La biciklo estas integra parto de la vivo de multaj homoj - ambaŭ plenkreskuloj kaj infanoj. Por iu, ĉi tiu transporto estas nur distro kaj la okazo konservi vin en bona fizika formo, kaj por aliaj ĝi estas sporto kaj signifo de la vivo. , Is nun, estas multaj modeloj de diversaj fabrikantoj. Ekzistas bicikloj speciale faritaj por marŝi, kaj estas tiuj, kiuj estas destinitaj al profesia veturado.
Sed malmultaj homoj scias tion Ekzistas ankaŭ tiaj bicikloj, kiuj povas facile konkurenci en altrapidaj kapabloj kun modernaj kuradaj aŭtoj. I estas pri tiaj bicikloj, kiuj estos diskutitaj en ĉi tiu artikolo.
Bicikle-rekordoj
En la tuta historio de la ekzisto kaj fabrikado de du-radaj transporto, multaj malsamaj kopioj estis kreitaj, ĉiu el kiuj iam surprizis la kapablojn kaj dezajnon. Sed hodiaŭ neniu el la antaŭe evoluintaj kaj kreitaj modeloj komparas kun la nuna rekorda posedanto - Ekzota Thermo-inĝenierado. Hodiaŭ ĉi tiu biciklo estas konsiderata la plej rapida inter "ulo" en la mondo. Antaŭ diskuti siajn ecojn, ni parolu iom pri la historio de kreo.
Kiu inventis?
La ideo krei la plej rapidan biciklon en la mondo, kiu funkcias sen motoro, apartenas Franca Biker-Ekstremal Francois Zhisxi. Estis ĉi tiu viro kiu rompis la plej frenezajn kaj nekredeblajn rekordojn sur la planedo, kiuj estas ligitaj al ĉi tiu veturilo. Li sendepende okupiĝis pri la evoluo kaj dezajno de la Super-biciklo kaj ĝiaj komponantoj.
Ankaŭ valoras, ke Francois mem prezentis asembleon de kadro kadro, sed kun la fabrikado de "ĉefa" biciklo, danke al kiu li fariĝis la plej rapida sur la planedo, speciala kompanio estis engaĝita. La bicikla raketo planto disvolvis kaj desegnis la svisan kompanion ekzota thermo inĝenierio, kompreneble, pri la ideo de Zhissi. Do, en 2002 nova rekorda posedanto aperis sur la lumo danke al la fruktodona laboro de svisaj inĝenieroj kaj freneza rajdanto.
Rekordo
En la jaro de naskiĝo de altrapida biciklo, lia "patro" decidas riski, ke, finfine, montriĝis tre pravigita. En Francio, sur la aŭto nomata laŭ Poliriko, ĝi ŝajnus en neegala batalo, du "Fera Ĉevalo" kunvenis: unu el ili biciklas Exotic Thermo-inĝenierado, la alia - vetkura aŭto, kiu estas konsiderata unu el la plej rapidaj - Ferrari F430 Scuderia. Kion ajn ĝi sonis mirinda, sed nur Du-radaj miraklo dum ĉirkaŭ 4,8 sekundoj Francois zhisxi disiĝis al 242,6 km / h kaj maldekstre malantaŭ la vetkura aŭto.
Tiam la disko estis registrita, kaj la biciklo estis agnoskita kiel la plej rapida en la mondo. Sed lia kreinto ne celas eniri la mendon de rekordoj de Guinness, do oficiale registrita ne estas fiksita. Malgraŭ tio, ĝis hodiaŭ ne ekzistas biciklo pli rapida ol ekzotika inĝenierado de Thermo. Post tio, Zhisxi, sur sia "Fera Ĉevalo", partoprenis la alvenon, konkurencante kun ne malpli alta rapido Tesla-aŭto. Dum la vetkuro, oni registris, ke la biciklo akcelas pli rapide ol la aŭto.
Karakterizaĵoj Exotic Thermo Inĝenierio
Kompreneble, ĉi tio ne estas tute ordinara biciklo, li havas siajn proprajn distingajn kvalitojn, danke al kiuj li estas unika. Ĝi karakterizas por la ĉeesto:
- plilongigita kadro;
- seksa angulo de la stiranta akso;
- JET-motoro, kiu estas veldita al kadro.
Etendita dezajno kaj milda angulo respondecas pri la sekureco de la rajdanto.
Trajtoj de ĉi tiuj strukturaj elementoj malhelpas la eblon, ke la biciklanto kiam bremsado al alta rapido povas esti forigita tra la stirilo. Sed la ĉeesto de reakcia motoro provizas la maksimuman rapidecon.
Komenco de operacio
La biciklo estas ekipita per la samaj pedaloj kiel la kutima biciklo, sed laŭvole turnas ilin. Kompreneble, se veturanta sur tia transporto implicas nur promenado, tiam la pedaloj estos de la vojo, sed ili ne bezonas por rapida rajdo. Eĉ la kreinto de la rekorda posedanto foje recurre al la rotacio de la pedaloj. Plej verŝajne, la pedaloj estus fiksitaj tiel ke ĉi tiu "raketo" povus esti atribuita al la klaso de transporto "biciklo".
Do la principo de operacio de supera biciklo estas jene:
- Raketo instalado "replenigas" 90% hidrogena peróxido (ĉi tiu substanco estas brulaĵo por la biciklo);
- Poste, arĝenta katalizilo komencas la peróxido;
- Post la kadukiĝo de hidrogena peroksido sur 2 komponantoj - akvo kaj oksigeno;
- La procezo de kadukiĝo estas akompanata de la apero de alta premo ene de la raketa instalado;
- Ĉe la lasta etapo, alta premo puŝas eksteren por rompi la dekadencon de hidrogena peróxido, danke al kiu la biciklo ekfunkcias kaj iras tre rapide, kun ĉiu dua gajnanta rapidon.
De ĉi tio ni povas konkludi tion Francois Zhissi ne estas nur nekredebla inventisto kaj biciklanto, sed ankaŭ bonega fizikisto kaj apotekisto, se li povus pensi antaŭ ol krei tian dezajnon. Mi ankaŭ volas diri, ke la inventisto ne strebas gajni monon per sia ideo. Aĉeti aŭ mendi ĉi tiun specon de veturilo ne eblas.
Ekzota thermo-inĝenierado estas la sola en ĝia kopio. Kiel eble vi bezonos scii, ni baldaŭ aŭdos, ke ĝi ankoraŭ fiksis kaj eniris la mendon de registroj de Guinness nova grandioza atingo, kiu apartenas al Francois Zhisxi kaj lia "Fera Kony".
Aliaj altrapidaj bicikloj
Krom la biciklo Exotic Thermo-inĝenierado, ekzistas aliaj bicikloj, kiuj ankaŭ famiĝis pro la tuta mondo pro la fakto, ke ili povas disvolvi iom signifan rapidon.
Inter tiaj bicikloj:
- Ffr trikes 422 alfa - Biciklo disvolvas rapidon 50 km / h;
- Optibike 1100R. - La maksimuma ebla rapido de 65 km / h;
- Trefecta DRT. - 75 km / h;
- Audi Ebike. - 80 km / h;
- Nigra spuro de PG - 100 km / h;
- ETA-biciklo. - 140 km / h.
Ĉiu el la supraj modeloj estas origina en ĝia dezajno, teknikaj parametroj kaj kapabloj. Kelkaj el ili povas eĉ esti aĉetataj, kompreneble, ekskluzive ĉe la fabrikanto kaj je tre alta prezo. En la vendejo neniu el la listigitaj bicikloj estas neebla. La plej originala kaj unika longe estis la posedaĵo de privataj kolektoj.
Plue rigardu videon pri la plej rapidaj bicikloj en la mondo.