تعداد کمی از ما می توانیم دوچرخه را با وسایل نقلیه با سرعت بالا درک کنیم. نفوذ، اگر از یک سوال در مورد حداکثر سرعت دوچرخه سوار آماده بپرسید، می توانید این رقم حدود 60 کیلومتر در ساعت تماس بگیرید. و پس از آن، به احتمال زیاد، به معنای ورزشکاران در هر مسابقه دوچرخه سواری معتبر است. آیا چنین است - از مقاله زیر یاد بگیرید.
سرعت تاثیر می گذارد؟
شما می توانید بسیاری از عوامل مختلفی را که بر سرعت سوار دوچرخه سوار تاثیر می گذارند، تماس بگیرید. اما به گفته کارشناسان، اصلی ترین ها هستند آمادگی و امکانات فیزیکی فردی که پشت چرخ یک دوچرخه نشسته است.
و حتی چنین عامل مهمی، به عنوان نوع خودروی خود، در همان زمان ارزش بیشتری نسبت به تجربه و استقامت دوچرخه سوار ندارد.
علاوه بر موارد ذکر شده (فاکتور انسانی و نوع دوچرخه)، شرایط دیگر که بر شرایط تاثیر می گذارد باید نامیده شود. فهرست و به طور خلاصه آنها را توصیف کنید.
- نوع زمین که دوچرخه سواری در حال حرکت است. دشت، زمین عبور شده (فرود جامد، بلند کردن، چرخش شیب دار)، منطقه کوهستانی، شرایط روستایی یا شهر - همه این عوامل بر سرعت متوسط دوچرخه سواری تاثیر می گذارد. در محیط های شهری در جاده های آسفالت، سرعت متوسط حرکت نمی تواند بالاتر از آن باشد که حتی می تواند حتی در یک جاده ساده خاک در مناطق روستایی توسعه یابد. چراغ های راهنمایی و رانندگی، عابران پیاده، اتومبیل ها در شرایط شهر به ندرت به سرعت متوسط بالاتر از 10-12 کیلومتر در ساعت می دهد.
- پوشش جاده این عامل روشن است و بدون کلمات - در بزرگراه می تواند حتی توسط یک فرد معمولی به سرعت 20 کیلومتر در ساعت تسریع شود و آن را برای مدت طولانی باقی می ماند و تقریبا غیرممکن است که این کار را بر روی جاده سندی یا خرد شده انجام دهید .
- شرایط فنی خودرو. البته، یک دوچرخه جدید با روان کننده و استهلاک تازه بسیار سریعتر از همتای خود از قرن گذشته است که به طور دوره ای با ستاره ها با یک زنجیره ای پوشیده شده و از خشکی با یک مکانیزم پدال خرد می شود.
- درجه پمپاژ و پوشیدن لاستیک های چرخ. کلاچ با سطح جاده نیز بر سرعت متوسط دوچرخه تاثیر می گذارد. لاستیک های با کیفیت بالا و بهینه پمپاژ آن را آسان تر می کنند و شتاب سریعتر وسیله نقلیه را از محل و در جریان حرکت می کنند، اگر شما نیاز به افزایش سرعت دارید. علاوه بر این، نیروهای کمتر از یک دوچرخه سوار صرف شده است، کمتر خسته است و بنابراین می تواند سرعت خوبی داشته باشد.
- تطبیق لاستیک سطح جاده. در پوشش جامد، بهتر است بر روی چرخ ها با لاستیک های باریک سوار شوید، و بر روی زمین نرم - با عرض گسترده.
- میلز با افزایش سرعت بیش از 10 کیلومتر در ساعت، مقاومت در برابر هوا افزایش می یابد و میزان مقاومت آن به شدت با هر کیلومتر بعدی پس از آن افزایش می یابد. و اگر یک باد کنترلی نیز وجود داشته باشد، دوچرخه سوار باید قدرت فیزیکی زیادی را به یک جنبش سرعت صرف کند.
- قطر چرخ. کوچکتر چرخ ها، ضعیف تر دوچرخه با استرس فیزیکی یک فرد در سوار شدن به عنوان یک دوچرخه با چرخ های بزرگ شتاب می گیرد.
فرصت های یک دوچرخهسواری آماده نشده
یک دوچرخهسواری آماده نشده می تواند فردی باشد که اغلب در دوچرخه سواری انتخاب نشده است، یا از آن فقط به عنوان وسیله نقلیه برای سفرهای کوتاه، به عنوان مثال، برای شهرستان در طرح باغ، به کار، به فروشگاه دور و غیره استفاده می شود. به این ترتیب، این فردی است که به طور منظم از دوچرخه استفاده نمی کند تا خود را در شکل فیزیکی حفظ کند.
امکانات چنین فردی دارای دوچرخه بزرگراه، برای توسعه سرعت معمولا به 15-18 کیلومتر در ساعت محدود می شود آنها می توانند برای مدت طولانی در یک جاده مستقیم نگه داشته شوند. در صورت لزوم، در بزرگراه، آن را به سرعت کوتاه مدت حدود 22-25 کیلومتر در ساعت، به ویژه در شیب پایین است.
لازم به ذکر است که در محیط های شهری، بزرگراه ها و دوچرخه های کوهی معادل سرعت هستند، اما دومی از بهترین مشاهده زمین های اطراف و در رابطه با سرعت ترمز، اگر توقف اضطراری ضروری باشد، ایمن تر است.
اگر یک فرد آماده نشده بر روی یک دوچرخه ورزشی نشسته باشد، حتی در مطلوب ترین برای اورکلاک کردن شرایط، بعید به نظر می رسد حتی به سرعت به سرعت 40 کیلومتر در ساعت، حداکثر - 32-35 برسد. او به سادگی دانش کافی از تکنیک سواری با سرعت بالا در حمل و نقل چرخه ندارد. در عین حال، بزرگراه ورزشی تحت یک دوچرخهسواری با تجربه، سرعت حدود 80 کیلومتر در ساعت را توسعه می دهد.
سوابق
مردم از جذابیت برای دستیابی به سوابق در درس عزیزم، به ویژه اگر این اشغال ورزش باشد، معمول است. بنابراین در دوچرخه سواری با سرعت بالا بر روی دوچرخه ها، دوچرخه سواران ورزشکاران عمدتا دارایی های رکوردی هستند. سوابق سرعت به احتمال زیاد، در تمام مراحل تاریخ توسعه تکنولوژی دوچرخه سواری، اما آنها در ورزش های رسمی ثبت نام کرده اند، یا به عنوان بخشی از رویدادهای فردی با هدف خاصی برای ایجاد یک رکورد صادر شده اند.
در نظر بگیرید که چه نوع سوابق سرعت دوچرخه امروز شناخته شده است.
- چارلز مورفی (کالیفرنیا، ایالات متحده آمریکا) در سال 1899 رکورد حداکثر سرعت را با دوچرخه قرار دهید. دستاورد علامت در سطح 100.2 کیلومتر / ساعت بود. دوچرخه سوار در همان زمان توسط قطار نقل مکان کرد، که کاهش اثر مقاومت هوا به نتیجه را تضمین کرد.
- در لس آنجلس در سال 1937 یک رکورد از یک جنبش دوچرخه سواری با سرعت 139 کیلومتر در ساعت افزایش یافت. نویسنده علامت آلبرت شد. او پس از یک ماشین دارای یک سایبان ویژه (همچنین از اثر مقاومت هوا ذخیره شد) نقل مکان کرد.
- پس از 5 سال (در سال 1942) پس از آخرین رکورد، در همان وضعیت کالیفرنیا، یک رکورد جدید از بالاترین سرعت توسط نگهدارنده رکورد Alfa elettern، حرکت در دوچرخه بهبود یافته در پشت یک ماشین مسابقه ای. او سرعت 175 کیلومتر در ساعت را توسعه داد.
- سریع ترین دوچرخه سوار - هلند فرد Rompelberg که موفق به توسعه سرعت دوچرخه برابر با 268.83 کیلومتر در ساعت بود. در عین حال، او پشت یک ماشین مسابقه ای با یک پریزبی بود، که فضای بی نظیر خاصی از یک دارنده رکورد را پشت سر گذاشت. علاوه بر این، دوچرخه دوباره طراحی شده بود و در زندگی عادی به سختی برنامه را یافت. این در سال 1995 اتفاق افتاد.
- در سال 2005، ورزشکار چکی O. کاج سرعت را در Cyclose در Krylatsky به 59.7 کیلومتر در ساعت توسعه داد و سرعت به مدت 1 ساعت برگزار شد (رکورد بین المللی برای حفظ سرعت). همانطور که می بینید، همراه با دستیابی به حداکثر سرعت، سوابق برای کسر آن نیز وجود دارد. از این رکورد روشن می شود که برای 1 ساعت هیچ کس هنوز قادر به حفظ سرعت دوچرخه سواری بیش از 59.7 کیلومتر در ساعت نیست.
- Dutchman Sebastian Baouyer در سال 2013 یک رکورد سرعت از 133.78 کیلومتر در ساعت را با دوچرخه سواری نصب کرد. درست است، دوچرخه نیز به طور کامل عادی نیست، همانطور که در مورد رکورد فرد Ruspelberg.
چگونه برای بهبود شاخص سرعت؟
برای به دست آوردن حداکثر سرعت ممکن دوچرخه، شما باید از توصیه ها پیروی کنید، بر اساس قوانین ابتدایی برای محتوای حمل و نقل صنعتی و شوراها متخصصان.
- تعمیر و نگهداری به موقع وسیله نقلیه خود را: روان کننده، تمیز کردن از خاک، جایگزینی موارد فرسوده و غیره.
- قبل از هر خروج برای بررسی فشار تایر و دادن این پارامتر به قانون مشخص شده در خدمات فنی بر روی محصول.
- تایر را بسته به درجه پوشیدن آنها تغییر دهید.
- ترمز ها همیشه باید تنظیم شوند.
- به دلیل ارتفاع صندلی و فرمان، فرود بهینه را با دوچرخه تنظیم کنید.
- با استفاده از سواری با سرعت بالا برای بهبود آیرودینامیک به دلیل حداکثر تمایل مسکن به جلو و پایین تر ارتفاع فرمان.
- به طور منظم قدرت و استقامت فیزیکی خود را آموزش می دهد. برای این منظور نیاز به سفرهای روزانه در فاصله حداقل 20 کیلومتر در یک جهت دارید.
- یک تکنیک دوچرخه سواری را بررسی کنید و آن را در عمل اعمال کنید.
اگر همه چیز در بالا توصیه شود، در هر ماه یا دو، شما می توانید اولین تغییرات قابل توجه در هر دو بدن خود و سرعت سرعت را با دوچرخه سواری احساس کنید. و اولین رکورد شخصی شما خواهد بود.
به دنبال سرعت دوچرخه برای دوچرخه های بعد.