De stjoer fan 'e fyts fan' e fyts is in funksjoneel knooppunt, sûnder dat de fyts allinich soe gean, sûnder de kâns te hawwen om te rôljen. Op sa'n fyts soene jo net fier gean, wy soene net nei de oare kant gean en net de strjitten. Oan 'e beurt, soene jo bliuwe, en sûnder in fyts te pirjen, nettsjinsteande hoe rap ik ried, foel oan' e kant mei jo.
Stjoerark
De stjoerkolom befettet alle dielen dy't jo nedich binne foar wurk. It omfettet de folgjende eleminten.
- Stjoer fan trompet - Foar har hâldt de fytser syn hannen by it riden. It biedt aksessoires en gadgets.
- Regel drive - In ynkoarte buis, wêryn de stjoeringstok sels fêstmakke is mei in bout beugel as behâlden.
- Carrier Tube - Detail mei ynterne befestigingen, rigid fêst mei gabel. Dat, op syn beurt, hâldt it foarwiel fan 'e fyts. De stjoer fan 'e stjoering komt gear mei de krektens fan' e graad fan 'e graad fan' e graad mei draaien fan 'e foarke en it foarste tsjil yn' e winske kant by it riden.
- Stjoer glês - Grutte piip diameter, dat is diel fan it frame. Foar duorsume en soepele operaasje, it heule meganisme "pleatst" op 'e bekers mei ballagers.
- Bearing Kits - Boppeste en leger - Lit it stjoer net hingje. De konyske stipe yn kontakt mei de ûnderste set.
Sa'n skema wurdt kontroleare troch in protte jierren fan ûnderfining yn 'e praktyk fan fabrikanten en brûkers fan fytsprodukten. De stjoerkolom hat bepaalde noarmen en diametryske dimensjes út it iene fytsmodel nei it oare ûntslein.
Farianten fan stjoerkolommen
D'r binne 4 fariëteiten fan stjoermeganismen: Threaded, los, yntegreare en semi-yntegreare. Elk fan dizze soarten wurdt as folget regele.Threaded
Yn dizze montage is de stjoer fan 'e stjoering fêstmakke troch in bedroch nut. De thread wurdt besunige op 'e top beker. Foardielen - leech gewicht en lege kosten, wurdt tapast, sels sûnt dat fytsen net bestiene. It neidiel - de threaded-kolom is kompleks yn 'e ynstelling en hat in fermindere betrouberens. Leech fochtich bewiis is skuldich: it is in fyts wurdich om ûnder de rein te kommen, wetter streamt yn 'e stjoerde kolom.
Yn 't algemien liket it ûntwerp op in pedaal of wiel slein. Yn 'e rin fan' e tiid kin de threaded stjoer spontaan wurde promovearre - fan tiid ta tiid kontrolearje de tightening fan alle ferbiningen.
Flearing
De struktuer fan 'e cutting stjoerde kolom ympliseart in oare metoade foar befestiging. De boppeste en legere bekers binne klommen yn it stjoerglas sels. Yn elk fan 'e CUPS, in bal dy't in gidsparator wurdt pleatst. De meganisme assemblage omfettet 2 stadia:
- Spesjale ringen ynfoegje en remote PIPE-stjoering op ôfstân;
- Befestigje de stjoerbuis.
Hjir wurde bekers en balbehegers wurde deponeare boppe de grinzen fan 'e stjoerde buis. De direkte lading fan 'e foarke behâlden in fruitûntwerp foarby giet. De kreeft-kolom as in heule relateart oan net-yntegreare type.
Heal-yntegreare
In heale yntegreare meganisme ferskilt fan ûnbedoeld yn dat de dragende kroanen deryn tegearre mei de heule bekers wurde ynfoege yn it stjoergl. Kom altyd allinich Anthers útkomme. In heale yntegreare meganisme bestiet út in set fan details dy't jo tastean en de hichte fan it stjoer fan it stjoer oan te passen en presys oanpasse.
Alle gearkomst hat in ôfsletten uterlik - sawol yn 'e seksje as yn' t algemien by de kant. De resultearjende regeling fan it stjoer lit de fytser de algemiene geometry fan 'e fyts brûke, it meitsjen fan in lytser seil as jo tsjin' e wyn en omheech ride. It feit is dat it brune ûntwerp sels it mooglik makket om it "Lying" stjoer te brûken. It meast folslein oanjûn effekt wurdt fielde troch fyts fan fyts.
Yntegreare
Dit apparaat is sa dat D'r binne gjin bekers yn sa'n meganisme. De separator mei ballen wurdt fuortendaliks ynfoege yn it stjoerglassen. De groeven dy't rôlet ballen ûntbrekt, d'r binne gjin bulkhogen (sûnder kroan-separators)) skriemd en sille slappe, ynstee fan rôlje troch de binnenste oerflakken te rôljen. Foar in yntegreare stjoerkolom, hawwe jo itselde oanpast nedich foar itselde frame-meganisme, it is net útwikselber mei de rest fan 'e fariëteiten.
Sa'n stjoer, boppe de fyts, it is lestiger om te reparearjen, en de diameters fan 'e pipen hawwe in yndrukwekkende fariaasje fan' e denominaasjes.
NoarmenDards
D'r binne noarmen ynfierd troch liedende leveransiers oan alle stjoerende kolommen. It doel is om jo eigen ideeën te befoarderjen dy't noch net de merk hat ferovere, of ferovere fan 'e falske fan' e kant fan 'e lytse-bekende Sineeske bedriuwen.
- Campagnolo - In semi-yntegreare kolom mei in tas en in bal dy't yn in konysk ûntwerp drage. It fytsframe tagelyk wurdt op in spesjale manier skerper.
- Perdido. - In semi-integrateare ferzje fan 4 mm fan in breed weldde ferzje fan zerostack.
- Columbus. - Klassyk út it bedriuw foarôf. Beskerme tsjin fernijing fan falske en net-formaat mei in spesjale wearde foar de diameter fan 'e piip.
- OnePointFive Standert. - Un-asegereare stjoerkolom foar in brede diameter piip. Ferskate produsinten binne hjir fuseare om dielen te produsearjen foar "downlock" en oare ekstreme fytsen.
- Klapke-stjoerkolum - De prerogative fan fytsproduksjes sykje om in transformearren te meitsjen, ekstreem ljocht yn ferfier yn treinen yn treinen en fleantugen, sa maklik mooglik yn opslach yn lytsskalige keamers. Sokke, bygelyks ûntwerpen foar fytsen fan Langtu. De hoeke fan oanstriid fan 'e foldingstruktuer is fan 25 graden.
Klassifikaasje troch parameters folle mear wiidweidich. Yn 'e threaded sprekkers yn diameter, de folgjende yndikatoaren:
- 1 inch - de bûtenste diameter fan bekers mei 30-30.8 mm, ynterne - 26.4-27 mm;
- 1.125 Inches - 34 en 30 mm respektivelik;
- 1,25 Inches - 37 en 34 mm.
Ienfâldige ljocht-offs hawwe de folgjende lânings diameters:
- 0.833 Inches (EC-32 Marker foar eksterner diameter) - 32.7 en 26,4 mm foar de eksterne en ynterne diameter fan bekers, respektivelik;
- 1 inch (EC-30) - troch 30.2 en 26,4 mm;
- 1.125 Inches (EC-34) - 34 en 30 mm yn diameters;
- 1,25 Inches (EC-37) - troch 37 en 33 mm;
- 1,5 inch (EC-49) - troch 49.7 en 39,8 mm;
- 2.21 Inches (EC-56) - de bûtenste diameter fan 56 mm, it ynterne is net regele.
De semi-yntegreare plundernes hawwe de folgjende bûten- en ynderlike diameters foar it dragen fan dielen:
- 1.125 Inches (ZC-41) - troch 41,3 en 44 mm;
- 1,5 inch (ZC-49) - troch 49.7 en 39,8 mm;
- 2.21 Inches (ZC-56) - 56 mm foar eksterne diameter;
Folslein yntegreare broden - hawwe de folgjende fersprieding:
- 1 inch (is-38) - troch 38 en 26 mm;
- 1.125 inch - (is-41 / 42/7) troch 41.3, 41,8, 47 (ien fan 'e wearden foar de bûtenste diameter) en 30 mm (foar ynterne);
- 2.05 inch (is-52) - 52 mm foar eksterne diameter.
Parameters wurde oanjûn op fabriekspakking mei details.
Funksjes fan kar en ynstallaasje
CUPS en lagers binne winsklik om stiel op te heljen. Colmments (aluminium alloys), gearstald materialen en plestik binne hjir net geskikt - se hawwe net genôch hurdens en duorsumens, wear ferset. Sa binne aluminiumballen mear bursting dan drage - fan skokken en vibraasjes. Plestik en gearstalde ringen drage rap út dy't beide fan 'e ballen en separators sels rôlje en as gefolch fan glide lâns de piip himsels en stjoer.
As by it ynstallearjen fan in nije kit, die bliken dat it kanaal net op CUPS, ballen, ballen waard foarme, en in frame is ûnder foarbehâld fan ferfanging yn it stjoer, en net de stjoering. Cleaning fan it skjinmakjen brekt gewoan nije lagers foar ferskate tsientallen kilometer.
De stjoerde fan 'e stjoering wurdt fuortendaliks makke, yn it gearkomsteproses. As jo ienris it ûntwerp fertrage, ferkeard ferwidere ferwidering sil jo net noflik ride.
Wat binne de funksjes fan 'e fytsstjoerkolommen, sjoch de folgjende fideo.