla, agus is é an tasc an t-úinéir todhchaí a chinneadh go díreach cén cineál rothar riachtanais sé. Smaoinigh ar na critéir is mó a bhfuil gá duit a aird a thabhairt ar nuair a cheannach.
- Dearadh Éasca. Go teoiriciúil, tá gluaiseacht ar asfalt an ualach is lú ar an rothar, agus dá bhrí sin is féidir leat a ghearradh go sábháilte amach na múnlaí le bunch de "frills" go bhfuil airgead costais agus ní gá i "jungle nithiúla". An dearadh níos simplí, an lú beidh sé sos, mar go bhfuil aon Accessories sa bhreis (cosúil leis an ciseán nó an trunk céanna) iomchuí ach i gcás nuair a bhíonn tú muiníneach as a n-úsáid go laethúil.
- Luas. Tá múnlaí uirbeacha il-luais nó singlespid (gan luasanna athrú). Teoiriciúil don chathair, áit ar cheart go mbeadh aon fadhbanna le bóithre maithe, tá sé oiriúnach freisin do an ceann deireanach, leagan níos simplí, ach tá i bhfad ag brath ar an gceantar - má léiríonn do bhealach tipiciúil ardaitheoirí leanúnach agus descents, an láthair il-luais ní mód chosc.
- Lán-mhéid nó fillte. Má tá an fráma soladach agus nach bhfuil an rothar le tuiscint fillte, is iondúil gur móide le hiontaofacht an aonaid - nach bhfuil laigí, toisc go bhfuil sé nach dócha a bhriseadh. Ag an am céanna, tá múnlaí lán-mhéid go traidisiúnta mór, agus is gá iad a stóráil ar bhealach san árasán, agus in iompar poiblí tá sé thar a bheith deacair chun iad. Má tá sa bhaile nach bhfuil aon spás le haghaidh stórála, agus tá sé beartaithe go rialta rothar iompair i bus, traein nó gluaisteáin, tá sé níos fearr aird a thabhairt ar an tsamhail fillte, ach ansin ar a dhéanamh ar a laghad cinnte go bhfuil an ceangal solúbtha chomh láidir féidir.
- Praghas. Ba chóir é a íoc i gcónaí ar aird ar an áit dheireanach, ach is fiú a fhios agam cad fachtóirí tionchar an praghsála. Mar shampla, tá Singlespid gcónaí níos saoire ná iompair ardluais go hiomlán den chineál céanna, agus an optional méaduithe bushing luach níos mó. Costais fráma cruach an monaróir (agus an cheannaitheora, ar ndóigh) níos saoire ná alúmanam, agus tá múnlaí eachtrannacha i gcónaí níos daoire ná baile, fiú amháin mura bhfuil aon difríocht oibiachtúil. Ar deireadh, ní gá bhrath an chlib praghas mar axioma - seiceáil an tsamhail chéanna i siopaí eile, b'fhéidir costais sé níos lú ann.
- Méid Rama . Tá spleáchas díreach ar an méid de na fráma as fás an t-úinéir is mó, agus nach bhfuil sé riachtanach a bheith ag brath go hiomlán ar an suíochán inchoigeartaithe agus an roth stiúrtha - ar mhaithe le do chompord agus slándála roghnú i gceart an fráma. Tá táblaí a ligfidh tú chun tuiscint a fháil ar conas a bhfuil an méid fráma oiriúnach duit.
- Measúnú ar Stádas Rothar . Is é an t-iomlán thuas an teoiric, agus tá gá leis an tástáil phraiticiúil freisin. Bain triail as turas ar an rothar is mian leat agus seasamh go fóill, tuigim cé chomh iomlánaíoch agus iontaofa an fráma Breathnaíonn, an bhfuil na sonraí go léir ar siúl go maith, cibé an bhfuil siad gan bhriseadh.
Bí cinnte go bhfuil cás ar leith a bhaint de aon lochtanna, bíodh sé flaws mhonarcha nó míchruinneas iompair, agus gan ach ansin a cheannach.
Maidir le conas an rothar cathrach ceart a roghnú, féach an chéad fhíseán eile.