Tá líon mór de chineálacha rothar. Ach ina measc, iad siúd samhlacha a eisíonn gnólachtaí cruthaithe a bhfuil taithí fhairsing ag dul aird ar leith. Is é an scuaine scéal faoi theicnící rothar ar fáil ó Bhaváir.
Eolas faoi bhranda
Ní dócha go bhfuil riachtanais duine éigin chun ionadaíocht a dhéanamh branda BMW inniu. Fiú amháin iad siúd daoine nach bhfuil ciallóidh rud ar bith i gcarranna, tuiscint a fháil ar cé chomh mór le rá é. Ach ag an am céanna, bhí an chuideachta a shárú ar an mbealach seo simplí agus is cosúil go lá atá inniu ann rinn ag taitneamh agus glory domhanda a bhaint amach. Na buntáistí a bhaineann leis Deimhníonn cuideachta gur mó an láimhdeachas bliantúil 170 billiún aonad traidisiúnta. Ó 9-10000000000 ag an am céanna dul amach a bheith brabús íon.
Mar is eol, Is é an t-aonad ceann an fhiontair lonnaithe i gcathair na Gearmáine Munich. Ach na saoráidí táirgthe iad féin le fáil i cearn eile go leor ar fud an domhain. Cuireadh tús BMW i gcéin ó 1916, nuair a thosaigh an scaoileadh na n-inneall eitlíochta. De bharr an cosc ar an bhforbairt na heitlíochta tar éis Bhí an Chomhlachta Chéad Chogadh Domhanda a athrú a bpróifíl mar seo a leanas:
- Ar dtús bhí sí ag gabháil do tháirgeadh na n coscáin iarnróid;
- Ansin tharraing sé aird ar na gluaisrothair (agus tóir a bhuaigh láithreach);
- In 1928, aistrigh an monaróir Bavarian maidir le scaoileadh na ngluaisteán (beag bunaidh);
- Sna 1950í, nuair a thosaigh an seasamh an imní ach a straighten as na hiarmhairtí ar an gcogadh, mhol sé arís ar an titim san éileamh ar múnlaí nua gluaisteán, a bhí breathnú amach ar an mbóthar;
- Na blianta ina dhiaidh, bhí an chuideachta ag fás trí fhorbairt a sedans agus coupe; Na gluaisteáin ní difríocht amháin airíonna teicniúla den scoth, ach freisin d'fhéach sé go maith;
- Céim den fhorbairt mhear thit i 1970-1990; De shíor feabhsaithe Trealamh táirge.
Leanann an chuideachta chun dul i mbun táirgeadh gluaisrothar - agus coinneoidh siad a n-tóir. Agus chomh maith go bhfuil sé ag plé freisin i dtáirgeadh innill, agus a mhonarú na ngluaisteán ranga spóirt. Ceadaíonn an taithí carntha ollmhór chun déileáil go ciúin leis na cúraimí teicniúla is casta. Faoi scaoileadh rothair, gach cinn teicniúil agus fios gnó a úsáideann an chuideachta Bavarian..
Dá bhrí sin, a fháil ar rothar le lógó tréith gan ascaluithe - beidh sé ar a laghad údar an ionchais faoi iontaofacht.
Buntáistí
Is gné rothar BMW go Déantar iad a mhonaraítear ag baint úsáide as dioscaí caitheadh. Tugann an chéad amharc ar roth den sórt sin measúnú earráideach - is cosúil go bhfuil sé cosúil go bhfuil sé seo ar leithroinnte go háirithe uathúil, a mhonaraítear le hordú. I dtosach báire, níor úsáideadh dioscaí cóimhiotail ach ar rothair spóirt daor. Is iad na príomhbhuntáiste atá acu, mar aon le cuma tharraingteach, tá tréithe aerdinimice níos fearr. Maidir le réitigh, ní úsáidtear ach cóimhiotail alúmanaim cruthaithe, a éascaíonn an dearadh agus a ráthaíonn a rigidity méadaithe.
Tugann an teicneolaíocht réitigh sceite struchtúr diosca aonchineálach. Is é an cuma ar na dets slightest agus defuntions eisiata. Déantar na scéalta grinn ar leibhéal impeccable, go háirithe ós rud é go dtógtar innealtóirí na Gearmáine don chás.
Mar sin féin, ní chiallaíonn sé seo go bhfuil na fadhbanna eisiata go hiomlán. Mar a tharla in aon déantúsaíocht casta, is féidir earráidí a dhéanamh.
Tá na gnéithe seo a leanas ag diosca dea-theilgthe:
- Breathnaíonn sé neamhghnách agus tarraingíonn sé aird;
- laghdaíonn sé friotaíocht sruth rothar aeir;
- ní éilíonn sé cúram casta;
- An-resistant a deformáltas neamhshuntasach agus suaití láidre.
Cad iad na heasnaimh?
Ar an gcéad dul síos, is fiú a rá go bhfuil rothaí teilgthe ón Bhaváir, mar aon táirge coitianta eile, go gníomhach. Ós rud é go bhfuil claonadh ag falsifiers an t-uasmhéid a shábháil, ní chomhlíonann an próiseas teicneolaíochta nó nach n-urramaítear é. Mura n-urramaítear an teicneolaíocht, tugann an réitigh faoi bhrú toradh an-dona, go háirithe agus trealamh as dáta nó droch-chaighdeán á úsáid agat.
Mar thoradh air sin, casadh sé amach táirge a bhfuil lochtanna seachtracha agus inmheánacha éagsúla. Ach, Ní bheidh ach speisialtóirí oilte in ann é a dhéanamh amach go mór, agus tá an gnáth-thomhaltóir fós chun siopaí oifigiúla a chuardach agus teastaíonn deimhnithe comhréireachta uathu.
Ach tá sé tábhachtach a thuiscint go bhfuil na tréithe sin ag rothaí teilgthe mar seo a leanas:
- níos costasaí;
- Go leor dian, in ainneoin úsáid a bhaint as cóimhiotail éadroma;
- Go leor crua;
- Ná a dheisiú má tharlóidh an miondealú go fóill.
Cén turas atá oiriúnach do?
Creidtear go bhfuil rothaí cóimhiotail oiriúnach ach amháin le haghaidh turas cruinn sa chathair nó ar mhórbhealach le sciath soladach maith. Ach bhí tuairim den sórt sin faoi tuiscint ar cheirdeanna ar ardchaighdeán a sholáthraíonn monaróirí leibhéal amhrasach. Ós rud é go bhfuil cóimhiotail saor ró-bhriseadh, ní cheadaíonn siad bacainní a shárú agus a dhéanamh ar ainlithe dashing. Mar sin féin, tá táirgí BMW i bhfad níos fearr ná táirgí amhrasacha. Tá siad sách láidir ionas gur féidir rothair a úsáid chun na gcríoch seo a leanas:
- i ranganna rothaíochta;
- i hikes sna sléibhte agus sna foothills;
- agus tú ag taisteal i luas teoranta laistigh de cheantar na lonnaíochta;
- chun cleasanna agus cleachtaí dashing a thaispeáint;
- Do Chnoc Downey nó do thír thíre.
An lineup
BMW X6.
Cur síos Is iomchuí na saintréithe na rothair bhunaidh den ábhar imní Bavarian chun tús a chur leis an tsamhail BMW X6. Tá táirgeadh na samhla seo ag gabháil do mhonarcha Taiwanese. Ní fhorbraíonn sí, agus thosaigh an scaoileadh in 2018. Chun dioscaí a mhonarú, úsáidtear cóimhiotal alúmanaim le maignéisiam nó gnáth-chruach. Taisteal an rothar seo is féidir le fear a bheith ann Ó 1.45 go 1.95 m, ar choinníoll nach sáraíonn an t-ualach foriomlán 125 kg.
Seo a leanas paraiméadair eile:
- Tá luach 0.16 m ag coscáin dhiosca ar bhonn meicniúil;
- Is é an trasghearradh seachtrach de na rothaí ná 26 orlach;
- Boinn Gasket - 26x1.95;
- Forc blocáilte le cúrsa 0.1 m;
- Rinn churaclaim ingearach ón monaróir Seapánach Shimano;
- Athraigh idir 21 luas;
- Sleeves táirgthe cóimhiotail diosca;
- a thástáil le pedals alúmanaim ama;
- Suíochán le sciath leathair nádúrtha.
Is féidir le BMW X6 a bheith péinteáilte dathanna dubh agus bán. Tá modhnuithe dubh agus bán agus buí ann freisin.
BMW X1.
Tá aird tuillte ag samhail BMW X1. Tá réimse leathan dathanna ag an leagan seo, agus is féidir le rothar turas a dhéanamh ag 21 luas. I monarú an fhráma cuir cruach agus cruach i bhfeidhm. Tá an forc earrach déanta as cruach. Is é mais an rothair féin ná 15 kg. Is féidir é a bhogadh de ghnáth nuair a ualaí suas le 130 kg. Tá an gléas deartha do dhaoine le méadú 1.45 go 1.9 m.
Gach trealamh teicniúil ar an rothar Monaraithe ag Shimano. Faightear dioscaí le trastomhas de 24 orlach ó chruach speisialta cruaite. Ach tá éagsúlacht eile de x1, ina bhfuil na rothaí a úsáidtear le trastomhas de 26 orlach. Fásann meáchan na rothar féin, in ainneoin trastomhas méadaithe na rothaí, suas le 16 kg. Ag an am céanna, úsáidtear trealamh struchtúrach na Seapáine air freisin.
Mini Rothar Fillte
Breathnú ar na bunríon Bavarian ar dhioscaí teilgthe, is fiú aird a thabhairt ar an tsamhail rothar fillte fillte. An rothar seo Ag an am céanna compordach agus styled . Tarlaíonn fillte i gceann cúpla soicind. Déanann sé seo go mór simpliú agus iompar agus stóráil. Tá dath liath dorcha ar an bhfráma le tint neamhlonrach. Déantar an suíochán agus na láimhseála araon Ó leathar fíor gan Smál.
Tábhachtach: Tá na táirgí bunaidh feistithe i gcónaí le trasnán leis an lógó Mini.
Chun fearas a athrú, cuirtear bosca le 8 luas ar fáil. Tá sé le dul ar rothaí le trastomhas de 8 n-orlach. Buíochas le sciath Teflon, tá an slabhra rothaíochta beagnach clúdaithe le láib. Chun an táirge a mhonarú, úsáidtear alúmanam agus cruach dhosmálta. In ainneoin nuálaíocht an chórais fillte, Oibríonn sé go han-simplí.
Cruise M.
Is fiú a thabhairt faoi deara don mhúnla Cruise M. Tá an fhorbairt Bavarian seo déanta as alúmanam. Déantar an fráma trí mhúnlú hiodrálach. Plug ionsúite turraing don mhúnla seo, faigheann an chuideachta ó SunTour. Is é an nuálaíocht bhunaidh agus an-mhaith ná úsáid a bhaint as carráistí Shimano atá deartha le haghaidh 30 luas.
Tá an t-ábhar déanta as carbón. Tá córas slándála feabhsaithe feistithe le boinn. Tá dath dearg ar rothaí agus ar chodanna codarsnacha. Tá trastomhas na mbonn 22 orlach. Is é mais iomlán an dearaidh ná 15 kg, agus tá an rothar feistithe le coscáin diosca hiodrálacha hiodrálacha shimano br-m395.
BMW Enduro 2012.
Más rud é, ó líne iomlán an imní bhabaí, tá rothar sléibhe de dhíth ort, is fiú aird a thabhairt ar an tsamhail BMW Enduro 2012. Tá sé i leagan 2012 de 2012 go bhfuil an t-éileamh is mó. Tá cóipeanna dubha agus glas ann. Tá 2 rogha fráma ann: do dhaoine le fás 1.65-1.78 agus 1.74-1.9 m, faoi seach.
Breathnaíonn an fráma nuachóirithe ar an dath dubh neamhlonrach in éineacht le cuimsiú sáithithe glas agus lonracha dubh tarraingteach. Chuir dearthóirí an tsamhail ar fáil le rothaí an leibhéal nuálaíochta atá ag lorg go hiontach. Is féidir le tomhaltóirí a úsáid Socruithe aonair . Tá dearadh an BMW Enduro 2012 chomh úsáideach chun na cnoic a ardú, de shliocht ó ingearchlónna agus freeride.
Is é meáchan iomlán an rothair ná 14.8 kg. Déantar an fráma de réir na scéime Monocock. Chun é a fháil, úsáidtear péire codanna comhionanna alúmanaim a fhaightear tríd an modh cíosa. Le haghaidh táthú Freagraíonn sé casta róbatach. Tá an miotal clúdaithe le sraith de phéint phúdair. Is é an t-aon tréith dhiúltach den mhúnla seo ná a phraghas ard.
BMW X5.
Maidir le rásaí spóirt, is féidir leat aird a thabhairt, mar shampla, ar an BMW X5. Is féidir an rothar fillte seo a stóráil sna spásanna is teoranta. Le haon chumraíocht fráma, ní mheáchan an tsamhail níos mó ná 16 kg. Úsáidtear comhpháirteanna roghnaithe Seapánacha chun aistriú idir luasanna agus le cosc a chur air. Ní amháin dioscaí, ach freisin roth stiúrtha, agus fráma, agus pedals déanta as a alúmanam láidir agus réasúnta éadrom agus cóimhiotal maignéisiam.
Is é 15.7 kg an rothar ag an meáchan féin atá deartha chun suas le 130 kg a luchtú. Is féidir gné thábhachtach den leagan seo a mheas mar fhorc de chineál an earraigh-elastomeric. Sholáthair a fhorbróirí an stróc agus an stiffness atá ag athrú. Is é an dul chun cinn caighdeánach ná 0.12 m. Soláthraíonn sé 24 luas, agus comhlíonann téipeanna ingearacha an caighdeán "VI-Sos".
Tábhachtach: Cé go bhfuil BMW X5 aicmithe mar rothar sléibhe, tá sé mí-oiriúnach do léimneach agus cleasanna eile. Nuair a bhíonn tú ag iarraidh é seo a dhéanamh, is féidir leat eagla a chur ar dhífhoirmiú an mheicníocht fhillte.
R-rothar.
Tá go leor daoine go leor, tugaimid faoi deara, go bhfuil spéis acu rothair bhabhtacha gorm a cheannach. Sa chás seo, ní mór dóibh aird a thabhairt ar r-rothar. Dála an scéil, modhnú den sórt sin Go hidéalach a fhreagraíonn do na canónacha de thiomáint spóirt, is féidir leat pléisiúr urghnách a fháil agus tú ag tiomáint ar neamhrialtachtaí - Ní ábhar, síos nó suas é. Tá mótar an-tábhachtach feistithe le mótar leictreach. Soláthraíonn iarratas soghluaiste speisialta rialú ar leibhéal na gceallraí.
Mar gheall ar na ríomhanna bunaithe ar an fad atá beartaithe ar an mbealach nó an t-am taistil a bhfuiltear ag súil leis, is féidir leat scéim tacaíochta muirear réasúnach a roghnú. Cosaint speisialta agus cosaint speisialta i gcoinne muirear.
Ós rud é gur chóir dó a bheith ina rothar turasóireachta, tá fráma thar a bheith buan ag an r-rothar go bhfuil tréithrithe ag dáileadh tuisceanach an ualaigh mheáchain. Tá fás an úsáideora ag an bhfráma de na méideanna seo a leanas:
- 1.58-1.68 m;
- 1.68-1.78 m;
- 1.78-1.85 m;
- 1.85-1.9 m.
Tá siad in iúl ag na litreacha S, M, L, XL. Is é an breiseán 0.15 m. Tá sé uasmhéadaithe freisin do thurais chompordacha. Tá coscán hiodrálacha go cumhachtach agus slán. Soláthraíonn lasca lascadh go tapa agus go cruinn gan greim a fháil. A bhuíochas leis na rothaí le trastomhas de 27.5 orlach, is féidir tiomáint go sábháilte fiú ar an mbóthar míchothrom.
Is é cumhacht an innill 0.25 kW. Oibríonn sé go leor go ciúin. Cuirtear ar fáil é don cheallra tógtha isteach, a ligeann duit 100-150 km a thiomáint. Is é an mhais rothar ná 23.2 kg.
Tá an t-iompar sin oiriúnach d'aon turasóir foircneacha aosach.
Cruise Sóisearach.
Ach do lucht féachana níos óige, beidh an tsamhail shóisearach Cruise úsáideach. Déantar an táirge alúmanaim seo a idirdhealú idir fráma de radharc uathúil. Tá sé deartha le haghaidh turais 6-9 bliana d'aois. Cuirtear iatáin dhearga ar fáil, maisiú an tsuímh agus an roth stiúrtha. Ceadaíonn cúinne an phíobáin atá suite faoin suíochán duit fás na bpáistí a chur san áireamh.
Tábhachtach! Maidir leis an táirge cumhachta nach bhfuil ar rothar, ach bailiúchán éadaí brandáilte. Superbike - modhnú, bainte as an táirgeadh nó ar chúis eile nach bhfuil liostaithe ar an láithreán gréasáin oifigiúil. Baintear BMW X7 as an táirgeadh. Ní luaitear Crosstar ar an láithreán oifigiúil.
Athbhreithnithe Athbhreithnithe
Ag breithniú ag na meastacháin ar úinéirí a bhfuil taithí acu agus ceannaitheoirí nua rothar BMW, tá na gléasanna seo an-mhaith agus údar maith leis an infheistíocht sa cheannach. Tugann meastacháin dhearfacha an leagan de Cruise M. Tá meas air as cuma tharraingteach agus áisiúlacht an diallait. Lasca luas go héasca agus go soiléir. Mar sin féin, ní gá cuimhneamh air sin Le ardú géar ar chosán le láimhseáil blocáilte, is dócha go dtitfidh titim.
Is ionann BMW X5 le hathbhreithnithe i bhfad níos ilchineálach. Tugann an rothar seo údar maith leis an bpraghas, ach luaigh roinnt daoine ar chaighdeán íseal na sonraí. . Láithriú, ag breithniú ag athbhreithnithe den sórt sin, ní dhéanann sé ach an staid ghnóthaí iarbhír a mhaolú. Is minic a thagann an rothar drochbhéasach, ach is minic a thagann na gearáin ar na pedals, cosaint an tslabhra agus saintréithe an trealaimh atá ceangailte go minic.
Ach is cúiseanna díograiseacha é an BMW x1, ar ndóigh, as a gcuma . Tá saintréithe reatha na samhla oiriúnach go leor do dhaoine. Is léir go bhfuil obair na meicníochtaí go soiléir. Tá dinimic mhaith ann nuair a bhíonn sé ró-ghloine. Mar sin féin, tá an breiseán beagán crua. Mar sin féin, le stíl marcaíochta suaimhneach, ní bhíonn fadhbanna ag baint leis an tsamhail.
Leideanna maidir le roghnú
Is féidir rothair sléibhe a roghnú ní amháin do lucht leanúna stíl tiomána ionsaitheach, ar mian leo conquer a dhéanamh ar an mbóthar deacair. Beidh samhlacha den sórt sin socrú agus dul chun turas go socair ar an mhórbhealaigh, agus ag tiomáint timpeall na sráideanna na cathrach. Gné shainiúil de rothar sléibhe protrude Boinn leathana a bhfuil cosantóir domhain aige. Ceapadh tras-thír chun solas a shárú. I ndálaí níos deacra, ní bheidh sé ag dul i ngleic, ach cosnaíonn costas íseal agus praiticiúlacht an locht seo. Tá an rogha "dhá chumhacht" níos costasaí, ach mar gheall ar an gcóras dímheasa feabhsaithe, ceadaíonn sé duit dul níos compordaí.
Ach is gá a thuiscint go mbaintear é seo amach mar gheall ar mhais agus compás níos mó gluaiseachtaí. Déanann Ripple Rothar níos mó fórsaí ná mar is gnách. Ba chóir múnlaí de chineál síos an cnoc a roghnú más gá duit a bheith descend ag luas ard ó fhánaí géara agus ó protrusions. Déantar na modhnuithe seo a luacháil le haghaidh corrlach sábháilteachta den scoth. Is rothair den sórt sin a thógann gairmithe nuair a théann siad chuig comórtais.
Tá rothar na bpáistí deartha le haghaidh aois go dtí 5-7 bliana go huile. Má labhraímid faoi mhúnlaí na ndéagóirí, ní mór duit a rá go bhfuil siad difriúil ó dhaoine fásta nach bhfuil le sraith iomlán, ach meá agus toisí. Tá na leaganacha seo optamaithe le haghaidh turais 7-14 bliana d'aois. Beag beann ar an sprioc-aois Is gá aird a thabhairt ar an rothar Rostovka . Má roghnaítear é mícheart, is féidir leis a lán fadhbanna agus míchaoithiúlachta a chruthú.
Tá an fráma cruach idirdhealú idir marthanacht, ina theannta sin sábhálann sé airgead. Mar sin féin, tá an miotal seo trom agus is féidir é a scriosadh mar gheall ar chreimeadh. Éascaíonn cóimhiotail alúmanaim-bhunaithe an tógáil agus ní théann meirge isteach orthu. Mar sin féin, níl an fráma fráma bunaithe orthu. Dá bhrí sin, beidh ort airgead a thiomána go néata go néata nó a chur siar chun fráma athsholáthair a cheannach. Le haghaidh coigilteas a fháil go minic Ionsaitheoirí turraing tosaigh an earraigh Ach tá siad beagnach neamh-inoibrithe. Léirigh samplaí earraigh-elastomeric é féin níos fearr.
Maidir le conas a idirdhealú a dhéanamh idir rothair BMW ó falsa, féach an chéad fhíseán eile.