Monocycle یک نسخه جالب از ابزار حرکت است، که قادر به ضربه زدن به حتی دوچرخه های با تجربه است. بسیاری از آنها علاقه مند به چگونگی نام یکپارچه (دوچرخه تک) هستند و این که آیا آن را به طور انحصاری در نسخه دستی وجود دارد. در واقع، اصطلاح Unicycle امروز نام رسمی شناخته شده بین المللی این حمل و نقل است.
دوچرخه های تک در حال حاضر به عجیب و غریب متوقف شده اند - آنها می توانند آزادانه در فروشگاه های بزرگ خارجی خریداری شوند و شبکه های روسی آماده ارائه چنین کالاهای خود به مشتریان خود هستند.
اما سوالات کمتر در مورد آن وجود ندارد.
چگونه یاد بگیرند که سوار شوند، مونوسیته به عنوان وسیله نقلیه است؟ آیا یک مرور کلی از مدل های الکتریکی و Unicycles های متعارف در انتخاب یک گزینه مناسب کمک می کند؟ چگونه می توانم از یک تک سلولی در اسکیت استفاده کنم که به عنوان تجهیزات ورزشی استفاده می شود؟ قبل از گرفتن یک "دوست آهن"، ارزش درک تکنیک ها و انواع مختلفی از این دوچرخه ها است.
تاریخ
Monocycle نوع خاصی از دوچرخه است که مدتهاست استفاده محدودی دارد. انواع ترفندهای در سیرک بر روی آن انجام شد - نمونه اولیه پرنعمت مدل های مدرن در موزه ها و مجموعه های خصوصی دیده می شود. با توجه به یکی از محبوب ترین نسخه ها، Unicycles موظف به "عنکبوت" - دوچرخه ای از نوع پرواز پنی، با اندازه چرخ جلو هیپربیک و یک جفت پدال بر روی آن است.
هنگامی که سواری، عقب او اغلب از زمین دور شد و در جنبش شرکت نکرد. در نتیجه، مرد رانندگی کرد و تقریبا بر روی یک چرخ جلو هدایت شد.
اگر به مناظر قرن نوزدهم توجه کنید، این تئوری به راحتی تایید آن را پیدا می کند. در آینده، monocycles در نسخه های مختلف تولید شد - بدون زین و یا با بالاترین فرود تا آنجا که ممکن است - به اصطلاح "زرافه". در دهه 80 قرن بیستم، دوچرخه های یک تخت، توجه طرفداران ورزش های شدید را جلب کردند. به نظر می رسد مونی - کوهنوردان کوه یا دوچرخه کوهستان.
مونوکوول های موتوری نیز دارای سابقه طولانی هستند. برای اولین بار آنها شروع به ایجاد در نیمه اول قرن XX کردند، و این نسخه ها بسیار جالب بود. به عنوان مثال، یک مدل با قطر چرخ 2 متر شناخته شده است، که در آن راننده و کنترل ها قرار گرفته اند. اما تنها با گزینه های معاصر با ظهور گیلار و باتری های الکتریکی جمع و جور ظاهر شد. امروزه چنین غیر نظامی ها اغلب قفسه های فرماندهی و زین ندارند و مدیریت آنها با تغییر موقعیت زانوها انجام می شود.
مشخصه
تک چرخ - یک دوچرخه تک نفره که در آن توازن سوار می شود. گاهی اوقات این حمل و نقل منوکوول یا یک مونو کلاسیک نامیده می شود، اما ماهیت تغییر نمی کند. ارتفاع صندلی در چنین دستگاه هایی با نوع فریم و قطر چرخ تعیین می شود.
در انتخاب، اغلب بر طول پا از کشاله ران به پا تمرکز می کنند. هنگام فرود، پا باید با اطمینان به پدال برساند و خم شود بدون اینکه کنترل آن را از دست بدهد.
وزن سوار مهم نیست. اما برای افرادی که دارای وزن بدن هستند، بیش از 100 کیلوگرم بهتر است مدل های معدنکاری یا برای آزادی را انتخاب کنید. آنها مجهز به فریم های سخت شده فریم هستند و از بارهای ترس ندارند.
فشار تایر بستگی به انتخاب سبک و مدل یک دوچرخه واحد دارد. برای الکتروفروف، شاخص های 2.3-2.7 اتمسفر طبیعی هستند. برای مدل های کلاسیک، دستورالعمل ها همیشه خدمت می کنند اطلاعات در مورد تایر - حداقل و حداکثر مقادیر با PSI ادبیات - پوند / قدرت در هر اینچ در مربع وجود دارد. اگر نوار تعیین شده در اتمسفر محاسبه شود.
هنگام پمپاژ لاستیک، وزن دوچرخه سوار نیز مورد توجه قرار گرفته است - از آن بالاتر است، فشار بیشتر مورد نیاز است.
بنابراین، اگر برای فردی که 50 کیلوگرم وزن دارد، فشار کافی در چرخ های Muni 2.38-2.59 اتمسفر وجود دارد، زیرا Rider با وزن 105 کیلوگرم هنجار در حال حاضر 3.06-3.27 خواهد بود. برای بزرگراه، این شاخص ها همیشه بالاتر هستند، حداقل مقادیر در محدوده 6.5-9 اتمسفر است.
ساخت و ساز و اصل عملیات
دوچرخه با یک چرخ - Unicycles - یک طراحی نسبتا ساده متشکل از چندین عنصر دارد.
- چرخ ها از جمله لبه، آستین، محور، spokes، اتاق و تایر. این انتقال مستقیم از پدال به آستین دارد.
- میله ها
- پدال آنها در انتهای محور چرخ ثابت می شوند.
- فریم داشتن یک طراحی اتاق خواب این به طور مستقیم به بلبرینگ بلبرینگ ثابت شده است.
- پین فصل این ترکیبی از بخش زین را با قاب فراهم می کند.
- زین اسب. نه هر مونوکول با صندلی تولید می شود، اما در اکثر گزینه ها هنوز وجود دارد. تفاوت دوچرخه سواری معمولی در حضور ضربه گیرهای جلو و عقب قرار دارد.
- برداشتن. این یک جامعه با فرمان یک دوچرخه معمولی است که تحت زین قرار گرفته و به جلو هدایت می شود. این اهرم به عنوان یک نقطه اضافی پشتیبانی در دوچرخه های تک در نظر گرفته شده برای سفرهای طولانی است. در آن می توان چراغ های ثابت، سیگنال های صوتی.
- ترمز مدل های سه گانه می توانند بدون آنها انجام دهند. در تمام پیش فرض های دیگر، طراحی ویژه مکانیسم ترمز با نیروی هوایی استفاده می شود. علاوه بر این، اگر حذف در دسترس باشد، می توانید یک دستبند کلاسیک را نصب کنید.
اصل عملیات ساده تر است. رایدر پدال را چرخانده، نگه داشتن تعادل بدن با کمک باسن و بدنه.
monocycle حرکت می کند به جلو یا مانور، پس از جهت مشخص شده.
انواع مختلف
در میان انواع اصلی تک تک، هر دو گزینه های ورزشی مورد استفاده برای غلبه بر موانع یا صلیب، و مدل های لذت می تواند ذکر شود. به طور جداگانه، یک الکترومونوسیکلت در نظر گرفته می شود - معمولا به دلیل طیف محدودی از سفر، یک زین و یک قاب مجهز نیست.
Unicycle الکتریکی یکنواخت نامیده می شود، توسط زانوها کنترل می شود و پدال ها در امتداد طرفین به عنوان حمایت از ژیرو، بستری شده اند.
در میان مدل های محبوب می تواند اختصاص داده شود Airwheel Q3 340Wh، بهینه برای مبتدیان، و توسعه سرعت تا 18 کیلومتر / ساعت. در میان نسخه های برتر، Inmotion V8 به عنوان رهبر محسوب می شود.
مبتدی / محله
ساده ترین مدل های دوچرخه سواری متمرکز بر روی ورزشکاران مبتدی هنوز با سبک سواری تعریف نشده اند. بخش اصلی در اینجا قطر چرخ ها است. از 12 تا 16 "- مدل های کودکان یا سیرک، بیشترین جمع و جور. Unicycles با قطر چرخ 20 "- آموزشی، اجازه می دهد تا یاد بگیرند که چگونه به اسکیت به یک فرد بالغ. مدل های 24 "نزدیک به کروز هستند، مناسب برای توسعه مهارت های بلند مدت یا سواری روی حیله و تزویر.
تور
مدل های توریستی Unicycles مجهز به چرخ با قطر 26 تا 29 است و برای غلبه بر فاصله های بزرگ طراحی شده اند. در حقیقت، این یک نسخه از دوچرخه جاده معمولی است، اما با لاستیک های عظیم تر. Unicycles تیمی در مسافرت خودرو مناسب هستند - آنها آسان هستند که آنها را در تنه حمل کنند.
اجزای اضافی را می توان بر روی دوچرخه های تک این نوع نصب کرد - کوپلینگ دو سرعته را از بین برد، که اجازه می دهد سواری بی وقفه بدون پدال چرخشی، فرمان، ترمز دیسک سنتی را فراهم کند.
مونی
Unicycled "SUVS" به طور رسمی به رسمیت شناخته شده و حتی فدراسیون بین المللی خود را با مقر اصلی در ایالات متحده دریافت می کنند. ستون فقرات و پیوست های اضافی در پدال های چنین imicacles وجود دارد. لاستیک ها و فریم ها می توانند گسترده تر از حد معمول باشند. اما تغییرات اصلی مربوط به محور است - این درایو BMX را که به طراحی یکنواخت سازگار است، استفاده می کند.
امروز، Hubs spline k-ax در اینجا استفاده می شود، ارائه اتصال قابل اعتماد تر از حمل و نقل و اتصال میله. دوچرخه های کوهستانی با یک چرخ، با چنین محور تکمیل شده، مقاومت در برابر هر بار شکستن نیست.
خیابان، دادگاه، آپارتمان
تمام Unicycles برای این سبک های اسکیت، باید از جهش و بارهای مرتبط با موانع غلبه بر آن مقاومت کنند. اندازه چرخ ها در این مدل ها کوچک است، 19-20 "برای اطمینان از حداکثر سهولت مانور. محور و اتصال میله های در اینجا ساخت و ساز تقویت شده، تایر های افزایش ضخامت. محاکمه بر روی سواران کم سواران یا نوجوانان متمرکز شده است، چنین مونوکارها برای جهش های بالا و سرعت کمتر طراحی نشده اند. تقلید Flakeland با 1 چرخ پریدن نیست، اما طراحی شده برای شکل اسکیت در صورت شهر.
ازاد
Monocycles ساختاری طراحی شده برای اسکیت نمایش قالب نمایش. برای چنین مدلهایی، قطر چرخ ها در 20 "و بهینه سازی طراحی برای سواری در داخل خانه مشخص می شود. آنها عناصر قادر به آسیب رساندن به کف پوش یا بسته بندی لاستیک های آن نیستند. برای پاها، یک تاج چنگال اغلب استفاده می شود. به طور کلی، monocycles برای freestyle نگه داشتن کلاچ پوشش بهتر، اجازه می دهد ترفندهای پیچیده آکروباتیک.
چرخ نهایی
نسخه Unicycle مینیمالیستی شامل چرخ ها و پدال ها - بدون صندلی و قاب. تسلط بر چنین "حمل و نقل" بسیار دشوار است، اغلب آنها به عنوان یک پرتابه برای آموزش تعادل بدن سوار استفاده می شود. اما این به طور جدی در حال حرکت در جاده ها به آنها دشوار است.
"زرافه"
انواع Monocyclaus مجهز به درایو زنجیره ای. بالاتر است - صندلی به طور قابل توجهی بالاتر است. "زرافه ها" با ارتفاع 1-3 متر تولید می شوند.
تفنگ
مدل های تک تک با انتقال. چرخ آنها سریعتر از پدال چرخش می کند. شتاب قابل توجهی را فراهم می کند، این مدل ها برای حرکات طولانی، مسافرت یا شرکت در مسابقه استفاده می شود.
سبک های رانندگی و ورزش
حرکت در مونوکلی در ورزش های مختلف استفاده می شود که سبک های مختلف سواری مشخص هستند.گردشگری
تمرکز بر سفرهای دوردست، استفاده از مدل ها با قطر چرخ بزرگ 29-36 را نشان می دهد. " چنین مونوکارها سرعت بیش از 15 کیلومتر در ساعت را توسعه می دهند، اما نیاز به سواری نسبت به سواران دارد.
سر راست
سبک سنتی روی حیله و تزویر، از جمله سواری در اشیاء محیط شهری. در روند حرکت، سوار بر نرده، پله ها، مرزها و موانع دیگر برطرف می شود.
ازاد
یکی از مشهورترین سبک ها، شبیه به یک نمایش است. عناصر رقص، کلاهبرداری، رباط ها تشکیل یک ترکیب واحد استفاده می شود.
پرشور
Freestylene Subspecies با استفاده از ترفندهای BMX و اسکیت بورد.
آزمایش.
غلبه بر موانع مونوکلی، در واقع، دوچرخه سواری معمولی را تکرار می کند.
خارج از جاده
سوار شدن جاده ای در کوه های ویژه کوهستان. سبک پویا ترین، فرض کردن تبار در دامنه ها با مقاوم در برابر 20-40 درجه. از آنجا که monocycle مانور بیشتر است، این موضوع به مسیرهای پیچیده تر است.
یکسو کردن
مسابقه سبک مسابقه این به معنای مجموعه ای از حداکثر سرعت است. سواری ها در آهنگ های خاص برگزار می شود.
Unicycles نیز با موفقیت در انواع مختلف ورزش تیم استفاده می شود. به عنوان مثال، آنها با مسابقات بسکتبال با استفاده از تجهیزات با قطر چرخ 24 "راضی هستند، و همچنین بر روی یکنواخت، بازی ها را در هاکی، هندبال و پولو ترتیب می دهند. تفاوت در قوانین با نسخه های کلاسیک عمدتا با ویژگی های جنبش خودرو همراه است.
چگونه یاد بگیرند که سوار شوند
برای یادگیری نحوه سوار شدن به یکپارچگی، به اندازه کافی برای صرف چند روز، و همچنین حمایت از حمایت - در ابتدا او قطعا اضافی نخواهد بود. برای کسانی که قبلا می دانند که چگونه می دانند تعادل را بدون تکیه بر فرمان دو چرخ، در حمل و نقل معمولی دو چرخ آسان تر می دانند، آسان تر است. شروع به یادگیری بهتر از ساده ترین.
- فرود و تعادل. این مهارت ها بهتر کار می کنند در یک اتاق یا در خیابان، اما اگر پشتیبانی وجود دارد. مرکز جاذبه باید به باسن منتقل شود، نگاه مستقیما هدایت می شود. پس از گرفتن تعادل با پشتیبانی، شما باید بدون آن تلاش کنید. به محض اینکه یک سوار مبتدی بتواند بیش از 1 دقیقه در زین خود را نگه دارد، می توانید به اقدامات پیچیده تر بروید.
- جنبش در یک خط مستقیم به منظور استفاده از مونوکلی برای رفتن، شما باید تلاش کنید - برای رد بدن به جلو، تغییر مرکز گرانش، و به آرامی شروع به چرخش پدال. ترمز یا کاهش میزان با صاف کردن پشت یا انحراف بدن به دست می آید. سواران با تجربه در طول رانندگی توصیه نمی شود - موقعیت قوس ستون فقرات می تواند منجر به این واقعیت شود که ورزشکار به سادگی از زین خارج می شود. در ابتدا، لازم است که تعادل و کم سرعت را حفظ کنید - ارزش خود را با دستان خود نگذارید.
- مانور و چرخش Unicycles فرمان محروم محروم می تواند به سمت مورد نظر با استفاده از انتقال وزن بر روی یکی از باسن ارسال شود. انحراف آسان مورد - و یک دوچرخه تک به راحتی در جهت مشخص شده است. ابتدا باید با حداکثر شعاع، و همچنین دوچرخه معمولی مانور دهید. سپس به تدریج می توانید سعی کنید آن را کاهش دهید.
- شتاب. این مرحله نهایی یادگیری است، که اجازه می دهد تا اعتماد به کنترل ابزار حرکت را توسعه دهیم. اما مهم است که به یاد داشته باشید که حالت با سرعت بالا باید در صورت لزوم بدون نیاز به آسیب، سوار شود.
اسکیت بر روی یک مونوکلی، امن تر از دوچرخه های دو چرخ است. اما این بدان معنا نیست که ارزش حفاظت را نادیده گرفته شود - برای پاها، آرنج ها، زانوها، سر.
دستکش دست هر دو اضافی نخواهد بود - زمانی که کاهش می یابد، ممکن است بر روی کف دست تکیه کند.
شرکت های تولید کنندگان
در میان شرکت های تولید کنندگان Monocycles رهبران و بیگانگان آنها نیز وجود دارد. در رتبه بندی محبوبیت، چندین مارک مشهور به طور سنتی منجر می شود.صمیمی
دوچرخه معروف نام تجاری از ایالات متحده آمریکا متخصص در تکنولوژی کوهستان و شدید. عملکرد او تولید Unicycles خارج از جاده، که هنوز هم می تواند در فروش یافت می شود. اما امروز آنها از تولید حذف شدند، شرکت قدرت خود را بر انتشار حمل و نقل دو چرخه متمرکز کرد.
کوکر
شرکت آمریکایی متخصص در انتشار لاستیک ها و دیسک ها برای اتومبیل ها، اما در محدوده آن، دو مدل محبوب از دوچرخه های تک وجود دارد. این ها توریستی بزرگ و V2 با قطر چرخ 36 "و یک طراحی کلاسیک است.
Kris Holm Unicycles.
نام تجاری ایجاد شده در سال 1999 توسط یکی از معروف ترین متخصصان دوچرخه سواری. کریس هیل در اولین تک تک او از اشتباهات معمولی فرار نکرد که از طریق آن همه نیروهای تازه واردان عبور می کنند.
پس از انتشار چند مدل شکست خورده، تیم او هنوز قادر به پیدا کردن وسط طلایی بود، و امروزه Unicycles از نام تجاری با موفقیت در ده ها کشور جهان به فروش می رسد.
تراورز
شرکت آمریکایی، در اصل متخصص در تولید دوچرخه BMX است. نام تجاری از اواخر دهه 70 قرن XX شناخته شده است. "زرافه ها"، مدل های آزمایشی و unicycles برای مبتدیان، بزرگراه "nainics"، و همچنین نسخه های کودکان از دوچرخه های تک وجود دارد.
میتا
نام تجاری ژاپنی ، علاوه بر monocycles، تولید دوچرخه های دو چرخ، آتش خاموش، و قبلا تولید شده است موتورسیکلت Asahi. Unicycles نام تجاری برای مدت زمان طولانی تقریبا تنها راه حل های قابل دسترس در بازار بود، اما امروز آنها ارزش قدرت و سادگی طراحی، طراحی ارگونومیک زین را ارزیابی می کنند. با توجه به عدم وجود مدل های معدن در محدوده، تقاضا عمدتا در میان بازیکنان آزاد است که زیبایی سواری را ارزش می دهند. نه کمتر محبوب باقی می ماند و "زرافه" سری فلامینگو صادر شده توسط این شرکت ژاپنی.
Unicycles nimbus
یکی از مارک های پیشرو در جهان در بازار Monocycles، متمرکز بر سواران با تجربه. مجموعه ای دارای دوچرخه های تک نفره برای رانندگی آزاد و خارج از جاده، مدل های جاده ای و "زرافه" است. مدل های جدید کلاس های جدید در حاکمان این نام تجاری ظاهر می شوند. بعلاوه، این شرکت از سواران حرفه ای از سوئد، انگلستان، فرانسه پشتیبانی می کند.
نکاتی برای انتخاب
به منظور انتخاب اولین یکپارچه در زندگی خود و نه در آن نا امید، تعدادی از توصیه های مفید وجود دارد که می تواند در حل این کار پیچیده کمک کند.
- قطر چرخ ابتدا نباید بیش از 20 باشد. هرچه بیشتر این شاخص، دشوار است که تعادل را به دلیل مرکز گرانش بالا حفظ کند. اندازه طبیعی برای بزرگسالان - 24 "، آن را جهانی می شود. مدل های با چرخ های بزرگراه 29-36 مناسب برای سفر هستند، اما آنها برای سواری های با تجربه طراحی شده اند.
- بهتر است که انتخاب کنید که با نوع درایو زنجیره ای، زندگی خود را آموزش ندهید. آنها در تسلط بیشتری پیچیده تر هستند.
- اسکیت بازی باید پیش از آن تعیین شود. monocycle حمل و نقل جهانی نیست، و گونه های آن کاملا متفاوت از یکدیگر هستند.
- هنگام انتخاب یک مجموعه کامل از اولین دوچرخه تک اولین، اطمینان حاصل کنید که ترمز روشن شده است. این باعث می شود که احساس اعتماد به نفس بیشتری داشته باشید.
- الکترومونوسیکلت باید به حضور یک قفسه توجه کند. چنین مدل هایی برای کنترل آسان تر هستند.
- طول پاها مهم است - افراد بالا باید Uniclles را با اندازه فریم افزایش دهند. سپس حتی با یک چرخ کوچک در 20 "راحت خواهد بود برای مطالعه اصول اولیه سواری.
- زین های یورو در سبک های مختلف اسکیت نیز تفاوت دارند. در آزادانه آنها پلاستیکی هستند. در مدل های روی حیله و تزویر - باریک. زین گسترده ای در مدل های لذت استفاده می شود، زیرا آنها بر روی راحتی در سفرهای طولانی تمرکز می کنند.
بر اساس دانش دستگاه های Unicycles، تجربه مدیریت دوچرخه های دو چرخ و توصیه های انتخابی می تواند برای خودتان با یک نسخه مناسب از وسیله نقلیه تلفن همراه بدون مشکلات غیر ضروری و هزینه های زمان انتخاب شود.
در مورد نحوه انتخاب یکپارچه ی یکپارچه و اولین درس سواری در آن می توان در ویدیو زیر مشاهده کرد.