Bizikletak diziplinak kale eta izugarririk ez datoz mendi edo hiri modelo klasikoetatik. Espezie horiek bizikletaren egiturazko elementuetan dauden kargen intentsitatearekin lotuta daude. Ondorioz, gurpilen abiadura edo diametro kopurua handitu beharrean, fokua markoaren, sardexkaren, amortizazioaren fidagarritasuna eta indarra ditu. Gainera, jauziak edo trikimailuak egiteko eredua pentsa daiteke bizikleta erosten den diziplinen definizio egokia izan gabe. Kaleko eta Dertt ereduak egiteko baldintzak desberdinak izango dira - irtenbide unibertsalak kalkulatzen dira etorri berriak izan ezik, eta ez dira bizitza errealean soilik aplikagarriak.
Zer kontuan hartu behar duzu teknikak hautatzerakoan, engranaje eta kale bizikleten marka garrantzitsutzat jotzen direnean, bere arauak muturreko bizikletan funtzionatzen duten ala ez, kasu honetan zer garrantzi handia duen. Momentu horiek guztiak aurkitu behar dira Aurrera, etorkizunean ez da erosketarekin hutsik egin.
Diseinuaren eta helburuen ezaugarriak
Bizikletak Dool eta kaleko aldatutako mendiko bizikleten talde orokorrarekin erlazionatuta, oraindik ere ez dira nabariak desberdintasunak. Eta bi gurpileko garraioaren erabilerarekin lotuta dago. Izenari arreta jartzea merezi du: Zikinkeria jatorriz zikinetik dator. Epe horrek Lurraren tranbiak salto egiteko diziplina adierazten du - saltoka dofling.
Kalea - ez da hain ezaguna. Baina trikimailuak gauzatzearekin lotuta dago batez ere grabitatearen erdigunera atzeko gurpilaraino. Proba askotarikoa da, hiriko kaleetan lur zakarretatik transferituta. Street Masters-ek egindako trikimailuak oso handia da. Baina bizikletaren parametro teknikoekin eta haren manipulazioarekin lotuta dago zuzenean.
Bi gurpileko ibilgailu mota guztiak, diamante eta kaleko eredu bereziak kokatzea, funtsean mendi edo BMX bizikletak aldatzea dira. Nahiko astunak dira, 26 hazbete baino gehiagoko gurpilaren diametroa dute, atzeko gurpilean balazta batez hornituta. Garrantzitsua da kontuan halako bizikleta batean abiadura gehienetan, abiadura anitzeko ereduek ez dutela abantailarik ematen pisua irabazteko izan ezik.
Hasiberrientzako txirrindularientzat, serieko bizikletak galera ekoizten dira - "betetze" deitzen zaie eta oinarrizko prestaketa mailarako diseinatuta daude. Bizikleta larriago izateko, ohikoa da modu independentean biltzea, osagai indibidualak hautatzea, zaldien estiloa eta txirrindulariaren beharrak kontuan hartuta.
Kalte eta Dert-en bizikleten ezaugarri teknikoak kontuan hartzea merezi du.
- Markoaren ezaugarriak. Muturreko kargak jasan behar ditu, ez makurtu jauzietan eta trikimailuetan. Diseinu horretarako aukera ezin hobea kromola izango da - altzairuzko altzairuzko altzairua kromoarekin eta molibdenoarekin. Shock-kargen arintzea eskaintzen du, profesionalek askotan horma lodiera aldakorreko fotograma aukeratzen dute. Aukera iraunkor gutxiago aluminioak dira, eta zale asko dituzte esperientziadun txirrindularien artean, altzairuzko altzairuzko hamasekin hornituta daude.
- Marko geometrikoko parametroak. Galeria eta indarra desberdinak dira, eta aldea nagusia goiko hodien luzeran datza. Lehenengo kasuan 570-590 mm izango da, eta nahiko luzea izango da, atzeko triangelua 410 mugara mugatzen da. mm. Zuzendaritza zutabearen angelua instalatu da, 68-70 gradu 71-74 gradu kaleko bertsioetan. Kale-epaiketarako bizikleten markoaren luzera 545 mm baino ez da, adierazle honek ez du 350 mm baino gehiago.
- Gurdiaren kokapena. Altuera berean dago mahuka batekin edo azpian ere, grabitatearen erdigunea egiten du, teknikaren overclocking eta aurreikusitako jokabide onena eskaintzen du hegaldian. Kalean oinarritutako modeloetan, gurdia goian kokatuta dago eta markoa bertikalki altxatzea errazten du. Gainera, orga neurriko altuarekin, errazagoa da baranda eta beste oztopo batzuk gainditzeko beharrezkoak diren hodien hodiak muntatzea.
- Gurpilaren tamaina . 24 diametroa "unibertsala eta egokia da bi diziplinentzat. Soinekoan, diagrama askotan erabiltzen da, eta bertan gurpila 26 "instalatuta dago", eta 24 ". Kalean, 24 diametro ezagunena, bizikleta indarra areagotzen duena. Horrelako gurpilek arintasun eta maniobragarritasun handiena eskaintzen dute, tiraka sinplifikatzen, bolantearen kontrol hobea hobe dezakezu.
- Idatzi sardexka . Kaleko eta Dørt bizikletan bi mota daude - zurruna (edo zurruna) eta 130 mm baino gehiagoko ikastaro laburrarekin amortizatuta daude. Hiriko zaldiz ibiltzeko, lehen aukera lehenengo aukera izango da, bizikletaren kontrolaren gaineko kontrola osoa eman eta irteera gehieneko anplitudea emanez. Amortizatutako sardexkak galera erabiltzen dira, baina errendimendu merkeenean betetzeak jartzen dituzte, deformazio azkarrera eramaten baitute.
- Bolantea. Bere zabalera normalean atletaren dimentsioen araberakoa da - gizonezkoak 700 mm-ko zabalera, emakumeak eta nerabeak 680 mm dira. Tapoi zurrunarentzako bolantearen altuera 3 ", 2tik Amortizatuta egon behar da". Kaleak sortutako zurtoinak kentzea lortu zuen - 36-50 mm.
- Balazta. Hasiberrientzako betetzeetan, guztiz derrigorrezkoa da. Banakako muntaketa eredu aurreratuetan, balazta sistematik porrota emango dugu, baina txirrindulari baten esperientzia nahikoa da. Segurtasun ona Disko balaztak eskaintzen ditu. Mekanikako merkeagoa eta mantentzea errazagoa da, hidraulika erabiltzeko erosoagoa da.
Faktore horiek guztiek zuzenean eragiten dute trikimailuen pilotuaren exekuzio arrakastatsua edo abiapuntu batetik salto egiteko erraztasuna. Mendiko bizikletan bezala, hegoak, hegalak, enborra eta aulkia laburra da, formaren gehienezko ergonomia ez da ekipajean instalatuta.
Berrikusteko fabrikatzaileak
Bizikleta eta Dørt bizikleta ezagunak sortzen dituzten marken artean, bizikleten adituen zirkulu estuetara soilik ezagutzen diren izen ugari aurki ditzakezu. Baina horrek ez ditu eragozten ebakuntza intentsiboenerako egokiak diren bizikleta eredu fidagarriak eta kualitatiboak sortzea.
Haro.
Estatu Batuetako marka famatua, eta horrek bizikletak ekoizten ditu askil, osagarri eta osagaiak. 1978. urteaz geroztik, enpresa bi gurpileko ibilgailuen ekoizpenean eta sustapenean espezializatuta dago, muturreko kargetarako diseinatutakoak. Gaur egun, konpainiaren bizikletek txirrindularirik ospetsuenak aukeratzen dituzte. Konpainiak BMX eta MTB bizikleten lerro propioa du. Munduko lehenik eta behin hasi zen freestyle patinatzeko fotogramak eta sardexkak sortzen, eta kaleko ereduak onenetarikoak dira.
Espezializatua.
American Brand, kaleko eta dørt bizikleten fabrikatzaile garrantzitsuenetako bat. Konpainiak berritzaile nagusiaren ospea lortu zuen eta lehiakideek baino merkatuari beste irtenbide batzuk sartuko dizkiete. Konpainia 1974az geroztik existitu da, denbora horretan, ekipamendu pertsonalizatuak sortzearen bidea gainditu du hainbat motatako eta klaseko serieko masa askatzeko. Badira garestiak diren markako produktuak, baina diruaren erosleek kalitate handiko ondasunak lortzen dituzte.
Espezializatua BMX-n oinarritutako bizikleta bizikleten oinarrizko hornitzailea da. Teknikari enpresak gidatzeko jauziboak gozatzen ditu. Interes berezia da P-Series P. 3 kalitatezko aluminiozko kalitatezko, forjatutako zulaketak eta kirol sardexka 100 milimetroko mugimendua duena.
Ns bizikletak.
Poloniako marka bizikleta ekoizpenean espezializatutako hainbat diziplina aske. Konpainia arrakastaz lehiatzen da Ameriketako enpresekin eta Europako merkatuaren buruzagietako bat da. 2000. urteaz geroztik, NS bizikletak kaleko markoak sortu ditu eta bizikleta pertsonalizatuak muntatzeko osagai multzo osoa ere fabrikatzen du. Kaleko eta Zikinkeria klaseko eredu ezagunenen artean, Slash aurrekontu-lerroa, Metropolis ezaguna, Clash 2, Mugimendua esleitzen dira. Azken urteetako bertsioen artean, Snabb eta Fuzz bereziki ezagunak dira.
Nola aukeratu?
Galeria edo kaleko bizikleta aukeratzea, merezi du parametro garrantzitsu batzuk kontuan hartzea, Pilotu baten erosotasunean nabarmen eragina izatea.
- Rosera hazkundea. Gurpilen diametro eroso bat aukeratzeko garrantzitsua da batez ere. 180 cm-tik gorako jendeak berehala hartu beharko du aukera 26 ", gainontzekoen tamaina 24" da. Bestela, Rostovka ez da hain garrantzitsua.
- Kautxu mota. Beste ezberdina da: pneumatikoak galera erabiltzen dira argi eta garbi adierazlearekin. Kalean, maizago ikus dezakezu zirrikituen erabilera. Eta nolanahi ere, derrigorrezko ertz bikoitzak.
- Abiadura kopurua. Oinarrizko konfigurazioan galeria eta kalea bizikletak izan arren, abiadura anitzeko exekuzioan eskaintzen dira, aukera hau gehiegizkoa da - dagoeneko bizikleta masiboa baino ez da hartzen. Kasu honetan aurrezpena markoaren eta beste osagaien indarra izango da. Aipagarria da aukera gehitzea.
- Material sardexka. Kaleko bertsio gogorra bada, merezi du kromoli, gehienezko material iraunkorra dela ziurtatzea, orduan aurrezkiak justifikatuko direla ziurtatzea. Hi-hamarrek aukeratzen dute ez du merezi - dopinik gabeko altzairuak ez ditu karga biziak jasango. Amortizazioarekin eta denbora laburrerako tapoiak 130 mm-koak estilo oldarkorrean ibiltzeko diseinatuta daude, springboard batetik jauzi egiteko eta lurreratze leuna edozein motatako lurretan.
Complect - Model Muntbly aukeratzerakoan - hobe da esperientziadun txirrindularien gomendioetan arreta jartzea, eta, ondoren, muturreko eskiatzeak arrakasta izango du.
Eragiketa arauak
Kalea eta DFFIE muturreko diziplina arriskutsuenetakoak dira, eta txirrindulariaren egoera kontrolatzeko gehienezko kontrolatzea eskatzen dute. Nahiz eta bizitako bizikleta esperientziadunek ez dute lesioen eta erorketen aurka aseguratuta. Pista abiapuntuarekin edo hiria utzi aurretik, beharrezkoa da hanka, ukondoa eta ezkutuen belaunak, eskuak - eskularruak, kaskoa zaintzea.
Ez da saihestezina izan behar markako ordezko piezak merkeago ordezkatzeko, bizikleten aurrekontuaren konfigurazio gehien. Ekipaje kargak eragin intentsiboa dakar. Ez da posible izango shock xurgatzaileen laguntzaz leuntzea ere, beraz, markoa bera, entxufea oso fidagarria izan behar da.
Hipika hasi aurretik, egiaztatu muntatu guztiak, beharrezkoa izanez gero, lubrifikatu fabrikatzaileak gomendatutako erregai elementuak.
Bizikleta edozein bezala, kaleko bizikleta eta doela aldizka mantendu behar dira, zikinkeria eta hautsa garbitu. Sasoiko edukien unean, erraz prestatzea ibilgailua biltegiratzea ondo prestatzea da.
Nola aukeratu bizikleta kalean, begiratu hurrengoan.