Biciklo kun elektra motoro ne estos surprizita. Sed ĉi tiu tekniko estas uzata ne nur por la kutima mezurita veturo en la urbo. Ekzistas ankaŭ elektra fatbike, kiu ankaŭ povus elekti kaj uzi.
Specifeco
Ĝi devas esti komprenita Elektrigita FatBike ne estas nur nekutime aspektanta aŭ ne-norma konstruita biciklo. Li, kiel ordinara fatbike, estas desegnita por konkeri malfacilan vojon ekster-vojon. Instalado de pliigita potenca motoro, do rezultas esti sufiĉe logika paŝo.
La plej progresintaj modeloj estas ekipitaj per kompleta disko, kiu permesas ilin atingi impresajn indikilojn. Ĉar modifoj jam estis kreitaj multe, vi devas povi distingi ilin per la ĉefaj karakterizaĵoj.
Klasifiko kaj selektado
Electrofato distingas per:
- parametroj de kuirilaro;
- Organizo pri administrado;
- motora potenco kaj ĝia specifa tipo;
- Sistemo de disputara bremso.
Akb povas esti fiksita:
- de sube de la seĝo;
- anstataŭ la trunko;
- Rekte sur la kadro.
Donita la alta kapablo de la necesaj baterioj kaj la asociita signifa maso, foje eĉ la kadro de speciala specimeno estas uzata. I estas la bateria kadro alligitaĵo, kiu longe estis agnoskita kiel la plej bona elekto. I reduktas la centron de elektra bicikla gravito kaj garantias la plej altan stabilecon en iu ajn situacio. Modeloj kun pilo malpli ol 8 a / C ne havas sencon eĉ konsideri.
Koncerne la potencon de la stirado, tiam I varias de 0,35 ĝis 5 kW en gravaj modeloj. . Sufiĉe populareco gajnis tut-radajn elektrajn biciklojn kun paro de motor-radoj kun kapablo de 0,5 kW. Sed la motoroj mem povas rilati al ilaro aŭ ekstera tipo. La unua estas pli facila, sed la dua plej potenca kaj pli longa servo. Kompreneble, Ekstremaloj kaj amantoj rajdas rapide kaj malproksime elektas nur eksterajn modifojn.
Ne gravas kiom grava overclocking estas, bremsado ankaŭ estas tre signifa. La sola akceptebla opcio de la elektrofara bremsa sistemo estas diskaj bremsoj. Ĉiuj aliaj aparatoj simple ne kapablas preni tian potencon.
Mekanikaj disk-bremsoj estas iomete malpli efikaj. Tamen, ili permesas iom por savi.
Fatbike-administrado kun elektra motoro ne estas pli malfacila ol sur vico-benzino moped . Alĝustigu la rapidecon povas esti inversigita sur la stirilo. Kuri kaj halti la motoron estas farita premante la pedalojn. La stirrado estas kutime kompletigita per malgranda komputilo, kiu helpas kontroli la baterian ŝargon kaj la rapidecon atingita. Kelkfoje estas eĉ kato por lardi personajn aparatojn.
Modifoj
Kiel jam menciite Electrofato pri dikaj radoj produktas multajn kompaniojn . Sed la "urso" estas meritita en la nombro de merkataj gvidantoj. La potenco de ĉi tiu maŝino atingas 1.5 kW, kaj la rezervo de la movo - de 35 ĝis 60 km / h. Konsumantoj povas veturi je rapideco ĝis 50 km / h. Provizita rekura reĝimo. Aliaj parametroj estas tiaj:
- bremsoj sur la hidraŭlika datumbazo;
- aluminia forko;
- kovertaj radoj - 4x26;
- La plej granda permesebla ŝarĝo estas 120 kg;
- Kadro kaj randoj estas pentritaj nigraj;
- La flugiloj ne estas inkluditaj.
I aspektas alloge al la teknika solvo kun elektra veturado kaj kun rekta motoro en la rado. Motor-radoj estas funkciigitaj per triangula baterio. Sen problemoj, vi povas rajdi la "urson" kun plena disko kiel la plej simpla biciklo. Iaj radoj kun larĝo de 0,1 m venkos neĝon, koton aŭ sablan areon.
Malalta pneŭpremo efike estingi malgrandajn neregulaĵojn kaj vojaĝi pli komforta.
Kiel la fabrikanto deklaras, eblas bremsi sur la faldebla "urso" kun tre malgranda peno de manoj. Kiel alternativo povas esti konsiderata Volteco Bigcat Dual 1000. Ĉi tiu elektra biciklo estas kalkulita sur la tensio de 48 V. La faldebla reĝimo ne estas provizita. La rado-grandeco estas 26 coloj. La dezajno estas bonega por severaj klimataj kondiĉoj. Paro de potencaj motoroj estas provizita, danke al kiu la "duobla tigrino" estas karakterizita per bonega permeablo. Ne estas surprize, ke la programistoj prizorgis potencajn fortajn radojn. La ĉefaj karakterizaĵoj estas jene:
- Dividita Potenco - 1 KW;
- La plej alta rapido estas 35 km / h;
- venkis bonan vojon - ĝis 45 km;
- Tempo de saturado de baterio - de 240 ĝis 360 minutoj;
- 7 rapidoj;
- Tuta produkta pezo - 34,5 kg;
- Permesebla Ŝarĝado - 110 kg.
Honora populareco kaj FatBik Love Libereco . La kadro de ĉi tiu produkto estas farita el alojo de aluminio. La grandeco de la diskaj mekanikaj bremsoj estas 0,16 m. La tuta nombro de rapidecoj danke al la pruvita japana transdono estas 21-a. La dezajno estas desegnita por uzantoj kun pliigo de 1,5 ĝis 2.15 m. La bicikla propra pezo estas 16 kg. Samtempe ĝi povas porti ĝis 150 kg. La ŝtopilo estas 0,1 m. Designers provizis fortikigitajn pedalojn kaj la samajn konektajn bastonojn. La skusorbilo situas antaŭ.
Solida konkurenco antaŭaj modeloj estas faligitaj sub la marko Okkervil. Kaj por prezenti ĉi tiun markon plej bone estas sur la tri-radaj modeloj OK-33601E. Gaspel Wheels 20x1.95 coloj. La kadro estas farita el forta ŝtala grado. Japana transdono subtenas 7 rapidojn. Estas 2 bremsoj, la tamburo estas metita malantaŭe. La nuna konsumado dum horo estas 0,35 kW, kaj la imprimación estas same efika dum veturado:
- sablo;
- Virga neĝo;
- solidaj vojaj surfacoj;
- konvencia grundo.
Atento meritas I. Modeloj kun antaŭa tirado. Vere, ili estas tre raraj, en la abomena plimulto de kazoj forpeliĝas. Escepto estas, ekzemple, e-motions graso 20 ĉiuj monto duobla . Dudek-juraj radoj estas pelataj de du motoroj kun tuta kapablo de 1 kW, kaj la plej alta ebla rapido estas 45 km / h. Portado de direkto povas esti adaptita.
Kadro faldas, krome, oni provizas 6 rapidecojn.
Koncerne featbike Lebrong Tiam ĉi tio estas sufiĉe malsama surfacoj de la produkto. Modelo 141 Fatbike Lebrong povas preni la ŝarĝon ĝis 200 kg. La dezajno estas kalkulita je 21 rapidoj. Altaj defioj estas atingitaj danke al la radoj de 26 coloj. Aluminia kadro estas tre fidinda, kaj ankaŭ diskaj ŝtalaj bremsoj. La selo povas esti adaptita en horizontalaj kaj vertikalaj aviadiloj.
La sekva video prezentas superrigardon de la front-rada drive elektrofato 48V 18Al 350 (850) W.