ابعاد لاستیک های دوچرخه: عرض تایر دوچرخه، جدول با پارامترهای دوچرخه سواری. چگونه می توان برای ریختهر انتخاب کرد؟

دلایل زیادی وجود دارد که مردم یک دوچرخه را خریداری می کنند. صرف نظر از هدف این، ابزار حرکت مهمترین عنصر است که لاستیک هایی هستند که اغلب تغییر می کنند. آنها چه هستند و چگونه آنها را به درستی انتخاب کنید، می توانید از این مقاله یاد بگیرید.

پارامترهای استاندارد تایر

اندازه چرخ ها (RIM) یک عامل تعیین کننده است، زیرا آنها بستگی به اهداف دوچرخه مناسب دارد. پیش از این، در طول انتخاب چرخه های چرخه، آنها فقط بر روی اندازه خارجی دایره متمرکز شدند، اما در طول زمان، تعداد زیادی از تولید کنندگان در جهان ظاهر شد، به عنوان یک نتیجه از آن که سردرگمی رخ داد. به منظور ساده تر شدن به حرکت در انواع لاستیک ها و به درستی آنها را برای دوچرخه خود انتخاب کنید، توسعه یافت سیستم یکپارچه از استانداردها.

این سازمان توسط سازمان استاندارد بین المللی ISO، که قبلا به عنوان اترو شناخته شده بود، توسعه یافت. با توجه به این سیستم، عرض تایر، قطر داخلی و بیرونی لبه و ارتفاع به حساب می آید.

این پارامترها به طور مستقیم وابسته به سال انتشار، تولید کننده و البته مقصد دوچرخه است.

دوچرخه کودکان، شکارچیان، اسکوتر ها و برخی از ساختارهای تاشو، به عنوان یک قاعده، قطر خارجی لبه از 12 تا 24 اینچ است. در مدل های بزرگسالان، این پارامتر در عرض 26-28 اینچ است.

قطر داخلی لبه، و یا، همانطور که آن را نیز نامیده می شود، قطر فرود مهمترین پارامتر در تایر است، زیرا باید با عرض داخلی لبه دوچرخه همخوانی داشته باشد.

اندازه تایر داخلی، با توجه به استانداردهای ISO، نه تنها با قطر خارجی، بلکه همچنین با عرض متصل است. این، بسته به هدف تایر، می تواند در محدوده 18-75 میلیمتر تغییر کند.

یک جدول وجود دارد که پارامترهای تایر مطابق با مدل های دوچرخه تولید شده و مقصد آنها مشخص شده است.

برای وسایل نقلیه دو چرخه تولید شده در فرانسه و در برخی از کشورهای اروپایی، یک جدول از انطباق وجود دارد که در آن تعیین قطر داخلی و خارجی، عرض و ارتفاع، نوع کمی متفاوت است.

علامت چیست؟

علامت گذاری بر روی لاستیک تقریبا همیشه در کنار است.

اغلب ابعاد میلی متر را نشان می دهد. علامت گذاری به شکل دو عدد، مانند 35-559 یا 37-630، نشان دهنده عرض و قطر داخلی (Landing Rim) تایر است. شماره اول عرض و قطر دوم است.

گاهی اوقات علامت گذاری یک نوع کمی متفاوت دارد و اعداد در آن نه تنها در میلیمتر، بلکه در اینچ نیز نشان داده می شوند. به عنوان مثال، چنین ترکیبی از اعداد به عنوان 622x19، نشان می دهد قطر داخلی در میلیمتر و اندازه خارجی بخش در اینچ.

لاستیک همچنین می تواند توسط اعداد تنها در اینچ مشخص شود. View 24x1 نشان می دهد که شماره 24 یک قطر خارجی است و یک عجیب و غریب در نگاه اول ترکیبی از اعداد 1 و؟ عرض تایر را نشان می دهد. گاهی اوقات به جای یک عدد صحیح و کسری، عرض به شکل یک شماره غیر هدف با یک نقطه نشان می دهد، به عنوان مثال، 26x1.75.

اغلب نشانه های سه عدد وجود دارد: 20x1.75x2 یا 28x1 ⅝x1. در این مورد، شماره اول قطر بیرونی است، دوم ارتفاع است، اما سوم عرض است.

برای دوچرخه های تولید شده در فرانسه یا برخی از کشورهای اروپایی دیگر، علامت های مختلفی اتخاذ شده است. نوع 650A به این معنی است که قطر بیرونی تایر 650 میلی متر است، نامه A عرض آن است. اما چنین علامت گذاری در حال حاضر بیشتر و کمتر یافت می شود، دقیق تر تعیین قطر و عرض برای جایگزینی آن. امروزه معمول است که لاستیک های دوچرخه سواری را به صورت زیر قرار دهید: 650-38C، که در آن شماره اول یک قطر بیرونی است، تعداد آن که پس از هفون نشان دهنده عرض تایر است، و نامه (در این مورد C) است اندازه نشان دهنده قطر داخلی آن است.

قطر اندازه گیری چرخ

به منظور پیدا کردن قطر چرخ، لازم است که شعاع آن را با استفاده از رولت اندازه گیری کنید. برای اندازه گیری دوچرخه بر روی یک سطح صاف نصب شده است و با قرار دادن یک نوار ابزار انعطاف پذیر به چند سانتی متر، لبه پایین تر را به زمین یا کف کاهش می دهد، قبل از قرار دادن قسمت طولانی به عنوان نزدیک به محور آستین.

برای پیدا کردن قطر کامل چرخ در میلیمتر، شما باید نتیجه 10، و سپس 2 را ضرب کنید.

شما می توانید قطر چرخ و بدون رولت را تعیین کنید. برای این شما نیاز دارید ترکیب رنگ آمیزی را به صورت یک براکت اعمال کنید و چرخ را به یک نوبت تبدیل کنید. طول خط از 1 نقطه به دوم تقسیم شده توسط π (3.14) و در صورت لزوم، در اینچ ترجمه شده، جداسازی نتیجه به دست آمده 2.54.

چگونه انتخاب کنید؟

به منظور انتخاب یک تایر جدید به درستی، شما باید، البته، در علامت گذاری و مقایسه داده ها با علامت مشخص شده در اتوبوس قدیمی حرکت کنید. سازگاری پارامترها باید حداکثر باشد. اما، به عنوان تمرین نشان می دهد، مقایسه اول از تمام عرض تایر با عرض عرض داخلی.

از نسبت این دو مقدار، دو پارامتر بسیار مهم برای دوچرخه سوار وابسته هستند: رات و کلاچ گسترده ای نسبت به اندازه داخلی تایر RIM به شما امکان می دهد تا دوچرخه را بهتر کنترل کنید، کلاچ با سطح چنین تایر بهتر است. اما متاسفانه، دوچرخه با چنین عرض بدتر است.

نسبت مطلوب بین عرض تایر و اندازه داخلی لبه 1: 1.5 یا 1: 2 است، و تمام مقادیر 1.5 تا 2 است.

برای دوچرخه بزرگراه با عرض لبه 13 میلیمتر، لاستیک از 18 تا 25 میلی متر عرض می شود و در مورد 15 میلیمتر بهتر است انتخاب خود را بر روی یک تایر با علامت گذاری 23-32 میلیمتر متوقف کنید.

برای مدل های خطوط هوایی نور با عرض لبه 17 میلیمتر، تایر های 25-37 میلیمتر به عرض نیاز دارند و نمونه هایی با عرض 28 تا 44 میلیمتر مناسب برای عبور سنگین با یک لبه مناسب هستند.

مدل های مورد نظر برای دوچرخه سواری معدن، با لبه 19 میلیمتر، یک لاستیک دارای عرض مناسب حداقل 28-60 میلی متر است. برای دوچرخه های مورد استفاده در دوچرخه سواری و افراطی آسان، که در آن اندازه لبه 20 میلی متر است، تولید لاستیک را از 28 تا 47 میلی متر تولید می کند. و با عرض لبه در 21 میلیمتر، عرض تایر در عرض 35-50 میلی متر خواهد بود.

دوچرخه مورد استفاده در ورزش های شدید، با یک لبه در 23 میلی متر، عرض لاستیک ها باید در عرض 40-50 میلیمتر باشد، عرض 44 تا 57 میلی متر مناسب برای لبه در 25 میلی متر و برای بزرگترین لبه در 32 سال است MM، عرض اتوبوس کمتر از 75 میلی متر نیست.

باید به یاد داشته باشید تایر بیش از حد باریک به شدت خطر ابتلا به سوراخ شدن و آسیب به لبه را افزایش می دهد.

تایر بیش از حد گسترده را کاهش می دهد با سرعت کم، حتی اگر کمی کاهش یافته است. هنگامی که نوبت بیش از حد یک تایر گسترده است، می تواند منجر به شکستن از لبه شود. بعلاوه، پوشیدن چنین لاستیک ها بسیار سریعتر از گزینه به درستی انتخاب شده رخ می دهد.

بر انتخاب عرض لاستیک ها تاثیر می گذارد. حضور سنبله ها. بیش از حد گسترده ای از لاستیک های خیره کننده همراه با یک لبه باریک - نه بهترین ترکیب برای کلاچ خوب با سطح، از زمانی که تبدیل سنبله های واقع در بخش جانبی، آنها عملا لمس سطح را لمس نمی کنند.

وضعیت معکوس با یک تایر باریک و لبه گسترده ای پیچیده خواهد شد.

هنگام انجام چرخش سنبله ها به طور کامل در تماس با سطح، اما عرض و تعصب کافی به این واقعیت منجر می شود که دوچرخه به سمت راست یا چپ، بسته به چرخش، هیئت مدیره، به سمت راست یا چپ حرکت می کند.

اندازه لاستیک های دوچرخه چیست، ویدیو بعدی را ببینید.