La laboraj funkcioj de la buldozer-ŝoforo ĉe la entrepreno estas reflektitaj en sia labora priskribo, tamen, ke necesas desegni, en la Labora Kodo de la Rusa Federacio, oni ne diras ie ajn. Tamen, la juĝa sperto, tiel kiel la praktiko de Radrud, eksplicite indikas, ke la dezajno de tia dokumento povas protekti kaj la dungiton kaj la dunganton. Ni restu pri la fakto, ke ĉi tiu specialaĵo reprezentas, kiajn sciojn, kapablojn, kompetentojn kaj personajn trajtojn devas esti afiŝitaj por fariĝi buldozmaŝino.
Proprecoj
Specialisto por la pozicio de la motoro-bulldozero estas postulita ĉe la produktado de fervojoj, ŝoseoj, teraj digoj, subteraj tranĉoj por inĝenieraj retoj, kaj ankaŭ akvokanelojn. Ĉi tiu specialisto kontrolas la kargon-maŝinon surbaze de la raŭpo aŭ radoj traktoro havanta specialan rubanton.
Eĉ antaŭ la komenco de la laboro, ĉi tiu specialisto studas la planon de la estontaj strukturoj laŭ skemoj kaj desegnoj por la celo dati karakterizaĵojn de la evoluo de la grundo. Dum la konstrua laboro, ĉi tiu laboristo plenumas tranĉante la tavolojn de la Tero, movas kaj mildigas la dumpingan grundon, kaj ankaŭ plenumas la planadon de la laborista areo, la plenigaĵon de tranĉeoj. Vintre ĝi povas okupiĝi pri la kreskanta neĝo. La ŝoforo de la buldozo ankaŭ laboras kun miksitaj tipaj aparatoj: frostita grundujo, aparatoj por ruloj de arboj, peniko tranĉanta kaj gruzo por purigi la tranĉon.
Inter la rilataj profesioj, vi povas nomumi tiajn specialaĵojn kiel traktoro-ŝoforo, elkavatora ŝoforo, scratcher-ŝoforo, skrapa ŝoforo, kaj ankaŭ ŝoforo de iuj kamionoj.
Respondecoj
Konforme al la ETAKS, la ŝoforo de la buldozo en ĝia laborejo devas plenumi la sekvajn terminojn de respondecoj:
- transportado de diversaj materialoj (brulaĵo, monta maso, same kiel neĝo, tero kaj krudmaterialoj);
- Farante la laboron de la planada tipo en magazenoj, rubejoj kaj karieroj;
- ebenaĵo de rokoj kaj grundo, senvestigado de tera bieno;
- senigo kaj posta profilado de dumpingaj vojoj;
- plenumado de troa laboro;
- Movi fervojajn trakojn;
- streĉante la rubejon de la monta maso;
- Vicigante akrajn deklivojn, plandojn de buĉado, same kiel kornicojn;
- ŝarĝo kaj malŝarĝo kaj transportado de varoj;
- puriganta teritorion de entuta rubo kaj neĝo;
- malfiksante la surfacon de la tero tavolo;
- Plenumanta stakada laboro.
Kiel parto de la konservado de fidinda buldozo, la ŝoforo devas esti plenumita:
- ĝia regula inspektado;
- reprovizi brulaĵon kaj lubrikajn materialojn;
- detaloj pri lubrikado;
- kreo de komunikaĵo sur la preventa riparo de lia veturilo;
- rikoltanta konfidis laborejo kaj rilataj inventaro;
- Subteni ĉiu asociita teknika dokumentado.
Postuloj por specialisto
Por plenumi la malinstigita devoj, la kandidato por la posteno de ŝoforo-buldozo devas scii:
- teknikajn parametrojn kaj operaciaj karakterizaĵoj de la Serviced veturilon, motoro, kontrolo mekanismoj kaj ĉiaj aparatoj faciligi laboron;
- tipoj de minería, la ordon de operacio de la buldozo, kiam direktante ilin;
- racionamiento de la fluo kurzo de karburaĵo sur unuoj kun potenca motoro;
- Karakterizaĵoj de rokoj kiuj estas trovitaj en laboron en konfidis teritorio;
- teknikaj ebloj de disvolvi rokoj, kaj ankaŭ permesis al anguloj de levo kaj farante veturiloj;
- La kialoj de la rompo de teknika maŝinoj kaj la trajtoj de ilia elimino;
- Regularoj por transporti varojn de diversaj kategorioj kun malsama disvolviĝo profundo;
- la procedo por krei deklaron por inspektado kaj riparo de la veturilo;
- specoj de lubricante, nutrado kaj tipo de motoro malvarmigo;
- La ĉefa reguloj de fajro kaj teknika sekureco ĉe la entrepreno, laboro protekto reguloj, sanitaraj normoj;
- bazaj kriterioj por taksi la kvaliton de la laboro farita fare de la buldozo;
- Principo de funkciado de produktado alarmo.
Por kvalifiki por libera de buldozo ŝoforo, bona sano estas bezonata, pliigis pacienco kaj fizika forto. La kandidato por ĉi tiu pozicio devus havi altan urĝeco de vido kaj aŭdo, bonan rapidon de sensorotor reagoj, kaj krome, disvolvita lineara, kapitalo kaj planar eyemeter. Ĉi specialisto devus povi disdoni lian atenton kaj rapide ŝanĝi ĝin, ĝi postulas bonan vidan memoron kaj dispozicio al plenumi teknikajn verkojn.
Ni nomas la atenton al la fakto ke ekzistas medicina contraindicaciones kiu povas malhelpi la kandidato al okupi la dezirata pozicio. Tiel, laboro pri buldozo ne rekomendas personoj havanta la patología de la sistemo cardiovascular, tiel kiel malsanoj de la organoj de vizio, kiel malpliigo de la severeco, la estrechamiento de la kampoj, la binocularity movo, la malobservo de koloro percepto.
Tie ne povas stiri buldozo viro kun reduktita aŭdo funkcio, la problemoj de la vestibular aparato, malsanoj de la osto-muskola sistemo.
La contraindicación por la pozicio de la buldozo ŝoforo estas konsiderata bronka astmo kaj aliaj kronikaj malsanoj de la spira sistemo.
Edukado
Por kontroli la buldozon, same kiel la ŝarĝilon kaj traktoron, homoj, kiuj havas atestilon pri traktoroj, estas permesitaj, en kiuj pluraj kategorioj estas signifitaj. Por kontroli la buldozon, necesas akiri kategoriojn C, D aŭ E. La fina elekto rekte dependas nur de kiu tekniko efektiviĝos. Por Bulldozers bezonas unu el la sekvaj kategorioj:
- Kategorio S. - implikas administri la specialan ekipaĵon sur rado kun motora potenco de 25,7 ĝis 110,3 kW;
- Kategorio D. - reprezentas mem-motorajn radojn kun motora kapablo de pli ol 110,3 kW;
- Kategorio E. - Crawler-tekniko kun motoraj potencaj parametroj de pli ol 25,7 kW.
Estas neeble sekure administri la buldozan kontrolon sen labora sperto kaj taŭgaj kapabloj. Ĉiuj scioj akiritaj en la kurso de studo estas submetata al deviga konfirmo al la Speciala Komisiono, kaj la ekzameno ne nur en la lernejo de veturado, sed ankaŭ en la Gostechnadzor. Multaj homoj pasantaj trejnadon ne limiĝas al unu-solaj kategorioj kaj tuj ricevas ĉion - ĉi tio permesas al ili levi siajn ŝancojn serĉi laboron.
Se vi planas pravigi kaj labori kiel buldozo, unue vi bezonas trovi taŭgan edukan institucion, provizi pakaĵon da permesiloj, plenigu la peton kaj trairu la kurson. Kutime studo inkluzivas teoriajn kaj praktikajn klasojn - ĉirkaŭ 160 horojn estas asignitaj sur ili. Dum la trejnada programo, la estonta ŝoforo studas la jenajn aĵojn:
- konstruaj trajtoj de speciala ekipaĵo;
- la mekanismo de la bazaj unuoj de ekipaĵo kaj nodoj instalitaj en la buldozo;
- Sekurecaj normoj en la laborejo.
Ekde la laboro de buldozo estas rekte rilata al la sekureco de la ŝoforo mem kaj la homoj ĉirkaŭ li, la granda bloko de la programo estas dediĉita al la studo de la reguloj por la provizo de unua helpo. Dum praktikaj klasoj, la kandidato ricevas la kapablon de la totala veturilo. Kutime ĉi tiuj klasoj okazas ĉe konstruaj lokoj aŭ speciale ekipitaj areoj.
Laborejo
La salajro de la Bulldozer-ŝoforo en diversaj regionoj de nia lando eble rimarkeble diferencas, do ne estas nekutima tia situacio kiam ŝoforoj foriras por enspezoj al aliaj urboj. Konforme al la 64-a artikolo de la nuna Labora Kodo de nia lando, la dunganto ne havas kialojn por rifuzi rifuzi personon sen konstanta aŭ provizora registriĝo. Tamen, ĉi tiu en la vivo troviĝas tre ofte - nur samtempe la dunganto provas oficiale substancigi la rifuzon per aliaj kialoj.
Realaĵoj de nia tempo estas tiel Akiru laboron per buldozer-ŝoforo sen registriĝo kaj lernaj ŝancoj multe malpli ol kvalifikita specialisto . Signife simpligante la serĉan serĉon helpos provizoran registriĝon, sed sen dokumentita kategorio kaj profesia sperto de laboro de 3 jaroj, ĝi ne valoras ĝin por deca salajro. La ŝoforo de la buldozo ne nur rajtas ricevi la rajton je certa kategorio, gravas ke li konstante plibonigas siajn sciojn kaj kapablojn.
Do, la ĉeesto de atestilo de ŝoforo kun la konvena sperto en la spurita kaj radaj teknikoj plurfoje pliigas la ŝancojn trovi tre pagitan laboron.
