Bicicletas de la ciudad (35 fotos): bicicletas compactas con manga planetaria y tronco para la ciudad y terreno accidentado

Anonim

No parecerá obvio para los principiantes, pero las bicicletas son fundamentalmente diferentes, y una de las variedades más comunes es la llamada bicicleta urbana. Por el nombre, ya está claro que dicho transporte está idealmente adaptado para viajar en asentamientos, pero queda por entender lo que parece y así sucesivamente.

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Características generales

La bicicleta para la ciudad fue "nacida", no ayer, su concepto fue desarrollado por décadas de operación en condiciones de la ciudad o localidad similar (relativamente suave). Esto no es transporte para pruebas serias, El énfasis en la producción se realiza sobre la practicidad y la comodidad, mientras que la eficiencia y la velocidad están algo descuidadas, no se necesitan en las condiciones de un camino cómodo y semáforos permanentes.

Una bicicleta típica de tipo urbano se distingue por un ajuste alto y recto: la parte posterior del ciclista sigue sin problemas, como si se sienta en una silla. Esta posición es conveniente gracias a un volante de alto nivel ajustable y un amplio asiento suave.

Velocidades de conmutación Si se proporciona, ofrece menos modos que en los análogos de montaña y deportes.

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El tubo superior en el marco de la bicicleta de la ciudad está muy bajo, ya sea ausente, ya sea ausente, no hay una necesidad aguda, ya que la carga en el marco en condiciones de las carreteras de asfalto suave se reduce, pero el aterrizaje se simplifica con Tal configuración. Los amortiguadores también están a menudo ausentes, pero hay suficiente relleno típico "urbano": tronco y llamada. Muchos modelos para mayor comodidad también están equipados con una carcasa para una cadena y luces delanteras.

El transporte descrito es extremadamente conveniente para viajes cortos en condiciones urbanas, no requiere capacitación preliminar ni ropa especial, igualmente efectiva en ninguna condición climática. Tales modelos se usan ampliamente en las ciudades de Europa occidental, que cambian masivamente al movimiento de ciclismo, por ejemplo: en Copenhague o Amsterdam. La bicicleta urbana es completamente poco práctica si está prevista usar para conducir fuera de carretera, al menos relativa. Es por eso Estos modelos a menudo no son aplicables en condiciones suburbanas y no son adecuadas como vehículos turísticos o deportivos.

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¿Lo que hay?

Cada persona puede tener su propia idea de qué características son inherentes a una bicicleta de la ciudad, y aunque en general la lista se repite todo el tiempo, cada individuo caracteriza es opcional. En este sentido, vale la pena explicar lo que significan ciertas características comunes de las bicicletas.

bicicleta urbana tradicional supone ruedas de gran tamaño, pero que hoy gozan de gran demanda Los modelos con ruedas pequeñas . Se necesita el diámetro significativa con el fin de superar fácilmente cualquier obstáculo, pero en la ciudad con una infraestructura para bicicletas desarrollada y la abundancia de las pistas que no hay necesidad de esto. Los modelos compactos con un pequeño marco gozan de gran demanda, ya que el transporte se convierte en mini-portátil, y ya no es tan difícil para elevarla en cualquier piso, incluso si no hay ascensor en el edificio.

Además, al transportar una bicicleta en un tren o autobús, dimensiones modestas son una ventaja adicional para el propietario.

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El marco es importante, o más bien, el material del que está hecha. bicicleta de carbono Es muy apreciado debido al hecho de que la materia prima principal para la producción de una trama es de bajo costo. Recientemente, la popularidad también se adquiere Las variedades con un marco de aleación de chromolibden - Esta es la elección de aquellos que tengan la intención de explotar su transporte en las condiciones de las carreteras no ideales o simplemente desea su bicicleta para una vida más larga.

Las características de la trama ya se han mencionado anteriormente - por lo general la plancha superior es baja o ausente en general para simplificar el viaje como un aterrizaje y desembarque de tareas. En las pistas perfectamente lisas que no es necesario porque Transporte no experimenta una carga significativa debido a saltar, lo que significa que no hay razón para fortalecer aún más el diseño. Por otra parte, no tablón adicional no es en los modelos de plegado compacto, en el que sólo sería interferir.

Al mismo tiempo, de acuerdo a la barra superior, a menudo se juzga sobre el "cinturón sexual" de la bicicleta, en la creencia de que la línea recta que se ajuste más hombres y mujeres inclinadas -. Sin embargo, recientemente, es irrelevante.

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Al igual que en el caso de las otras motos, modelos urbanos son adultos y niños. Esta clasificación es comprensible - la comodidad de la conducción en gran medida depende de la cantidad de transporte corresponde al crecimiento del ciclista, por lo Opciones de los niños son siempre un poco menos adultos. Sin embargo, la gradación de este tipo no siempre es relevante, ya que los mejores fabricantes producen siempre bicicletas con la posibilidad de regular la altura del asiento y el volante, lo que significa que la misma copia después de manipulaciones cortos puede ser conveniente para el hombre una completamente diferente almacén que el dueño.

La bicicleta urbana debe ser seguro, la caída de ella puede causar no sólo lesiones o de mal humor, pero el trabajo también se interrumpe cuando se está obligado a estar en el lugar de trabajo con un traje, y se cayó y la ropa enmascaradas en el camino a la oficina. Por esta razón, los modelos de tres ruedas son muy populares, durante mucho tiempo considerada como la muerte de los niños. Dos ruedas traseras se colocan no Ukraoco - gracias a esto, la moto sigue siendo el yurik y muy compacto, mientras se mantiene la capacidad de meterse en cualquier hueco, pero la caída no va a ocurrir, incluso si las dispersa ciclista o que tendrán que parada.

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Para bicicleta urbana, fenómeno muy típico resulta Equipo del tronco o una cesta. En muchos aspectos, es conveniente - si lleva constantemente con objetos pequeños o que algunas cosas, un accesorio de este tipo será muy relevante.

Al mismo tiempo, la presencia del tronco crea ciertos problemas para los modelos plegables, ya que está notablemente limitado a su compacidad, debido a que muchos ciclistas prefieren modelos adquieren sin una cesta, en vez de usar una mochila de rebote ordinaria. Al mismo tiempo, para el transporte de niños pequeños, el diseño adulto puede ser equipado además con un lugar especial para un niño.

Por último, al crear bicicletas urbanas, se presta mucha atención a la comodidad del jinete, y se expresa al menos en la protección de la cadena y el manguito planetaria - el contacto accidental con ellos es imposible.

Además, en muchos modelos modernos, la protección de los radios de entrar en ellos es adecuado, es apropiado si el tiempo es malo y hay que llevar un impermeable.

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Comparación con otras especies

La diversidad de variedades en bicicleta no es casualidad - los difiere modelo de ciudad desde cualquiera de las alternativas. Durante raras excepciones que no tendrá la oportunidad o no quiere limitarse a las condiciones puramente urbanas, por lo tanto, vale la pena pensar si en su situación es la opción de la ciudad (el placer) con la mejor opción. Para entender esto, vamos a realizar una comparación breve de este tipo de transporte con todas las otras motos.

La bicicleta de carretera en términos de popularidad será fácil competir urbano, y es posible que una exactamente este tipo de ustedes han visto con más frecuencia. A primera vista, tiene pocos beneficios: él, a diferencia urbano, y el mal, y duro, y no demasiado cómoda. Si se toma el modelo de ciudad para mayor comodidad en los viajes cortos, entonces su compañero de camino no es la comodidad, sino sobre la fiabilidad debido a la facilidad de limitación de la construcción. En esta unidad no hay nada superfluo, por lo tanto, que cuesta más barato, y este es el principal transporte de campo o casa de campo, pero que lo padecen en los pasos.

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La familia en bicicleta de montaña está destinado específicamente para terrenos difíciles, lo que significa que sus principales ventajas no se dan a conocer en la ciudad. Al mismo tiempo, que, por supuesto, son capaces de hacer frente a una carretera de asfalto ordinario, pero entonces no tiene sentido pagar de más por las muestras más caras - modelos de nivel suficiente y elementales. variedades más graves están destinados a viajes a través del bosque, crabcany en las laderas y descenso rápido de ellos, que están diseñados para sacudir a un permanente, por lo tanto, tienen un marco mucho más fuerte (y porque más pesado y menos cómodo).

El aterrizaje es más baja con el fin de nivelar al menos parcialmente, el agitar, no hay habla sobre un asiento confortable, y todo tipo de cestas tienen sentido - para utilizar el transporte para su finalidad prevista, sólo se rallan.

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La moto carretera está diseñado para superar rápidamente distancias considerables. Es muy ligero y delgado, destino es baja en el mismo, y se proporciona el movimiento a velocidad máxima con un mínimo esfuerzo, ya que podría ser la mejor opción para una ciudad importante, si no fuera por un importante "pero": esta unidad fue creada exclusivamente para senderos lisos. Pasar de la ciudad a la ciudad - entonces es una excelente opción, pero bordillos permanente despojo rápidamente una bicicleta de este tipo, y en esto pierde a su análogo urbano.

moto universal combina las mejores ventajas de otras especies populares: caminar, de carretera y de montaña. Él es inferior en comodidad y conveniencia, el segundo - en la velocidad, la tercera - en la simplicidad de cruce a través del país, pero al mismo tiempo no es malo en todos los nombres de las características al mismo tiempo, lo que significa que puede haber una cierta competencia a los modelos urbanos, incluso si se utiliza sólo en la ciudad.

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Fabricantes

La bicicleta debe ser fiable, ya que la seguridad del conductor tiene a menudo depende de la integridad y durabilidad del vehículo. Con esto usted no adivina por adelantado, pero algunos fabricantes han demostrado durante décadas de existencia que conocen su negocio y se relacionan con ella. Por esta razón, vale la pena considerar como potencialmente los productos más fiables de las marcas de abajo.

  • Schwinn. La marca americana se considera en gran medida de prestigio, aunque el costo de sus productos no se puede llamar trascendental. Tales bicicletas son muy apreciados no sólo gracias a la alta fiabilidad, sino en virtud de un diseño atractivo - al mismo tiempo, muchas celebridades montan en ellos: de Elvis y Marilyn a la pareja de Jolie Pitt.

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  • Emigrar. La firma estadounidense en Taiwán hace un enfoque significativo en la calidad de sus productos - sus principales modelos están equipados con un marco duradero de aleación de chromolibdden. Con toda la comodidad y el movimiento ligero alrededor de la ciudad, como una bicicleta le va a gustar a los que utiliza para mantenerse en forma - que le permite elevar la carga en la ruta habitual, a fin de no perder el tiempo también en el gimnasio.

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  • Strida. Una bicicleta plegable inipically buscando es extremadamente compacto, que tiene un origen británico, hoy goza de gran demanda en las ciudades. Con la facilidad límite del diseño, la unidad requiere un mantenimiento mínimo y se distingue por su durabilidad.

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Criterios de elección

Incluso los modelos urbanos son diferentes, y la tarea del futuro propietario es determinar exactamente qué tipo de bicicleta que necesita. Tenga en cuenta los principales criterios para la que necesita para prestar atención a la hora de comprar.

  • diseño fácil. En teoría, se mueve en el asfalto es la carga mínima en la bicicleta, y por lo tanto se puede cortar con seguridad los modelos con un montón de "extras" que cuestan dinero y nunca necesitar en "jungla de asfalto". El diseño más simple, menos se va a romper, porque ningún accesorio adicional (como la misma cesta o tronco) son apropiados sólo en una situación cuando se tiene la certeza en su uso diario.
  • Velocidad. modelos urbanos son multi-velocidad o singlespid (sin velocidades de conmutación). Teóricamente para la ciudad, donde no debería haber problemas con las carreteras buenas, también es adecuado para la última versión, más simple, pero mucho depende de la zona - si la ruta típica sugiere ascensores y bajadas constantes, la presencia de una de varias velocidades modo no impide.
  • De tamaño completo o plegable. Si el marco es sólido y la moto no implica plegable, por lo general es más a la fiabilidad de la unidad - que no tiene puntos débiles, ya que es poco probable que se rompa. Al mismo tiempo, los modelos de tamaño completo tienden a ser grandes, y tienen que almacenarse de alguna manera en el apartamento, y en el transporte público es extremadamente difícil colocarlos. Si en casa no hay espacio para el almacenamiento, y está previsto que regularmente bicicleta transporte en autobuses, trenes o automóviles, es mejor prestar atención al modelo plegado, pero por lo menos asegurarse de que la conexión flexible es tan fuerte como posible.
  • Precio. Siempre se debe prestar atención al último lugar, pero vale la pena saber qué factores afectan la fijación de precios. Por ejemplo, Singlespid siempre es más barato que el transporte completamente similares de alta velocidad, y el planetario casquillo aumenta aún más valor. Estructura de acero cuesta al fabricante (y el comprador, por supuesto) más barato que el aluminio, y los modelos extranjeros son siempre más caro que el doméstico, incluso si no hay ninguna diferencia objetiva. Por último, no perciben la etiqueta de precio como un axioma - verificar el mismo modelo en otras tiendas, tal vez cuesta menos allí.
  • Tamaño de rama . Hay una dependencia directa del tamaño del marco del crecimiento del propietario principal, y no es necesario confiar plenamente en el asiento ajustable y el volante - por el bien de su comodidad y seguridad correctamente seleccionar el marco. Hay tablas que le permiten comprender cómo el tamaño del marco es adecuado para usted.
  • Evaluación del estado de la bicicleta . Todo lo anterior es la teoría, y también se necesita la prueba práctica. Intente montar en la bicicleta que le guste y se quede aún, aprecie cómo se ve el marco holístico y confiable, ya sea que todos los detalles se mantengan bien, ya sean ininterrumpidos.

Asegúrese de que una instancia específica esté privada de cualquier defecto, ya sea defectos de la fábrica o la inexactitud del transporte, y solo luego compran.

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En Cómo elegir la bicicleta de la ciudad correcta, vea el siguiente video.

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