Vellasein ekoizten duten enpresak norabide horretako azken lorpenetara bideratuta daude. Haien helburua da bizikleta denboraldi osoan eta eguraldi osoko ibilgailuak eta kirol proiektilak egitea. Askotariko asalduren pneumatikoen arteko desberdintasunak - nahia, patroia eta babesle oldarkortasuna , produktuaren beraren geruzaren geruza-geruza, etab. - eta ez da gomazko zabalera eta ertzaren diametroa.
Pneumatiko motak
Fatbike txirrindulari askok maizago lotzen dira elurretan, zikinkeriarekin eta lotan, udako bidaiekin, zelaietan eta basoen inguruan. Hori gogoratzen dute Fatbike-n, babeslea erasokorra izan behar da, mendiko bizikletak bezala, errepide txarrak eta errepidetik irteteko bidaiak egiteko . Izan ere, Fatbike elurrez estalitako autobidean igaroko da. Hemen zimurrak edo erdi izpiak erabiliko dituzte - bizikleta bera udazkenean edo neguan zehar igarotzen bada baino handiagoa izango dute. Babesleak ez du babeslerik, erdi-txahal bat - baxua da, 2-3 mm-k bakarrik hitz egiten du. Azken hau ezin hobea da asfaltoan bidaiatzeko irteerekin tartekatutako errepideetara bideratzeko.
Leuntzeko, beira bezala, izotz kautxua fatbike-rentzat, izotz gainean erortzea eragotziko du. Ontzien luzera 0,5 cm baino handiagoa edo handiagoa da.
Kautxuaren xedea
Asfaltoko kaleetan eskia egiteko, Slick egokia da. Estaldura ezin hobea duten errepide leunetan, babeslea ez da beharrezkoa - overclocking-ekin soilik oztopatuko du. Lurrean eta hondakinen errepideetan, eguraldiak bat-batean hondatu eta errepidea mash bihurtu zenean, babesle oldarkorra eta nabarmenak bere burua lagunduko luke. Semi-Slim babeslea lurzorua, hondakinen estaldura, baita harriztatutako pasarteetarako edo asfalto edo hormigoi zahar batentzat ere.
Newbies askotan udan ibiltzen saiatzen dira errepidea lehorra eta doakoa denean, gainazaleko kautxuan. Aldi berean, pneumatikoak serio jasango du - txirrindulariak azelerazioan ahalegin handia emango du, eta erpinek, lurzoruak bezala, asfaltoan dagoen gauza bera da, eta horren ordez, asfaltoa pistak Gurpil leunak - zuriak eta iltzeak gurpil bereko gainazalera soldatuta. Ondorioz, ibilgailu baten mugimenduaren abiadura nabarmen murriztuko da. Egoera bizikletak autobide bizikleta batean mugitzen duenaren antza du, eta horrek leun leuna izan beharrean - babesle oldarkorra.
Konposizioa eta jartzea
Botilaratutako kautxua aurrekontu baxuko pneumatikoak askatzeko erabiltzen da. Ez da elastikotasun bereziaren arabera bereizten, lehortzeko eta urratzeko azkarrago joateko joera. Kautxu sintetikoa kamerak fabrikatzeko baztertutako materiala , Fatbikoetarako erabiltzen den gomazko berdina barne. Bere eragozpen nagusia gurpilaren pisu handiagoa da: botilaratutako pneumatikoak nabarmen kaltegarriak dira, eta pneumatiko batek 300 gramo pisatzen ditu ... 500 gramo.
Kevlarrekin pneumatikoak segurtasun-marjina askoz handiagoa dute. Kevlar hariak prezio ertaineko eta altuenetako pneumatikoen eredu askoren kableak barneratzen dituzte. Hankak dituzten geruza kopurua hiru iritsi daiteke - pneumatikoei indar berezia ematen die. Kevlar geruzak funtsezko adierazleak dira: hazbete karratu bakoitzeko hari kopurua edo TPI. 30 eta 120 bitartekoa da. Horrelako pneumatiko baten azken prezioa gomazko konposizioa izan ezik - TPI balioaren arabera zehazten da. Gutxiago dira aramid hariak.
Kameraren presentzia
Ganbera Txirrindularitza - Txirrindularitza klasikoa eta automobilgintza kautxua. Hala ere, tubeless teknologia ez zen bizikleten inguruan ibili. Kamerarik ez izateak bizikletaren gurpilaren pisu osoa gehienez hainbat dozena gramo murrizten ditu Zulatutako gurpila konpontzeko aukera ematen du, badia zigilatzailearen zulora eta ertzetik pneumatikoak kendu gabe. Prozesuaren abiadura eta bizikletaren giro-irisgarritasuna baino garrantzitsuak diren pertsonentzat, gertatu ez zaren moduan jarraitzeko, pneumatikoen aukera optimoa da.
Saihestu hodirik gabeko kautxua ertzean instalatzea, ez da horrelako pneumatikoetarako zuzendua. Gurpil arrunten gainean ez da kanoiko kautxurako egokituta - azkar lehertuko da airea, "Lantya" batekin jartzen saiatzen bazara ere. Hau ertzaren zulaketaren arabera, puntuzko orratzak torloju hariekin sartzen dira eta zulo hauek ez dira haientzat itxita. Kontua da ebaki gabeko gurpilak modu ezberdinean finkatuta daudela. Haien atrakatzen duten puntuak ez dute airea aire hori presio definituan egon behar.
Gainera, egitura berezi baten ondorioz, kanalek ez dute txirrindularitza ibilaldi luzea jasango ertz zabalekin - gehiegizko berdinketa izango da geruza horiek suntsitzeko goiztiarra izango da.
Tamaina erlazioa
27,5 hazbeteko diametroa duten 27,5 hazbeteko diametroa daramazu 28 hazbeteko ertzarekin - Kablea apurtzea eta taula kablea zabaltzeko bermatuta zaude. Aitzitik, ez du ertzari eutsiko, irregulartasun txikieneko lehen bidearekin "jaten" alboan eta erabakiko du.
Pneumatikoen zabalera lumaren eta ertzetarren arteko hutsunearen azpian hautatzen da, baita sardexkaren "oinen" arteko tartea ere. Lodi gehiegi, esaterako, 4 hazbeteko, mendiko bizikleta Fatbike-n bira egiten saiatzean, trukea ondo igo ondoren, hautsi egingo da eta bizikleta ez da joango. Pneumatikoen zabalagoak dira errepide txarretan, zikinkeria eta elurrez gainezka, estuagoak - asfaltozko kaleetan eta autobideetan soilik, luzapenarekin - aldi berean, ez dira batere hondartzako egokiak.
Zigilatzeko kola
Ganbera ez den gomazko bat aukeratzea Fatbach-erako, berehala jaso kola ona. Kontua da hori Kanabarreko pneumatikoek zigilatze osagarria behar dute . Bera gabe, gurpila hau ponpatzen saiatzea behealdean urarekin urarekin bete beharreko nahiaren antzekoak dira. Kola zaharrean, muturren iraupena, egitura asaldatu egiten da - flutatzen eta estratifikatua da.
Kautxuari aplikatzen zaionean, eguzki eta itsu kola ez da barra lotuko, eta estaldura geruza geruza bihurtuko da.
Bukaera
Gomazkoa aukeratzen duzun guztia Fatbika - Orientatu zure ibilaldi estiloari, egunero eta urteko kilometroa, errepide kalitatea eta eguraldia. Irteerarik onena udako bi bizikletarentzako bi vilset edukitzea da (Slick edo Semikekin) eta neguan (pneumatikoak lohi errodadurarekin). Horrek gidatzeko baldintza errealak azkar doitzen lagunduko du.
Neguko pneumatikoak nola aukeratu Fatbike-n, begiratu hurrengoan.