Post legi la artikolon, vi povas lerni ĉiujn bazajn informojn pri la Cranemer-profesio kaj lerni profesion. Ni ankaŭ rakontas al mi pri la trajtoj de la ŝoforo de la aŭto Crane, Ponto kaj Turo, Raŭpo kaj alia gruo laŭ Etkoj. Salajro kaj aliaj nuancoj de tiaj agadoj estas karakterizitaj.
Priskribo
La gruo estas profesio, kiu estas multe malpli pri la aŭdienco, anstataŭ veldo aŭ arkitekto, vendisto aŭ policisto . Jes, kaj la armilo de lia agado atentigas pli ofte ol la specialisto mem. Tamen, sen tiaj homoj estos iuj gravaj konstruaj, transportaj agadoj, multaj industriaj instalaĵoj estos neeblaj.
Malgraŭ la prononcita interna apartigo, ĉiuj tiaj profesiuloj specialiĝas ne nur en la administrado de la levanta ekipaĵo - kiun ili, cetere, estas utilaj al la socio unue. Ili ankaŭ okupiĝas pri la konservado de konfidita propraĵo.
Kompreneble, en la kazo de gravaj paneoj, vi devos kontakti aliajn profesiulojn. Tamen, konservante ekipaĵon en funkcian kondiĉon en ĉiutaga reĝimo - la amplekso de respondeco de la kranioj mem. Estas kurioze emfazi, ke ĉi tiu profesio estas oficiale dividita en plurajn privatajn instrukciojn. Tiel, operatoroj laboras pri grandaj turo-gruoj, kaj se ni parolas pri specialisto pri administrado de la movaj levantaj ekipaĵoj, ili parolas pri aŭtomobilaj gruoj. Ĉi-lasta ne povas esti konsiderata en pura formo ŝoforoj: kvankam ili havas shofinger-kvalifiko kaj obeas la vojojn de ĝenerala uzo de universala trafiko reguloj, vi bezonas scii kaj povos povi al multaj aliaj aferoj.
Laboro pri la gruo konsistas el la sama speco de proceduroj. Okupata en ĉi tiu areo plenumas normigitajn taskojn por klara specimeno. La devio de la establitaj normoj estas strikte ne permesata, krom se ĉi tio ne rilatas al eksterordinaraj cirkonstancoj. Estas necese labori ekstere, kaj eĉ kiam la temperaturaj fluktuoj en la kabano, humido influos la grupon. De la vidpunkto de klasifikiloj, ĉi tio estas tipa laborista profesio - tio estas nur ĝi postulas grandajn kvalifikojn kaj lertecon.
La levaj mekanismoj kaj administradaj specialistoj delonge estas konataj. Iomete, ĝi eĉ estos justa por diri, ke la evoluo de ĉi tiu areo reflektis kaj la dinamiko de la tuta civilizacio reflektis. Sed la gruo kun mekanika stirado aperis nur en 1827. La ampleksa uzo de tiaj ekipaĵoj falas sur la dudekan jarcenton.
Sekve, la kranioj kun kompleta bazo povas paroli pri antikvaĵo kaj pri la moderneco de ilia profesio.
Devoj por malŝarĝi
2.
Por ĉi tiu kategorio, la nunaj ETAKS disponigas pretecon:- Kontrolu gruojn, ponton kaj enirejon;
- movu varojn pesante ĝis 3000 kg;
- Plenumu simplajn superŝarĝojn kun simpla malmola kaj dika kargo;
- Kontroli monorajn ĉarojn kaj gruon-trabojn;
- Partoprenu la riparon de la elektita gruo;
- Kontrolu la kvaliton de fiksado de kabloj kaj ĝustigante la bremsiojn.
3.
Je ĉi tiu nivelo, ĝi ankaŭ postulas administri ponton kaj aparteni al la sluzata tipo de gruoj kun kapablo de ŝarĝo ĝis 15.000 kg. Ankaŭ la kvalifikoj de specialisto permesas vin labori kun tumulto, portalo-eksplodo, Gantry-gruoj (kiam ekipita per iu ajn ekzistanta ekspeda aparato). Se ni parolas pri la laboro de la meza malfacileco, tiam la kranio de la tria malŝarĝo ne povas kreskigi pli ol 10.000 kg por 1 ricevo. Li devas esti preta por la instalado de industria ekipaĵo kaj ĝiaj individuaj partoj en la maŝinaj iloj.
Plie, vi bezonos kapablojn:
- movu la skafaldon;
- Kontrolu elektrajn idojn;
- labori kun moveblaj gruoj;
- Labori kun rako-staqueras.
4
Kun ĉi tiu nivelo de kvalifikoj, la gruo devas scii la regulojn de la vojo. Plie, vi devas studi:
- La aparato de la gruo mem kaj ĝiaj individuaj maŝinoj;
- Proceduro por profilaktaj riparoj;
- La ĉefaj demonstracioj de faŭltoj kaj iliaj eliminaj metodoj;
- Postuloj por la kvalito de laboro kaj konstruaj strukturoj;
- Karakterizaĵoj de la aparato ĵetilo kaj grippers, aliaj forpreneblaj aparatoj, postuloj por ili kaj ilia uzo;
- La ordo de laborado kun la gruo;
- Bontenado en minimuma volumo;
- La procedo por kriza zorgo.
Devigaj kapabloj estos:
- Administrado de kamionoj grues per levo kapablo ĝis 6300 kg kun operacioj kun ŝarĝoj de teamo;
- inspektado de eksteraj atadroj kaj ĝustigante la kablajn mekanismojn;
- determino de preteco kaj taŭgeco por laboro (servado) de individuaj partoj;
- legante laboristajn desegnojn;
- Subteni vojajn ĵurnalojn kaj vojaĝajn tukojn.
Plie, vi bezonas:
- Movu la Turo kaj Gantry Craes ĝis 25,000 kg da varoj de simplaj tipoj;
- Movu la kargon de meza komplekseco pri senmovaj liftoj (ĝis 3 m);
- Movu la strukturan kaj parton de la strukturo kaj parto 3-6 m al la ponto aŭ slua gruo;
- koncentri ŝipajn sekciojn;
- movu la skafaldon;
- Uzu rampajn kaj pneŭmatajn gruojn kun levo-kapablo ĝis 10.000 kg (sed ne por konstruado kaj instalado);
- konsideru konservajn valorojn;
- manipuli rack staqueras kun kapablo de ŝarĝo de pli ol 1000 kg;
- Uzu aŭtomate kontrolitajn staakers;
- Kontrolu la gruojn malproksime per la helpo de norma radio-ekipaĵo.
5
Je ĉi tiu nivelo, scio necesos:
- specifa celo, metodoj de agado kaj interna aparato de nodoj;
- ecoj de sekurecaj aparatoj;
- Skemoj de planado kaj averto riparoj;
- Majstreco (5 kategorio);
- Instrukcioj de gruoj fabrikantoj;
- komunaj nuancoj de labora protekto;
- Normoj pri mediaj protektoj;
- Kosto de konsumado de brulaĵo kaj lubrikaĵoj kaj krudaj materialoj kun certaj verkoj.
Tia specialisto devus esti preta por kontroli la kamionan kraŝon kun levanta kapacito de ĝis 10.000 kg inkluziva. Li persone ekzamenas ĉiujn fermilojn kaj respondecas pri ili. Se necese, ĝi servas kaj produktas operacian riparon de aŭtokranksoj ĉe la seruro-nivelo de 5 malŝarĝo. Kiel aliaj specialistoj obeas la normojn de la internaj regularoj de la organizo. La tasko de tia elfluo estas permesita nur post du-jara laboro en la specialaĵo ĉe pli malalta nivelo.
Plie, li devas:
- Uzu gruojn de glitante kaj ponto tipoj kun kapablo de ŝarĝo de 10.000 al 100.000 kg;
- Uzu fiksajn turo gruojn kaj Gantry tipo sistemoj kun kapablo de ŝarĝo de 5000-25000 kg;
- levi ŝarĝojn postulantajn pliigan singardemon;
- ŝargi spacojn en la forno kaj malŝarĝi ilin;
- Helpo pri plenumado de konstruado kaj instalado;
- Funkciigi spuris kaj pneŭmatikajn radojn, kaj ankaŭ fervojajn gruojn.
6.
Professionandard Ĉi tiu malŝarĝo sugestas, ke ĝi devos labori kun la aparato kun kapablo de ŝarĝo de pli ol 100.000 kg. Ofte vi devas movi ŝarĝojn pli longe ol 6 m, inkluzive tiujn, kiuj bezonas pli grandan precizecon. La kutima kazo estas la instalado de teknologia aparato en industrio, malpaco kaj sekcia asembleo. En iuj kazoj, la 6-a kategorio-kronatiloj allogas la verŝadon de la metalo ĉe la ŝtalaj entreprenoj.Fine, indas mencii kaj labori kun raŭpo, rado kaj memmova tekniko uzata en konstruado kaj sur la fervojo - tiaj aŭtoj povas levi pli ol 25.000 kg, plenumu ajnajn superŝarĝajn manipuladojn, krom konstruo.
7.
En la oficiala instrukcio de la aŭtokrano, la ĝusta scio pri la reguloj por labori kun la aŭtomobila gruo estas sanktigita, inkluzive en la sekurecaj zonoj de akvaj korpoj, potencaj kradoj, hejtantaj retoj. I devus esti preta sendepende plenigi la levantan teknikon kaj prepari ĝin por labori post ricevo.
Ĉi tiu nivelo de taŭgeco implicas Ĝustaj scioj pri la ordo de riparo kaj bontenado de la ĉefaj partoj de la teamo, la procedo por testado kaj akcepto en funkciado. Profesia 7-kategorio kapablas sendepende ripari aparatojn kun la laboro de pli taŭgaj por lia profilo.
Plie, ĝi devos studi kaj regi la principojn de operacio kun kontrolo kaj mezurado de ekipaĵoj, kun alarmoj, proceduroj por konduki laborajn dokumentojn, fajro-sekurecajn postulojn.
ok
La plej alta nivelo de taŭgeco implicas:
- lerta uzo de financoj kiuj pliigas la ŝarĝan kapablon de la maŝinoj kaj permesas vin labori pli rapide;
- Preta por labori pri industria konstruo, Pri la konstruado de objektoj de la metroo kaj energio, kiam analizante la tagiĝojn;
- la kapablo kontroli la agadon de la elektra motoro kaj owaches, hidraŭlikaj kaj pneŭmatikaj komponantoj;
- Monata Teknologia Servo senmova aŭ aŭtomobila gruo konforme al reguligaj postuloj;
- Subteni sekurecon Movinte kaj plenumante rektan laboron, kiam preparoj por ili.
Postuloj
Maŝinoj de la gruo povas esti nur tiuj, kiuj atingis plimulton. Indas noti, ke de 2021 tia pozicio rajtas okupi kaj virinojn. Sed la nivelo de aliaj postuloj por ili ne estas pli mola. Ĉiuj kandidatoj devos ricevi diplomon de sekundara trejnado en la koncerna specialaĵo. Estos necese sperti medicinan ekzamenon kaj regule ripeti tian enketon.
Alia grava nuanco estas ricevi agnoskon al la 3a nivelo de elektra sekureco almenaŭ (por malalt-tensiaj ekipaĵoj kaj ekipaĵoj). Estos pli por ricevi agnoskon por labori laŭ federaciaj industriaj sekurecaj normoj (laŭ uzado de levo-ekipaĵo). Crane-laboristoj ankaŭ plenumas la regulojn por protektado de laboro, enkondukis en la ordonon de la Ministerio pri Laboro en septembro 2014. Testado pri la nivelo de scio kaj kompetentecoj estas farita laŭ la metodo priskribita en la komuna dekreto de la Ministerio pri Laboro kaj la Ministerio pri Edukado, publikigita la 13-an de januaro 2003.
Por administri la kamionan gruon, vi bezonos ricevi ŝoforan permesilon. La kategorio estas determinita de la speco de levanta aparato, kaj la postuloj por ĝi eble ŝanĝiĝos. Ankaŭ postuloj por iuj gruaj ŝoforoj estas:
- Manko de vidaj, vaskulaj, nervozaj, spiraj kaj endokraj problemoj;
- Alta kvalito de la referenco kaj motora aparato;
- bonega kunordigo de movadoj;
- Bonega okupado kun iu ajn situacio;
- alta nivelo de atento kaj koncentriĝo;
- pacienco;
- Emocia stabileco;
- La kapablo trovi komunan lingvon kun soluloj.
Edukado
La postulo de la specialaĵo de la grupa oficiro estas senduba. Sekve, multaj trejnaj organizoj okupiĝas pri la preparo de tiaj profesiuloj. Vi povas peti pri iu ajn sekundara speciala eduka institucio, kie ekzistas responda profilo. Plej alloga, laŭ spertuloj:
- Road Construction Teknika Lernejo ChelyAbinsk;
- Industria kaj Ekonomia Kolegio de Yekaterinburg;
- Road College of St. Petersburg;
- Omsk Teknika Lernejo de Konstruado kaj Forstado;
- Road Construction Teknika Lernejo Khabarovsk;
- Krasnoyarsk Transport kaj Servo Teknika Lernejo;
- Tula Technology College.
Loko de laboro
Diplomiĝintoj pri edukaj institucioj ne estas pretaj pri la "gruo ĝenerale", sed pri specifa tipo aŭ eĉ pri specifaj modeloj de maŝinoj. Tre larĝa la amplekso de la aŭtomobilo (mem-mova) levanta mekanismo. Li bezonas:
- kun privata domo-konstruaĵo;
- en la utilaj operacioj de granda domo-konstruaĵo;
- en loĝado kaj komunaj servoj;
- en agrikulturo.
Sekve, autocranteers estas nevarie laŭ peto de spertuloj. Ili estas ankaŭ kaŭzitaj de formi fundamentojn kaj metante tegmentajn strukturojn. Se la tekniko, kies specialisto estas trejnita, pliigis permeabilidad, tiam la amplekso de ĝiaj kapabloj pligrandiĝas.
La operatoroj de la ponto aŭ elektrostika gruo estas implikitaj en asembleo kaj riparado de diversaj objektoj. Ili povas labori en la kondiĉoj de fermita laborejo, kaj en malfermaj areoj; Oni ofte devas ordigi la metalon per elektromagnetoj.
Granda rolo en konstruado kaj aliaj areoj apartenas al turo gruoj . Laŭ iuj datumoj, ilia parto en la ĝenerala parko varias de 17 ĝis 20%. Tiaj maŝinoj postulas industrian kaj civilan konstruon, en la konstruado de hidraŭlikaj objektoj. Parto de la aparatoj estas adaptita komence por alt-plia konstruo. Ĉiu tia modelo kostas grandegan monon kaj estas tre zorge pripensita.
Turo-modifoj estas dividitaj en mem-movaj, duon-liberaj kaj ne-konceptivaj tipoj. La elekto inter ili estas determinita de inĝenieroj kaj projektistoj. Apartaj kranioj laboras pri spurita tekniko. I estas reprezentita de klasikaj eksplodaj versioj kaj elkavatoroj kun aldona levo-datumbazo. Ofte ĉi tiuj aparatoj estas allogataj de laboro ĉe la instalaĵoj de Energia Inĝenierado kaj Asembleo-Integriĝaj Lokoj.
Aldone al versioj Vron4 kaj senmovaj, ili regule uzas manipulantojn. Ili taŭgas por la kaleŝo de varoj en nuligita stato. Kompreneble, la grando kaj maso estos malpli ol kun unu-tempo.
Ne malpli grava estas la fakto, ke transportado metas tre striktajn postulojn por la kapablo de prezentistoj kaj ilia respondeco. La manipulantoj de pezaj modeloj ne estas oftaj en nia lando, kaj estas malmultaj specialistoj pri kontakto de ili.
Gantry-ekipaĵaj operatoroj allogas se vi bezonas servi grandajn magazenojn, kiuj postulas la spezon de signifaj varoj. Spit povas varii plej ofte de 4 ĝis 40 m. Sed pri individuaj objektoj, la sagoj pliiĝos. Ankaŭ distingi operatorojn:
- Portalo (Grapple, Hook, Asembleo) Gruoj;
- Ŝipaj levantaj ekipaĵoj muntitaj sur plaquine;
- Aparta kaleŝego (vazo de memmova aŭ barbeja tipo, kies ĉefa funkcio estas nur pliiĝo kaj movado de varoj);
- Gruoj por metalurgia produktado kapabla labori en la rigida medio de la ekstera medio.
Aldone, en metalurgio havas sian propran dividon:
- pri fandejoj;
- intencita por "senvestiĝi" de la ĉefaj ingotoj;
- Multi-transporto;
- estingi;
- alteriĝo;
- gisado;
- Kalva kaj iuj aliaj specoj de gruo-ekipaĵo.
Salajro
La rezulta salajro influas la malŝarĝon kaj akumulitan sperton. Laboraj laborkondiĉoj ankaŭ estas konsiderataj . La meza salajro en grandaj kompanioj en grandaj urboj estas 70,000-100,000 rubloj. Ekstere de regionaj centroj, la ĉefa parto de kranioj ricevas de 30.000 ĝis 60.000 rubloj en Rusujo. La plej granda enspezo estas observata en tiuj, kiuj konsentas labori en la malproksima nordo kaj en la areoj egalaj al ĝi.
Estas kurioze, ke en Moskvo ne estas tute ne. Fakte en la rusa ĉefurbo, la meza ritmo egalas al 45 mil rubloj. Konsiderante la efikajn prezojn karakterizajn de ĉi tiu urbo, ĝi rezultas tute imponan kvanton. Se vi iras al Ugra, vi povas pliigi la averaĝan salajron ĝis 86.000 rubloj. Iomete malpli estos la enspezoj de la operatoroj de la liftoj pri Sakhalino.
Peterburgaj kranioj kutime havas salajron ĝis 37.000 rubloj. En aliaj regionoj, la situacio estas jene:
- Regiono Magadan - 49000;
- Regiono Tyumen - 40000;
- Kazan - 35000 (tiel en Izhevsk, UFA);
- 32000 - En Nizhny Novgorod-kompanioj;
- 30000 - En Krasnodar.
