Vélo sur roues en alliage (35 photos): avantages et inconvénients au lieu de coulée d'épices, des disques de vélo de vélo vert et Porsche, Audi et Ferrari, les propriétaires commentaires

Anonim

Le vélo sur les disques de fonte - le phénomène est encore faible en Russie. Pourtant, sur des bicyclettes avec des jantes ordinaires et branches, il y a des centaines de fois plus de gens. Néanmoins, leurs avantages dans les jantes de cyclisme en fonte sont présents.

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Caractéristiques

Les paramètres pour lesquels la distribution au lieu de l'épice est choisie - comme une alternative aux rayons classiques - ce qui suit.

  • Le nombre de manchons de raccordement et de givrage cercle de transitions. Ce qu'ils sont plus, plus la confiance inspire roue telle. Si vous pouvez choisir une roue avec 7 convergeant dans le centre de soutien - au lieu de 5 - préférer à elle.
  • Diamètre de la jante. Tout comme la taille extérieure de la roue ordinaire sur les rayons, jantes en fonte diffèrent par la taille: 24, 26, 27.5, 28 et 29 pouces.
  • Matériel et de la structure de la jante. Comme vous le savez, un double profil de boîte la circonférence extérieure de la jante en aluminium est presque la seule option. Il est moins susceptible d'utiliser un alliage d'aluminium et de magnésium.
  • matériel manches . Si elle était en aluminium de 100%, il serait rapidement pris - des billes d'acier et d'autres parties du tambour à manches tourneraient les sillons en seulement une douzaine d'autres kilomètres. L'utilisation de roulements à billes en aluminium et moyeux ne sont pas justifiées du tout - le mécanisme, encore une fois, tomberait endormi sous la gravité du coureur. Le manchon de la roue de disque comporte un insert en acier - tel que le manchon solide, qui est fixé sur le cyclewell habituel.
  • le poids du cycliste et le style de conduite, la qualité de la route - Caractéristiques, dépassant les valeurs de ce qui conduira immédiatement à une rupture irréversible de la jante du disque.

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Avantages et inconvénients

Les avantages de la jante coulée par rapport aux disques sont évidents.

  • moins de résistance au vent lors de la conduite. Étroites et des supports plats (plusieurs d'entre eux) ont moins de résistance à l'écoulement d'air de 36 ou plusieurs rayons. Cependant, il sera plein de seuls pilotes dont 30 et plus de kilomètres par heure sur une bicyclette - la norme de la vie.
  • La jante ne sera pas « huit » au fil du temps Si les chocs et les vibrations sont inférieures à des valeurs acceptables.
  • Il est pas nécessaire de maintenir la roue en fonte. Même lorsque vous lavez le vélo après chaque voyage à la neige fondante et la saleté, enlever les couches de la « bande » lames beaucoup plus rapide et plus facile que de les laver avec chacun des nombreux rayons séparément.
  • roue haute résistance. Il peut supporter le poids du cycliste à 110 kg avec un tour calme - la majorité des fabricants de vélos « coulés » déclare à ce sujet.
  • Un design exceptionnel . Jantes en alliage pour un vélo amener à la voiture - dans l'apparition de la roue.

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Les inconvénients des roues coulées sont également entièrement.

  • Sensibilité aux chocs violents . Avec une race "dure" à grande vitesse pour les rails de tramway ou "embarras" dans une bordure, un support ou une roue postale, la roue est irréprété et jetée immédiatement sur la ferraille. Rouler sur des routes rocheuses et des sols, l'asphalte brisé pour plusieurs dizaines de kilomètres entraînera des battements incompatibles avec une balade normale. Si le besoin en acier "pardonne" le propriétaire du vélo de la telle négligence, alors pour la joie de la jante, c'est fatal.
  • Peu de poids est toujours les roues habituelles. En payant pour la distribution, vous recevrez une incrément en moyenne en 325 g par roue.
  • Augmentation de la rigidité . Contrairement aux rayons de l'acier, absorbant l'excès de vibration, des disques en aluminium "secoue l'âme" de vous sur le rhume. En combinaison avec le cadre en aluminium, vous obtiendrez encore moins de confort lors de la conduite. Si ce n'était pas pour une amortisseur de dépréciation - normale, et non la visibilité, qui est placée sur des vélos peu coûteux jusqu'à 20 000 roubles - et la même suspension arrière bien-économique, vous alliez rapidement briser un tel vélo.
  • Enfin, le prix élevé vous va vous battre. Vous pouvez réduire légèrement les coûts en commandant un vélo similaire dans les magasins chinois ou européens. Si le modèle est identique - vous n'échappez pas plus de 20% de sa valeur en Russie. Pour le prix réduit, vous payez une longue attente - de 10 à 100 jours.

Si le vélo n'est pas un moyen de vous aider à mettre l'accent sur votre individualité, et simplement un type de transport économique, oubliez les disques de moulage et conduire sur des roues classiques sur.

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Fabricants

Contrairement à des dizaines de sociétés populaires spécialisées dans les vélos et les pièces de rechange, les vélos avec jantes moulé produisent des usines automobiles populaires. Par conséquent, le coût de ces vélos est nettement plus élevé. Pour le montant payé lors de l'achat d'un vélo de Mercedes ou Audi, Vélo vert, Porsche, Audi, Ferrari, Hummer, Lamborghini, vous êtes capable d'acheter un vélo pliant multi-vitesses, par exemple, Strida ou Dahon, qui utilise des pièces de rechange avec qualité supérieure à la moyenne.

Dans le même temps, vous êtes susceptible de vous défendre de FAKES. Solution alternative - Achetez une montagne ordinaire ou une vélo d'autoroute avec des rayons et remplacez la jante avec des rayons solides.

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BMW dû.

Le modèle dû à BMW a un cadre légèrement incurvé. Les jantes en alliage ont 6 lames. L'aile de la roue arrière est pointée. Malgré l'absence d'un nombre important de vitesses, le vélo est capable de gagner rapidement une vitesse. Les freins à disque sont installés sur des roues. Le bouchon a une amortissement à l'huile de ressort - il permet au vélo de conduire la zone avec des chemins de terre. Mais la couleur du cadre est blanche neutre, agressive-rouge, etc. - n'affecte pas la qualité de la conduite.

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Modèles Lamborghini LX.

Lamborghini L1 ... L10 Models Line a des différences insignifiantes. Leur équipement global est le suivant:

  • Le cadre en aluminium avec une croissance de 19 pouces convient à la croissance de 155-195 cm.
  • Roues de 26 pouces avec jantes en alliage d'aluminium-magnésium, pneus semi-minces ou partiellement agressifs.
  • 21 (3 à l'avant et 7 arrière). Commutateurs de classe SHIMANO TURHEY.
  • Freins mécaniques de disque avec un diamètre de cercle de 16 cm.
  • Fourche sédative au caoutchouc printanier avec un parcours allant jusqu'à 10 cm. Il y a un système de bluveur de l'amortissement, le trait est réglable.
  • Réglable sur le coin de l'inclinaison et de la selle de poids.
  • Accessoires supplémentaires: bouteille avec support, sac, serrure de câble anti-vol, lampe d'arrêt, pompe et clés hexagonales.

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Le poids total du vélo - 15,5 kg (sans accessoires).

Ferrari CX-5

La jante coulée n'est pas seulement en aluminium, mais un alliage d'une force accrue basée sur elle. La transmission à plusieurs étages est complétée par des freins à disque Shimano. Deux modèles - rouge et noir - par paramètres presque identiques:

  • En utilisant le cadre pour la croissance 165-195 cm;
  • Poids de 16 kilogrammes de tout le vélo;
  • Charge de 130 kilogrammes pour la commodité de poids lourd;
  • 24 vitesses (8 arrière, 3 à l'avant);
  • Double jante moulée renforcée en aluminium de magnésium;
  • Roues de 26 pouces;
  • Freinage mécanique sur la base des disques de Boli MT116 avec un arbre de 160 mm;
  • Suntour XCM huile-printemps-printemps;
  • Pédales en aluminium de la confiance;
  • Selle de cuir de Vader.

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Land Rover.

Ce modèle de vélo a un cadre pliant, ce qui vous permet de transporter un vélo dans un bus ou un train. Les roues sont de 28 pouces et épaissie sur la largeur du pneu permettent de rouler dans des chemins de terre. Toutefois, Land Rover a un certain nombre d'autres modèles à des prix différents.

  • Expérience sportive - à partir de 37000 p.
  • "6-50 pro" - Pour les routes urbaines et les colis. À partir de 55000 p.
  • "6-50 équipe" - Modèle de montagne, à partir de 92500 r.
  • "6-50 HYDRO" - Système de freinage hydraulique, coût du vélo de 73000 p.
  • Dynamique - Modèle complet, fourchette avec amortissement. À partir de 98000 p.
  • Routefinder Pro. - Pour toutes les routes, à partir de 54600 p.
  • RoutleFinder Hydro. - Vélo universel avec des hydrotiques et 27 vitesses. À partir de 79000 p.
  • Toute la route 833. - Pour toutes les routes, avec 21 vitesses. À partir de 35000 r.
  • Toute la route 733. - Semblable au modèle précédent, mais féminin. À partir de 41000 p.
  • Ascot. - Vélo de ville pour les femmes. À partir de 38000 r.
  • Windsor. - Un vélo avec une protection fiable et une protection par pulvérisation sous les roues. Selle gel. À partir de 38000 r.
  • Cordonza. - 6 vitesses des enfants. À partir de 25000 p.
  • Cavello. - Pour les filles de 5 ans, à partir de 25 000 r.
  • Casellerie - Pour les filles de 8 ans. 18 vitesses, atterrissage réduit. À partir de 26000 p.
  • Criador. - Pour les garçons de 8 ans, avec 18 vitesses. Il convient à une formation avant les courses sportives. À partir de 26000 p.
  • Bravo. - intéressant d'âge préscolaire, à partir de 19500 r.
  • Mimi. - Pour les enfants préscolaires. À partir de 19500 r.
  • G-4 - Vélo de champ, plis de cadre. Modèle pour poids lourds jusqu'à 160 kg. Croissance du motard - 150-195 cm. À partir de 20 000 p.

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Dix

Photos

Hummer.

Vélo Hummer Mountain tactique - Modèle d'armée. Il dispose de 2 vitesses, ralentit sur des plages de disques et pneus du kit sont protégés contre les crevaisons par plusieurs couches de kevlar. Structure en alliage d'aluminium de l'aviation. cadre Rhodovka - 16-21 pouces, ce qui permet l'utilisation de ce modèle par des motards de toute croissance. Dans l'état replié, il occupe un espace avec un plan dans 1 m2. Vous pouvez gagner un vélo « dans la boîte » à l'aide d'un levier, qui est inclus. Dans l'état plié, il se tient fermement, se penchant sur le repose-pied.

Le modèle Hummer ECOBIKE vous permet de conduire avec un moteur à une vitesse allant jusqu'à 40 kmh seulement au détriment du moteur. Si vous ajoutez le feu de pédales, vous augmentez jusqu'à 80 km / h. poids Biker - jusqu'à 150 kg. Le vélo est idéal pour les voyageurs. Pour une recharge autonome, il est conseillé d'acheter une puissante batterie solaire - le intégré a une capacité allant jusqu'à 15 ampères-heures, et il peut être nécessaire pour une recharge. Le chargeur régulier charge le vélo en 10 heures.

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Autres modèles

Un noir Totem FS-26-DFW - Mountain Bike, 21 vitesses, 10 pouces Roues. Ceci est un vélo d'entrée de gamme avec des disques exprimés. Le cours de la fourche à ressort est de 6 cm. Freins mécaniques de disque de niveau d'entrée (1 à 8). Manchons à base de promoteurs de la classe amateur initiale (secondes). Le mécanisme de la pédale et la transmission sont également applicables à la première classe.

Hiper MOTEUR BF201 - vélo électrique avec des disques en fonte . Kilométrage de chaque charge à 55 km, vitesse - jusqu'à 25 km / h fonctionne à partir d'une batterie de 10,4 Ampères heures. Tension de la batterie - 36 volts. roues de 20 pouces, modèle pliable, 6 vitesses sur l'interrupteur arrière. Convient aux conditions d'été et interseasonous de Voyage dans les conditions russes. Le poids est pas le plus dur - seulement 26 kg assemblés. Dans la ville, il remplace manèges par les transports en commun, depuis le pédalage vous permet de conduire un peu plus que vous voyagez en bus dans les deux extrémités. Trois modes sont disponibles:

  • En raison des pédales sans l'aide du moteur;
  • En raison du moteur seulement;
  • En mode mixte.

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Le dernier mode vous permet d'appeler facilement dans presque toute hausse des conditions de la ville.

Review Reviews

Les acheteurs parlent différemment des vélos de célèbres Autobrands. Certains mettent l'accent élégant - par rapport aux modèles de motos ayant spokeshes simples - la vue, le présentabilité des deux roues, en particulier, et l'ensemble de la bicyclette dans son ensemble. D'autres font attention sur le fait que la conduite agressive avec freinages brusques et mauvais, « tué », ces vélos ne sont pas adaptés. Les opinions ici sont répartis comme suit.

Vélo avec des disques en fonte - Vous cherchez des voitures du même fabricant: disques à trois lames look superbe. Le sous-texte est tel: le propriétaire de la voiture qui a acheté le X-6 voitures de la société BMW, éclaire l'idée d'acquérir un vélo pour le repos actif « après étude », par exemple, les modèles X-. Ou il cherche - et trouve - vélo de concurrents. Une bonne combinaison est par exemple, les voitures BMW-X6 et un vélo de Mercedes-Benz. Mentionner en passant que « je BMW et Mercedes » - pour vous réchauffer avec un halo de mystère et de cohérence, l'intrigue l'auditeur.

En outre, les modèles de vélo coûteux - au prix de 50 à 100 mille roubles. - De la même usine BMW ou Mercedes et vraiment un bon kit carrosserie et de qualité supérieure à la moyenne. Cela mentionne également les propriétaires et les fans de « auto-traité » vélos.

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Vélo avec des jantes en fonte - ce qui, au contraire, ne devrait pas investir de l'argent. Ce désir de regarder en face des amis, des connaissances et des passants. Il est impossible de redresser la jante sans un rayon - il vaut la peine de la ligne « Test » à l'une des parties, vous vous sentirez immédiatement le rythme et / ou des vibrations lors de la conduite. La roue endommagée change d'urgence. Dans le cas contraire, les mécanismes de manchon viennent une fin rapide et inévitable. Pour le montant d'environ 15 000 p., Dans laquelle seuls les jantes en alliage sont le dragage (les vélos de la gamme des prix moyens mettent l'accent sur ce poste de dépenses), vous pouvez obtenir plus de rayons durables et résistants à l'usure, résistant à au moins plusieurs milliers de kilomètres hors route et routes défoncées avant le Ils apparaîtront « huit. »

Ou excès l'argent dépensé peut être investi dans des commutateurs amélioration des vitesses, des freins ou l'absorption des chocs. Vélo avec des jantes en fonte, une autre partie des notes utilisateurs, rien d'autre qu'un gaspillage d'argent. Et c'est une honte, cet argent viendra à quelque chose avec lequel il est préférable de l'avis en dehors des rues de la ville et les prospectus dans le centre-ville. Cette situation touche les habitants des villages et des villages, où pas toutes les routes de la rue sont en bon état. Acheter des jantes en fonte, les motards russes se limiteront brutalement en toute liberté de patinage.

Au lieu de rouler de façon fluide où vous voulez - des forêts aux parcelles et chalets - ils sont « liés » aux pistes laminés, des brochures et passage supérieur. Cela vaut surtout pour un week-end Voyage pour la ville ou la région, des excursions en vélo de plusieurs jours dans la région ou le district fédéral de la Russie, le cyclisme dans le pays ou à l'étranger.

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Il se peut que vous changer d'avis et de vendre immédiatement après l'achat d'une bicyclette « coulé », il. Le meilleur moyen de est un modèle d'un vélo avec des roues en fonte, facilement remplacées par des rayons ordinaires. Un tel « downgrade » vous sauvera tout le reste du kit, et vous continuerez à monter votre vélo préféré.

qui souhaite encore acheter un vélo avec des jantes en fonte, peser tous les avantages et contre. Le bon sens vous dira la solution optimale. Il a toujours rare, tombe toujours quelque chose à sacrifier.

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Vue d'ensemble de la bicyclette avec disques moulées, voir la vidéo suivante.

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