Fakuloj certigas, ke preskaŭ ĉiuj lertaĵoj faritaj sur Scooters prenas sian originon de ekstremaj sportoj. Kaj fakte, la plej multaj el la rajdantoj venas al Scooter nur post pluraj jaroj da klasoj sur la tabulo. La lertaĵoj helpas senti liberecon, disvolvi sentimecon kaj lertecon. Ĉi tiu sporto estas tre populara en Usono, same kiel en multaj eŭropaj landoj. Al nia Rusujo, ĉi tiu tendenco venis relative lastatempe, sed jam aktive gajnas impeton.
Listo de lertaĵoj kun nomoj
Pulmoj
- Salto - Ĉi tiu estas unu el la ĉefaj elementoj por komencantoj, tiel nomata la kutima salto sur la veturilon sen iu ajn inversio.
- X-UP. - Bela simpla ruzo havebla al komencantoj. Ia esenco estas elementa: vi saltas, kaj dum la flugo turnas la stirilon 180 gradojn.
- Manlibro - Rajdado sur la malantaŭa rado.
- Fakie. - Movado antaŭen.
- 180 kaj 360 gradoj - Pli kompleksa ruzo, sed tamen alirebla por komencantoj, en ĉi tiu tekniko dumfluge atleto turnas pli ol 180 aŭ 360 gradojn.
Meza
- Barspin. - Akra turno per 360 gradoj.
- Tavolon. - Rotacii ferdekojn ĉirkaŭ la stiranta akso.
- Wallide - Rajdado sur la klinita surfaco.
- Kaptu. - Kapti de ferdekoj kun mano en la procezo de movado.
- Senvalora - Dumfluge, la salto unu kruro estas donita de la ferdeko, tiam forpuŝis la horizontalan surfacon kaj revenas reen.
- WallPlant. - la sama senvalora, sed la kruro estas puŝita de la vertikala surfaco.
- CANCAN. - Eksplodante ambaŭ piedojn de la bonveno kaj revenu dum la flugo.
La plej malfacila
- Ĉirkaŭiru - Rulumu krurojn ĉirkaŭ la direkta instalado al alta rapido.
- Frapu - Saltu sur la subtenon per samtempa alteriĝo sur la malantaŭa rado.
- Unu-piedlinio. - Forigo en la salto de unu kruroj de la veturilo kaj la malŝarĝo de ŝia ino kun plia reveno al la origina pozicio.
- Ne-piedlinio - En ĉi tiu kazo, en la salto, vi forigas du krurojn de la veturilo por forigi la vestiblon kaj reveni.
- Superman. - En la salto, rajdanto kondukas la korpon en horizontalan pozicion, la krurojn, dum la manoj malaltigas sian skutadon malsupren kaj iom pli.
- Backflip kaj Frontflip. - Salto, respektive, tien kaj reen.
- Barhop. - Unu el la plej malfacilaj lertaĵoj, en kiuj ambaŭ kruroj estas tiritaj super la stirilo.
- Bluenase. - La plej kompleksa ruzo por la profesiuloj, kiam la rajdanto en la salto turnas la korpon ĉirkaŭ sia propra akso.
Kion faras Scooter?
Kiam vi aĉetas modelon de veturilo por studi trukojn, vi devas konsideri nombron da ŝlosilaj faktoroj:
- rajdi stilon;
- rado dimensioj kaj la tipo de materialo de kiu ili estas kompletigita;
- kunprema tipo;
- Maso;
- tuta nombro de diskoj;
- prezo.
Fakuloj rekomendas doni preferon al produktoj kun ŝtalo aŭ aluminia kadro kaj nepre solida poli. Por komencantoj, ordinara skuto estas optimuma, kaj por profesiuloj - BMX, ĉiu havas siajn avantaĝojn kaj malavantaĝojn.
Inter la avantaĝoj de Scooters povas esti asignitaj:
- optimuma por novuloj;
- kompakta;
- havas atingeblan koston;
- Malalta risko de vundo;
- altkvalita dezajno;
- La kapablo plenumi kompleksajn trukojn.
La malavantaĝoj inkluzivas:
- La foresto de grandaj radoj ne permesas disvolvi altan rapidon;
- Manko de kapablo ĝustigi la altecon de la direkto
- Ne faldita.
La avantaĝoj de BMX inkluzivas:
- malalta pezo;
- kompakteco kaj komforto;
- alta manovro;
- Alta rapidaj parametroj.
De malpli da asignoj:
- Alta risko de vundo;
- Alta kosto.
Se eble, provu aĉeti Scooters kun metalaj diskoj kaj la grado de rigideco de radoj pli ol 84A.
Popularaj modeloj
Ni proponas al vi la ranking de la plej bonaj kaj plej popularaj produktoj por komencantoj kaj profesiuloj.Fox Pro Turbo 2
Scooter, optimuma por trejnado kun bazaj veturaj elementoj, povas esti studita de la tekniko de plenumado de saltoj, tordado, kaj ankaŭ glitante. La ferdeko estas farita el aluminio, la rigideco de la radoj je 88a. La stirilo de la Y-forma formo kun ŝtalaj plumoj. La maso de la modelo estas 3,7 kg, la ferdeko larĝo estas 10,8 cm, la alteco de la direkto elemento estas 55 cm.
Avantaĝoj:
- la oportuneco de uzo;
- pegadiza dezajno;
- Sekureco;
- Demokrata valoro;
- Facila operacii;
- La plej alta kvalito dezajno.
Trompoj ne estis identigitaj.
Hipe H3.
La optimuma trompa modelo por tiuj, kiuj planas esplori la bazajn elementojn de la trukoj. Scooter taŭgas por uzo per rudiĝintoj kun pliiĝo de 160 ĝis 170 cm kaj korpa pezo, ne superante 100 kg. La Scooter permesas vin rapide evoluigi la rapidecon eĉ je mallonga distanco, dum longe retenas ĝin pro malgrandaj radoj kun diametro de 110 mm.
Dec 350 mm, farita el aluminio, havas krizhelpan kovradon de la platformo, pro kiu la limo-stabileco de la halto estas atingita.
Oxelo MF.
Alia Tricky Scooter, kiu estas tre populara kun amantoj de lertaĵoj. Karakterizaĵo estas kaŭĉukaj radoj, malmola nivelo - 88a. La maso de 3.7 kg-dezajno, la stirilo havas altecon de 77 cm. Uzantoj rimarkas, ke pri tia skuto ne estas terura fari diversajn trukojn, ĉar ĝi estas stabila, kaj la stirilo estas libere rulumita ĉirkaŭ sia propra akso. Post kelkaj monatoj da aktiva uzo pri la kazo, la apero de grataĵoj, ĝi ne estas observata en aliaj paneoj. Profesiuloj konsilas porti gantojn Alie, damaĝo al la palmoj ne estas ekskludita.
Avantaĝoj:
- struktura forto;
- Longtempa uzo;
- Brila dezajno.
Minuses:
- malaltaj klasoj;
- frotante kornojn.
Tech Team TT Duke 202
Ĉi tiu skuto estas tre populara ĉe rajdantoj. I fokusiĝas al la plej komforta kaj sekura rajdado, havas fortan ŝtopilon kaj daŭran ŝtalan stirilon. La radoj estas faritaj el unika artefarita materialo kun polimera strukturo. Scooter povas tuj akceli la rapidecon kaj tenas ĝin dum longa tempo. Desegnita por uzantoj pli aĝaj ol 8 jaroj. Amasa dezajno - 3.5 kg.
Avantaĝoj:
- malalta kosto;
- Eleganta Dezajno-Vido;
- bona rapido akcelo;
- Alta manovro.
Minus-bremso malforto sur malseka tero.
Blitz v3.
Ĉi tiu modelo distingas per daŭra rado kaj aluminio-radoj, kies diametro estas 110 mm. La dezajno estas desegnita por rajdantoj pli aĝaj ol 8 jaroj, la maksimuma ŝarĝo ne devus superi 100 kg, la optimuma kresko de viro 125-140 cm. La pezo de la scooter - 3, 8 kg.
Avantaĝoj:
- ne-glita kaŭĉuka gripo kun ondata tegaĵo;
- Fleksebla malantaŭa bremso;
- Malpeza balancado;
- Fortika metalo;
- Eleganta apero.
Minus - ne rekomendas plenumi kompleksajn trukojn kaj ekster-vojajn rajdadojn, same kiel dum pluvokvanto.
Preparaj ekzercoj
Antaŭ ol lerni fari lertaĵojn sur la veturilo, Unue, vi devas lerni kiel rapide kaj rapide rajdi kaj samtempe lerni ĉiujn stilojn de skiado sur la scooter. Krome, estas nepre lerni kiel malrapidigi kaj turni. La fakto estas, ke la veturilo en rekta linio estas sufiĉe simpla, sed problemoj ofte aperas laŭ turnoj.
La ĉefa afero estas memori, ke la uzanto ne devas turniĝi akre. Antaŭ ol ĉiu turno devas esti malrapidigita, kaj poste zorge disfaldi la stirilon kaj daŭrigi moviĝi.
Nur post la kapabloj de rajdado, bremsado kaj turno estos majstritaj kaj alportitaj al perfekteco povas esti prilaboritaj al la studo de bazaj trukoj.
Teknika efektivigo
Ni restu sur la tekniko de plenumado de la plej popularaj ekzercoj.Manlibro
Ĉi tiu ruzo estas veturo sur la malantaŭa rado. En teorio, ĝi estas sufiĉe facila, tamen, fakte vi bezonos iom da tempo por instrui ĝin. La fakto estas tio Se vi premas tro multe - ĝi ne ekskludas la riskon, ke vi falos al la tero, kaj se vi alklakos tro malforte - la antaŭa rado estas simple ne levita, kaj la ruzo ne funkcios. Tre grava Trovu ekvilibron.
Ekzekuta tekniko aspektas sufiĉe facila: En la procezo de veturado, vi devas paŝi super du kruroj sur la malantaŭo de la ferdeko. Kiam vi fiksas tie - fortan movadon, kiun vi bezonas malakcepti la loĝejon iomete malantaŭen kaj pafi iom sur viaj piedoj. La stirilo ĉe ĉi tiu momento devas iri preter siaj brakoj. Dum la unua trejnado, ŝajnas, ke ĝi estas nerealisma, sed kredu min - iom da pacienco kaj vi regos la ruzon.
180 saltetoj.
En ĉi tiu kazo, la atleto plenumas salton kun paralela skuto-turno en la kontraŭa direkto. Plenumado estas jene: Vi moviĝas kaj zorge salti, en la salto vi devas turni 180 gradojn, ĉar ĉi tio vi devas turni vian kapon kaj ŝultrojn. En esenco, vi devus vidi por vi mem per miaj ŝultroj, en ĉi tiu kazo la kruroj kaj transporto turnos post la korpo de la korpo. Kiam la grundo estas iomete malstreĉita kaj iomete ĝustigas la genuojn por mildigi la alteriĝon.
Unu kuracisto / neniu kuracisto
Kiam vi regas la lertaĵojn surbaze de saltoj, vi povas provi lerni kiel kontroli la veturilon nur per unu mano aŭ sen manoj, precipe espectacularmente, ĉi tiu ruzo aspektas en pakaĵoj kun saltoj, precipe se ili estas faritaj en la deklivirejo. Estas facile fari ĉi tion: En la procezo, la salto devas moviĝi tiel proksime al la stirilo, iomete fleksi la genuojn kaj en ĉi tiu momento forlasi la manojn.
Estas tre grave havi tempon por redoni ilin al la stirilo antaŭ ol vi surteriĝos.
Sekurecaj reguloj
Eĉ la plej spertaj atletoj ne estas certigitaj kontraŭ subitaj faloj, kion ni povas paroli pri tiuj, kiuj nur faras siajn unuajn paŝojn en plenumado de lertaĵoj. Tial necesas kuiri protektan ilaron, la norma ekzekuto de rulilo estas kutime uzata.
- Eligas kaj Kneads - Ili permesas vin protekti kubutojn kaj genuojn de vundo. La ŝelo devas esti plasta, kaj la interna surfaco estas kovrita per mola tuko. Eligas kaj genuaj kusenetoj devas esti aplikitaj nur sur vestaĵoj, alie la ekipaĵo estos sufiĉe fiksita.
- Senbrida fingro-gantoj aŭ speciala protekto por la pojna areo - Ĉi tio estas la plej grava atributo de la protekto de la rajdanto. La fakto estas, ke dum la aŭtuno, ĉiu persono instinkte metas siajn brakojn antaŭen, tial la strekoj estas tiel komunaj al la pojnoj.
- Kaj, kompreneble, vi ne povas fari sen kasko, kiu servas por protekti la kapon. Bedaŭrinde, multaj atletoj, precipe adoleskanto neglektis ilin kaj tute vane. Sekve, provu ŝalti ĝin en vian ekipaĵon.
Konsilo
Konklude, donu kelkajn konsiletojn, Kiu permesos al vi regi la sportajn lertaĵojn sur la veturilon kiel eble plej rapide.
- Trejnu kiel eble plej ofte. Kelkaj homoj opinias, ke ili povas lerni rapide plenumi ĉiujn trukojn, sed fakte estas neeble sen praktiki. Efektivigi eĉ la plej elementan trukon postulas tempon kaj penadon.
- Se io ne funkcias por vi de la unua fojo - ne maltrankviliĝu, en iu ajn situacio ne perdas konfidon en vi mem kaj viajn kapablojn.
- Por la unua trejnado, estas pli bone elekti speciale ekipitajn areojn en skate-parko, estas pli bone studi ĉiujn novajn trukojn tie.
- Neniam vojaĝi dum pluvo aŭ malseka tero.
Kiel fari kompleksajn lertaĵojn sur la veturilo de la unua fojo, vi lernos de la sekva video.