Bike saab sõita, kus ei ole teist auto - see on fakt. Aga täiesti ja lähedal on vaja jalgrattaga transportida enam-vähem kaugele kaugusele. On aeg aru saada, kuidas seda teha, ja mida sa pead kaaluma omanike jalgrataste vältimiseks probleeme.
Linnatransport
Kui jalgratturid ei saa otse kodust minna (näiteks nad hakkavad koolitama kaugelt staadionil või äärelinnas), tuleb jalgratta transportida. Ja kõige lihtsam viis on isiklike autode omanikud. Eraldi mudelite masinad (näiteks OPEL) on varustatud isegi spetsiaalse kinnitusvahenditega. Katusele paigutamine ei ole mitte ainult kõige "vana", vaid ka kõige ohutum valik. Paigaldised on varustatud lukkudega, mis võimaldavad teil varguse vältida.
Mõned masina tootjad pakuvad isegi jalgratta paigaldamist tagauksel. Kuid selliste seadmete maksumus algab 4000 rublast. Mis puutub bike transpordi pagasiruumi või salongi, see minimeerib ohtu varguse. Seejärel töötab jalgratta välja ainult demonseeritud kujul, vastasel juhul ei sobi see seal. Lisaks paljud inimesed ei saa kanda jalgratast autoga.
Seda saab teha bussis. Siiski tuleb seda meeles pidada Vedajate regulatiivsed reeglid peaaegu alati mööda jalgratta külgsuunas. Parimate mõõtmete ja pagasi puhul mainitakse tavaliselt mõõtmeid ja pagasi. Lisaks katse siseneda bussi kiirusel tunnis ebatõenäoline, et olla edukas. Kui läbipääs on lubatud, siis sa "saada valmis", mida sa pead maksma.
Reisijad maksavad jalgratta eest tavaliselt 1 täiskasvanud isiku eest.
Samal ajal on vaja mäletada piirangut: Pikkus, kõrgus ja laius summas jalgratta peaks olema mitte rohkem kui 1,8 m. Kui te ei osta pileti või häirida pagasi nõudeid, siis pead maksma trahvi kohtumisel kontrolleritega. Sarnased reeglid jalgratturid võivad reisida trammiga trollibussis. Aga eksperimentidest reisi marsruudi takso on parem hoiduda. Ei ole nii palju ametlikke eeskirju, kui palju kaalutlusi juhi ja teiste reisijate mugavuse kaalutlusest; Jah, ja Isteels sõita jalgrattaga ei ole liiga mugav.
Ühistranspordi reisi sihtkoha ülevaate lõpuleviimine, tasub märkida, et saate võtta ainult laste või kokkuklapitavad jalgratta metroos. Full Highway "hobune" ei jäta. "Metro-jalgratta kriteeriumide alusel demonteeritud ja pakitud" loetakse siis, kui:
- eemaldati esiratta;
- pööras rool sirge nurga all;
- Pane tarvikud või valikulised osad kotti või juhul.
Subroolal on kõigi kolme telje piiramine kogu mõõtmed 1,5 m.
Kui nad on rohkem, ei ole tasuta reisimine võimalik. Sa pead ostma täiendava pileti. Autos on parem panna jalgratta lähemale uksed, kuid nii, et puudub sekkumine avamise ja sulgemise, inimeste läbipääsu. Metrojaamades ja monorail teedel, samuti autos, on võimatu sõita jalgrattaga sõita.
Pikamaavedu
Paljud inimesed peavad väga kaugele jalgrattaga minema. Ja sellepärast Oluline on teada transpordieeskirju pikamaa bussiga. Tavaliselt selgitavad transpordiettevõtte reeglid pileti ostmisel kassasse. Protsentsused reisijate külastada saite eelnevalt või selgitada vajalikku teavet telefoni.
Tavaliselt kajastatakse jalgratta pagasina ja teostab vastavalt pagasiruumis.
Aga kui maandumine peatus (kui muidugi buss ei peatu mööda teed), kohad pagasiruumi ei pruugi olla piisav.
Vastavalt Venemaa Föderatsiooni valitsuse dekreedile Pikamaa sõnumis transporditava pagasi maht on rangelt piiratud.
Bike maksimaalne lubatud suurus kõigi kolme telje jaoks on 1,8 m.
Kõigi pagasi kohaletoimetamine toimub kviitungi korral. Selle valim ja põhiandmed on asutatud ametlikult. See on tingimata kirjutatud väljakuulutatud väärtus ja pagasi transpordi tariif, milles on teatatud konkreetse väärtusega.
Tuleb meeles pidada, et vedajad kehtestavad täiendavaid oma eeskirju.
Kindel Ecolines. Näiteks võimaldab teil võtta 3 ühikut pagasist kuni 30 kg; Vedaja vastutab laevanduse laevanduse eest, kuid mitte oma põhiliste omaduste tervise või ohutuse eest. Ratta jaotus ja käepidemed, kriimustuste ja mõlede välimust peetakse väikesteks ja kaebuste aluseks ei tunnustata. Täiendav pagas (tavalise mass) ei pruugi isegi tasu võtta.
Aga pika tee, inimesed saavad minna rongi. Lammatud jalgrattad pakendis võrreldakse 1 pagasiruum kaaluga 10 kg. Reisijate kohustus on selline jalgratta ladustamine, Mis ei põhjusta probleeme teistele inimestele. Lubatud jalgratastega pagasi kupee. Alates 1 reisijast on 3 pagasi positsioone, mille kogumass on kuni 200 kg ja 1 koht võib kaaluda maksimaalselt 75 kg.
See juhtub üldse "äärmuslik" juhtum: kui teil on vaja sõita kusagil koos jalgrattaga. Kõikides lennuettevõtjates on selline pagasi ülemäärase kauba kategooriasse. Te saate seda tasuta transportida ainult vedaja määratud kaalupiirangu kaalumisel. Pakend Bike on vaja teistest asjadest eraldi. Tag on seatud, kus mittestandardne kaubaregister. Juhtivate ettevõtete ligikaudsed tariifid on järgmised:
- "Aeroflot" - 50 eurot;
- Katari Airways ja Emirates - kuni 30 kg tasuta;
- Air France - 75 eurot;
- KLM - 55 eurot;
- Lufthansa - iga teenuseklasside piires tasuta;
- Ryanair - 80 eurot lendamisel "seal ja tagasi".
Eraldi tähelepanu väärib sellist teemat jalgratta- ja veetranspordina.
Jõe ja merendusalaste kohtute puhul ei esindata jalgrataste süüdistuse probleeme.
Peaaegu iga parvlaeva ja jalutuskäigul on kruiisilaineri spetsiaalselt määratud koht. Väikestes kohtutes, kus on vähe ruumi, peate läbirääkimisi otseselt meeskonnaga. Niikuinii Parem on juhtumit võtta ja jalgratta paigaldada nii, et see ei langeks, kui kiik või torm.
Tara
Sõltumata spetsiifilisest transpordikastist on jalgratta parem pakendatud. Väga usaldusväärne viis - Ostu spetsiaalne Coffer. Tõsi, see maksab üldse odavalt odavalt ja otse kampaanias ei sobi sellele pakendile. Te saate ennast valmistada:
- Plastilised sidemed juhtmetele;
- Pakendfilmi venitamine;
- Pagasikumm;
- nipperid;
- nuga;
- Paar laia scotch rullid.
Jalgratta eelnevalt eemaldatakse liiga palju, tulistage pedaalid, esiratas ja sadul. Seejärel lammutage rooli ja tagaratta. Lüliti haaratakse tagumise kolmnurga sees plastikust klamber, pedaalid on seal fikseeritud. Nad panid jalgratta Karemile ja parandasid selle Scotchiga, nii et vaip ei kao.
Järgmises videos õppida oma funktsioone bike transpordi õhusõiduki Aeroflot.