Tricky Scooter - Erityinen näkemys itsenäisille ammatinharjoittajille suunniteltu ajoneuvo. Tavallisesta, kaikesta perehtynyt lapsuudelle, se eroaa samalla tavalla kuin paperivene todellinen meriliikenteestä: ja rakentavasti ja toiminnallisesti. Tällaisen hankinnan valinta on erittäin vastuullinen tapahtuma, se vaatii varmasti erityistä tietoa.
Mikä se on?
Tricky skootteri kutsutaan myös Kikskuteriksi ja joskus freestylecuteriksi.
Tämä urheiluväline, sen tarkoituksena on varmistaa luotettava äärimmäinen luistelu erityisessä luistelupuistossa tai kadun kylpylässä.
Ja näitä liikkumisvälineitä käytetään erityisessä urheilussa - kikiskomea. Ne luodaan vakavien kuormien laskemisella, huimaavat temppuja. Siksi näyttää tällaiselta ammuksista erittäin vaikuttavia - Vahvistettuja suunnitteluoseleita. Urheilussa hankalaa skootterilla ei ole taittomekanismia ja säätää ohjauspyörän sijaintia, ja tämä on juuri se, mikä erottaa sen muista skoottereista.
Päivitetty äärimmäinen versio on tavallisesti edustettuna jossakin kahdesta päälajista. On niin sanottuja väittää ja tulli. Ensimmäinen - valmis vaihtoehto Jonka valmistaja on jo koottu ja on valmis kovaa ja ankaraa hyödyntämistä varten. Toinen vaihtoehto on suunnittelija jonka avulla voit kerätä skootteri itsellesi yksittäisistä osista tilauksesta.
Eri urheilutapahtumien osalta käytetään erilaisia kiinnikkeiden tarkoituksena.
- Park Scoota - Kevyt malli, jossa on pieni ohjaus ja kannet. On kätevää tehdä temppuja, joissa kierto on varustettu. Park-skootterin ohjauspyörä on yleensä titaani tai alumiini, pyörät ovat jäykkiä ja valoa.
- Suoraan - Ohjauspyörä on suurempi ja leveä, terästä valmistettu, pohja on tasainen. Tämä helpottaa tehtävää, kun suoritat tällaisten skootterien päätavoitteen - kevyt laskeutuminen kaiteet ja vaiheet. Tällaiset mallit laittaa yleensä pehmeämpiä pyöriä.
- Dört - Vakava laite äärimmäisen ratsastaa hihnoilla ja kukkuloilla, puistoissa, joissa on ponnahduslauta. Se on suuri kannella ja suurennetut puhallettavat pyörät.
Kun valitset tällaisen laitteen aina ottaa huomioon hankinnan tavoite tarkoitus. Ei ole kovin kätevää tehdä pyörimistä Dört-Scooterissa, ja katumallit eivät todennäköisesti auta tekemään henkeäsalpaavia temppuja ponnahduslautalla.
Vähän historiaa
On vaikea kuvitella, mutta itsekiertojen ensimmäiset fanit käyttivät yleisimmät lasten pienet laitteet. Joten ammuntalaitteet eivät rikkoa seuraavan tempun täyttämisen aikana, ne "toivat mieleen", lisäämällä suunnittelua, lisäämällä niitä tai muita elementtejä. Kuitenkin skootterit rikkoivat, ratsastajat loukkaantuivat, mutta he eivät kieltäytyneet harrastuksistaan.
Joten se kesti ennen uuden vuosituhannen aloittamista ja vain vuonna 2000 tämän äärimmäisen viihteen fanit kääntyivät Eagle tarjonta-asiantuntijat. Organisaatio oli mukana rolloriskien vaunujen tuotannossa. Yllättynyt, mutta ei shock. Ajattelu ja pitämällä useita testejä osallistumalla ratsastajille itse, yritys on julkaissut ensimmäiset pyörät hankalaa skootterille alumiinilevyillä.
Razor ja mikro samanaikaisesti vastasivat apua pyyntöihin ja vapautettujen skoottereiden malleja, joita ei voitu taittaa. Ja sitten ratsastajat itse ovat kertoneet kaksi komponenttia ja alkoivat tuottaa yksittäisiä elementtejä - haarukat, kannet, vahvisti jyrkkiä. Joten siellä oli maailmankuuluja yrityksiä TSI, proto, wee.
Vuosikymmenestä meni onnea ja epäonnistumisia, löydöksiä ja epäonnistumisia, ja vuonna 2010 yritykset, jotka ovat suppeasti erikoistuneet ainoastaan ylimääräisten liikkuvuuden keinoista ilmoitettiin. MGP, alue, tylsä.
Muutettu vähitellen standardeja - Kirjaimellisesti omilla virheilläsi, tippaa ja vammoja, ratsastaja on päätynyt siihen, että on tarpeen lisätä pyörien halkaisijaa, nostaa ohjauspyörää, tee se laajempi. Ja siitä lähtien etsinnän prosessi ei pysähdy - lähes joka kauden yritys tarjoaa säännöllisiä innovaatioita. Tänään tällaiset skootterit tuotetaan alle 50 tuotemerkkiä erilaisille käyttäjille - uusista tulokkaista, jotka vain tänään päättivät mennä ulos ja hallita ensimmäistä temppua ammattimaisille urheilijoille.
Mitä yksityiskohtia on?
Tricky skootterilla on täysin määritelty muotoilu, joiden yksittäiset elementit ovat tiukkojen standardien vaatimusten alaisia. Tämä pätee myös materiaaleihin ja koihin, ja siksi varaosat yhdestä skootterista voi tulla toiselle, muulle valmistajalle, jos molemmat valmistajat noudattavat standardeja.
Harkitse, mikä on hankala skootteri.
- Laivan kansi. Deca kutsutaan pieneksi leikkikentälle mitat, jotka kasvavat liikkuvan. Se ei ymmärrä, koostuu perustasta tai profiilista, poistamisesta ja lasista. Yleensä nämä elementit on liitetty hitsaukseen. Poikkeukset ovat malleja, joissa on valetut lasit, joissa lasi, jossa on poisto, valetaan yhdestä alumiinikappaleesta.
Kuinka leveä vertailulauta riippuu valmistajasta ja mallista. Jarru on kiinnitetty levyyn, takapyörälle, ohjauspylvääseen ja pistokkeeseen puristuksella.
- Haarukka. Tämä on tärkeä yksityiskohta, jossa on skootterin etupyörä. Se yhdistää levylle ohjauspylvään läpi ja se on kiinnitetty puristusjärjestelmään. Osana pistoketta kaksi osaa ovat varret ja höyhenet.
Pistoke voidaan valmistaa alumiinista. Tällaisia komponentteja pidetään turvallisimpana, kevyenä. Teräs haarukat koostuvat erillisistä osista, jotka on hitsattu toisiinsa. Ne yleensä asetetaan budjettiluokan äärimmäisiin skoottereihin. Ja myös yhdistetään haarukat, joissa sauva on valmistettu teräksestä ja höyhenistä alumiinista.
- Ohjauspylväs. Ohjauspylväs tarvitaan niin, että ohjauspyörä voi muuttaa asennon avaruudessa suhteessa kannelle. Se on varustettu kahdella laakereilla, jotka sijaitsevat lasissa yläosassa ja alareunassa.
- Puristusjärjestelmä. Tämä on erityinen järjestelmä, joka takaa pakkauksen, että lasin pistoke voidaan kiinnittää pystysuoraan asentoon. On olemassa erilaisia pakkausjärjestelmiä - kierteitetyt, SCS (standardi), HIC, IHC, ICS.
- Leikata . Pienet yksityiskohdat - puristin, joka mahdollistaa ohjauspyörän korjaamisen etupyörään.
- Ohjauspyörä . Tarvetta hallita laitetta. Koska sitä ei voida taittaa äärimmäiselle skootterille, se on yksinkertaisesti alun perin valittu ratsastuksen kasvuun. Kahvat ovat erilaisia muotoja: t ja y - monimutkainen muoto, jossa on lisätty jäykkyys siivet.
- Infuusio . Nämä ovat kumikahvat ohjauspyörällä. Ne auttavat pitämään ohjauspyörän jopa pyyhkäisevien käsien kanssa ja myös osittain imevät virtavoimaa, kun laskeutuu hypätä.
- Barendes . Pienet pistokkeet, jotka peittävät ohjauspyörän sivuosat. Voi olla muovi tai alumiini - suuri rooli ei pelaa.
- Pyörät . Äärimmäisissä skoottereissa on erityisiä pyöriä, jotka koostuvat alumiinilevystä ja ulkoisesta polyuretaanikerroksesta. Useimmiten hankalat skootterit tapahtuvat pyörät, joiden halkaisija on 110 mm.
- Laakerit . Tärkeää yksityiskohtia pyörien pyörivän kyvyn varmistamiseksi minimaalisella kitkalla. Tällaisista skoottereista, yleensä laakerit ovat ABEC 5/7/9.
- Tukahduttaa . Jäykkä karkea hiekkapaperi itse ottamalla. Tämän osan avulla voit tarjota luotettavampi kontakti kenkäpohjan kanssa deco.
- PEGI. . Sylinterit, jotka ovat yhdessä linjan pyörillä tietyn tai molemmin puolin. He tarvitsevat, kuinka helppoa on arvata, jotta temppuja voitaisiin tehdä, tehdä telineitä. Ne voivat olla terästä, alumiinia tai muovia.
- Jarru . Sijaitsee takana, aktivoitu painamalla jalka. Joskus jarrun sijaan on erityinen pidike — Jalka .
Yleensä äärimmäisen ratsastuksen skootteri painaa 3-5,5 kg. Mitä pienempi tämä luku, sitä enemmän yurik ja ohjattavissa on skootteri, mutta raskaampia laitteita on oma ihmisarvoa - ne ovat luotettavimpia ja vahvoja.
Lisävaruste voidaan kiinnittää ostokseen - pussiin kansi yllään.
Eroja tavallisista skoottereista
Newbies usein kysyä kysymyksen siitä, mitä urheilu skootteri eroaa tavallisesta. Ja totuudenmukaisin vastaus siihen on lähes kaikki. Äärimmäiset muutokset sekä tavalliset lasten skootterit ajetaan repulssing yksi jalka maasta. Mutta jos tavallisella skootterilla on taittomekanismi niin, että se on kätevä käyttää, säätää ohjauspyörän korkeutta ja laaja levykanta, niin urheiluversio on täysin tuntematon.
Taitettava ohjausmekanismi - asia, tietenkin, hyödyllinen, mutta kun suoritat temppua, se voi pelata innokas vitsi - Voit tehdä sen konkreettisella vaivalla ohjauspyörästä ratsastuksesta.
Hyppäämällä, kääntämällä tukea ohjauspyörällä on taittomekanismin vakava ja puute - tämä on tarve taata, että laite ei toimi ja ei hajota.
Tavanomaisen skootterin pyörät hieman enemmän kuin urheilupyörät . Extreme-vaihtoehto ei tarjoa pitkiä kävelylenkkejä siitä, mutta merkitsee temppuja, joten pyörät ovat kevyitä, mutta kestäviä.
Tärkein ero on vahvistettu muotoilu.
Tavanomaista ratsastuslaitetta, muovia ja alumiinia käytetään korkeimpia teknisiä ominaisuuksia. Urheilumallit on aina valmistettu korkealaatuisesta alumiinista, yksittäiset elementit suoritetaan korkealuokkaisesta teräksestä.
Tavallisissa malleissa infessia voi olla koristeellinen, liukuva, laadullisella urheilu skootterilla, heidän ei pitäisi koskaan liukua kädessään - ratsastajan turvallisuus riippuu suoraan tästä. Laakerit äärimmäisissä malleissa asettavat vain korkeimman luokan.
Tärkeitä kriteerejä
Jos sinulla on tehtävä valita erinomainen kilpa tai hankala urheilu skootteri, sinun on luettava huolellisesti ominaisuudet, joita sen pitäisi olla luontainen.
Paino
Tämä monien indikaattori on ratkaiseva. Jos valittu Sports Feener on liian helppoa On vaikea saada ylikellotus oikeaan hetkeen, seurauksena temppu ei toimi tai suoritetaan väärin. Jos laite on raskas, Se vaikuttaa varmasti hänen liikkumisominaisuuksiinsa.
Useimmilla urheilu skoottereilla on paino 3-5 kilogrammaa keskimäärin - 4 kilogrammaa. Niille, jotka haluavat kadun ratsastusta, sopivempia vaihtoehtoja, joiden paino 3-3,5 kilogrammaa. Hyppyille on parempi käyttää raskaampia malleja, joiden paino on noin 4 kilogrammaa. Ne ovat resistenttejä ilmaan.
Uusia tulokkaita suositellaan valitsemaan pieni paino malli. Joten on helpompi hallita ensimmäisiä temppuja ja tekniikoita.
Kehys
Kehystä ei saa varustaa taittomekanismilla. Kysy kehyksen materiaali ja muotoilu, sen on oltava maksimaalisesti Laconic: vähemmän hitsatut osat ja tuotteet, sitä luotettavammin muotoilu on. Alumiinia tai yhdistettyä kehystä pidetään optimaalisena.
Pyörän halkaisija ja niiden jäykkyys
Pienet pyörät tarjoavat suurempaa ohjattavuutta. Mutta noviisi suositellaan valitsemaan ei liian pieniä pyöriä, koska heitä ei ole helpompaa ja miellyttävää. Aloittelijoille suositellaan halkaisijaltaan 110-126 millimetriä. Kokeneet ratsastajat yrittävät yleensä valita 100 mm pyörät.
Jäykkyys on merkitty pyörien sivulla, se on yleensä 88-90a. Se on useimpien valmistajien standardoinut jäykkyys.
Laakerit
Heillä on yleensä standardi urheilumallit, jotka on merkitty ABE: n ja kolmen numeron kirjaimilla. Paras - Aves 5-7-9. muista se Laakereissa et tallenna paljon, mutta niiden korvaamisessa voit rikkoa - Niiden on muutettava niitä pyörillä, ja siksi on parempi valita aluksi huippuluokan laakerit.
Pyörälevymateriaali
INTRO Pyörälevyt voidaan varustaa Muovinen neulominen tai metallin ydin. Mitä enemmän kiintolevyä voidaan kehittää suurempaa nopeutta. Tiukkoa pidetään kiinteänä alumiinina. Pyörät, joissa on muoviset neulonta neulat, kuluvat nopeasti. Mutta aloittelijoille tämä vaihtoehto on varsin hyväksyttävä.
Niille, jotka haluavat hypätä enemmän, pehmeät vaihtoehdot sopivat, ja nopea liukuva sopii paremmin. Jos ratsastus kiinteä paino, on välttämätöntä välittömästi antaa etusijalle jäykkämetalli levyille.
Torkemose
Jarrut voivat olla kaksi (takana ja edessä) tai yksi - takana. Jarrun läsnäolo on maku ja mallin tarkoitus. Jotkut urheilijat poistavat jarrun ja vaihtavat sen jalkapallolla.
Leikkeet
On 2-, 3- ja 4-pultti. Turvallisuus ja kestävyys riippuvat pulttien lukumäärästä - Mitä pultit ovat enemmän, riskit ovat vähemmän.
Dese
Mitä pitäisi olla kannella, määräytyy, jolla kengän koko kuluu liikkuvan. Mitä suurempi kengän koko, sitä enemmän leveä pitäisi olla alustan kannella. Monin tavoin kannen leveys on maku.
Puristusjärjestelmät
Esittävin on kierteitetty puristus. Se on yleensä läsnä malleissa aloittelijoille. Tämä on useimmiten avoimia laakereita. SCS-pakkaus on raskas, mutta luotettava ja siksi tie arvo. Puristin siinä on ohjauspyörä ja pistoke on samanaikaisesti.
KS (ICS) - Kevyt ja hinta on melko käytettävissä oleva pakkausjärjestelmä, Pyrkimys pitää ohjauspyörän ja tukee itse pakkaus. HIC (IHC) - korkea luotettavuushybridijärjestelmä.
Ohjauksen muoto ja korkeus
Ohjauspyörän äärimmäisissä-mallit voivat olla eri. On ohjauspyörä, joka muistuttaa kirjain T, on Y: n muotoinen ja bat-siipi. Yksinkertaisin T-muotoinen edullinen, mutkatonta ja turvallista. Jos se on tehty hyvää materiaalia, niin myös ei kuormita suunnittelu ylipainoa. Ohjauspyörä Y on sitkeä, kuorman se jaetaan tasaisemmin. Kestävin ja luotettavin tapa - Bat-Wing.
Korkeus ohjauspyörä on hyvin yksilöllinen kriteeri. Alempi, sitä helpompi annetaan korkea hyppyjä, mutta ohjauspyörä poistaa ylimääräisen kuorman takaisin, Mutta, valitettavasti, ei takaa kestävyyden hypätä. Standardi on sijainti ohjauspyörä vyötärön alueella ajo tai hieman alentaa sitä.
Leveys ohjauspyörän pitäisi olla verrannollinen leveyden lapa urheilija. Useimmiten, korkeus ohjauspyörän määräytyy kasvua ja ajotapasi:
- 41 - 121-122 cm;
- 43 - 129-132 cm;
- 46 - 135-137 cm;
- 48-145 cm;
- 51 - 151-152 cm;
- 55 - 159-160 cm;
- 58-168 cm;
- 61 - 173-175 cm;
- 64-183 cm.
Luokitus
Paras valmistajat urheilu hankala skootterit pidetään Raja, HIPE, PlayShion, Dominator, Oxelo, Tech Team Duke, Rush Action. Kallein vaihtoehto maailmassa - PHOENIX SEQUEL skootteri.
Teimme ylös huipulle parhaista malleista perustuu arvostelut ostajien ja urheilijoiden foorumit - sekä aloittelijoille ja ammatillinen.
Razor Grom Sport
Erinomainen vaihtoehto aloittelijoille. Se on pieni paino, pienet pyörät ihmisarvoisen avautumisessa. Deca on kestävää ilmailun alumiinia. Tärkein miinus on takaisku ohjauspyörä, jos ei ole puristin skootteri.
Tech Team Backflip.
Hyvä eikä kallein vaihtoehto nuorille vanhempien ja aikuisten. Yhdistetyt Deci materiaali on edullisesti täydentää innovatiivisia laakereita, jotka eivät vaadi ylimääräistä säätöä. Muotoilu on hyvin kestävä. Tyylikäs muotoilu.
Oxelo Stunt Freestyle MF 3.6 V5
Mallissa urheilijoille on luotettava jalka jarrulla. Laite, jossa on kiinteä dece, voit tehdä jopa hyvin monimutkaisia hyppyjä, ilman pelkoa siitä, että runko murtuu. Etu- ja takapyörien asennetaan alumiini pannulla. Miinus-mallissa yleensä löytyy aloittelijoille - ohjauspyörä ei ole liian mukautettu aloittelijoille, se on helpompi hallita sitä jo kokeneita urheilijoita.
Micro Freestyle Scooter MX TRIXX
Ihanteellinen vaihtoehto valuu, tuntijoiden aggressiivinen ajaminen skootteri. Se on kevyt, lyhentää kahva. Ohjauspyörä on vahvistettu. Sopii nuorille ja aikuisille.
Tech Team Tt Duke 101
Mallia on suunnattu lapsille ja nuorille, jotka ovat vielä aloittaa hallitsemaan ensimmäistä temppuja. Se on luotettava jarru, flunssa vahvistaa salpaajia. Miinus - muoviset levyt, ja siksi se on edelleen tarpeen muuttaa pyöriin.
Piirin C-sarja C050
Erinomainen malli aloittelijoille ja ystäville. Yritys, joka on jo legendaarinen urheilun maailmassa skootterit, ei tee vetoja - Et todennäköisesti tarjoa punaisia, vihreitä tai muita malleja, mutta se on korkealaatuisia materiaaleja ja turvatakuita.
Ateox Combat.
Kaunis leveä kannella voit nousta ylös häntä kerralla kahdella jalkaa. Laaja ohjauspyörä auttaa aloittelevien temppujen kehittämisessä. . Mallia voidaan käyttää kaupunkien luisteluun keinona.
HIPE L20.
Erinomainen vaihtoehto suurille kasvulle. Miinoja voi johtua, ellei korkeat kustannukset - 15 tuhatta ruplaa. Se on mielenkiintoinen ja vähän rohkea muotoilu, joka varmasti arvostaa nuoria.
Rajoita LMT 01 Stunt Scooter
Varustettu erinomaisilla laakereilla, joiden avulla voit tehdä monimutkaisia ja kauniita temppuja. Se edistää myös listallikehystä ja polyuretaanipyörät. Sitä voidaan käyttää sekä uusia tulokkaita että kokeneita ratsastuksia.
Tutustu Pescaraan.
Optimaalinen malli niille, jotka ovat jo oppineet Azan ja ovat niiden parannuksen polulla. Mid-tason ratsastajat tuntevat luottavaisena ja viileänä tällaisessa skootterilla. Helppo ja kestävä runko, pienet pyörät, HIC-pakkausjärjestelmä - kaikki tämä takaa turvallisuuden ja helpotuksen helpottamiseksi.
Kuinka valita?
Valitse Freestyle Scooter - tehtävä ei ole yksinkertainen.
Jos teet väärän valinnan, temppuja ei toimi tai ne ovat virheellisiä, ja jos säästät kaiken, voit ostaa laitteen, johon henkilö saa vammoja.
Jos haluat valita liikkumisvälineen oikein - se tarkoittaa, että otetaan huomioon hiihtopelaaja, kokemuksen tai poissaolojen esiintyminen tai sen poissaolo, johon viitattiin edellä mainittuihin kasvuvaatimuksiin, ikä, päättää, missä henkilö ratsastaa.
Aloittelija aikuinen tai murskautuminen on yhtä hyvin sovi ja katumalli ja puisto. Tärkeintä on, että ohjauspyörän korkeus vastaa kasvua, kehys valmistettiin alumiinista tai sen yhdistelmästä teräksellä ja pyörät olivat melko pehmeitä.
Ammattimaisen skootteri valitaan erikseen, koska urheilijaa ei yksinkertaisesti kysyä kysymyksenä. Hän tuntee tyylinsä täydellisesti, Mana, heikkoja pisteitä ja valita mallin tämän kanssa. Jos puhumme kokonaisuudessaan, alumiinilevyt sopivat paremmin ammattimaisille temppuille, metalli laskee, kestävä puristin läsnäolo ja mahdollisimman paljon metsän luotettavuutta.
Jos valitset lapselle lahjan, sinun on kiinnitettävä huomiota lasten malleihin - Freestyle Boysille ja tytöille tarjotaan melko suuri valinta.
5-7-vuotiaat pojat sopivat kevyisiin klassisiin malleihin. Lapsille, jotka ovat jo mukana ammatillisissa kilpailuissa, skoottereiden valinta ja vaatimukset ovat yleensä samat kuin ammattilaiset.
Joka osti skootteri on muistaa suoja. Tämä on erityisen tärkeää, jos osto on suunniteltu lapsille. Jopa kokenut ratsastaa ei häiritse kypärää ja polvia, he eivät laiminlyökään edes maailmanluokan mestareita, joten älä riskejä.
Asennus ja toiminta
Valmistajien vakuutuksia tuotteiden luotettavuutta ja turvallisuutta ei pidä ottaa liian lähelle sydäntä.
Tricky skootteri voi nopeasti rikkoa, vaikka hän olisi kallis ja viileä, jos se on väärin määrittää se ja ratsastaa väärin.
Joten hankinta palvelee pidempään, asiantuntijat suosittelevat oikein lähestyvän skootterien asetuksia.
Puristus
Jos se on huonosti kiristetty, selkäranka tulee näkyviin, ja se eroaa täysin turvallisuuden ja mukavuuden prosessista. Jos vetät sen, ohjaus rikkoo nopeasti. Vedä pulttien asiantuntijat neuvoja sujuvasti selaamaan haarukka. Helpoin säädetään kierteitetyllä puristuksella, mutta tämä edellyttää kaasukäyttöä.
Määritä SCS: n, tarvitset kuusionäppäimen 5 tai 6 mm. Kun olet poistanut ohjauspyörän, sinun on kierrä puristuspultti ja palauta ohjauspyörä paikalleen. Lähes sama, mutta HIC-järjestelmä on hieman helpompaa.
Lesuft-pyörät
Pyörän takana sinun on vedettävä akseli. Tällaisesta prosessista vaaditaan HEX-avain ja 13 mm: n avain. On välttämätöntä tietää tämä tässä, koska jos vedät pulttia, voit lisätä laakereiden kuormitusta, mikä johtaa niiden ennenaikaiseen kulutukseen.
Leikkeen säätö
Sen on korjattava ohjauspyörä mahdollisimman turvallisesti, mutta sen ei pitäisi vetää sitä. Pulttien on kierrätettävä pari kierrosta molemmilta puolilta niin, että kuorma jakautuu tasaisesti.
Jotta skootteri ei rikkoa, sinun on noudatettava yksinkertaisia sääntöjä, joita useimmiten rikkoo uusia tulokkaita. Ei tarvitse wade suuria temppuja tietämättä, miten he tekevät niitä, varsinkin se koskee Dropovia ja Barav. Tämä voi johtaa lasin ja puristimen lisääntyneeseen kuormitukseen.
Kokeneet äärimmäisen hiihdon päälliköt hyvin tiedä, että Raaka-säällä ja sateessa ei saa ajaa - vaaraa laitteiden syksyistä, vammoista ja hajoamista.
Ja myös skootteri ei voi lyödä esteitä, heittää se. Riippumatta siitä, kuinka vahva se on, tämä valitus ei edistä kauan ja onnellista käyttöä.
Turvallisuus
On vaikea kutsua liikennettä turvallisesti, varsinkin jos katsotte, että se suoritetaan erittäin riskialttiilla temppuilla. Mutta on mahdollista vähentää vahinkoa. Tehdä tämä, on ja varmasti suojaus. Ja tämä vaatimus on yhtä huolestunut ja ammattilaiset ja aloittelijat.
Ennen koulutusta ja luistelua sinun täytyy lämmetä hyvin. Jos lihakset ovat asianmukaisia ja valmiita, vahinkoa todennäköisyys vähenee merkittävästi.
Traumatistit tietävät tarkasti, että ammattimaisten ratsastajien vammojen määrä yleensä kuuluu koulutuksen ja kilpailujen alussa, jos urheilija on alkanut täyttää ohjelman, riittämättömästi laatinut hyvin näköinen lihaksia kuormille. Monimutkaisemmille tempoille sinun täytyy liikkua, kun olet edellinen. Älä hyppää askeleen läpi, yrittäen todistaa, että "voin myös". " Kaikella on aikansa.
Märkä tie ja puddles ovat vaarallisia. Jopa kalleimmat pyörät eivät voi työskennellä normaalisti suurella kosteudella. Tärkein vaara muuttuu märän pinnan päälle. Useimmissa tapauksissa ei voida välttää.
Tricky skootteri ei pidä ja kylmä. Tällaisen sään pyörät ovat huonompi liittyneet tielle ja putoavat ja hajoamiset.
Street-ratsastus-ystävien on oltava erittäin tarkkaavaisia kaupunkikaduilla, joissa asfaltti ei ole kaikkialla eikä ole aina niin niin paljon kuin haluaisin. Lisäksi on olemassa lapsia, jalankulkijoita, kuljettajia ja hulluja temppuja tiellä on täynnä vaarallisia seurauksia kaikille. Sinun on tarkasteltava huolellisesti paikka, jossa temppuja on suunniteltu, koska jopa yksi pieni kivi laskeutumispaikalla voi varastaa koko tempun ja johtaa ei-toivottuihin seurauksiin.
Catanian tyylit
Jos sinulla on hankala skootteri, sitten rauhallinen kävely puistossa suorassa linjassa tulee tylsää. Siksi, ennemmin tai myöhemmin sinun täytyy valita itseni. Freestyle muuttuu jatkuvasti, kaikki uudet temppuja näkyvät, kaikki on liikkeessä, mutta sen on aloitettava perustaitolla.
Sen lisäksi, että on kadun luistelu, puisto ja ponnahduslauta, Asiantuntijat jakavat useita tyylejä, joita ratsastajat voivat käyttää.
- Veistämällä - Sarjan käännökset, joskus terävä, tyyliä käytetään usein hiihtoon. Hiihtäjiä, luodaan lumen aalto, näyttävät uskomattoman tehokkaasti. On mahdotonta sanoa samaa asiaa ratsastaa - niillä on yleensä aalto hiekkaa ja pieniä kiviä skootterin alla, mikä ei ole niin miellyttävä yleisölle. Kuitenkin tyyli on vielä kaunis, ja siksi on erittäin suosittu nuorten kanssa.
- Drif - kulkee kierrokset suurella nopeudella.
Jos puistotyyli merkitsee suurta määrää hyppyjä ja käännöksiä, katu tarjoaa lisää adrenaliinin viihdettä - portaat, vaiheet.
Hoito ja huolto
Koska päätät pian tulla ratsastajaksi, sinun kannattaa ensin määrittää, että tuntematta kaksipyöräisen hevosen laitetta ei toimi. Aggressiivisempi skootteri levitetään, mitä suurempi osat kuluminen ja aikaisemmin tai myöhemmin, mutta ne edellyttävät substituutioita. Tässä ymmärrys on hyödyllinen, missä ja että skootteri sijaitsee. Katso laitteet äärimmäisen ratsastus tarpeisiin huolellisesti ja huolellisesti. Sen pitäisi pysyä puhtaina.
Pöly ja lika voivat vaikuttaa negatiiviseen tapaan ohjauksen ja pyörän osien toimintaan. Laakereiden muta on vaarallisinta, sen kertyminen voi johtaa täydelliseen epäonnistumiseen.
Tällöin se tekee skootterin purkamisen ja huuhtelun purkamisen, ilman kosteutta anthers, laakerit. Kaikki kohteet on pyyhittävä kuivalla kankaalla. Laakerit voidaan puhdistaa kerosiinilla, sen jälkeen ne tarvitsevat varmasti voitelua, muuten luistelu pesun jälkeen voi osoittautua viimeiseksi laakereille. Voitelua tarvitaan. Ohjauslaitteelle - grafiittiperusteesta laakereille - litole tai paksut silikoni voiteluaineet.
Tarkista arvostelut
Internetissä on melko muutamia arvioita erilaisista vaikeista skoottereista. Omistajat ovat mielellään samaa mieltä kaikkien toivomusten kanssa siitä, mitkä edut ovat liikkumiskeinot ja mitä puutteet ovat erikokkaita.
Useimmiten ja aloittelijoille ja keskitason ratsastajille yrittävät kuunnella "kokeneita" vinkkejä, joten usein ei lasketa voimia - joko skootteri rikkoutuu nopeasti tai on vaikea toimia. Mutta haluttaessa tietoinen ja kohtuullinen valinta on täysin mahdollista. Määritä vain hintaan sopivimpien söpöjen mallien luettelo ja mene erikoistuneeseen myymälään, jossa konsultit auttavat ymmärtämään yksityiskohtia. Jos sinulla on ystävä, joka nauttii äärimmäisen hiihtoa, ota se kanssasi - Rider jopa keskimääräinen kokemus auttaa valitsemaan lapsen optimaalinen malli, aloittelija.
Miten valita hankala skootteri, kertoo seuraavan videon.