Ratsutamine on tuntud spordi- ja vabaajategevus. Kuid mitte kõik ei professionaalselt. Kuigi isegi hea amatöör teab, kuidas valida õige sadula ja kuidas loomade eest hoolitseda. Sadul ise ei ole hobuse ratsutamise jaotuse lahutamatu osa. Aga see ikka teeb reisi mugavamaks ja ohutumaks.
Kirjeldus ja struktuur
Inimkond on pikka aega hobustega ühendust võtnud, kaasa arvatud nende sõidukina. Seetõttu on sadul üsna vana seade, mis on tekkinud kauges minevikus. Esimene neist olid kujul küpsiste, voodikatte või nahad, mis olid fikseeritud köis ümber rindkere hobuste ümber. Sellest ajast alates on piisavalt aega möödunud Sõitmise sadul teeb kõik sama põhimõttega, kinnitades need loomade ümber.
Sadul peetakse sõidu hobuse oluliseks osaks. Sõltumata liigist on selle ratsutamisseadme kujundamise üldpõhimõtted.
See eristab selliseid osi:
- Luke (ees ja taga);
- Istme ise;
- baas (koormatud);
- Tiivad (fender);
- püüdma;
- Scheller;
- girth;
- padi;
- POTNIK (VALTRAP);
- Fikseerimisrihmad (push, martingal, PRETT);
- seljatugi.
Baas (linker) viiakse läbi tihedast materjalist ja on teatud raamistik, millele asukoha teised osad on kinnitatud. Paindlik plastik või vastupidav puit võib toimida toorainena. Bows helistage sadula tõstetud servad, täpsemalt nende painde. Tipp teostab kaitserolli, kaitstes ratturi jalgu hõõrdumise eest vööd.
Ka selles osas esinevad sageli erinevad dekoratiivsed elemendid.
Strup on metallist silmuseid, mis on tugijalad ja ka nende abiga rattur võib istuda sadulas. Vööd on määrata sadula või selle osad loomakehale. Mõned neist levitavad kogumise libisemist, teised piiravad hobuse teatud liikumist (näiteks pea tõuseb). Punktid on spetsiaalne vooder (koe või pesakond), mis asetatakse hobuse naha kaitsmiseks sadula alla.
Sordid
Hobused on erinevad, nagu ratturid, nii et suurte arvu andmise võimalused. Te saate valida mitu sadula põhirühma. Need on sõjaväelised, millel on kitsas spetsialiseerumine ja sporditoodete tüübid.
- Jahi sadul. See liigi võimaldab teil minna siledale tagasi ja tunnen hobust ideaalselt. Sellel ei ole turjaga kontakti, nii et see annab loomale vähem ebamugavusi. Sellise sadula kaal keskmiselt on umbes 10 kg.
- Universaalne jalutuskäik sadul. Sobib mugavatele lõõgastavatele reisidele, mis ühendavad sadulate märke hüppamiseks ja ratsutamiseks. Ja see on ka suhteliselt madal kaal - umbes 5 kg. Välimus on klassikaline disain. Seda tüüpi sadula sobib ideaalselt nii algaja ratturitele.
- Sõjavägi kuulub: Kasakas, ratsaväe ja ohvitser sadul.
Kasakas kujundas sellisel viisil, mis võimaldab ratturil lahingu ajal üles tõusta. Selleks kasutatakse täiendavaid elemente. See on padi, tiivad, ladenel või arheek. Nagu ka sellist tüüpi, käepideme või käepideme olemasolu. Nad teenivad nende jaoks ratturit. Aga võib-olla ei ole.
Caralry oli mõeldud selleks, et inimene oleks pikka aega, et veeta hobusele reisi. Raam on valmistatud vastupidavast materjalist (näiteks puidust või terasest). Selline alus võimaldab teil pikendada toote eluiga, levitada õigesti hobuse tagasi koormust. Täiendav eelis on Eriliste kinnitusdetailide olemasolu, mida varem ette nähtud relvade jaoks.
Ohvitser või Varssavi konstruktsiooni kasutatakse nüüd kõige sagedamini Paradesi ajal, hobuste politsei ajal pikaajaliste üleminekute, jookseb, valdkonnas harjutusi.
See on varustatud Täiendavad lukud relvade ja muude asjade jaoks. Design ise võimaldab teil koormust ühtlaselt jaotada. Sellel on keskosa (10-12 kg).
Mongoolia sadul on oma omadused. Seega, näiteks, kui see on tehtud, seksuaalse aktiivsuse rattur võetakse arvesse, tema vanuse positsiooni ühiskonnas ja toote eesmärk (igapäevane või pidulik). Teine detail on mitmesuguste kaunistuste olemasolu. See võib olla mustrid, kallis metallide lisamine, erinevad värvilised valikud.
Lisaks on olemas ka struktuuri tunnused. Eespaneel on veidi tagasi kohal. Streaky teeb suur ja ümmargune. Punktid on tavaliselt lühikesed ja vitised, samas kui nende pannal ei varja sadula all, vaid on suunatud Sterenile. Toode ise pannakse tavaliselt tunda või lõigata teiste tihe koe, mille järel see on fikseeritud kahe vööga (lug).
On mitmeid tehnoloogiaid, mida kasutatakse Mongoli sadulate valmistamisel.
Näiteks mosaiikluu maalid või filigraani emailid, kallis metallide kasutamine par koos raua ja sulamitega. Ja erakorraliste rahvuslike sümbolite erirühmad on eraldatud - "heaolu", "areng on kõrgem ja kõrgem" ja nii edasi.
Dame (naissoost) sadula tehti ettepanek ja ehitati keskajal asuva ajastu - XIV sajandil. See on tingitud asjaolust, et naiste naiste varustus ei võimaldanud hobuse aktiivseid liikumisi läbi viia ja nad lihtsalt ei paigutatud tavalisele isase sadulale. Lisaks peeti daami toote meessoost versiooni sobimatuks ja isegi väärituks. Seetõttu pakuti välja elegantne naissoost sadula, eeldas erilist maandumist. Üks jalg pandi segades ja teine jäi sadulale Luke.
Järk-järgult on naiste riided läbinud muudatusi pükside ja pükside välimuseni. See võimaldas kasutada ja meeste sadul. Seetõttu on XX sajandil naissoost disain peaaegu kasutanud. Kuid meie ajal taas "avaldas". Neid kasutatakse näitustel ja võistlustel.
Circassian (Kabardia) sadula viitab valgustüübile. Peamised punktid on see, et see on üsna kõrge ja ei valeta looma tagaküljel. Disain tugineb hobune ainult sadul riiulid, mis asuvad üksteisega paralleelselt. See võimaldab teil vähendada looma vigastusi.
Eespoolne sibul on kitsas ja kõrge - sellel on ümardatud ülemine ots ja asub parema nurga all sadula ise. Tagasi laiem sibul lükatakse tagasi ja ümardatud. Sellist sadulat võib pidada sõjaväeliseks, sest ringimajad kasutasid neid oma sõjalistes meetmetes.
Selline disain lastakse sadulas kergesti pöörata ja suhteliselt mugav tulistada.
Circassi disain on varustatud kitsaste segamustega, kus sisestatakse ainult jala sokk. Nad meenutavad kujuga tassi ja tagurpidi poole, mida nad võivad kaasneda peeglite tükid. Peamise sadula või Archaka peal pannakse eriline padi, mis on valmistatud hirvevillast.
Double sadul viitab spetsiaalsetele tüüpidele.
Soovitused valimiseks
Enne hobuse või sõitmise ostmist peate selle õigesti valima. Parem on toime tulla hobuste katkestajaga, kes tunneb oma loomi hästi. Ta võib nõustada noor hobust. Kuid Algajatele ratsutamine ratsutamine Parem on valida inimene jõudude õitsemisel, mis on vanuses 8-10 aastat. Selline hobune teab meeskondi, rahulikult kõndida rakmed ja ehk isegi aidata uut omanikku.
Muidugi kõigepealt peaks see olema tugev ja tervislik loom, millel on piisav jõud ja vastupidavus. Tarkade hobuste tõugude soovitada algajatele.
Ja hobune peaks lähenema vastuvõtva käitumise ja iseloomu. See on teine pluss valides küps individuaalne, sest noore ei ole alati lihtne toime tulla.
Oluline tegur on hobune sobivad suurused. Ta peab rahulikult taluma ratturi kaalu. Ja inimene on mugavalt istuda.
Hobuse selja ei tohiks liigselt toita. See tähendab, et ratturi kaal on tema jaoks liiga suur. Ja loom ei saa pikka aega minna. Lisaks võib liigne raskusaste põhjustada loomade ja haiguste selgroo kõverust.
Hobune peab olema hea füüsilise kujuga - kinnitatud mõõdetud tagajalad peavad asuma keha tagaosa all, kuid mitte tagasi kirjutada.
Kuidas hobuse libiseda?
Ma pean loomale riietuma pärast hobuse omanikule harjunud ja edukalt õppinud põhimeeskonda. Pärast seda saate hobuse õpetada raklusele. Hobuse saamiseks on teatud tegevuste järjestus.
Esiteks, mida vajate Kontrollige looma seisundit, tagakülje nahka. Selleks peopesa toimub tagaküljel paikneva liikumisega. See aitab rahustada hobust, harjata liiki või muretsege. Kontrollige klamber ja milline positsioon on sadul. Kui kõik on hea, saate jätkata järgmistele sammudele.
Järgmine Laid Valtrap - See on vildi voodipesu. Kuigi mõni muu pehme kanga saab kasutada. Mõned hobuste katkestajad soovitavad kasutada geeli ja karusnahkamise (või karusnaha) kasutamist. See takistab hobuse naha kiirustamist.
Siis rattur muutub paremale MARE ja seab sadula, alustades ülevalt alla ja sujuvalt kukutades seda. Nõutava taseme juures langetatakse pesakonnad. Järk-järgult ja õrnalt tõmmake rihmad, kinnitades esimesest august. Olles jõudnud soovitud pinge astet, on pesakonnad fikseeritud.
Seejärel kontrollige turvavöö paigutuse pinget ja õigsust. Vajadusel värvige need. Posterite edasiseks vähendamisel kaitseb seeläbi tiibu.
Kui kõik toimingud on õigesti täidetud, lahendatakse hobune edukalt. Võid minna.
Soovitused valimiseks
Enne hobuse istumist On vaja kontrollida, kas see on õigesti lahendatud, kuna see hoiab laadimist, hinnake turvavöö astet. Kui nad on vabad, siis saab sadul libiseda. See toob kaasa asjaolu, et loomade tagaküljel ronitakse ja vigastada. Ja rattur ise võib kannatada. Esialgsed reisid tuleks teha lühikesi vahemaid ja rahulik tempos. See aitab teil üksteisega harjuda.
Pärast iga reisi lõpetamist on vaja kontrollida hobuse tagakülje olekut pärast jaotuse eemaldamist.
Sadulasse sattumiseks on vaja täita konkreetse algoritmi.
- Rider muutub hobuse vasaku õla küljele. Samal ajal, ta hoiab reins nagu ta kavatseb viia teda umbes.
- Siis pöördub ta paremale küljele. Samal ajal liigub ta ja levitab valikuid - värvid ja tõmbab neid.
- Vasak käsi panna kaela, hõivates rakmed ja ahela mane. Parempoolne segamine, siis avage see ise väliste kõrvale.
- Vasakpoolne jalg pani vanemale, paremal pool tagaküljel tagaküljel. Siis surudes parema jala ja tõmmates oma käes ringi, peaks rattur tuginema vasakule jalale. Samal ajal sirgendab ja tõmbab välja lollu.
- Parema käega peate liikuma esiplaanile. Samal ajal on õige jalg perk üle hobuse. Paralleelselt on Rideri korpus omakorda. Pärast seda langeb ta sadulasse.
- Ma pean panna õige jala insult. Tugineda mõlemale jalgadele. Pärast seda võtke õigus reisida.
Suhtlemine loomadega nõuab teatud oskusi ja soove. Hobune on ilus ja üllas loom, kes suudab teenida nii reiside ja raskete töö jaoks. Oluline on hoolitseda ja hoolikalt ravida oma sõpra.
Hobuse sadula kohta, vaata järgmist.