Regarder des athlètes, des pédales de couple family, très excitante. Mais le vrai fan est celui qui sait non seulement par la caméra ou visible de la tribune du stade. Il est nécessaire de comprendre les "sources" du cyclisme et de ce qu'il est.
Histoire d'origine
Dans le monde
Le cyclisme est incroyablement jeune, si vous le comparez à l'athlétisme léger, à la course, à la natation et au tournage défavorable. Essentiellement, son histoire est l'histoire du "projectile sportif". L'intention de se déplacer sur des roues, en utilisant uniquement sa propre force physique des manèges, visité des personnes déjà dans l'antiquité. Mais seulement au XIXe siècle, les succès de la mécanique et de l'industrie nous ont permis de créer la base matérielle nécessaire. Dans la première moitié du siècle dernier, cependant, il y avait ou incomparablement lourd (plus de 40 kg) de vélos (plus de 40 kg), ou un petit «logement» plus léger.
Ceux-ci et d'autres ont reçu le même peu de races concurrentielles. La première compétition de vélos fiable a eu lieu le dernier jour de printemps de 1868 dans le parc Saint-Clock Paris. Pour les courses, "Kobobyryasi" ont été forcés d'utiliser des dizaines de kilomètres. C'était un vrai tourment pour les coureurs.
Donc, le gagnant des premières races d'autoroutes de Paris-Rouen a surmonté la distance de 120 km en 10 heures de 45 minutes.
Selon les normes modernes, cette vitesse n'est pas particulièrement impressionnée par les promeneurs sportifs. Bientôt, des voitures plus claires et des voitures de vitesse "araignées" sont apparues. C'était sur ce vélo qui a été le premier aller-retour à une vitesse moyenne de 60 km par jour. Mais les "araignées" n'étaient qu'une solution de compromis - elles ont renversé d'une poussée insignifiante. Les athlètes les ont très bientôt refusés, ce qui a contribué Création en 1885 par le pneumatique creux.
Réellement, Seulement à partir de maintenant peut compter sur l'histoire du cyclisme dans un sens moderne. Après quelques années, la division apparaît dans la catégorie des manèges et, dans les années 1890, même les championnats du monde ont lieu. Lors des premiers Jeux olympiques de l'époque moderne, le cyclisme était immédiatement parmi les disciplines. Puis ensuite concurrencé dans 5 types de races sur la piste et dans les courses routières. Mais il n'y avait pas de programme de vélo olympique bien établi.
En Russie
La passion pour le transport à deux roues touchée presque immédiatement et notre pays. Conscient de manière fiable que les cyclistes de Moscou pour la première fois officiellement ont concouru le 24 juillet 1883. Envisagé Deux distances - 1,605 m et 8,025 km. Il y avait 3 athlètes étrangers parmi les coureurs. Un an plus tard, avec un peu, en septembre 1884, une course au Marsfield a eu lieu.
Les sociétés des cyclistes dans les années 1890 organisent la construction des premières pistes avec des revêtements solides. Le nombre de participants aux courses augmente progressivement. Au cours des deux prochaines décennies, plusieurs noms de haut niveau apparaissent, qu'ils connaissaient même à l'étranger. Un problème grave, cependant, s'est avéré commercialiser le cyclisme. Les principales entreprises "achetées" Les meilleurs athlètes ont pris le contrôle de la compétition eux-mêmes.
Le magasin de cycle semblait se transformer en champ de lutte concurrentielle entre divers fournisseurs de vélos. C'était une telle opinion que même des cyclistes exceptionnels. Et au début des années 1910, cela pourrait avoir l'impression que le cyclisme perd les caractéristiques du sport du tout. Tout a radicalement changé dans les années 1920, lorsque des compétitions à grande échelle ont recommencé. Ils ont eu lieu dans les mêmes deux capitales qu'avant, mais de nouvelles régions ont été ajoutées: Sibérie, Ukraine.
Déjà en 1923, le premier championnat national a lieu. Mais le véritable florissant commence après les Garts de 1928. Et le 12 août 1937, le premier de l'histoire domestique de la course de plusieurs jours commence. Il convient toutefois de mentionner que Le succès aux compétitions olympiques n'est pas venu immédiatement . La première tentative en 1952 a échoué.
Dans les Jeux olympiques et 1980 de 1976 et 1980, les athlètes nationaux ont effectué de manière plus adéquate.
En 1988, il a réussi à conquérir 4 médailles d'or. La prochaine fois, l'or a été reçue en 1996. Cependant, aujourd'hui, la renommée a été largement perdue. Les athlètes domestiques sont rarement envoyés à des courses étrangères et internationales. Et le financement du cyclisme du gouvernement est pratiquement absent; Il reste à espérer que les difficultés actuelles ne sont qu'un moment intermédiaire avant le nouveau décollage.
Classification des disciplines
Historique à long terme du cyclisme et une grande variété de types de vélos, les pistes ne pouvaient pas aider mais entraîner l'émergence de diverses catégories de disciplines concurrentielles. Et ce processus n'est pas fini. Il est probable que, dans les prochains mois ou années, une liste de programmes concurrentiels sera reconstituée de nouveaux postes. C'est pourquoi Les passionnés et les professionnels peuvent choisir la direction qu'ils aiment le plus.
Le point le plus important à prendre en compte: tous ou presque tous les types de cyclisme sont divisés en compétitions masculines et féminines. Démarrer une analyse générale appropriée Des courses sur l'autoroute. L'essence est très simple: Les cyclistes essaient de conduire le long de la route habituelle avec une couverture solide pour la possibilité de moins. C'est cette discipline que le public attire surtout, et c'est elle qui finance volontiers les sponsors.
Les Jeux olympiques sont des autoroutes personnalisées et massives.
Mais sur les autoroutes ordinaires, il y a aussi des courses qui ne font pas partie du programme officiel du système d'exploitation. Ceux-ci incluent notamment:
- Racing multi-jours:
- critère;
- Racing de commandement;
- Compétitions à la vitesse de levage.
Bien sûr, De telles classes ne portent pas de nature purement amateur - les professionnels y participent également, mais le statut de compétition est sensiblement inférieur. Une course individuelle implique un début séparé. Cela signifie que les athlètes commencent à se déplacer alternativement, grâce à des intervalles de temps pré-approuvés. En groupe (collectif) commence simultanément. Les équipes apparaissent des éléments séparés de la tactique du passage de la distance, conçus pour aider à l'avance des rivaux.
Le critère est habituel appelé cyclisme circulaire dans les rues de la ville. Après avoir passé un certain nombre de cercles, des finitions intermédiaires sont en cours avec l'inscription des points. Sauter ne sont pas pratiqués. Les spectateurs sont plus proches que possible des athlètes. Les courses de plusieurs jours ont lieu à plusieurs étapes, chacune comprenant une compétition de groupe et un passage pendant un moment.
Jolie populaire et course sur la piste de forme ovale avec une pente. La longueur et la largeur des pistes changent en fonction de la discipline choisie. Cove les pistes avec du bois ou du béton. Dans le sprint, il est nécessaire de conduire 2 ou 3 fois et la lutte aiguë se dissimule au cours des 200 à 300 m dernier.
Dans l'équipe Sprint, de courtes distances surmontent déjà des groupes de 3 coureurs. Chacun d'entre eux passant à un cercle, développant la vitesse maximale, puis disparaissant. Sur les pistes arrangez les deux courses pendant un moment et de course sur des points. La deuxième option de la concurrence est créditée au programme OI.
Scratch - Enregistrement de groupe Lors de la démarrage: un maximum de 24 participants, avant plus d'un cercle est égal à la victoire automatique. La persécution individuelle et du groupe est également distinguée. La race de persécution du groupe est reconnue à juste titre comme la variété la plus difficile de compétitions de piste.
Une telle discipline comme Cairin est inventée au Japon. Les participants commencent en même temps et il y a une moto devant eux, ce qui ne peut être dépassé. Il quitte la piste lorsque 2,5 cercles restent jusqu'à la fin de la fin. Ensuite, il y a une course de vitesse classique.
La montagne est un sport qui implique l'utilisation de vélos de montagne du même nom. C'est une discipline très extrême qui passe strictement là où il n'y a pas d'indication sur la surface de la route.
Vous n'êtes pas difficile de voir un type de vélo de montagne - il est très souvent utilisé par le cavalier conventionnel.
Quant au motocross cross-country, ce type de cyclisme est abrégé par BMX. Les pneus sur les vélos sont larges, comme des montinbikes, mais le diamètre des roues est moins élevé et les coureurs sont assis très bas.
Cross Pays a un nom abrégé XC. C'est cette discipline que Une des options idéales pour les compétitions de cyclisme. . Cela implique un certain nombre de sentiers sur lesquels il y a des descentes de l'élévation. Les obstacles naturels sont utilisés activement, les obstacles artificiels sont ajoutés à eux selon les besoins. Aux Jeux Olympiques, les cyclistes se font concurrence dans Cross Pays.
Certains coureurs préfèrent la Derte. Ce nom a reçu l'un des styles de la circonscription extrême. La piste d'un échantillon spécial est complétée par des lignes de tramway terreuses. À travers ces tremplins doivent faire des sauts. Des divertissements supplémentaires ajoute l'accomplissement des astuces en l'air. Cependant, cet article n'est pas nécessaire pour les manèges.
La descente de vitesse, c'est en descente, est la branche extrême de la montagne -Bay. Les athlètes descendent la montagne et essaient de développer la vitesse maximale. La descente est une course obligatoire avec des obstacles à la fois naturels et artificiels. Seuls les meilleurs coureurs avec un excellent équipement peuvent participer à de telles courses.
Pas moins de fortes exigences sur les athlètes, cependant, forerite. Le nom lui-même indique à la combinaison libre de divers éléments empruntés à d'autres styles. Mais c'est précisément l'ambiguïté et la composition complexe de la discipline se conforment grandement au passage de la route. La probabilité de blessure au freeride est très grande.
Les vélos sont nécessairement utilisés avec des cadres forts et des freins à disque particulièrement fiables.
Parfois, vous pouvez rencontrer et "slalom parallèle", dont les créateurs étaient clairement inspirés par la course de ski. Deux participants d'enregistrement commencent simultanément à descendre les trajectoires parallèles. Ils ont:
- sauter du tremplin;
- passer sur des sites d'escalade;
- Un virage tranchant.
La croix de la motard nécessite une large route. Sa longueur est d'environ 250 m. Malgré une telle longueur, la voie des athlètes est saturée de toutes sortes d'obstacles.
Racing est l'un des types de BMX. Les reisers vont le long de l'autoroute avec de nombreux retournements et tremplins. La course peut participer de 2 à 8 athlètes. Le gagnant est déclaré finissant en premier. Il n'est pas nécessaire d'effectuer des astuces et ils ne sont même pas les bienvenus, car ils interfèrent avec le passage pour la vitesse.
Une autre discipline BMX - Fleetland - dirigée, au contraire, d'effectuer la masse d'astuces lors de la conduite sur une surface plane. Les spectateurs et les experts comparent souvent ce format de cyclisme avec danse.
Très grand intérêt a été bref ces derniers temps. Il est déjà nécessaire de ne pas avoir tant de vitesse que la formation physique et l'endurance générales. Après tout, ce type de concurrence est appelé bicycléraphon. Il y a des compétitions lorsque les athlètes vont quelques jours, surmontant un total de mille kilomètres. Vous ne pouvez être engagés que dans l'autoroute et les participants sont attribués une classification officielle.
Grande concurrence
La partie principale de la concurrence dans le cyclisme de l'autoroute a lieu dans les pays européens au printemps, en été ou en automne (lorsque le temps le permet). Essayez presque toujours de poser l'itinéraire afin qu'il puisse dans le territoire d'un pays. C'est connu:
- 14 grandes courses en Belgique;
- 10 en France;
- 8 en Italie;
- 5 en Espagne.
De 1 à 3 compétitions routières pendant la saison sont organisées en Angleterre, en Suisse, en Hollande et en Allemagne. Mais il convient de noter les courses qui passent dans des pays qui ne sont pas du tout associés au cyclisme. Ainsi, les cyclistes norvégiens en mai peuvent participer au "Tour des Firopds" et en août - dans la "race arctique". Août est également accompagné d'une "visite du Danemark" et "Tour Pologne". Pour l'une des semaines d'avril, Turquie Tour.
Les compétitions hebdomadaires sont organisées en mai en Californie et en août au Colorado. Le Grand Prix d'une journée a lieu en septembre au Québec et à Montréal. Lorsque l'hiver arrive dans des régions de climat modéré, les cyclistes sont envoyés pour participer à l'Australie, aux Émirats, à la Malaisie ou à Oman. Les principales courses de la planète, ne comptant pas les olympiques, reconnues comme une tournée mondiale, unissant 28 races plus privées. Ils ne passent pas uniquement en Afrique, en Amérique du Sud et en Antarctique.
Dans la tournée mondiale, qui continue de 52 semaines, ces équipes qui acceptent de participer à toutes les races de la saison devraient participer. Traditionnellement, le "Tour Down Ander" australien est considéré comme le point de départ. Et il se termine par la Coupe du monde. Au total, pas plus de 18 équipes sont prises pour participer. Dans chacun d'eux, il ne peut y avoir plus de 30 participants dont les rôles pendant la course sont strictement distribués à l'avance.
La tournée mondiale est une continuation de ce cyclisme, qui est entré en carie au début du siècle dernier. En fait, non seulement augmente, mais également les sponsors (fabricants de vélos) en concurrence. Toutes les équipes vont à Shimano, SRAM, Technique Campagnolo. Utilisez les vélos d'autres marques est strictement interdite par les règles. Dans le même temps, les vélos sont également classés par des types de courses.
À l'intérieur de la tournée mondiale, il est de coutume d'allouer les trois étapes les plus prestigieuses (Grand Tours):
- Tour de français;
- Giro Italie;
- Vuelta Espagne.
Légèrement inférieur sur le statut de telles races comme:
- Milan San Remo;
- Visite de la Flandre;
- Paris-rubé;
- Liège Bastogne Liège;
- Lombardie.
Les athlètes de niveau inférieur sont généralement concurrents:
- EuroTURE;
- Championnat panaméricain de l'autoroute;
- Championnat asiatique;
- Races locales de plus petite échelle.
Cyclistes célèbres
Attention et respect mérité Alberto Velasco. Il était à l'origine un athlète professionnel. En 2004, Velasco, âgé de 22 ans, a annoncé que son cerveau était émerveillé par l'anévrisme. Mais les prochaines années, le cycliste a planifié des victoires brillantes. Même le scandale dopant n'a pas cassé Velasco; En retour dans un grand sport après disqualification, il a arrêté sa carrière uniquement en 2017.
Un autre cycliste célèbre Espagnol - Joamy Rodriguez - noté non seulement de nombreuses années de participation à l'équipe russe. Il gagne de manière stable toutes les courses de montagne. Et dans une compétition d'une journée difficile à trouver égale belge Phillip Gilbera.
Il a participé à plusieurs reprises aux visites les plus prestigieuses et presque toujours négligée.
De nos compatriotes devrait faire attention à Denis Smolsov, Ce qui signifie cependant l'équipe italienne. Menshov a déjà réussi à obtenir tous les favoris de Tour de France.
Mais encore plus d'admiration provoque Olga Slyusarev Cela a remporté 6 fois de suite à la Coupe du monde et devint 5 fois le cycliste l'Europe le plus puissant. En ce qui concerne la victoire dans la Coupe du monde et le rang du maître des sports dans ce contexte, pour mentionner de manière maladroite. Mais la légendaire une fois la réputation Lance Armstrong C'était irrévocablement enveloppé en 2012, lorsqu'un athlète a confirmé le fait d'utiliser des stimulants.
Afin de ne pas terminer sur une note triste, il convient de mentionner plusieurs cyclistes plus remarquables:
- Fabian Kanchellar;
- Victor Kapitonov;
- Evans Chada;
- Miguel Induine;
- Jacques intercultyle;
- Eddie Max.
Cyclisme aujourd'hui
De nos jours, des vélos de classe professionnelle, comme de nombreux autres produits industriels, sont principalement produits en Chine. La plupart des cyclistes les plus amateurs par rapport à l'ensemble de la population sont en Hollande. Là, le vélo a plus de 99% des habitants des adultes. Si vous repoussez de la popularité du cyclisme, la note sera comme celle-ci:
- Liège-Bastogne Liège - 247 cyclistes;
- Tour de France - 218 participants;
- Vuelta Espagne est également de 218 participants;
- Milan-san Remo - 200 manèges;
- A déclaré à la Flandre - 199 athlètes;
- Paris-rubé - 198 équitation;
- Lombardie - 168 manèges;
- Giro Italie - 127 athlètes.
Faits intéressants
Les compétitions les plus importantes et les plus importantes ne causent pas toujours la tension la plus élevée des participants éminents. Beaucoup d'entre eux ne peuvent pas faire don d'émotions en principe, tandis que d'autres connaissent quand ils rivalisent dans "leurs" villes. Et il y a une bonne raison - Malgré la grâce apparente, le cyclisme est l'une des directions les plus traumatisantes.
Dans de nombreuses listes de sports dangereux, il apparaît presque sur un pair avec la plongée, le rafting, l'alpinisme et le hockey. Parmi les disciplines olympiques, le cyclisme fait partie des dix plus dangereux, avant le tennis et le triathlon, mais inférieur à l'haltérophilie, au football et à la gymnastique sportive.
Il n'est pas moins curieux que la plupart des gagnants de la prestigieuse visites soient peu susceptibles de pouvoir réparer leur transport. Les athlètes sont entièrement concentrés sur le contrôle du vélo et des travaux techniques autres que ceux nécessaires pendant le processus de formation se font confiance à la mécanique. Et les journées de déchargement des cyclistes professionnels sont beaucoup plus faciles que les amants. Dans les conditions d'un calendrier concurrentiel tendu, une rigidité excessif a créé un problème supplémentaire.
De toutes les boissons non alcoolisées, la très grande majorité des cyclistes donnent la préférence au café.
Presque tous les athlètes sauf participant à la tournée mondiale, offrent rarement bien le bien-être financier. De nombreuses races se termine ou des primes symboliques, ou n'ont pas du tout encourageant des fonds. Mais dans le même temps, les athlètes mangent beaucoup, car la consommation d'énergie est extrêmement grande. Presque toutes les compétitions, à l'exception des excursions d'une journée, des qualités de la grande visite et d'autres exceptions à l'exception unique, durent 5 ou 6 heures maximum.
C'est pourquoi La formation en cyclisme pendant la journée continue à peu près la même chose.
Les secrets de cyclisme Vous pouvez découvrir en regardant la vidéo ci-dessous.