In protte begjinnende fytsers tinke net oer hoefolle har fyts weagje, en allinich de "winding" is net hûndert kilometer, se begjinne dizze fraach te stellen. Mar ûnderfûn fytsers, fierde op wielen in signifikant diel fan har frije tiid, beskôgje it gewicht fan ien fan 'e measte wichtige skaaimerken en besykje in nij model te finen tusken in lyts gewicht en hege kwaliteit fan' e fyts.
Wat hinget de massa ôf?
It gewicht fan 'e fyts wurdt beynfloede troch in protte faktoaren dy't bepale wêrfan de massa fan it frame is en it oantal hingjende apparatuer. It gewicht fan it frame, op syn beurt, hinget ôf fan it materiaal fan 'e fabrikaazje, lykas ek syn grutte en konfiguraasje. Foar produksje, sokke metalen as stiel, aluminium, koalstof en titanium brûkt.
- Stielen rama Se ferskille yn hege gewicht, lege priis en faaks brûkt troch de measte Russyske fabrikanten dwaande mei de frijlitting fan budzjetfytsen. De foardielen fan stielen frames omfetsje har hege sterkte en lange servicelibben. Bûtenlânske fike-fabrikanten ynstee fan leech koalstofstiel begon chromolybdenum te brûken, dy't in echte trochbraak wurden is yn fytsproduksje. Sokke ûntwerpen weagje in protte minder dan har analogen fan 'e "gewoane" stiel en binne net minder betrouber.
Fanwegen har hege kosten foar massa frijlitting, wurde se lykwols net brûkt en yn fraach yn Basistatchatten-professionals.
- Aluminium Rama Troch gewicht, folle makliker stiel en wurdt ûnderskieden troch goede krêft. Se fertsjinwurdigje de measte ferskate groep en wurde ynstalleare op 'e fytsen fan' e middenklasse. Jo kinne in aluminiumframe ûnderskiede fan stiel troch welds besteande út hege en deselde steken dy't lykje op skeppen.
Op syn wearde fertsjintwurdigje aluminiumframes de optimale wearde foar jild en populêr, net allinich ûnder fans fytsers, mar ek ûnder de begjinner atleten.
- Koalstof as carbonistik It is it materiaal fan in nije generaasje en is it maklikste metaal brûkt foar it meitsjen fan frames. De struktuer bestiet út strak neistlizzende koalstoffibers bedekt mei in laach fan polymer-herten. Koalstofframes binne heul djoer en ynstalleare fral op profesjonele fytsen. Troch de neidielen fan koalstof omfetsje se har repareare, wat is wêrom yn gefal fan in frame-ynbraak sil it ûnmooglik wêze.
- Titanium Rama binne it djoerste en heul betrouber. Ynstalleare op profesjonele premium fytsen.
In oare wichtige faktor dy't ynfloed hat op 'e fytsmassa is taheakke apparatuer. Bygelyks de oanwêzigens fan in tas, befestigje foar de wurdskat, oprop, wjukken en cycomputeter fergruttet it totale gewicht fan 'e fyts troch 2-4 kg. De pedalen wurde tafoege oan it totale gewicht fan 150 g, it fuotbank mei de montearbolden is fan 800 G oant 1 kg, de ynfak fan it sadel - 400 g en te breed binne oant 0,5 kg gewicht tafoege. Sa, yn 'e oanwêzigens fan in folsleine "bestriding" kit, nimt it totale gewicht fan' e fyts troch in gemiddelde fan 5 kg.
Wat hat dizze yndikator ynfloed?
De massa fan 'e fyts hat in direkte ynfloed op ferskate basisparameters, lykas Duorsumheid, ôfhanneling, tapassing fan fysike ynspanning en gas. Mei in ôfname yn fytsgewicht wurde alle fjouwer yndikatoaren ferbettere, ynklusyf stabiliteit.
Trouwens, it is se dy't in soad twifels feroarsaket fan begjinner fytsers, ferkeard te leauwen dat it mear fytsgewicht, hoe stabiler. Dit is lykwols net it gefal.
By it riden op in twa-wielige fyts, hâldt in persoan it yn in fertikale posysje troch te kontrolearjen fan it swiertepunt fan syn lichem fan syn lichem. Op te hurd, de fyts is folle lestiger om te balânsjen, om't it mear krêften trochbringt . As resultaat binne ljochte modellen fan fytsen fan fytsen folle mear foarkar om swier te swier en te folle binne se net allinich yn 'e gemak fan kontrôle, mar ek feilich. Dêrom foardat jo trochgean mei de kar fan fyts, moatte jo it gewicht witte.
Klassifikaasje fan fytsen
Op it gewicht fan 'e fyts is in grutte ynfloed mei syn spesjalisaasje. De folgjende soarten fytsen en har gemiddelde gewicht wurde hjirûnder beskôge.Swierweachts
Nei dizze groep hearre Tochten en fatpike. De earste binne oanwêzich Hybriden fan berch- en snelwei fytsen , hawwe in solide stiel (minder faaks in aluminium) frame en grutte tsjillen mei in diameter fan 28 '' . Har gewicht ferskilt fan 17 oant 22 kg en hinget ôf fan 'e konfiguraasje.
CHATABLES ROP MOUNGPIET HJIR HJIR WIKKE WEEL EN BESKIKKE FAN DE REGE TERRAIN EN HARD-TO.ACH PLACES . Har gewicht berikt soms 20 kg, mar it ferskilt faker yn it gebiet fan 18 kg.
De swierewerk omfetsje de swiere roadmodellen fan Sovjet- en Russyske produksje mei stiel, achterste koer, Frontmand, Steelpleats, KEID, FOOT, KAETWARJS EN LIKE DIAMETER WIELS. Harren gewicht berikt faaks 22 kg, en yn guon gefallen en grutter dan it.
Deselde kategory omfettet MTV (Mountain Bank). Nettsjinsteande it feit dat har frame faaks Carboxylyske útfiering hat, fanwege swiere tsjillen Har gewicht is faak 17-19 kg.
En it gewicht fan 'e fytsen foar downhill en de proef is faak mear dan 20 kg, dat is te tankjen oan it fersterke ûntwerp nedich foar it wurk dat nedich is foar wurk ûnder grutte loads.
Medium gewichtfytsen
Dizze groep omfettet Urban- en mountainbiken mei aluminiumframe, hardteels - Bikes bedoeld foar lânkrús en berchbedrach, en allerhanne hybriden - Mixtures fan Mountain, dyk en stedske modellen yn ferskate fariaasjes. It gewicht fan sokke samples ferskilt binnen 10-17 kg, Wat makket se de populêrste en tal fan kategory, en foar de fabrikaazje fan har frames, neist aluminium, koal en titanium brûkt.
Lichte modellen
Dizze groep omfettet VMH - Fytsen foar de útfiering fan tricks . Gewicht fan sokke modellen ferskilt Fan 7 oant 10 kg Wêrtroch jo se kinne ferheegje yn 'e loft en mei it maklikst om sprongen út te fieren.
Hiel ljocht
De basis fan dizze kategory is Highway Bicycles, Gewicht dêrfan net mear as 8 kg, lykas ek ljochtgewicht Vmh weaging 5-6 kg. Highway-modellen binne te krijen mei koalstof- en titaniumframes en hawwe gjin ekstra kites. De Absolute Record Holder is in snelwei-massa-gewicht 3.5 kg, mar de oplossing fan 'e Ynternasjonale Union fan fytsers oan kompetysjes is tastien troch modellen dy't teminsten weagje.
Bernes
Fytsen foar bern meitsje in spesjale kategory út en easkje aparte konsideraasje. Hiel faak, modellen mei twa sydlings, bedoeld foar pjutteen foar pjutteboartersplakken fan 3 oant 7 jier, makke fan stiel, besykje it produkt safolle mooglik te ferminderjen en te meitsjen. As resultaat is it bern soms net yn steat om fuort te gean, net om de rit te neamen om te klimmen. Dit is foaral wier fan nije, net-rolde modellen, wêrop de pedalen om 'e pedalen draaie foar ien kear fan' e poppe, it is needsaaklik om maksimale ynspanning te meitsjen.
Sawat elke folsleine riden yn dit gefal geane gjin spraak, en ferovere âlders ferkeapje in fyts of ferwiderje it nei bettere tiden. Produsinten krije ferskate klachten en besykje de situaasje te korrigearjen.
It is lykwols noch mooglik om troch te gean troch te gean nei bûtenlânske bedriuwen, en it gewicht fan ynlânske modellen is noch heul heech en berikt faaks 12 kg.
Hoe te ferminderjen?
Om in fyts makliker te meitsjen, wurdt it oan te rieden om wat upgrades troch te bringen. De oanpak foar dizze prosedueres soe lykwols ridlik wêze moatte en net liede ta in ferfal yn 'e wurkkwaliteiten fan' e fyts.
- De roer en de sit-pin snijde de ekstra stikken fan 'e piip ôf, It is normaal 3-5 sm.
- Accessoires dy't gjin ynfloed hawwe op 'e rin fan' e fyts, Weinimme. Dizze omfetsje snelheidsmeter, tas, pomp, pomp, skilje, oprop, wjukken en it fuotboerd. De frontskljocht en achter envelop wurdt net oan te rieden om te sjitten, om't se ferantwurdelik binne foar feiligens.
- As nedich, ferminderje it oantal gears, De measten wêrfan noch net brûkt wurde. Stjerren weagje frijwat, en kwyt reitsje fan tefolle glen, fermindert it gewicht fan 'e fyts signifikant.
- Banden mei in djippe tread feroaring nei lytse healkleurich. Sa'n rubber is folle makliker berch en kinne jo rinne om op hegere snelheden te bewegen.
Hoe it gewicht fan 'e fyts te ferminderjen, fertel de folgjende fideo.