Elkenien dy't teminsten ienris hearde oer it wurk fan 'e auto-monteur. It is lykwols nedich om krekt te witen wat prof. Seit oer dizze posysje, dy't typyske taakbeskriuwingen foarskreaun is. De auto-monteur moat bepaalde persoanlike kwaliteiten hawwe, kennis en feardigens.
Wa is dat?
It wurk fan 'e autoslemer ympliseart, as folget út' e namme, de simpelste soarten manipulaasjes mei dielen fan 'e auto. It simpelste betsjut dat dejingen dy't manuell kinne wurde útfierd of gebrûk meitsje fan elemint. Dizze spesjalist is net allinich ferloofd troch de reparaasje fan ferfier, mar ek Elementêre technyske diagnostyk. Guon minsken tinke dat it Mechnyske auto-reparaasje itselde is as de auto-monteur. Mar dit is in serieuze flater.
Spesifike funksjes fan it wurk fan 'e auto-monteur - it feit dat hy syn ynspanningen konsintreart op 'e reparaasje en ûnderhâld fan ferfier. It sil ek in soad oare wurken en manipulaasjes útfiere. De auto-monteur is ûndergeskikt foar de auto-monteur. It feit is dat de prestaasjeskarakteristyk fan 'e lêste in djipper kennis fan moderne automatyske en reparaasjeapparatuer ympliseart. Saleries binne wat slimmer dan dwaande mei motoren en oare technysk komplekse venodes fan ferfier.
Se kinne de auto lykwols skilderje, en as nedich - Weldwurk wurk.
Auto-reparaasjekemanika Abonnearje op 'e auto-monteur en docht al syn direkte bestellingen út. It proses fan it wurkjen fan 'e autoservice ympliseart normaal de akseptaasje fan oankomstmasjines troch de auto-monteur. It evalueart de situaasje en jout ynstruksjes, hoe en wat jo direkt reparearje.
Fixters yn grutte bedriuwen, lykas meganika, hawwe in smelle spesjalisaasje.
Foar- en cons berop
It oantal auto's as it net sil groeie, dan sil dan yn alle gefallen net ferminderje. Dêrom wurket it oantal spesjalisten mei har ek net sterk ôf te nimmen. Sjoen de groeiende prevalens fan Humanitêre beroppen, de fraach nei automatyske show- en Auto-monteur sille allinich tanimme. Derneist, sokke Spesjalisten kinne hast yn alle organisaasje wurkje. Nei alles, gjin produksje, gjin winkelje of tentoanstellingskompleks, en net allinich se dogge sûnder in auto.
De konklúzje is fanselssprekkend: de wurkleazens oan 'e reparaasje fan ûngemakken yn' e foarsisber perspektyf driigje hast net. Foar deselde reden It ynkommennivo sil heech genôch wêze. Wat is wichtige professionals fan auto-reparaasje om de kâns om fluch "te befoarderjen", in nije sirkel fan ynteressante kunde te krijen. In goede master wurdt gau bekend mei auto-eigners yn syn stêd en sels de regio. Hjirmei kinne jo de ôfhinklikens signifikant ferminderje oer spesifike wurkjouwers.
Guon auto-meganika en autoses, typfelder, iepenje har eigen bedriuwen. En dizze reparaasjebedriuwen bloeie. Sa is lykwols frijwat serieuze serieuze neidielen. Dat, it sil nedich wêze om in fatsoenlike fysike foarm te hawwen. Derneist omfettet de reparaasje fan 'e auto in soad arbeidensinsyf, pynlik wurk.
Respiratory autoriteiten sille konstant lije út brânstofdamp, ferdampje en wjerskanten en oare technyske floeistoffen, reaginten. Rûden en vibraasjes binne ek lestich om sûnens foardielen te neamen. In diel fan 'e manipulaasjes moatte wurde útfierd yn' e iepen loft, soms yn heul minne waarsomstannichheden.
En dit alles moat wurde oanfolle troch in sels ferhege ferantwurdlikens fan reparaasjetsjinsten. It hinget ôf fan sawol de rêst fan 'e auto-eigners en har libben, sûnens.
Ûntheffe
1 ferdiele auto-monteur Disassembles ienfâldige venodas auto's. Hy moat besit:
- Kaai techniken fan wurk fan dit soarte;
- Prinsipes foar it gebrûk fan Slúten en mjittenynstruminten (systemen);
- Basisynformaasje oer metalen en brânstof en brânstof, oer oare technyske floeistoffen en masines foar waskmasines.
Fertsjintwurdigers fan sa'n wurkberop as Locksmith 2 ûntslach op wurkjen mei frachtweinen, Moat de haadstruists disassemble (útsein foar heul spesjaliseare en foarsjoen fan Diesel-motoren). Sokke spesjalisten kinne mei fertrouwen mei lege tonnage Bussen en motorfytsen wurkje, mei passazjiers auto's. Se moatte behearskje:
- Keygegevens oer Automatyske en motorfytsapparaten;
- regels fan assemblage-dispase fan ienfâldige details;
- metoaden om te wurkjen mei automotive wiring;
- easken foar it befestigjen fan ferskate dielen;
- Metoaden om in pneumatysk en elektryske ynstrumint te brûken;
- De wichtichste ynformaasje oer tolerânsjes en lâningen, oer kwalifikaasjes en rûchheid.
3 ûntslach yn 'e spesjaliteit fan' e auto-monteur It jout it rjocht om te wurkjen mei Diesel en komplekse auto's, lange bussen, Motorwlies. Sokke meiwurkers hawwe ek it rjocht om ferantwurdlike threaded ferbiningen te reparearjen en de degradeare details te feroarjen. Se sille komplekse apparaten en elektryske apparatuer kinne disassemble. De 3-ûntslachapparykwedikaasje is folslein taret om de ferwurking fan 'e details te behâlden op it nivo fan 11-12 kwalitêren. Fansels moatte jo de haadparameters fan 'e rûchheid fan it metaal witte.
4 Kompakt fan 'e autoslemer betsjut sawat sokke soarten wurk:
- Ynstallaasje fan Camshafts;
- disassembly fan elektryske generators;
- reparaasje en gearstalling fan alle soarten motors;
- fisuele ynspeksje en display fan hydraulyske transformators;
- de hoeken oanpasse fan wiel konverginsje;
- Manipulaasje mei GEARBOXES, brêgen en rembewenners.
5 Utslachjouwerske Yn steat om oan te passen en te testen op 'e tribune en op' e chassis foaral komplekse apparaten en knooppunten. Hy moat se feroarje yn it yn 'e ôfrûne ûnderhâld. Dizze spesjalist stelt ynstruminten yn en automative ienheden-ienheden, omfettet se. Hy is ek dwaande mei kompleks en foaral ferantwurdlike laminearende ferwurking. 5 sifers betsjuttet dat de spesjalist de oarsaak fan skea sil útfine of drage fan 'e konjugeare dielen, sil dizze defekten detektearje en ferwiderje.
It is it wurdich te neamen oer de automobilân fan 6 ûntslach. Sokke masters kinne wurkje oan 'e tribunes en op' e chassis, skatte de steat fan 'e meast komplekse knooppunten en apparaten. Se reparearje knooppunten fan elke kompleksiteit, regelje se en test. Neffens de resultaten fan it wurk wurdt de nedige resepsje en levering dokumintaasje útjûn. De master moat eigendom wêze troch alle feardigens dy't jo tastean om dielen út te herstellen dielen en se fersterkje.
Yn 'e ETKS, de ôfwiis fan' e Mechanic-elektrises reparearje Elektryske apparatuer repareare. 2 Discharge It jout it rjocht om ferskate ienfâldige elektryske komponinten te slagjen en te reparearjen. Spesjalisten fan dit nivo wurkje mei tees, doazen en koppelen. SALERY 3 kategoryen Wurkje mei Ammeters, VoltMetters en de Rjochtfierers fan VoltMeNers. Se kinne al wurkje mei de apparatuer fan medium kompleksiteit en meidwaan oan 'e rigels fan guod.
4-sifer monteur om Auto-elektricien te reparearjen betsjut reedlikheid om te wurkjen mei elektryske apparatuer yn 'e betingsten fan in strakke beheinde lâning. Dizze ûntslach jout it rjocht om mei te dwaan oan grûn en ferminderjen fan elektryske apparaten. Normaal kinne sokke spesjalisten wurkje oan spoarferfier. Se reparearje en bepale de eksploitaasje fan it haad elektryske apparaat fan Diesel-lokomotiven, elektryske lokomotiven. Ek binne se dwaande mei ferskate manipulaasjes mei:
- arresters;
- panielen;
- elektryske panielen;
- Aktuele samlers;
- motorforsingapparaten;
- Firestarts;
- montage regelingen;
- Aktuele samlers;
- TurboGeerators.
Apart is it wurdich te fertellen fan 'e programma's fan' e motor fertellen. 2 Discharge It jout it rjocht om te wurkjen mei dielen fan Motors op it nivo fan 11-12 kwaliteiten. De masters pippoppe sekundêre dielen, pomp oaljekanalen, mjit ferskate knooppunten en aggregaten. 3 ûntslach Stelt jo yn steat om te wurkjen mei yndividuele knooppunten fan gasburbine-motoren, en de piston-motoren fan alle soarten en merken - disassemble en sammelje.
Spesjalisten fan dit nivo merkkompleks dielen, monteare op 'e motoren fan ienfâldige sekundêre knooppunten.
Taak beskriuwing
Neffens in typyske taakbeskriuwing binne de ferplichtingen fan 'e autoslemer primêr yn:
- Skeakelje ienfâldige gearstalde dielen;
- Snij Chisel;
- dielen snije en ynfoljen;
- waskje dielen;
- rubberdraad;
- Subricaasje tapasse op 'e details.
Ek, de auto-monteur makket it snijjen, isolaasje fan ferskate dielen fan 'e kabels, ferkocht de draden. It kontroleart de prestaasjes fan ferskate details mei de nedige apparaten. Ek set it apparaten en apparaten troch it ferifieare skema, omfettet se op it netwurk. De Mechanyk foar autofer reparaasje is noch dwaande:
- kompleks plumbing;
- balansearjen fan dielen yn statics en dynamyk;
- diagnoaze en oanpassing fan ferskate aggregaten;
- ferifikaasje fan neilibjen fan knooppunten fan technologyske omstannichheden;
- Beoardieling fan 'e korrektheid fan' e gearkomste, fixaasje fan 'e berikke operasjonele parameters.
De ôfspraak en ferwidering fan 'e auto-monteur wurdt makke troch de opdrachten fan it behear fan' e organisaasje. Dizze post besette moatte jo fol krije beropsûnderwiis . De auto-monteur makket persoanlik in wurkplak taret, evalueart de oanwêzigens fan it fereaske materiaal diel. Hy taret ek persoanlik auto's om te reparearjen, waskagende en reinigt se. Syn plicht is sa'n konsolidaasje fan 'e auto, dy't it gefaar fan ûngemak útsluten sil.
Bepaling fan 'e ûnderhâldberens fan yndividuele dielen wurdt útfierd yn tichtby kontakt mei sjauffeurs. Neffens de resultaten fan it wurk jout de auto-monteur in rapport oer it resultaat, oer de brûkte details. As hy de wierskynlike oarsaken of ûngelokken net kin eliminearje, is hy ferplicht om syn liederskip fuortendaliks te notifisearjen.
De Master giet ek teminsten ien kear yn 'e jier medyske eksamens. Syn ûnmisbere plicht is om arbeidskormen te ferfoljen, sanitêre regels, it gebrûk fan persoanlike beskermjende apparatuer yn gefallen.
Easken
Persoanlike kwaliteiten
De karakteristike funksjes fan sa'n profesjonele binne:- poerbêst ûnthâld;
- Ûntwikkele oandacht;
- de mooglikheid om de situaasje fluch te analysearjen;
- sociability;
- Snelle wikseljen;
- fysike en yntellektuele úthâldingsfermogen;
- Skilderij, krektens.
Kennis en feardigens
De goedkarde professandard beskriuwt dizze kennis en feardigens lykas dizze:
- it gebrûk fan hantlieding, pneumatyske en elektryske ark;
- Kontrolearje de prestaasjes fan yndividuele dielen;
- Evaluaasje fan tightness;
- Kontrolearje de kwaliteit fan befestigingen;
- Kontrolearje de druk fan ferskate rykswegen en banden;
- Kontrolearje de folsleinens fan it auto;
- fisuele deteksje fan eksterne defekten;
- Eigendom fan 'e prinsipes fan it apparaat fan alle auto's, de funksjes fan har yndividuele dielen.
Training en karriêre
Om in auto-monteur te wurden, moatte jo nei hegeskoallen gean nei sokke spesjaliteiten:
- "Grodeafferfier en technologyske betsjut";
- "Grodepferfier en technologyske kompleksen";
- "Underhâld en reparaasje fan dykferfier."
Similar training en avansearre training foar lieding De gemiddelde en gewoane fakulteiten fan 'e Baltyske Universiteit fan Cant, de State University of Sakhalin, de Universiteit fan Saratov, de Universiteit fan Vavilov. As it wurdt besletten om krekt colleges te kiezen, is it oan te rieden om te navigearjen Moskou, Nizhny Novgorod, Naberezhnaya Chelinsky, Izhevsk Underwiiskundige ynstellingen . It is d'r dat d'r de bêste technyske en produksjebasis is. It is lykwols wichtich om te begripen dat de Auto Mechanic, in auto-monteur allinich wurdt nei 2-3 jier aktive praktyk. Dêrom is it winsklik om te sjen nei fakatueres yn it learproses.
Begjin faak Mei in assistint auto-monteur. Underfining is krekt wat wurdt bestudearre. De haadposysje kin teminsten 2-3 moannen wurde krigen. It is net nedich om te rekkenjen op grutte karriêre groei, d'r binne mar 2 haadstappen - Assistint en master. Mar oer de tiid sil wolwêzen groeie.
It salaris
De auto-monteur, lykas al neamd, krijt relatyf fatsoenlik jild. Gemiddeld farieart de salaris fan 20 oant 80 tûzen rubles. It grutste ynkommen fan sokke spesjalisten yn it Jeropeeske diel fan it lân is yn Moskou. Folle, hinget lykwols ôf fan it spesifike Enterprise en op it nivo fan kwalifikaasjes. Yn Khmao en YNAO, kinne jo sels noch mear krije as yn 'e haadstêd (net 50 en 55-56 tûzen).
Hjir binne wat mear nûmers:
- Tula Region - 43 tûzen;
- Murmansk Regio - 42 Tûzen;
- Dagestan - 42 tûzen;
- Karelia - 41,5 Tûzen;
- Kamchatka Regio - 46 tûzen.
