It berik fan middels foar beweging wurdt regelmjittich bywurke mei nije fixtures. Under de list mei easke nije produkten is it it wurdich te triuwen fan elektryske fytsen presinteare yn in grut ferskaat oan soarten en modellen.
Apparaat en prinsipe fan operaasje
Hjoed, mei de namme "Electric Ficy" yn it berik fan apparaten foar beweging, elke fytsen dy't in elektryske motor hawwe yn har ûntwerp kin foarkomme. Foar in bûtenlânske manier wurde sokke auto's "e-fyts" neamd. Under dizze nammen is it ûntwerp lykwols eigentlik ferburgen, yn steat om net allinich te bewegen mei de help fan in elektryske motor, mar ek by it leverjen fan in muskulêre krêft op it meganisme of yn 'e kombinaasje fan' e hjirboppe.
Basearre op syn ûntwerpfunksjes hat de elektryske fyts praktysk gjin ferskillen dy't it net tawiisd binne ûnder gewoane modellen, dy't wurde ferpleatst troch de standert manier - troch pedalen te draaien. Under de wichtichste skaaimerken wurdt allinich in elektrocoes tawiisd, dat nimt him op 'e heule lading fan' e fytser. Sa wurdt de e-fyts hjoed as populêre scooters. Fytsrekken is in batterij, it opladen fan dat wurdt útfierd út it gewoane machtfoarsjenningnetwurk.
Gewoanwei, In batterij mei hege kwaliteit mei in folsleine lading kin de eigner fan 'e elektryske fyts tastean om de ôfstân fan 30-35 kilometer te oerwinnen. De batterij is in útnimbere apparaat, sadat ien of mear batterijen kinne wurde brûkt. Sa'n kâns lit jo Urban, Cargo of Mountain E-Baika brûke by grutte ôfstannen. Wat de batterij net oanbelanget, hjoed binne d'r hjoed opsjes mei batterijmacht fariearjend fan 200 oant 1000 W. Yn dit gefal kin de bestjoeringsspoeling binnen 12-48 volt ferskille.
It prinsipe fan 'e operaasje fan alle komponinten fan it meganisme is yn' e ynteraksje fan 'e gearbox en de elektryske motor, rotearjende de tsjillen fan' e fyts. Motorbeweging wurdt útfierd op 'e kosten fan bepaalde ynbêde skiven. It heule fytsmeganisme is yn in hermetyske gefal. Sokke funksjes wurde ûnderskieden troch de e-fyts fan 'e gewoane middel fan beweging fan gruttere massa. Dit komt net allinich allinich oan 'e oanwêzigens fan elektryske komponinten, mar ek de oanwêzigens fan fersterke fytsforts.
Gewoanwei, De measte fan 'e modellen hawwe in protte fan sawat 20 kilogram. Apparaten binne ûntworpen foar ferfier fan fracht dy't net mear as 120 kilogram weagje. It elektryske stasjon kin in motor-tsjil wêze, d'r binne ek systemen mei in sintrale motor, mei in koetsmotor, in fjouwerwieldriuwing, twa-wei e-fyts.
Neist de motor binne de rit reparaasjes foarsjoen fan alle fertroude pedalen en skyfrem-systemen, yn it ljocht wêrfan de e-fyts frij is om as in gewoane fyts te betsjinjen. Ride en frame foar fixturen fan Ride wurde útfierd út Aluminium Alloys.
Yn 'e foarstelde assortiment fan elektryske fytsen binne, foar it grutste part binne twa-Wheeled Ride-aginten oanwêzich, mar guon fabrikanten hawwe har produktline útwreide troch te produsearjen mei it produsearjen fan elektryske fytsen - tricycles.
Meast faak hat de e-Baika ien snelheid fan gear, mar it sil brûkt wurde om produkten te finen mei in twa-as-snelheidtransoarten. Pedalen wurde makke yn normale foarm, it stjoer kin kromme en kompakt of klassike foarm wêze.
Ek hawwe elektryske fytsen funksjes dy't noflike management leverje.
- Guon e-Baika-fabrikanten rap har produkten mei in cruise-kontrôle - in spesjaal blok dat by it riden fan in bepaalde snelheid automatysk oan.
- Ek yn 'e line fan sokke middels foar beweging kin fariëte wurde fûn dy't in spesjaal e-abs-blok hawwe yn har ûntwerp. It apparaat is ûntworpen om de motor te remmen, wêryn't de batterij opladen is. Jo kinne it meganisme yn aksje bringe troch ien troch te drukken op de remgreep op it stjoer fan it stjoer.
- Spesjaal omtinken fertsjinnet de funksje dy't bystân pedalen. Sa'n funksje lit de eigner fan 'e elektryske fyts tastean sûnder te bewegen sûnder de ferplichte fixaasje fan' e gashandgreep. It systeem begjint it wurk mei de monotoane modus fan rotaasje fan 'e pedalen.
Foardielen en neidielen
E-Bike is in populêre auto wêrop positive en negative skaaimerken ynherent binne. Begjinstannen mei de foardielen fan sokke fytsen.
- Apparaten mei hege snelheid binne heul maklik te laden. Foar de batterij sil jo in gewoane outlet nedich wêze mei in spanning fan 220 V.
- Om sa'n transport te gean, is it net nedich om gelyk te krijen. Ek hoech de elektryske fyts net te registrearjen yn 'e ferkearsplysje.
- Lytse fytsgrutte kinne jo om 'e stêd beweecht sûnder downtime yn ferkearsbuorden, dy't relevant sil wêze foar deistige bewegingen nei it plak fan it wurk of stúdzje, mar ek foar lange reizen.
- Nettsjinsteande it kompleks apparaat en it prinsipe fan 'e eksploitaasje fan' e elektryske fyts, sil it fereaskje út 'e minimale tydlike en finansjele kosten foar ûnderhâld, as jo it fergelykje mei in scooter, in motorfyts.
- E-fyts wurket hast stil, dat is in ûnûntkomber foardiel fan in ferlykbere rit (fanwege komfort by it ferpleatsen sûnder ûnnedich lûd).
- E-Baika binne in folslein Eco-freonlik type ferfier, om't se funksje binne fanwege elektrisiteit, smyt gjin skealike gemyske ferbiningen yn 'e omjouwing.
- Fyts fariëken fan fytsen hearre ta universele middels foar beweging, om't geskikt foar it behearjen fan minsken fan 'e âldere leeftyd, mei minimale fysike training. Yn 'e line fan fûnsen wurde froulju's modellen wurde presinteare, off-roadferzjes mei grutte tsjillen, ljocht e-fytsen foar beweging en cyclothes rûn de stêd.
- It ûntwerp is frij ienfâldich yn kontrôle, foar elektryske fytstocht, sil it net nedich wêze om spesjale feardigens te hawwen, útsein foar it behâld fan lykwicht.
- Fanwegen de batterij kin de e-Baika wurde betsjinne as in gewoane fyts op direkte spoaren, en op 'e rigen en swiere dielen fan' e wei om it ark te brûken sûnder fysike krêft te brûken, te fertrouwen, te fertrouwen op 'e elektryske motor.
- Elektryske fytsen sille middeis wêze minder dan de motorfytsen presinteare yn 'e merke.
Sokke in nij-modieare technyk is lykwols net sûnder wat minussen dat elke konsumint moat wite, Oerwagende om himsels in ferlykbere oankeap.
- De measte fan 'e batterijen yn e-fytsen hawwe beheiningen boarne fan recireire. Ofhinklik fan 'e fariëteiten fan' e batterij is it genôch foar 300 fytsen as jo leadopsjes brûke. Lithium-Ion is genôch foar 800 syklusen, lithium-polymer binne ûntworpen foar 1000-2000 Rekreaasje.
- Fergelikjen fan de hoemannichte tiid nedich foar de folsleine batterij-lading, kin it opmurken wurde dat foar de e-fyts op syn minst 4 oeren op 'e hichte ferplicht is as oare mini-fixes foar batterijen om 30-40 minuten folslein te heljen.
- De fytser soe moatte wurde taret op it feit dat it pedaal mear macht sil nedich wêze om te draaien as by it riden op in reguliere fyts. It wurdt feroarsake troch in massa-ûntwerp en inertia.
- Op 'e snelwei as gewoane elektryske fytsen kinne net hege snelheid kinne ûntwikkelje, dizze yndikatoaren mei ferskate lytse motorfytsen fergelykje.
- It gewicht fan it apparaat sil binnen 20 kilogram ferskille, dy't bepaalde swierrichheden kin feroarsaakje mei it ferfier fan in fyts yn 'e hannen, op ferskate rigels op' e grûn.
Views
Hjoed omfetsje de klassifikaasje fan 'e Bikirds om sokke produkten te ferdielen oan ferskate fariëteiten.Stipe.
Konstruksjes mei in pedaal-stasjon, binne se ek apparaten neamd mei in koets type riden. De aktuaasje fan 'e motor bart mei de beweging fan pedalen. Yn dit gefal sil de motor in assistint wêze foar in fytser by it ferpleatsen. Foar sa'n soarten binne d'r bepaalde motorrêfgenoaten. Wat de Russyske easken is, sil de maksimale wearden yn dit gefal 250 watt wêze, wylst de snelheid fan it apparaat sawat 30 km / h sil wêze.
Macht op fraach.
Yn dit gefal komt de kontrôle foar de gloed fan it motor fan it motorregel. Motor kin wurde aktivearre troch analogy mei de earste soarte of troch de help fan gasklean, dy't oerienkomsten hat mei in hendel op motorfytsen. Foar sokke middels binne d'r deselde motorpapasiteiten en kapasiteiten mei hege snelheid.
Sokke soarten binne lykwols net altyd geskikt foar beweging op komplekse tracks mei spesjale eigenskippen fan reliëf.
SPEED PEDALES.
De krêft fan Motors op sokke apparaten kinne de eigner fan 'e elektryske fyts om snelheid te ûntwikkeljen oant 40 km / h. Dit soarte e-fyts yn guon lannen relataten om te betsjutten foar beweging dy't rjochten en relevante registraasje nedich binne.
Hannelje yn rekken mei it type actuator, binne elektryske fytsen:
- front-wheel drive;
- efterste tsjil oandriuwing;
- All-wheel drive.
Ek, de klassifikaasje fan 'e fytsen omfettet diele apparaten troch de assemblage-metoade. Hjoed op 'e merke kinne jo de folgjende fariëteiten fine te finen te keap:
- konstruksjes, it fabrikaazjeproses fan dat barde yn 'e fabrieksomstannichheden;
- E-baika sammele op harsels.
Per type ûntwerp kinne elektryske fytsen foldje en monolitysk.
Sokke apparaten diele foar riden wurdt útfierd, ôfhinklik fan 'e opsje fan eksploitaasje fan' e fyts.
Berch
Sokke fûnsen wurde oanrikkemandearre troch de fabrikant om te bewegen oer ekstreme diken, wêr't signifikante hichteferskillen wurde waarnommen. Fytsen binne ûntworpen foar serieuze load, geskikt foar jacht en fiskjen, markearre hege kosten.
Shoesaine
Sports-fariaasje fan 'e BikeBrid, dy't is foarsjoen fan in fabrikant fan in spesjale batterij dy't de kilometing fergruttet fan ien opladen.
Grupasjazhir
In folsleine fyts oanrikkemandearre net allinich foar ien rit - kin dûbel wêze, d'r binne dûbel, d'r binne fjouwer wielde modellen foar it ferfier fan ferskate guod.
Urban
Lytse en ljochte modellen dy't wurde markearre mei ferhege komfort doe't brûkt wurdt yn 'e stêd.
Snelheid en krêft
De krêftparameters fan 'e elektryske motor bepale de mooglikheden oangeande de ûntwikkeling fan maksimale snelheid. Dizze parameters beynfloedzje ek de dragende kapasiteit fan 'e middels foar beweging.1500-2000 Watt
Sokke samples binne yn steat om te bewegen op in maksimale snelheid fan 50 km / h. Jo kinne dizze opsje kieze net allinich foar lân, mar ek stedske beweging. Typysk binne sokke hybriden foarsjoen fan litportbatterijen.
3000 WATT.
Elektryske fytsen yn steat om sûnder ekstra opladen om seksjes fan sawat 60 kilometer lang te oerwinnen. Tagelyk sille de draachkapasiteit fan sokke fûnsen sawat 150 kilogram wêze op in maksimale snelheid fan sawat 60 km / h.
4000 W.
De fytsen fan dizze searje binne yn steat om te bewegen op snelheden fan maksimaal 90 km / h. Sa'n funksje jout har in foardiel yn 'e beurt fan' e stroke, dus op sa'n manier kinne jo de ôfstân fan 100-120 kilometer oerwinne.
Makkers en modellen
Hjoed kinne konsuminten in e-fyts kieze foar it riden ûnder in grut oantal modellen en merken."Cyborg"
Produkten fan Russyske produksje, dat wurdt markearre troch har hege technyske skaaimerken en kwaliteitsnelyk. Skiede oandacht fertsjinnet in model V 12, dy't in beroerte hat fan 350 kilometer. E-fyts wurdt karakterisearre troch in betelbere kosten, mar weagje mear dan 50 kilogram.
Grace Easy.
Elektryske fytsen foar stedske operaasje, dy't yn steat binne om snelheid te ûntwikkeljen oant 40 km / h. Op ien lading rydt de fyts sawat 40-45 kilometer. De batterij is útnimbere, it gewicht fan it apparaat is 19 kilogram.
Foar opslach thús binne sokke fûnsen lykwols net geskikt.
Wellness Falcon.
Foldable ferskaat oan elektryske fyts, dy't sawat 20 kilogram weegt. Produsinten oanbefelje modellen foar gebrûk yn 'e stêd. E-Bike is yn steat om te ûntwikkeljen fan snelheid oant 40 km / h.
Moatti 180 W.
In ferskaat oan fyts, dy't gjin gruttere snelheid ûntwikkelt, sa beweecht binnen 20 km / h. De batterij mei folsleine lading is ûntworpen om de ôfstân binnen 30 kilometer te oerwinnen.
It haad foardiel fan it ûntwerp is kompaktheid, wêrtroch jo kinne bewarje om thús te bewarjen, boppedat is de massa fan 'e middels mar 12 kilogram. Sokke fariëteiten binne net de djoerste, dus yn 'e fraach.
Lader 2000 W.
Maklike e-fyts, wêrtroch jo kinne gewoan komplekse dielen fan 'e spoar oerwinne. Nettsjinsteande syn goede permeabiliteit is de batterij mei in folsleine lading fan 60 oant 120 kilometer ûntworpen.
Ek ûnder de foarnommen produkten kinne jo húsmodellen "Bear 1000" fine, "enduro", Sineeske en Dútske apparaten foar beweging yn 'e stêd en fierder.
Tips foar it kiezen fan
Om de oankochte elektryske fyts noflik te wêzen yn 'e operaasje te wêzen, en ek oantoand hege bouwkwaliteit, studearje it foarstelde berik fan modellen, It is it wurdich omtinken te jaan oan wichtige nuânsen.
- Jo moatte it apparaat selektearje troch te besluten mei de doelen en manieren om derop te riden. Makkers klassifisearje har eigen modellen dúdlik, ynrjochte se mei dy as oare meganismen om te passen om te passen.
- De kar fan ferfier sil ek ôfhingje fan 'e tarieding fan' e fytser sels. Nettsjinsteande de alsidens fan E-Baiks moatte froulju as âldere minsken foarkar jaan oan ienfâldige en maklike ûntwerpen.
- It is ek wurdich om de styl fan 'e rit te navigearjen, basearre op wêrop de modellen miskien nedich binne mei ekstra funksjes. Bygelyks, foar nachtbewegingen is it wurdich te beskôgjen mei e-bai mei goede koplampen as algemiene ljochten. Sa'n funksje sil troch de wei wêze foar eigners fan elektryske fyts dy't it apparaat sille brûke yn plattelân.
It is ek wurdich om oandacht te beteljen oan 'e elektryske motor en syn krêft. Basearre op sokke parameters, sil it mooglik wêze om de stroffele reservaat te bepalen, fanwege de eigner yn 't earstoan in idee sil hawwe fan hoefolle ôfstân kin wurde oerwûn op' e elektryske fyts.
Hoe te riden?
Om korrekt te ferpleatsen op E-Baika, It is needsaaklik om te folgjen oan de oanbefellings fan spesjalisten.
- Foardat jo de fyts ferlitte, soene jo biere-druk moatte kontrolearje. Derneist moatte jo derfoar soargje dat de betrouberens fan 'e bylage fan bouten en moeren, lykas it nivo fan spanning fan' e spaken.
- De ôfstân dat de fytser it apparaat kin oerwinne, sil direkt ôfhinklik wêze fan 'e kwaliteit fan' e batterij en syn lading. Dêrom, foar elke reis is it oan te rieden om in folslein opladen batterij yn it apparaat te hawwen.
- Produsinten by it reizgjen foar oanbefelling fan lange ôfstannen dy't jo moatte stopje, it apparaat foar 5-10 minuten útskeakelje. Sokke pauzes sille it risiko wêze kinne oerdrage, lykas ek, lykas stipe de controller yn folsleine ree om grutte ôfstannen te oerwinnen.
- In erfarne fytsers en begjinners moatte wurde wist dat by it kontrolearjen fan 'e e-fyts is tagelyk de tsjillen ferbean en drukke op' e gasheffing. Sokke eksploazje sil liede ta it mislearjen fan 'e ienheid.
- Bewarje de útnimbere batterij is nedich yn in ventilearre keamer, foarkommen fan hege fochtigens. Apart fan 'e fyts, moat de batterij teminsten 70% moatte wêze.
- De batterij is allinich opladen yn servicesablike elektryske netwurken, foarkommen fan skerpe spanningspringen. Laad de batterij op, nettsjinsteande de operaasjemodus, it is needsaaklik net minder dan ien kear yn 25 dagen.
- De batterij moat net mear as 55 graden ferwaarme wurde. As dizze yndikator de oprjochte norm is, dan sil dizze funksje problemen oanjaan yn it apparaat.
- By it betsjinjen is it ûnmooglik om elektryske meganismen te demonstrearjen.
- Tidens de rit moatte jo op it tsjil hâlde mei beide hannen, by it ferpleatsen fan 'e stêd - observearje de fêststelde regels fan' e dyk.
- Newbies wurde oanrikkemandearre om it middel fan beskerming te brûken. Dit soarget derfoar dat de helm, handschoenen, jo kinne boppedat knibbelpaden en earmtakken drage.
- Om de elektryske fyts yn guon modellen te betsjinjen, moatte jo snelheidskontrôle hendels brûke. Yn 't algemien is fytse mei in elektryske motor is net oars as de operaasje fan it gewoane apparaat sûnder motor. De measte fan 'e modellen wurde aktiveare troch te drukken op de pedalen.
Resinsjes beoordelingen
Eigners fan elektryske fytsen fiere it gemak fan beweging op ferlykbere aggregaten, maneuverabiliteit by it riden om 'e stêd. In protte modellen kinne goede snelheid ûntwikkelje, wêrtroch fytsers tastean om de elektryske fyts folslein te brûken as in alternatyf foar de rest fan 'e auto's.
Batterij-krêften hawwe de kwaliteitsapparaten genôch om nei de ôfstân fan 'e ôfstân te riden, en it gemak en ienfâld fan it opladen fan it apparaat fan' e gewoane outlet wurde beskôge as de wichtichste foardielen fan e-fytsen.
Oer hoe't jo in elektryske fyts kieze, sjoch dernei.