Ya en una edad relativamente temprana, los niños no están satisfechos caminando y corriendo. Para el desarrollo físico completo y subrayar su estado entre los compañeros, necesitan una bicicleta. Pero hay una serie de sutilezas que los padres deben tener en cuenta necesariamente, de lo contrario, la compra brindará problemas adicionales.
Peculiaridades
Se cree que la bicicleta para niños difiere de un adulto exclusivamente con el tamaño del dispositivo en su conjunto y las dimensiones de las partes individuales. Sin embargo, en realidad, este aspecto superficial ingenuo no está justificado. Hay muchas otras sutilezas, que generalmente no se sospechan de aficionados.
Los productos para niños menores de 5 años son diferentes. Diseño simplificado. En la gran mayoría de los modelos de niños, se utilizan neumáticos sin cámara. Pero si estos matices todavía pueden diferir, entonces Equipo de una transmisión de cadena ordinaria, velocidades no cambiantes a sabiendas: rasgo obligatorio . Por supuesto, la bicicleta para el niño está invariablemente pintada en tonos más brillantes que el modelo para adultos. Además, los modelos unisex están prácticamente ausentes.
Y es muy bueno, porque le permite mostrar la brillante personalidad del bebé.
Las características adicionales de los ciclistas de los niños son:
- el uso de cestas y otros accesorios;
- cubriendo la transmisión de la cadena por una carcasa protectora;
- Manga de faulone en la barra transversal de la dirección;
- Producción de una bicicleta sin pequeños detalles estructurales y de fijación que podrían causar daño.
Variedades
Hablando sobre las bicicletas de los niños a partir de los 3 años de edad, debe tenerse en cuenta que esta es la definición: "desde 3 años", estirando bastante. Incluye a los preescolares más jóvenes para los cuales cualquier Bodie ya es un obstáculo grave, y adolescentes de 12 a 14 años de edad, que aman a pasar unos pocos kilómetros para no las mejores carreteras. Por lo tanto, es obvio que elegir una cierta vista universal de la bicicleta no es tan simple. Y la primera guía al elegir es el tamaño de la rueda (su diámetro exterior).
Hay tal graduación aquí:
- de 3 a 5 años - 14 o 16 pulgadas;
- de 5 a 9 años - 18 o 20 pulgadas;
- De 9 a 12 años - 24 pulgadas;
- A partir de los 14 años - 26 pulgadas.
Pero es necesario tener en cuenta, por supuesto, y el crecimiento de un niño en particular. Por lo tanto, las ruedas de 14 y 16 pulgadas son adecuadas solo para aquellos que no tienen más de 1,15 m. Y niños de 9 a 12 años, que convierten 1.55 m, es recomendable comprar una bicicleta adolescente con una rueda de 26 pulgadas y más. Los intentos de tener en cuenta solo la edad del calendario no tiene sentido. Sin embargo, esto no es todo.
Las diferencias constructivas pueden incluso tocar los modelos para diferentes pisos. Por supuesto, en varias publicaciones, esta especificidad está delicadamente omitida. Pero todavía está ella y merece mucha atención. Las diferencias pueden interesar:
- anchos de dirección;
- anchos de neumáticos;
- alturas del marco;
- Alturas de aterrizaje en el asiento.
Pero todo esto se relaciona con los modelos adolescentes iniciales. Puramente infantil, para los escolares primarios y para los preescolares, las bicicletas se distinguen realmente en apariencia y brillo del color. Ya dijiste lo suficiente como para entender, en sí mismo, la expresión "Bicicleta de los niños ordinarios" dice poco ... es solo sobre el malentendido de la esencia del asunto.
Todo el mundo sabe, por ejemplo, que para los niños de hasta 5-6 años, generalmente se usan bicicletas de tres ruedas, y luego se dirigen gradualmente a los modelos de dos ruedas. Pero esto se debe no solo al advenimiento de las mejores habilidades de equilibrio y con lo que "la" vergüenza se avergonzan de tres ruedas ". La tercera rueda es también un elemento importante de la seguridad.
¿Qué es curioso, hay modelos transformables en los que la tercera rueda se puede eliminar fácilmente a petición de los propietarios?
Una bicicleta sencilla de tres ruedas tendrá que cambiar en un cambio de dos ruedas, su diseño usted mismo o incluso en el taller es casi imposible. Pero a medida que crecen los niños, no solo el tamaño de la bicicleta, sino también su peso. El movimiento se vuelve más difícil y más y más problemas causan, por ejemplo, levantando con él en las escaleras de la casa sin ascensor ni arrastrándolo manualmente a través de obstáculos. La salida resulta El uso de aleaciones de aluminio ligero y otros materiales livianos (en comparación con acero).
Pero un aumento en el tamaño de la bicicleta, incluso compensado por materiales ligeros, hace que sea difícil almacenarlo, así como el transporte en el automóvil, el autobús, el tren, etc. Porque para los escolares, especialmente los adolescentes, relevantes. Tipo de bicicleta plegable. Se divide en subespecies condicionales, dependiendo de la cantidad de dimensiones que se reduzcan después del plegado.
A la escuela, a la tienda y solo para pasear, a partir de cierta edad, más cómodo paseo Bicicleta con una cesta . Hay fácilmente plegar varias cosas, liberando sus manos y descargando mochilas, bolsas.
Pero de vuelta a las características de las bicicletas de los niños durante diferentes edades. Puede enfrentar la impresión de que la diferencia entre ellos se refiere solo a la magnitud de las ruedas. No es así en absoluto. Los diseños diseñados durante 3 a 5 años, están equipados con un freno, ubicado en la parte delantera o trasera. Las versiones destinadas a niños con mayores de 5 a 9 años generalmente están equipadas con un transmisario para varias velocidades.
También tienen dos frenos más a menudo: La parte trasera está alimentada por las piernas, y la mano delantera. (Prevalece la ejecución de frenos V). Para que el viaje sea más cómodo, las horquillas de amortiguación de un uso especial de la muestra. En cuanto a las versiones para niños de 9 a 12 años, difieren poco de adultos (con la excepción de las dimensiones del marco). Por supuesto, solo para los niños más pequeños usan bicicletas con una pluma para padres.
Otra categoría especial está pidiendo (también son conscientes): nunca tienen pedales.
Materiales y diseño.
Las bicicletas para niños difieren en materiales constructivos. Casi todos los modelos producidos en serie están equipados con marcos de acero o aluminio. En los foros temáticos, cientos de comentarios y docenas de discusiones feroces se dedican al tema, lo que sigue siendo mejor. Para entender esto, debe analizar cuidadosamente las características de todas las opciones.
Durante más de 100 años, casi desde que se usa activamente la creación de bicicletas. acero inoxidable. Incluso recientemente, parte de los expertos creía que su participación disminuiría significativamente, y la mayoría de los nuevos diseños se harían de aluminio y otros materiales. Pero estas expectativas no fueron justificadas. Una antigua buena aleación de hierro con carbono es muy duradera, y es poco probable que las soluciones alternativas sean comparativas con ella para este indicador. Es obvio que Para los "conquistadores fuera de la carretera" y los turistas que viajan a un área sin sentido, es el criterio de confiabilidad será en primer lugar.
Debe tenerse en cuenta que hay tres tipos de aleaciones de acero en bicicletas. El metal más simple es más acomodado en absoluto de bajo costo. Es de él que hacen que las bicicletas se vendan en los mercados y en hipermercados con un conjunto universal de bienes. La baratura de las estructuras se envuelve en alto riesgo de corrosión. Sobre acero carbono, También se llama altos mencionados, y en las descripciones de idioma inglés, altos diez. El precio de este metal es ligeramente más alto, pero es flexible y le permite compensar las vibraciones.
Acero con la adición de cromo y molibdeno. Tiene una estructura con grano particularmente pequeño. Porque su fuerza es muy grande. La probabilidad de corrosión es más baja que las dos opciones anteriores, pero se guarda. Sobre Aluminio Debe tenerse en cuenta que en una forma químicamente pura, este material no se puede aplicar debido a demasiada suavidad. Por lo tanto, en la práctica, los marcos de ciclismo están hechos de aleaciones de aluminio con otros metales no ferrosos.
Son más fáciles de los hechos de acero. Por lo tanto, la aceleración se produce más fácilmente, y superar un aumento pronunciado será menos laborioso. Sin embargo, la ventaja del aluminio está un tanto eclipsado por su inercia baja (en comparación con el acero). La recolección de vibraciones también ocurre peor. Un mínimo importante es que el marco de aluminio se romperá de inmediato, sin grietas de "advertencia", porque el riesgo de lesión es bastante grande.
Vale la pena recordar que Las mejores aleaciones de aluminio, aquellas que se han realizado en el procesamiento térmico. . Las aleaciones 7005 y 7075 son superiores a la aleación de confiabilidad 6061, pero es más fácil soldar. Pero si hay un deseo de lograrlo cuando monta resultados completamente extraordinarios, entonces puede elegir bicicletas Con marco de titanio. Sin embargo, hay otro problema es la elección de tales bicicletas, incluso si hay un medio, una compra.
Pero la bicicleta de titanio servirá más de 15 años y se extinguirá perfectamente la vibración en la carretera.
Los fanáticos de la tecnología moderna a menudo eligen el material polímero - carbono. Está formado por el tejido de hilos de carbono rodeados por una matriz basada en resinas de polímero. Como resultado, una excelente fortaleza está garantizada en la exposición mecánica longitudinal. Para compensar la baja resistencia a los choques laterales, los hilos tienen una capa en diferentes direcciones. Vale la pena señalar que el carbono ha encontrado una solicitud no solo en la creación de marcos de transporte industrial, sino también en la producción:
- rollos;
- Pines bajo asientos;
- ruedas;
- Dirección para llevar;
- Tenedor.
A pesar de todos los esfuerzos de los desarrolladores, las partes de carbono pueden colapsarse con una exposición intensa de puntos. Además, incluso con circunstancias exitosas, durarán un máximo de varios años. Y la conversión de bicicletas de carbono debe ser lo más llevada posible.
Si necesita los marcos más fáciles, debe dar preferencia a los productos de magnesio. Es cierto, son bastante caros y ocurren solo ocasionalmente. Pero no hay quejas especiales de los usuarios. Hay excelentes vibraciones y excelente calidad de movimiento. Las bicicletas a base de magnesio se ven muy atractivas. Pero es necesario entender que este material es aún peor de la exposición al punto que el carbono, y también tolera mucho las cargas pesadas.
Y, sin embargo, el magnesio tomó un lugar digno en la bicicleta, se usa para la fabricación de amortiguadores.
Otro material liviano - escandio. Es muy duradero, más duro magnesio, pero más ligero que Titan. Solo es necesario comprender que las más leves desviaciones de la tecnología normal de su procesamiento se convierten en problemas.
En casos aislados, aplicar:
- aleaciones basadas en berilio;
- madera;
- Bambú (cada vez más de moda en los últimos años).
Hay muchas opciones para el diseño original de las bicicletas de los niños. A menudo puedes ver:
- Ruedas de pulsera de alambre multicolor;
- Faros brillantes y guardabarros;
- Cataphots originales;
- Dirección alta (adecuada solo para niños con confianza que posee bicicletas).
Clasificación de los mejores modelos.
Los modelos de marca alemanes caen en las bicicletas de los niños de la mejor calidad Kreiss. Por ejemplo, una modificación de tres ruedas con cinturones de seguridad y parachoques limitantes. Esta bicicleta se proporciona:
- Bolígrafos de control parental;
- cestas de equipaje pequeño;
- ruedas con un diámetro de 0,23 m delante y 0.19 m por detrás;
- Carga permisible 30 kg.
Vale la pena señalar que a pesar del desarrollo real en Alemania, la producción en sí está ubicada en China. La masa de la bicicleta Kreiss de tres ruedas es de 9.15 kg. En el proceso de su fabricación, no solo metal, sino también plásticos, e incluso los textiles.
Como alternativa a considerar el modelo. Glober go bike.
Las características principales son las siguientes:
- Propósito - para niñas (rosa), para niños (azul);
- Marco de formato Hardtail;
- No hay frenos;
- 8 pulgadas de ruedas;
- Volante de aluminio con una altura adjunta de 0.43-0.48 m;
- la única velocidad de conducir;
- Marco de calidad de acero;
- Con fluidez del compuesto compactado;
- rodamientos de grado industrial;
- Llantas de plástico al puerto;
- Peso total de 2.58 kg;
- Neumáticos del acetato de etilvinilo.
Otra buena opción - Novatrack Prime. Con una sola altura de 1-1.17 m. Esta bicicleta está pintada de blanco. Está equipado con frenos de pie y de dieciséis días de ruedas. El marco de formato Hardtail hecho de aluminio, y el freno frontal cumple con los requisitos de la norma del freno V. De forma predeterminada, el modelo está diseñado para usar horquillas de absorción de choque rígido.
Óptimo para muchos modelo puede convertirse Adelante Funky. Con ruedas con un diámetro de 14 pulgadas. Esta bicicleta está construida con un aumento de 0.95-1.14 m. De forma predeterminada, está equipado con frenos de tejido y un marco del formato Hardtail. Solo hay una velocidad de viaje. La columna de dirección del tipo roscado está equipado con un limitador de ángulos rotativos. Rueda de tipo FWD Está hecho de acero.
Modelo de cadena KMC C410. Funciona muy de forma fiable y estable. Lo mismo se aplica a los bujes, y a los neumáticos de la marca del soporte de 2.125 pulgadas de ancho, y al pasador de acero ubicado debajo del asiento. No provoca quejas de un tapón rígido de acero.
Pero para uso de los adolescentes una bicicleta es mejor. Velocidad de zancada de plata. Este es un modelo de carretera con ruedas de 28 pulgadas. Los frenos anchos permitirán que la bicicleta se detenga en cualquiera de las 16 velocidades. El marco en función de la aleación de aluminio es bastante fácil. La función plegable del marco no se proporciona. MAINEES, BARRAS DE CONEXIÓN, CAMPOS, CASSETTOR, BUSCHING SE FABREN FABRICANTES EN FÁBRICA DE SHIMANO.
No hay rotores de freno. El carruaje de acero de la plaza funciona en relativa no está mal, lo mismo se aplica a la cadena PYC 8003. Las ruedas están equipadas con llantas de doble acero. Se proporciona para una eliminación de la dirección de aluminio de 0.08-0.11 m de largo. Los pedales en el diseño no se utilizan, pero hay un rollo de aluminio con baotización.
¿Como escoger?
Pero solo para limitar el conocimiento de las propuestas de las empresas líderes todavía no es suficiente. Al elegir un transporte para niños desde una edad de tres años, debe centrarse en el nivel de seguridad. Para niños pequeños es mejor elegir. Modelos particularmente estables de cuatro ruedas. Incluso si el equilibrio se pierde por un tiempo, la caída de ellos está casi excluida.
Al seleccionar una bicicleta para que un niño preste atención a su crecimiento. Este indicador se divide constantemente por 2.5 y 2.54 (por lo que se calcula las dimensiones óptimas del marco). Para la compra, es mejor ir junto con los propios niños. Déjalos sentarse en una bicicleta y hablar sobre sus impresiones. Si habrá más de 0.2 m de la correa al marco, entonces, si es necesario, el niño de conducción no podrá saltar a un lado.
Normalmente, las piernas llegan a los pedales y no hay necesidad de doblar, inclinarse para llegar al volante.
Ambas primeras y posteriores bicicletas. Es recomendable comprar en puntos de venta especializados. . No hay ninguna confianza que en los mercados y en tiendas pequeñas, e incluso en supermercados ordinarios, vender productos de calidad. En cuanto a la diferencia en las bicicletas para el niño y para la niña, en el grupo de edad de 3 a 5 años se expresa exclusivamente en diseños de diseño. Y, por supuesto, los productos de las marcas mundiales famosas merecen la aprobación más que las falsificaciones emitidas por desconocidas por las cuales.
La rotación del volante alrededor de su eje es inaceptable. Los limitadores especiales ayudan a prevenirlo. Asegúrese de asegurarse de que haya faros y cataphotes.
Al igual que con los modelos de adultos, al comprar bicicletas para niños de cualquier edad, estiman:
- Calidad y facilidad de la cabina;
- Control de los frenos;
- Capacidad de respuesta de la dirección;
- calidad de sujetadores;
- señales de sonido.
El asiento debe estar hecho de material blando y tener una configuración ergonómica. Superposiciones de protección muy útiles en las cadenas, columnas de dirección. Gracias a ellos, se reduce el peligro de la lesión y se excluye la contaminación de la ropa. A la edad de 6 a 10 años, es necesario navegar por intereses al conducir. Cluson, espejos retrovisores, varios accesorios y juguetes interactivos ya son importantes.
Estos elementos le permiten garantizar el desarrollo intelectual del niño.
Acerca de cómo elegir una bicicleta para niños de 3 años, vea el siguiente video.