Folwoeksen trije-wielde fytsen binne in heul nuttich útfining en lit jo in protte problemen oplosse. De tricycle, oars as syn twa-wielige keardel, hat gjin spesjale rydfeardigens nedich en it is perfekt foar sawol mem as in bern en in pensjonearder.
Reden
Trije-tsjillen folwoeksen fytsen binne frij populêr yn Jeropa en Azië. Yn ús lân begon konsuminten krekt te sjen nei dizze universele modellen. Tagelyk beskôgje Europeanen 3-Wheel-fytsen as Pleasure Fietsen, en ynwenners fan Aziatyske lannen leverje ferskate guod op har of brûkt as fyts.
Mar faaks De wichtichste omfang fan it gebrûk fan it gebrûk fan trije-wielde fytsen is har gebrûk as spesjaliseare ferfier foar de âlderein foar it ûnderfangen fan swierrichheden mei lykwicht mei lykwicht, Lykas as foar handikapten en persoanen dy't lije oan oertreding fan 'e funksje fan it vestibulêre apparatuer.
Lykwols, oardieljen fan 'e lêste trends, kikus lykwols mear en mear minsken dy't fytsen trije-wheel foar ûnhurde kuiers lâns lâns stille allegearre, foar it transport fan húsdieren en om te helpen yn it lângebiet.
Foardielen en neidielen
De groeiende populariteit fan 'e modellen fan trije wielde is te tankjen oan in oantal ûnbetwiste foardielen, Mei tank oan hokker mear en mear minsken dizze noflik en feilige werjefte fan it ferfier ûntdekke.
- De oanwêzigens fan in treddewiel leveret in fytsstabiliteit leveret En fereasket gjin lykwicht by it riden. It is heul handich foar âldere minsken dy't op elk momint kinne stopje en rêstje, sûnder nei ierde te gean.
- De measte modellen hawwe in leech frame, Soargje foar de ienfâldigens fan lâning op 'e fyts. Dit ûntwerp makket fytsen fan 3-wielen fan in echte fynsten foar minsken mei handikapten en steuringen fan it Musculoskeletaal-systeem.
- In protte modellen hawwe gruttere opheffingskapasiteit en binne foarsjoen fan romme materjes. Hjirmei kinne jo net allinich nei de winkel gean, mar ek om lytse bisten te dragen en in pluimvee.
- Deistige fytsriden leverje âldere minsken mei sêfte fysike inspanning, It útwreidjen fan libben en foardielich effekt op sûnens.
- De measte road en frachtmodellen hawwe in koart frame dat in rjochte fit leveret. Yn dizze posysje is de lading op 'e rêch en hannen minimaal, tank oan hokker persoan net wurgens fielt en kin ride, hoe lang.
- It gebrûk fan 3-wielde fytsen as in lânferfier kinne jo besparje op brânstoffen en ûnderhâld, De rendabel ûnderskiedt se fan scooters. Boppedat kreëarret de fyts net lûd en fersmoarget de omjouwing net skealike útlaat.
Nettsjinsteande it grutte oantal foardielen binne de tekoarten fan trije-wheelige fytsen der noch. Besibbe oan harren De voluminielstruktueren Dêrom binne d'r faaks problemen mei ferfier en opslach fan sokke fytsen. Modellen wurde net pleatst yn PASSIDASEN LEVATORS EN BINNE NET BINNE IN DE KABIN FAN EINSTIENSE auto. . Derneist hat fytsen mei in fertikale lâning in oerweldige sintrum fan swiertekrêft, wat is de reden dat de kant foel op steil mei gemak.
Yn 't algemien hawwe sokke modellen leech maneuverabiliteit en binne net yn steat om hege snelheid te ûntwikkeljen.
De fytsen mei in horizontale lâning, krekt oarsom, kinne goed fersnelle, mar fanwege de lege lokaasje fan 'e rider is min merkber foar oare ferkearsbrûk fan' e rider. It freget in fytser fan hege soarch en krektens, en beheint ek de beweging ek serieus te beheinen fan sokke modellen op live diken. En it meast wichtige minus fan 3-wielde fytsen neame har meager assortiment as in folsleine ôfwêzigens yn fytswinkels.
Dizze trend is lykwols karakteristyk allinich foar Ruslân, en Jeropeeske en Aziatyske merken wurde oerboud troch sokke modellen fan elk ûntwerp. Us kompatyske moatte fytsen bestelle yn online winkels en ekstra ferstjoerkosten drage.
Views
De klassifikaasje fan fytsen fan 3-wielke wurdt makke neffens sokke tekens as Fytskonfiguraasje, fyts-lâning, managementtype, modelopdracht, soarte fan stasjon, frame-ûntwerp en oantal sitten.
Bike-konfiguraasje
Dizze funksje ûnderskiedt modellen ûntwille Neffens it prinsipe fan direkte en omkearde delta. De earste is in klassike ferzje fan in trije-wheelige fyts, wêryn ien tsjil foaroan leit, en efter twa. De twadde, krekt oarsom, 2 foar- en 1 efterste tsjil en sjoch wat ûngewoan.
In man lâne
Neffens dit kritearium wurde modellen ûnderskieden mei fertikale en horizontale lâning. De earste is foar it grutste part gelyk oan gewoane dykskippen mei it ienige ferskil dat Foarsjoen fan twa efterste tsjillen ynstee fan ien. It frame hat in diamant of iepene útfiering, en de sit is foarsjoen fan in komfortabele rêch, dy't de lading op 'e rêch fan' e rider fermindert.
Horizontale lâningsfytsen hawwe in folslein oare, ungewoane eachfoarm en lykje troch.
Se binne ferdield yn ligende en heal-grutte struktueren en binne bedoeld foar minsken mei in beheining, lykas ek foar persoanen dy't yn in fertikale posysje hawwe. In karakteristike funksje fan sokke fytsen is de foarkant fan 'e foarkant fan' e pedalen, dy't in nofliker ride en fereasket gjin gruttere fan 'e tapassing fan' e tapassing fan grutte fysike ynspanningen. Boppedat binne in soad sliepmodellen foarsjoen fan in multi-snelheidsrjochten, dat tastiet om fytsen op lange termyn te fytsen en sûnder problemen om útlutsen liften te oerwinnen en te oerwinnen.
Management Type
Fertikale lâningskonfiguraasjefytsen hawwe in klassyk kontrôltype besteande út in stjoer en in gabel fan it foarwiel. Modellen mei Reverse Delta wurde faker regele troch de foarwielbrêge, minder faak - mei it efterste tsjil ride.
Lykas fytsen mei horizontale lâning fan 'e rider, dan wurde se beheard itsij de tradysjoneel stjoer of spesjale handgrepen, Lizzend oan 'e kant fan' e stoel en ferbûn mei tsjillen of brêge troch skiven. D'r binne modellen dy't wurde regele troch de oanklimens fan it lichem yn ien rjochting as in oar, mar har operaasje fereasket feardigens en spesjale feardigens.
Reden
Neffens dit kritearium binne fytsen ferdield yn 3 kategoryen.
- Fytsen foar rêst Se binne klassike modellen mei in fertikale planten en binne bedoeld foaral foar pensjonearders en útskeakele. Sokke fytsen binne frij stabyl en wurde faak brûkt yn it proses fan rehabilitaasje nei blessueres en ferskate soarten sykten.
- Trucks Untworpen foar it ferfier fan guod en binne foarsjoen fan in lichem as frachtwein. Se wurde ûnderskieden troch hege liftkapasiteit en hawwe in fersterke frame. Sokke modellen kinne wurde sjoen yn Súdeast-Aazje, wêr't se aktyf wurde brûkt foar it ferfier fan guod en minsken (Velaiks), en wurde ek brûkt as mobile stâlen mei iis, drankjes en strjitte iten.
- Sportfytsen D'r binne horizontale tricycles mei ferskowen fan it swiertepunt del, dat te tankjen is wêr't se heul stabyl binne en poerbêste aerodynamyske eigenskippen hawwe. Oan 'e basis fan sokke modellen, sport cycobili-ûntwerp.
Sicht op it stasjon
Neffens dit teken wurde de fytsen ûnderskieden Mei ketting en elektryske oandriuwing . De earste wurde yn wurking jûn mei de help fan fysike ynspanningen fan 'e skonken of hannen (modellen foar minsken mei in beheining), en de twadde binne foarsjoen fan in elektryske motor.
Kettings-drive-fytsen kinne sawol ien as meardere gears hawwe en wurde brûkt troch minsken yn befredigjend fysike foarm.
Elektryske sticken sille in poerbêst wurde fan beweging wurde foar boargers mei lege hân, lykas persoanen mei persoanen mei beheind funksje fan it Musculoskeletaal systeem.
Rama Untwerp
Frame yn trije-wielige fytsen bart Foldje en solide. Folding-modellen ferskynden relatyf koartlyn en wûn off-populariteit fuortendaliks. Yn foldeftige foarm besette in trije-wielfyts in heul bytsje romte en kin wurde ferfierd op in passazjiersauto. Folding modellen binne oanwêzich by alle kategoryen fan fytsen, ynklusyf modellen mei fertikale en horizontale lâningen, lykas ek elektryske stasjonsfytsen.
Fytsen mei in solide frame hawwe in gruttere styfheid en folle sterker fold-keardel. Derneist, fanwege it gebrek oan in bewegende knooppunt is har gewicht wat lytser dan dy fan foldsmodellen. It neidiel fan sokke fytsen is har grutte grutte, wêrtroch se amper yn 'e doarren trochjaan en net yn' e passazjiers-lift passe.
Oantal sitten
Biken fan folwoeksenen binne Net allinich single, mar ek dûbel. Sitplakken op tandems kinne njonken inoar wurde ynstalleare as "Train", en per soarte fan 'e lâning fan' e lâning binne en horizontaal en fertikaal.
Fabrikanten
Online winkels biede in frij goede kar foar trije-wielde fytsen foar folwoeksenen, De populêrste modellen wêrfan hjirûnder besprutsen wurde.
- Russysk trije-tsjillen model Izh-Bike boeren ("Farmer") 24 " Produsearre yn swart, read, sulveren en blauwe kleuren, foarsjoen fan in 24-inch tsjillen, in achterkoer mei dimensjes fan 54x37x30 sm en in sterke stiel frame-grutte fan 16 inch. De fyts is foarsjoen fan in 6-Speed Gear-systeem, foarrem en achterste trommel remmen, wanda 24 x1,75 banden en in achterste sunrun rd-04a snelheidswagel. De opheffingskapasiteit fan 'e fyts is 130 kg, it gewicht is 26 kg, de kosten binne 17.500 rubles.
- Cargo Model fan produksje fan Ruslân Stels energy III v030 (2018) It sil in ûnmisbere assistint wurde yn it lângebiet. Achterste kofferbak foldocht maklik gewichtich gewicht oant 40 kg, foarholle koer - oant 10 kg. De fyts is foarsjoen fan in systeem fan 3-snelheidsplanetêr type, 26 inch tsjillen, achterste lint en râne remmen. De grutte fan it frame is 16 inch, it gewicht fan 'e fyts is gelyk oan 28 kg.
De fytsketen is sletten troch in beskermjende gefallen, tsjillen hawwe djippe wjukken, en it sadel is foarsjoen fan in noflike rêchbonke foar de efterkant. De kosten fan it model is 37.450 rubles.
It stjoer wurdt heech genôch opbrocht, dat it mooglik makket om de fyts te kontrolearjen mei in rjochte rêch, in maksimum fan wille krije fan in reis.
- Fyts riksja vdw De produksje fan Sina sil de perfekte opsje wêze foar lyts bedriuw yn it fjild fan ferhier- of privee ekskurzje-grutte (Vilotaxi). Sokke modellen binne heul populêr by plakken fan massa-rekreaasje, hawwe twa berne-stuollen en binne yn steat om folsleine feiligens te leverjen as in "Cab-bestjoerder" en passazjiers. It fytsframe is makke fan hege sterkte koalstofstiel, it gewicht fan it model is 30 kg, en de loadapasiteit berikt 100 kg. De fyts is yn steat om nei in snelheid te ferpleatsen nei in snelheid fan maksimaal 20 km / h útrist mei 20 inch wielen en wurdt produsearre yn dimensjes 165x75x100 sm. De kosten fan 'e Velaikshi is 22.000 roebels.
- Belgyske trije-tsjillen model foar útskeakele en teeners mei serebrale parse Fermermeiren frijheid. Makke yn retro-styl en is ien fan 'e bêste modellen fan' e vermeiren vintage samling. Wielen, banden, sitten en stjoer fan it stjoer fan Baika wurde makke yn Brown, dy't in fyts in stijlvol uterlik jout. It model wurdt produsearre yn 'e ôfmjittings fan 182x77 cm en weegt 27,8 kg. De opheffingskapasiteit fan 'e fyts is 125 kg, de grutte fan' e tsjillen is 24 inch.
Pedalen binne foarsjoen fan in kombineare bewarjen foar de skonken en in spesjale holding klip. D'r is sa'n model 136 791 roebel.
- Trije-wiel Sineesk elektryske ElTreco GM-portier Wights 51 kg, hat 22 inch tsjillen en is foarsjoen fan in sterk stiel frame. De krêft fan 'e elektryske motor is 400 W, de maksimale snelheid berikt 25 km / h. It model is foarsjoen fan in lead-acid-batterij mei in kapasiteit fan 12 A / H, de tiid fan folsleine oplaadjen fan dat net mear as 6 oeren is. Op ien kosten is de fyts yn steat om sawat 40 km troch te gean.
De fyts is foarsjoen fan in brede noflike stoel, hat front-wheel drive en rim remmen. Foarút is in krêftige kopljocht, wêrtroch jo kinne reizgje yn 'e tsjustere tiid fan' e dei. De opheffingskapasiteit fan 'e fyts is 110 kg, de kosten binne 62.900 rubles.
Wat moatte oandacht jaan oan by it kiezen?
By it kiezen fan in trije-wielfyts, moatte jo in oantal wichtige punten beskôgje.
- As de fyts is pland om te riden op platte merken fan it park, Jo kinne in model fan ien snelheid keapje. As de rûte om it terrein sil rinne mei in komplekse reliëf, sil it ridlik wêze om in opsje foar mear-snelheid te keapjen.
- As de fyts wurdt kocht foar in âlderein as útskeakele , it is better om jo kar te stopjen op it model mei in legere frame.
- As d'r in garaazje is, is it fytsûntwerp gjin bepalende faktor, Dêrom kinne jo elke fyts kieze. Mar as de fyts wurdt pland om te bewarjen yn it appartemint, is it wizer om in foldsmodel te kiezen.
- Wat de lâning fan 'e fytser oanbelanget, De measte minsken leaver fertikale fytsen. As de fyts lykwols wurdt oankocht foar de siel en sil wurde brûkt foar ûnreinrieden yn it park, is it better om op 'e heale stoel te bliuwen of te ligen. Sokke fytsen sjogge d'r tige bêst út, en ferhúzje nei har ien genot.
- Net minder wichtige kritearium foar it kiezen fan in fyts is syn kosten. En as in ienfâldige frachtwein kin wurde oanskaft foar 15-17 tûzen roebels, dan spesjaliseare fytsen foar handikapten sille minsken mear moatte jaan. Yn dit gefal binne de besparring net akseptabel en moatte rjochtsje op it gemak en funksjonaliteit fan 'e fyts.
Resinsjes beoordelingen
Yn 't algemien prate konsuminten goed oer fytsen fan trije wielde. Harren stabiliteit en hege opheffing wurde opmurken, lykas de mooglikheid om fertikale modellen as simulator te brûken as simulator yn 'e hersteltiid nei de hersteltiid nei serieuze blessuere. De Cargo-modellen leuk simmerhuzen dy't net allinich nei de winkel nei de winkel geane, mar brûk se ek foar it ferfier fan gewaaks- en boumaterialen.
Under de minussen binne te hege de kosten fan fytsen en de instabiliteit fan 'e fytsen mei in fertikale planting.
Foar it lêste, de ynwenners fan it plattelân, dat, fanwege it gebrek oan normale diken, moatte jo ride yn 'e boarnen en Uhabam. Mar nettsjinsteande de minussen, de populariteit fan trije-wielde modellen yn 'e minsken dy't allinich groeie, Boppedat binne net allinich pensjonearders en simmerhuzen oerplante oer har, mar ek middelbere leeftyd minsken dy't se eksklusyf krije foar wille en ûntspannen.
Trije-Wheeled Fytsresinsje foar folwoeksenen Izh Farmer dy't fierder sjocht.