Liikumise vahendeid uuendatakse regulaarselt uute seadmetega. Nõutud uute toodete nimekirja hulgas tasub mitmesugustes liikides ja mudelites esitatud elektriliste jalgrataste eraldamist.
Seade ja tööpõhimõte
Täna, nimega "Electric Bicycle" vahemikus seadmete liikumise, kõik jalgrattad, mis on elektrimootori oma disainis võib tekkida. Välismaailma puhul nimetatakse selliseid sõidukeid "e-bike". Nende nimede kohaselt on disain tegelikult peidetud, mis on võimeline liikuma mitte ainult elektrimootori abil, vaid ka mehhanismi lihaste tugevuse tagamiseks või kahe pingutuse kombinatsiooni ajal.
Selle konstruktsioonifunktsioonide põhjal ei ole elektriline jalgrattaga praktiliselt erinevusi tavaliste mudelite seas erinevusi, mis liiguvad tavalise tee abil - pedaalide keeramisel. Põhiliste omaduste hulgas eraldatakse ainult elektrilised elektrotsüklid, mis võtab endale kogu jalgratturi koormus. Seega muutub e-bike tänaseks populaarseks motorolleriteks. Jalgratta toiteallikas on aku, mille laadimine toimub tavapärasest toitevõrgust.
Tavaliselt Kvaliteetne aku täislaeng võimaldab omaniku elektriline jalgratta ületada kaugus 30-35 kilomeetrit. Aku on eemaldatav seade, nii et ühe või mitme patareide saab kasutada. Selline võimalus võimaldab teil kasutada suurte vahemaade linnade, lasti või mägi e-baika. Akujõu puhul on täna avavõimalusi aku võimsusega vahemikus 200 kuni 1000 W. Sellisel juhul võib tööpinge 12-48 volti jooksul varieeruda.
Mehhanismi kõigi komponentide käitamise põhimõte on käigukasti ja elektrimootori koostoimes, jalgratta rataste pöörlemine. Motooriliikumine toimub teatud manustatud ajamite arvelt. Kogu jalgratta mehhanism on hermeetilisel juhul. Selliseid funktsioone eristuvad e-jalgratta tavapärasest suurema massi liikumisvahendist. See ei pea mitte ainult elektriliste komponentide olemasolu, vaid ka tugevdatud jalgrattakaupade olemasolu.
Tavaliselt Enamikul mudelitest on palju umbes 20 kilogrammi. Seadmed on mõeldud veose vedamiseks kaaluga mitte rohkem kui 120 kilogrammi. Elektriline draiv võib olla mootorratta, on ka keskne mootoriga süsteemid, millel on veoauto, neljarattavedu, kahesuunaline e-bike.
Lisaks mootorile on sõiduseadmed varustatud kõigi tuttavate pedaalide ja ketaspiduritega, mille valguses on e-jalgrattaga üsna võimalik kasutada tavalise jalgrattana. Ride ja raam sõidukitele viiakse läbi alumiiniumisulamid.
Elektriliste jalgrataste kavandatavas valikus on enamasti kaherattalised ratsanikud, kuid mõned tootjad on laiendanud oma tootesarja, valmistades kolmerattalised elektrilised jalgrattad - kolmerattalised jalgrattad.
Kõige sagedamini on E-Baika üks kiirus käik, kuid seda kasutatakse kahe või kolmekäigulise edastamisega toodete leidmiseks. Pedaalid tehakse normaalses vormis, rooliratas võib kõverdatud ja kompaktne või klassikaline vorm.
Samuti on elektrilised jalgrattad funktsioone, mis pakuvad mugavat juhtimist.
- Mõned e-Baika tootjad varustavad oma tooteid püsikiiruse hoidjaga - spetsiaalse ploki, mis teatud kiirusel sõites automaatselt sisse lülitada.
- Samuti võib selliste liikumisvahendite joon leida sordid, millel on nende disainis eriline e-ABS-plokk. Seade on mõeldud mootori pidurile, mille jooksul aku laaditakse. Te saate mehhanismi viia üheks, vajutades rooli piduri käepidet.
- Erilist tähelepanu väärib funktsiooni abistavaid pedaale. Selline funktsioon võimaldab elektrilise jalgratta omanikul liikuda ilma gaasikäepideme kohustusliku fikseerimiseta. Süsteem algab oma tööd pedaalide monotoonilise pöörlemisviisiga.
Eelised ja puudused
E-bike on populaarne sõiduk, millele positiivsed ja negatiivsed omadused on omane. Alustamine seisab selliste jalgrataste eelistega.
- Kiire seadmed on väga lihtne laadida. Aku jaoks on vaja regulaarset väljalaskeava pingega 220 V.
- Sellise transpordi liikumiseks ei ole vaja paremale saada. Samuti ei pea elektriline jalgratas liikluspolitseis registreerima.
- Väike jalgratta suurus võimaldab teil liikuda linna ilma seisakuteta liiklusummikutes, mis ei ole asjakohased mitte ainult töökohtade või õppimise koht, vaid ka pikkade reiside jaoks.
- Vaatamata keerulisemale seadmele ja elektrilise jalgratta toimimise põhimõttele nõuab see selle omaniku minimaalsete ajutiste ja finantskulude omanikult hoolduseks, kui võrrelda seda mootorratta, autoga.
- E-bike töötab peaaegu vaikselt, mis on sarnase sõidu vaieldamatu eelis (mugavuse tõttu ilma tarbetu mürata liikumise tõttu).
- E-Baika on täiesti keskkonnasõbralik transpordiliik, kuna need toimivad elektrienergia tõttu, ärge visake kahjulikke keemilisi ühendeid keskkonda.
- Jalgratta jalgratta sordid kuuluvad universaalsetele liikumisvahenditele, kuna eakate vanuse tegemiseks on sobivad minimaalse kehalise koolitusega inimeste haldamine. Rahaliste vahendite liinis esitatakse naiste mudelid, maastikul suured rattad, kerge e-jalgrattad liikumise ja tsüklotide ümber linna.
- Disain on kontrolli üsna lihtne, elektrilise jalgratta sõita, ei ole vaja erilisi oskusi, välja arvatud tasakaalu säilitamine.
- Aku tõttu saab e-Baika kasutada tavalise jalgrattana otsestel radadel ja tee tõusuteel ja rasketel osadel tööriista kasutamiseks ilma füüsilise tugevuse kaasata, tuginedes elektrimootorile.
- Elektrilised jalgrattad on mõnikord vähem kui turul esitatud mootorrattad.
Kuid selline uuemoodne tehnikat ei puuduta mõningaid minust, mida iga tarbija peaks teadma, Arvestades enda sarnast ostu.
- Enamikus akustest e-jalgratastel on vaba aja veetmise ressurss. Sõltuvalt aku sortidest piisab 300 tsükli jaoks, kui kasutate plii võimalusi. Liitium-ioon piisab 800 tsükli jaoks, liitiumpolümeer on mõeldud 1000-2000 puhkuse jaoks.
- Võrreldes täieliku aku eest nõutava aja jooksul, võib märkida, et e-bike puhul on vaja vähemalt 4 tundi erinevalt monokoloogidest või muudest patareide miniparandustest, mis suudavad täielikult 30-40 minutit laadida.
- Jalgrattur peaks olema valmis selleks, et pedaalil on vaja rohkem jõudu pöörata kui tavalisel jalgrattal sõites. Selle põhjuseks on masshape ja inerts.
- Maanteel või tavalistel elektrilistel jalgratastel ei suuda suure kiiruse tekkimist arendada, võrrelda neid näitajaid erinevate väikeste mootorratastega.
- Seadme kaal varieerub 20 kilogrammi piires, mis võib põhjustada teatud raskusi jalgratta transpordiga käes, erinevatel liinidel kohapeal.
Vaated
Tänapäeval hõlmab bikebirde klassifikatsioon selliste toodete jagamine mitmetesse sortidesse.Pedelec.
Ehitised pedaali drive, ka neid nimetatakse seadmete vedu tüüpi draiv. Mootori aktiveerimine toimub pedaalide liikumisega. Sellisel juhul on mootor jalgratturi assistent liikumisel. Selliste liikide puhul on teatud mootori võimsuse normid. Nagu Venemaa nõuete puhul on antud juhul maksimaalsed väärtused 250 vatti, samas kui seadme kiirus on umbes 30 km / h.
Nõudluse võimsus.
Sellisel juhul kontrollitakse kontrolli mootoriratta drossel. Mootorit saab aktiveerida analoogia põhjal esimese liigi või drosseli käepidemete abil, millel on sarnasused mootorrataste hoovaga. Selliste vahendite puhul on olemas samad mootori võimsuse piirangud ja suure kiirusega võimalused.
Sellised tüübid ei sobi siiski alati keeruliste radade liikumiseks reljeefsete omadustega.
Speed Pedales.
Selliste seadmete mootorite võim võimaldab elektriline jalgratta omanik arendada kiirust kuni 40 km / h. Selline e-bike mõnedes riikides on seotud liikumisvahenditega, mis nõuavad õigusi ja asjakohast registreerimist.
Võttes arvesse täiturmehhanismi tüüpi, on elektrilised jalgrattad:
- Esirattavedu;
- Tagurattavedu;
- Kõik rattad sõidavad.
Samuti hõlmab jalgrataste klassifikatsiooni jagamisseadmete jagamismeetodit. Tänapäeval leiate müügil järgmised sordid:
- Konstruktsioonid, tootmisprotsess tekkis tehase tingimustes;
- E-Baika koguti iseseisvalt.
Kujunduse tüübi järgi võib elektrilised jalgrattad olla kokkuklapitavad ja monoliitsed.
Selliste seadmete jagamine ratsutamiseks viiakse läbi sõltuvalt jalgratta ärakasutamise võimalusest.
Mägi
Sellised vahendid on tootja poolt soovitatav, et liikuda äärmuslikel teedel, kus täheldatakse olulisi kõrguse erinevusi. Jalgrattad on ette nähtud tõsise koormuse jaoks, mis sobib jahi ja kalapüügiks, tõstes esile kõrged kulud.
Shareine
Bikebriidi spordimuutus, mis on varustatud spetsiaalse aku tootjaga, mis suurendab ühe laadimise läbisõit.
Grurasjazhir
Täiendava jalgratta soovitatud mitte ainult ühe sõidu jaoks - võib olla kahekordne, erinevate kaupade transportimiseks on neljarattalised mudelid.
Linna-
Väikesed ja kerged mudelid, mis on esile tõstetud suurema mugavusega, kui seda kasutatakse linna piires.
Kiirus ja võimsus
Elektrimootori võimsuse parameetrid määravad maksimaalse kiiruse väljatöötamise võimalused. Need parameetrid mõjutavad ka liikumisvahendite kandevõimet.1500-2000 WTT
Sellised proovid on võimelised liikuma maksimaalselt 50 km / h. Saate valida selle võimaluse mitte ainult riigi, vaid ka linnade liikumise eest. Tavaliselt on sellised hübriidid varustatud liitiumpatareidega.
3000 WATT.
Elektrilised jalgrattad, mis on võimelised ilma täiendava laadimiseta, et ületada umbes 60 kilomeetri pikkust osa. Samal ajal on selliste vahendite kandevõime umbes 150 kilogrammi maksimaalselt umbes 60 km / h.
4000 W.
Selle seeria jalgrattad on võimelised liikuma kiirustel kuni 90 km / h. Selline funktsioon annab neile kasutuse eelise, nii et sellisel viisil saate ületada 100-120 kilomeetri kaugust.
Tootjad ja mudelid
Täna saavad tarbijad valida suure hulga mudelite ja kaubamärkide juhtimiseks e-bike."Cyborg"
Vene tootmise tooted, mis on esile tõstetud nende kõrgete tehniliste omaduste ja kvaliteedikomplektiga. Eraldi tähelepanu väärib V12 mudelit, millel on 350 kilomeetri insult. E-bike iseloomustab taskukohane maksumus, kuid kaalutakse rohkem kui 50 kilogrammi.
Grace Easy.
Elektrilised jalgrattad linnategevusele, mis suudavad arendada kiirust kuni 40 km / h. Ühel laadil sõidab jalgrattaga umbes 40-45 kilomeetrit. Aku on eemaldatav, seadme kaal on 19 kilogrammi.
Säilitamise ajal ei ole sellised fondid siiski sobivad.
Wellness Falcon.
Elektriline jalgrattaga kokkupandav valik, mis kaalub umbes 20 kilogrammi. Tootjad soovitavad kasutada linna mudeleid. E-bike suudab arendada kiirust kuni 40 km / h.
Moatti 180 W.
Erinevad jalgratta, mis ei arenda suuremat kiirust, liikudes 20 km / h jooksul. Aku täislaega on mõeldud selleks, et ületada kaugus 30 kilomeetri kaugusel.
Disaini peamine eelis on kompaktsus, mis võimaldab teil salvestada elektrilist jalgratast kodus, lisaks on vahendite mass ainult 12 kilogrammi. Sellised sordid ei ole kõige kallim, nii nõudlus.
Laadija 2000 W.
Lihtne e-bike, mis võimaldab teil lihtsalt rööbaste keerukate osade ületada. Hoolimata selle hea läbilaskvusest on täieliku laadimisega aku mõeldud kaugus 60 kuni 120 kilomeetri kaugusele.
Ka kavandatud toodete seas on võimalik leida kodumaiseid mudeleid "karu 1000", "Enduro", Hiina ja Saksamaa seadmed linna ja väljaspool liikumiseks.
Näpunäiteid valimiseks
Selleks, et ostetud elektriline jalgratas oleks töökorras mugav ja näidanud ka kõrget ehitamist kvaliteeti, uurides kavandatud mudelite vahemikku, \ t Tasub pöörata tähelepanu olulistele nüanssidele.
- Sa peaksid valima seadme eelnevalt otsustanud eesmärgid ja viisid sõita. Tootjad klassifitseerivad selgelt oma mudelite, varustades need nende või muude mehhanismidega nende sihtkohtade sobitamiseks.
- Transpordi valik sõltub ka jalgratturi valmisolekust. Hoolimata E-Baikute mitmekülgsusest peaksid naised või eakad inimesed eelistavad lihtsaid ja lihtsaid kujundusi.
- Samuti tasub navigeerida sõidu stiilis, mille põhjal võivad mudelid vajada täiendavate funktsioonidega. Näiteks öiste liikumiste puhul tasub kaaluda e-Bai hea esilaternate või üldiste tulede puhul. Selline funktsioon on teel elektriliste jalgratasteomanikega, kes kasutavad seadet maapiirkondades.
Samuti tasub pöörata tähelepanu elektrimootorile ja selle võimsusele. Selliste parameetrite põhjal on võimalik kindlaks määrata insultide reservi, mille tõttu omaniku esialgu on idee, kui palju saab elektrilise jalgrattaga ületada.
Kuidas sõita?
E-Baika õigesti liikumiseks, Spetsialistide soovitusi on vaja järgida.
- Enne jalgratta lahkumist peate jälgima rehvirõhku. Lisaks peate veenduma, et poltide ja pähklite ja pähklite kinnitamise usaldusväärsus ning kodarate pinge tase.
- Kaugus, mida jalgrattur suudab seadme ületada, sõltub otseselt aku kvaliteedi ja selle laadimisest. Seega, enne iga reisi, on soovitatav olla täielikult laetud aku seadmesse.
- Tootjad, kes reisivad pikkade vahemaade jaoks, soovitame seadme lõpetamist 5-10 minutit välja lülitada. Sellised katkestused suudavad ülekuumenemise ohtu välistada, samuti toetada kontrollerit täieliku valmisoleku ületamiseks suurte vahemaade ületamiseks.
- Kogenud jalgratturid ja algajad peaksid teadma, et e-bike juhtimisel on keelatud rattad üheaegselt blokeerida ja vajutage gaasihooba. Selline ekspluateerimine toob kaasa seadme ebaõnnestumise.
- Salvestage eemaldatav aku on vajalik ventileeritud ruumis, vältides kõrget niiskust. Eraldi jalgrattast peab aku olema vähemalt 70% eest.
- Aku laadimine on ainult hooldatud elektrivõrkudes, vältides teravaid pinge hüppeid. Laadige akut, olenemata töörežiimist, see on vajalik vähemalt üks kord 25 päeva jooksul.
- Aku ei tohi kuumutada rohkem kui 55 kraadi. Kui see indikaator ületab kehtestatud normi, näitab see funktsioon seadmes probleeme.
- Tegevuse korral ei ole võimalik elektriliste mehhanismide lahti võtta.
- Sõidu ajal peate leidma rattale mõlema käega, kui liikudes linna ümber, jälgides teede kehtestatud reegleid.
- Algajaid soovitatakse kasutada kaitsevahendeid. See puudutab kiivrit, kindaid, saate lisaks kanda põlvekad ja küünarnukid.
- Elektrilise jalgratta kasutamiseks mõnes mudelis peate kasutama kiiruse reguleerimiskoobasid. Üldiselt ei erine elektrimootoriga jalgrattasõit tavalise seadme töötamisest ilma mootorita. Enamik mudeleid aktiveeritakse pedaalide vajutamisega.
Läbivaatamise ülevaate
Omanikud elektrilised jalgrattad tähistavad mugavuse liikumise sarnaste agregaatide, manööverdused sõidu ümber linna. Paljud mudelid suudavad arendada head kiirust, mis võimaldab jalgratturitel kasutada elektrilist jalgratast täielikult ülejäänud sõidukite alternatiivina.
Aku volitused Kvaliteedi seadmed on piisavalt sõita kaugusel kaugusele ja mugavuse ja lihtsuse laadimise seade tavalisest väljalaskeava peetakse peamiseks eeliseks e-jalgrataste.
Selle kohta, kuidas valida elektriline jalgratas, vaata järgmist.