درایور مترو: حقوق و دستمزد کار در مترو در قطار الکتریکی، آموزش حرفه ای، الزامات و مسئولیت ها

Anonim

ساکنان شهرهای بزرگ می توانند به طور کامل قدردانی کنند که چگونه زندگی آنها به راننده مترو بستگی دارد. روزانه شما به این شخص ناآشنا روزی روزی از روز، مسیر شهری، راحتی سفر و بسیاری از برنامه های مهم را به شما اعتماد می کنید. در مقاله ما ما بیشتر به شما خواهیم گفت بخشی از وظایف راننده مترو، که الزامات بر روی یک نامزد برای این موقعیت اعمال می شود و چه مسئولیتی در این متخصص انجام می شود.

خاصیت

راننده قطار الکتریکی است فردی که مدیریت یک لوکوموتیو قطار الکتریکی را فراهم می کند و مسئول حمل و نقل مسافران بر روی خطوط زمین و زیرزمینی مترو در Megalopolis است. می توان گفت که این یک راننده قطار است.

اولین مترو در سال 1863 در انگلستان ظاهر شد. در ابتدا، قطارها در آن با رانش بخار حرکت کردند و از سال 1890 شروع به کار کردند. در اتحاد جماهیر شوروی، اولین خط مترو در سال 1935 در مسکو راه اندازی شد.

با توسعه فن آوری های مدرن به انواع سنتی زمین و مترو زیرزمینی، چنین سیستم های حمل و نقل نیز به عنوان یک مترو نور، تک مونوریل، S-Tog و برخی دیگر اضافه شده است.

درایور مترو: حقوق و دستمزد کار در مترو در قطار الکتریکی، آموزش حرفه ای، الزامات و مسئولیت ها 17988_2

ترکیبات توسط متخصصان اداره می شود که تحت آموزش تخصصی قرار می گیرند. در روسیه، امروز مترو تنها در چندین شهر بزرگ - سنت پترزبورگ، مسکو، کازان، و همچنین N. Novgorod، Novosibirsk و Samara عمل می کند. علاوه بر این، در Volgograd مترو وجود دارد.

مردی که می خواهد به یک راننده مترو تبدیل شود این باید نه تنها تمام مهارت ها و صلاحیت های فنی را داشته باشد، هنوز هم باید به لحاظ روانشناسی آماده شود تا مدت زمان طولانی برای کار در زیر زمین در شرایط فضای بسته آماده شود، بنابراین همه متقاضیان پیش آزمون اجباری هستند. به عنوان یک قانون، راننده مترو تغییر می کند. به عنوان مثال، در مسکو یک روز، شب، و همچنین یک تغییر شبانه وجود دارد، در حالی که تغییر شب، به نوبه خود، به چند زیر منو تقسیم می شود: آغاز کار در شب، پس از آن یک استراحت کوچک و بخشی از صبح می رود.

با ماهیت فعالیت های آن، راننده مترو می تواند در حل چنین وظایف دخیل باشد:

  • انتقال مسافران با توجه به یک ورق مسیر خاص؛
  • ترکیبات مانور در ایستگاه های اتمام؛
  • اقامت در رزرو؛
  • موضوع از دست رفته همکاران

بسیار مهم است که راننده مسافران را با دقیق ترین انطباق با برنامه حرکت انتقال دهد.

این متخصص باید باشد تجهیزات ایمنی را مشاهده کنید ، در صورت لزوم، قادر به کمک های اولیه ، و همچنین به موقع به انواع مختلف موقعیت های غیرطبیعی واکنش نشان می دهد.

درایور مترو: حقوق و دستمزد کار در مترو در قطار الکتریکی، آموزش حرفه ای، الزامات و مسئولیت ها 17988_3

مسئولیت ها

وظایف کار درایور مترو شامل توابع زیر است:

  • مطابق با قوانین امنیتی ایجاد شده، و همچنین دستورالعمل های تایید شده برای رانندگی برق؛
  • گذر روزانه یک معاینه پزشکی اجباری قبل از کار تغییر کار؛
  • سازمان پذیرش ترکیب و تسلیم آن؛
  • بررسی عملکرد سیستم ترمز؛
  • انجام فعالیت های حمل و نقل مسافر مطابق با برنامه ریزی شده از جنبش بدون پذیرش به کابین غیر مجاز؛
  • استفاده از حالت های رانندگی عقلانی و صرفه جویی در انرژی حمل و نقل الکتریکی؛
  • پاسخ به موقع به هر گونه اطلاعاتی که توسط سیستم اضطراری از مسافران می آید؛
  • کنترل شرایط فنی واگن ها، و همچنین کابین راننده؛
  • اطلاع رسانی به تولید کننده مترو در هر گسل.

درایور مترو: حقوق و دستمزد کار در مترو در قطار الکتریکی، آموزش حرفه ای، الزامات و مسئولیت ها 17988_4

درایور مترو: حقوق و دستمزد کار در مترو در قطار الکتریکی، آموزش حرفه ای، الزامات و مسئولیت ها 17988_5

الزامات

مطابق با جریان کتاب مرجع مرجع تعرفه یکپارچه ، تنها یک مرد سالم و فیزیکی قوی در سن 18-40 سالگی که خدمات فوری را در صفوف نیروهای مسلح فدراسیون روسیه گذرانده است و کمتر از حد متوسط ​​است، می تواند توسط قطار الکتریکی منصوب شود . کار بر روی این موقعیت نمایندگان زن توسط قانون ارائه نمی شود.

و امروز راننده مترو زیبا است توسط حرفه جان سالم به در برد. به عنوان یک قاعده، بسیاری از جای خالی همیشه به این موقعیت باز می شود و در حالت بدون وقفه، آموزش برای کارگران جدید وجود دارد. با این حال، الزامات ارائه شده به متقاضیان، سخت ترین هستند. هر نامزد برای خالی راننده مترو باید لزوما از طریق آزمایش روانشناختی برای تعیین ویژگی های روانپزشکی خود انجام شود. به عنوان یک نتیجه از چنین مطالعه، متقاضی توانایی تمرکز توجه، حفظ مقدار زیادی از اطلاعات، و همچنین توانایی تغییر از یک مانور به دیگری را تشخیص می دهد.

اهمیت زیادی برای تایید در موقعیت قطار الکتریکی وضعیت فیزیکی انسان. این کارکنان باید سلامت خوبی داشته باشند و بیماری های مزمن جدی ندارند. آنها باید از لحاظ جسمی بتوانند بارهای بالا را به دلیل کار در زمان تاریک تحمل کنند. فردی که پاتولوژی های دستگاه ویستیبولار مجاز به کار نیست، از آنجا که هر حرکت قطار الکتریکی با ارتعاش تلفظ شده همراه است. راننده مترو باید فوریت خوبی از دیدگاه و رنگ کامل در سطح 100٪ داشته باشد. این فرد باید یک معاینه ضروری از دکتر نرولوکو را انجام دهد، زیرا یک نامزد موفق برای این موقعیت نمیتواند عادت های مضر و مضر داشته باشد.

قبل از شروع کار، راننده باید یک معاینه پزشکی را تصویب کند - کارمند پارامترهای ضربان قلب و فشار را اندازه گیری می کند و همچنین آلکاوت را انجام می دهد و حضور یا عدم وجود مواد ممنوعه را تشخیص می دهد.

اگر راننده در خلق و خوی منفی باشد، در حالت هیجان قوی، استرس یا افسردگی - این می تواند پایه ای برای از بین بردن تغییر باشد. فقط چنین کنترل شدید اجازه می دهد تا از زندگی مسافران محافظت کند و از فاجعه جلوگیری شود.

درایور مترو: حقوق و دستمزد کار در مترو در قطار الکتریکی، آموزش حرفه ای، الزامات و مسئولیت ها 17988_6

یک مسئولیت

راننده قطار الکتریکی به طور کامل مسئول عملیات صحیح و محتوای ترکیب شده به او در شرایط فروتنانه، و همچنین فرهنگ خدمات مسافرتی و امنیت جنبش آنها به سر می برد. علاوه بر این، این شخص مسئول اقدامات دستیار او است.

این قانون مسئولیت راننده و دستیار آن را در زمینه های زیر تعیین می کند:

  • محتوای صحیح مهندس توسط دستگاه، و همچنین موجودی، ابزار کار و کتاب تعمیرات بخش از تاریخ پذیرش آنها به تحویل؛
  • اطمینان از ایمنی مسافران حمل و نقل و جنبش قطار؛
  • ارائه فرهنگ نگهداری؛
  • انطباق با عملیات فنی متروپولیتن های تعیین شده توسط سفارشات ویژه معتبر در سراسر کشور؛
  • انطباق با دستورالعمل برای انتقال ترکیبات مختلف و وسایل نقلیه، دستورالعمل های حفاظت از کار، استانداردهای ایمنی آتش؛
  • انطباق با تمام قوانینی که عملکرد تیپ های لوکوموتیو را تعیین می کنند؛
  • عبور از معاینه پزشکی دوره ای، و همچنین پیش از سفر و وضعیت و معاینه؛
  • اطلاع رسانی به فرستنده قطار یا راننده مربی در وقوع گسل ها در واگن ها، حفظ عملکرد طبیعی وسیله نقلیه و عناصر فردی آن؛
  • اطمینان از کنترل متقابل رعایت وظایف کار.

و راننده مترو می تواند مسئول باشد در صورتی که دانش فنی و مهارت های عملی آن در خروج از موقعیت های سوء استفاده از سهام نورد نامطلوب باشد. این متخصص حق ندارد که از شکستن غیر مجاز و غیرفعال کردن دستگاه های کاری و همچنین دستگاه های امنیتی غیرفعال شود، نمی تواند دستگاه های امنیتی معیوب را بدون اطلاع از قطار قطار غیرفعال کند.

درایور مترو: حقوق و دستمزد کار در مترو در قطار الکتریکی، آموزش حرفه ای، الزامات و مسئولیت ها 17988_7

تحصیلات

به منظور کار به عنوان ماشینکاری مترو، بهترین آموزش حرفه ای را در جهت راننده لوکوموتیو دریافت کنید. شما می توانید DSUS را بر اساس 9th و بعد از کلاس 11 وارد کنید - تنها مدت زمان آموزش را تعیین می کند. علاوه بر این، راننده مترو باید به طور مستقیم در شرکت یاد بگیرد. با این حال، این امر نیاز به زمان و تلاش کمتری نسبت به گرفتن دانش از ابتدا دارد، هرچند این عمل الزامات بسیار دقیق را برای متقاضیان انجام می دهد.

از اولین روز برنامه، آنها باید بسیار انضباطی و دقیق باشند، و حتی به مدت یک دقیقه اجازه ندهند که هرگونه تخلف از این نیاز بلافاصله وارد یک موضوع شخصی شود. توصیه نمی شود که خودتان را با کلاس های مربوط به مسائل شخصی بپرسید. در واقع، از روز اول مطالعه، تمام دانش آموزان دانش آموزان تنها می توانند با مترو ارتباط برقرار کنند.

در طول اجرای وظایف اشتغال آنها ماشینکاری مجاز نیست برای استفاده از تلفن همراه، رایانه لوحی و به طور کلی، از اجرای توصیف شغلی خود، به ترتیب، و در طول کلاس ها نیز این اقدامات نیز برای رانندگان مترو آینده ممنوع است.

در ماه اول گذر آموزش در دوره حسابداری توسط حرفه "دستیار ماشین ساز قطار الکتریکی". آن را با شوراها با عمل هفتگی بعدی در انبار به پایان می رسد، پس از آن لازم است امتحانات را منتقل کنید.

درایور مترو: حقوق و دستمزد کار در مترو در قطار الکتریکی، آموزش حرفه ای، الزامات و مسئولیت ها 17988_8

از دوم به ماه پنجم، آموزش در تخصص "راننده قطار الکتریکی" انجام می شود. در طی این زمان، دانش آموزان ساختار سهام نورد را مطالعه می کنند، با هنجارهای ثابت و قوانین عملیات فنی خودرو آشنا می شوند، علل احتمالی خرابی ها و گسل های ماشین را تشخیص می دهند و روش های حذف آنها در اسرع وقت. این دوره با گذراندن تمرین ماهانه در انبار تکمیل شده است. در واقع، در این لحظه در حال حاضر در مورد کارکنان و نتیجه قرارداد اشتغال، و همچنین اندازه حقوق و دستمزد صادر شده است. اما کار تحت عملکردی از مربی که پذیرش در آموزش ماشین های مترو است، انجام می شود.

در پایان کارآموزی، باید امتحانات را انجام دهید:

  • تجهیزات پنوماتیک؛
  • تجهیزات مکانیکی؛
  • تجهیزات برق؛
  • مدیریت قطار

با این حال، مطالعات موفقیت آمیز و تحویل تست های نهایی، هیچگونه پیشرفت فوری و کلاس های پست "مترو" را تضمین نمی کند. برای متقاضیان باید کار بر روی موقعیت دستیار ماشین آلات برای 3 ماه دیگر. در طول این دوره، علاوه بر تحقق وظایف فوری خود، کاندیدای ماشین آلات باید در بازی های اضطراری، سفرهای آموزشی، و همچنین شرکت در جلسات و سایر رویدادهای توده ای شرکت کنند.

پس از یک دوره 3 ماهه، تمام اقدامات در مربیان و مربیان باید امضا شوند، و همچنین سپرده های سپرده و امتحانات داخلی را تصویب کنند. تنها پس از گذراندن موفقیت آمیز، کاندیدای ممکن است یک جای خالی از یک راننده قطار الکتریکی بدون یک دسته را بگیرد.

درایور مترو: حقوق و دستمزد کار در مترو در قطار الکتریکی، آموزش حرفه ای، الزامات و مسئولیت ها 17988_9

کجا کار می کند؟

نمایندگان این حرفه کار در مترو. همانطور که قبلا ذکر شد، دامنه کاربرد کار محدود به چندین شهر بزرگ است.

در کشور ما، این یک حرفه به دنبال حرفه ای است، و پرداخت آن بسیار بالا است. این به طور کامل به تعدادی از پارامترها بستگی دارد.

  • صلاحیت گروهی از کارکنان و تجربه در تخصص . بنابراین، ماشین های مترو از رده اول، که بیش از 10 سال است، می تواند یک ماه به 100 هزار روبل در هر ماه دریافت کند. با این حال، کارگران با چنین تجربه ای چشمگیر بسیار کمی، زیرا در حرفه، مدارک تحصیلی سخت وجود دارد.
  • مقدار بازپرداخت تاثیر می گذارد زمان کار کرد با توجه به استانداردهای فعلی در روز، راننده مترو موظف به مدت 6 ساعت و یک هفته - 36 است. متأسفانه، به دلیل عدم وجود متخصصان صالح به روز، مدت زمان روز اغلب به 8 ساعت افزایش می یابد نسل روزانه. این به طور قابل توجهی سطح دستمزدها را افزایش می دهد، اما همچنین بر سلامت کارمند به روش منفی تاثیر می گذارد.
  • کار در شب، و در شب 20٪ بالاتر از روز پرداخت می شود. نرخ تغییر شب بیش از 40 درصد روزانه و رانندگان قطار الکتریکی، تغییر آن توسط چندین دوره در روز شکسته می شود، 30 درصد بیشتر به دست می آید.

    تفاوت بین حقوق ماشین های مترو در شهرهای مختلف کشور وجود دارد. علاوه بر حقوق و دستمزد خوب، کار سنگین کارگران این حرفه به آنها اجازه می دهد تا به طور خاص حساب کنند مزایای اجتماعی. این شامل:

    • سفر رایگان در Metropolitan در هر زمان و در هر جهت؛
    • سالانه، به طور کامل پرداخت می شود در مقدار 42 روز از سال سوم کار در انبار، آن را به 44 روز افزایش می یابد؛
    • هر متخصص حق دارد که در یک مکان در منطقه تفریحی کارگران انبار حساب کند؛
    • کارکنان این سرویس بلیط های راه آهن رایگان برای سفر به محل تفریح، و همچنین بازگشت؛
    • حق بیمه سه ماهه و سالانه.

    علاوه بر این، ماشین های مترو حق دارند در هر دانشگاهی مرتبط با مسیرهای ارتباطی یاد بگیرند. و همچنین کارکنان این تخصص می توانند بر روی خدمات پزشکی رایگان در نهادهای زیردستان حساب کنند.

    درایور مترو: حقوق و دستمزد کار در مترو در قطار الکتریکی، آموزش حرفه ای، الزامات و مسئولیت ها 17988_10

    درایور مترو: حقوق و دستمزد کار در مترو در قطار الکتریکی، آموزش حرفه ای، الزامات و مسئولیت ها 17988_11

    ادامه مطلب