Tervislik eluviis kogu maailmas meelitab rohkem ja rohkem fänne. Paljudes elanikkonnarühmade tervislik on "moes" ja seda peetakse nende haigustest halvaks tooniks. Hobbating jalgrattasõit täna muutub laialdasemaks. Bike võib kapten peaaegu igaüks ja vanad ja noored. Aga talvel on harva mõned armastajad surevad Bikerogulki lahkumisest. Enamik kasutab jalgratast ainult lumesama aastaaega. Selle kergelt mugava sõiduki hooajaline säilitamine muutub oluliseks ülesandeks.
Põhireeglid
Kõik tuntud olekuid Santochki kohta saab ümber sõnastada jalgrattaga järgmiselt: "Sa armastad sõita - armastus ja jalgratas korterisse." See on korteris, sest ükski teine võimalus salvestada "Iron hobuse" tingimustes meie tegelikkus ei võimalda 100 protsenti oluline. Noh, kui on olemas avar eluruum, kus saab valida mugava ruumi jalgrattale ilma probleemideta. Kuid paljudes perekondades ei ole üks jalgratta, vaid väike korterid ilma hoiuruumideta.
On üldreegleid, mis võimaluse korral peavad järgima.
- Tegurite määratlemine - õhu niiskus ja temperatuur. Toores ruumides on kõige soodsam metallist roostekeskkond, seda hetke, kui valides säilitamiskohta tuleb kindlasti arvesse võtta. Olulised temperatuuri erinevused mõjutavad ka "raudhobuse" parimal viisil. Kondensaadi on moodustatud detailides, mikrokartid ilmuvad kaitsekatete, korrosiooni protsessi algab, kumm ja plastikust kudema.
- Ärge lubage rooste ilmumist. Sellest on äärmiselt raske vabaneda, vähendab see järsult kaherattalise masina kasutusiga.
- Sirge päikesevalgus ei tohiks tungida salvestada. Nende mõju all on kummi- ja plastosad hävitatud, lakid ja kaitsekatted on sulatatud.
- Hoidla asukoht ei tohiks olla kütteseadmete lähedal, sest see on valus rataste rehvide ja kahvli näärmete rehvid.
Selleks, et kaherattaline sõber edukalt "valdavalt" ja oli valmis omanikule järgmisel hooajal olema lihtne, on see igal aastal vajalik külma ilmaga, et valmistada ette lemmikvedu ja mitte ainult Eemaldage ta "silmast".
Jalgratta ettevalmistus
Kui teete hoolikalt lihtsa ettevalmistuse, saate seadme turvaliselt saata "talvitumisele". Bike ei ole halb ellu jääda kuni kevadeni isegi mitte-ideaalses, kuid vastuvõetavatel tingimustel, kui omanikul ei ole muud salvestusvõimalust. Valmistamine toimub etappides.
- Pesemine. Esiteks peame puhastada tolmu ja mustuse õõnsustega, kiiruse lülitite, pidurihoobade, pidurhoobadega, pehme tuulega vana määrdeainet mehaaniliste sõlmedega, peske auto põhjalikult, kuivatage kuiva ja pange lõplikuks kuivatamiseks. Seejärel loputage ükskõik millise lahustiga ahelaga koos pinguti ja "tärnidega".
Sest mugavuse ja selleks, et salvestada lahusti, see on parem pihusti pihusti ja seejärel pühkige pind ja mitte vett lahusti on spacer kangas.
- Kontrollimine. Sõiduki üksikasjalik kontroll võimaldab teil tuvastada väikesed talitlushäired ja kulunud esemed. On vaja kõrvaldada talitlushäired korraga, mitte edasi lükata kevadest. Sest talvel saab midagi unustada ja talitlushäire jääb ja remondi maksumus on alati kallim kui sügisel.
- Määrimine. Peate määrima pestud sõlmed ja osad, kett, kaablid lülitid ja pidurid. See ei ole halb määrdeainete muutmiseks ratta varrukatel, roolisamba, pedaalide. Muul ajal peab see veel tegema - nii et miks mitte seda enne ladustamist teha? Kui kavas hoida siseruumides ilma kütteta, on kroomitud pinnad olulised ja võimaluse korral raam, silikooniga määrdeainega katta korrosiooni ja pragundamise värvi eest.
Kui mudel on kallis, siis rehvid peavad olema täiendavalt määrdeglütseriini, et kaitsta pragude eest külmas.
- Vähendatud rõhk kaamerates. See on piisav, et eemaldada surve kuni 1,0-1,5 atm ja säilitada ladustamise ajal, kui vähendades, pumbata rattad.
- Demonteerida jalgratta navigaatorit, tsükli arvutit (kui üldse), teisaldatavad tuled. Hankige akusid ülejäänud fikseeritud valgustidest, et hävitava elektrolüüdi ei levi talvel.
- Vabastage roolite istme kinnitamise ja eemaldamise klambrid, vähendage pidurite pidurite vedrude pinget, asetage määritud kett väikseimatele tähedele.
Sobivad kohad
Jalgrataste jaoks leiavad "Lucky" omanikud korteris koha. See on parim võimalus võimalik optimaalsete tingimustega. Ainus probleem on see, kuidas korraldada jalgratta võimalikult kompaktne nii, et see ei häiri. Võite lihtsalt panna jalgratta vaba seina koridoris, kui saate lubada ruumi, kuid see võimalus sobib ainult väikese perekonna ilma lasteta. Saate tagada transpordi spetsiaalsele riputusele seinale.
Õige suspensioon on raami kohta ja mitte sadula taga, rool või rattad. Kui korter on väga väike, ei ole rõdu ja garaaž, võite osaliselt lahti võtta jalgrattaga, klappige tipu korpusesse ja panna voodi alla, mezzanine'ile või diivankasti jaoks asjade salvestamiseks - seal ei ole see keegi .
Kallis mudelite ja professionaalsete sportlaste omanikud omandavad spetsiaalsed salvestuskapid.
Lisaks korterile on sobivad ja kõige levinumad salvestuspaigad klaasitud rõdu, lodža ja garaaž. Need on head võimalused talveratta jaoks lahkumiseks. Sirged kiirgused langevad rõdu või lodža päikesepaistelistel päevadel, nii et ladustamiseks valmis jalgratas (tume film on sobiv, kangas, tarpauliin, tihe paber). On vastuvõetamatu, et vesi voolas auto autosse on otsene tee korrosioonile.
Vaba ruumi garaažides vähe, kui auto juba paneb. Jalgratas on kõige sagedamini edastatakse seinale. Hanger saab ise teha enda, parema puidust või plastikust, et mitte kriimustada värvi riputamisel. In "Sportrs" leiate valmisoleva odav Konksu riidepuud. Rack vormis kujundus on kallim, kuid ruum on hästi salvestatud, vastupidav seinale usaldusväärse paigaldamise tõttu ja põrandale tugi. Rack saate panna 2 jalgratast.
Muud meetodid
Originaalsed ideed jalgrataste hooajalise säilitamise viiside kohta on huvitav ühelegi omanikule. Online kauplustes müügiks mittestandardne peatatud Kinnitus "Cyclos", millel on juba palju positiivset tagasisidet. Selle kompaktsust täheldatakse (meenutab väikese lillepotti).
Võimaldab kindlustada jalgratta erinevates positsioonides - horisontaalselt nurga all, vertikaalselt, kui võimalik teatud ruumis.
Kui mõnes toas on suletud hoovis või vaba ruum (tasuta hoiuruum, suur loggia, mitte-hõivatud vestibüül), kus ala ei ole vajalik, saate ehitada puidust seista või plastikust torud ja mitme kaherattaliste masinate adapterid. Väikesed pooled, kui valikuvõimalus, on võimalik suuresti määrata ülemmäära horisontaalasendis, kui lagi on kõrge. Nii et ta ei vähenda oluliselt eluaseme ruumi. Erilist tähelepanu tuleks pöörata sellise paigalduse ohutusele. Suspensioon peaks olema vastupidav ja usaldusväärne.
Kui lubate rahalisi võimalusi suures linnas Teil on võimalik vedada talveks spetsialiseeritud parklasse Kui see salvestatakse sooja kasti kuni kevadeni. Kahjuks on Venemaal Velokoxami saitidel natuke. Mõned jalgratta remonditööd, mis on täielikult laaditud suvel, talvel, pakuvad teenuseid tööstusliku transpordi hooajaliseks ladustamiseks, nagu talvel tubades on palju vaba ruumi.
Seal on need, kes on mõistliku tasu eest võtavad jalgrattaga ise, pakutakse läbi kontrollimise, remondi, määriumi ja salvestamise kuni kevadeni ja kevadel annab selle kliendi koju.
Kus ei salvesta?
See on kategooriliselt soovitatav jalgratta transpordi salvestamiseks sissepääsu juures. Statistika kohaselt on see varguse kõige tavalisem valdkond, seega ei ohusta. Hoida üldises koridoris ja maandumisel ei ole ka võimalus, Kuna see paratamatult vähendab üldist vaba ruumi, põhjustab sageli rahulolematust naabritega ja proua.bizi kontrollimisel võib ta üldse karistada, kuna see raskendab ruumide takistusteta väljumist.
Hang üle külje avatud rõdu või hoone välisseina on võimatu ka võimatu See on samaväärne asjaoluga, et transport visati tänavale. Sellise ladustamisega on jalgratta kahetsusväärne olekus. Ärge pange keldris, kus köögiviljad salvestatakse. Alaline aurustamine ja niiskus ei salvestata sellistes tingimustes korrosioonist isegi ettevaatlikult valmistatud autost.
Kuidas ette valmistada jalgrattaga talvehoidla, vaadake järgmist videot.