Οι σωστές τροχοί για το σκούτερ είναι σημαντικές σε όχι λιγότερο από ένα σταθερό κατάστρωμα και ένα αξιόπιστο βύσμα του τιμονιού. Είναι αυτοί που είναι οι πρώτοι που φροντίζουν το πεζοδρόμιο, οπότε πρέπει να αντιστοιχούν στα καθήκοντα που επιβάλλονται σε αυτό το στοιχείο σχεδιασμού. Είναι αλήθεια, βρείτε πληροφορίες σχετικά με το τι καλύτερο να επιλέξετε τους τροχούς είναι αρκετά δύσκολο. Η αγορά παρουσιάζει μοντέλα με διάμετρο 100, 110, 175, 200 mm και άλλες επιλογές, για να καταλάβουμε ποια χωρίς πρόσθετη μελέτη των πληροφοριών είναι απλά αδύνατη.
Δίλημμα: καουτσούκ ή πνευμονικά, πολυουρεθάνη ή σιλικόνη - στέκεται μπροστά από τους λάτρεις της ιππασίας σε σκούτερ για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ορισμένα υλικά είναι απολύτως αποσβεσμένα, αλλά κατώτερα με ταχύτητα. Άλλοι - γρήγορα φθείρονται και πρέπει να αλλάξουν τους εαυτούς τους.
Κατά την αναζήτηση της βέλτιστης επιλογής, συνιστάται να λαμβάνετε υπόψη το στυλ της οδήγησης, τον τύπο της οδικής επικάλυψης και μερικούς άλλους παράγοντες.
Υλικά
Μπορείτε να σημειώσετε ένα αριθμό δημοφιλών υλικών για την κατασκευή τροχών για το σκούτερ.
- Πλαστική ύλη. Οι τροχοί κατασκευασμένοι από πολυμερή υλικά χρησιμοποιούνται κυρίως σε σκούτερ για τα παιδιά. Τα μοντέλα με πλαστικά ελαστικά φαίνονται έντονα, αλλά δεν έχουν καμία απόσβεση, πολύ θορυβώδεις όταν οδηγούν, ζυγίζουν ελάχιστα. Δεν διατηρούνται από ένα μεγάλο φορτίο, επικεντρωμένο στη χρήση αποκλειστικά σε μια ομοιόμορφη επίστρωση ασφάλτου.
- PVC. Τέτοιοι τροχοί χυτεύσεως χρησιμοποιούνται σε μοντέλα προϋπολογισμού ως φθηνή εναλλακτική λύση σε τροχούς πολυουρεθάνης. Αυτή είναι μια καλή λύση για τη λειτουργία στις συνθήκες του αστικού περιβάλλοντος. Οι τροχοί PVC διατηρούν υψηλή ταχύτητα κίνησης, επιβραδύνουν με αυτοπεποίθηση, αλλά όταν οι ατμοσφαιρικές θερμοκρασίες μειώνονται, μπορεί να είναι απρόβλεπτη.
- Σιλικόνη. Ασφαλές, φιλικό προς το περιβάλλον υλικό, που δεν έχει σχεδιαστεί για μεγάλα φορτία. Οι τροχοί σιλικόνης για σκούτερ επικεντρώνονται κυρίως σε ένα παιδικό και εφηβικό κοινό. Διακρίνονται από καλές υποτιμήσεις, χωρίς θορυβώδη, αλλά γρήγορα διαγράφοντας. Υπάρχουν αρκετοί τροχοί για 1-2 εποχές.
- Πολυουρεθάνη . Υλικό που χρησιμοποιείται από όλους τους μεγάλους κατασκευαστές. Η πολυουρεθάνη, ή όπως ονομάζεται επίσης-πηκτή, οι τροχοί μπορούν να ζωγραφιστούν σε διαφορετικά χρώματα ή να παραμείνουν ημιδιαφανή, είναι τα ταχύτερα, σχεδόν σιωπηλά, ανθεκτικά. Αλλά έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά - σε υγρό καιρό, όταν οδηγούν νερό, η διαδρομή πέδησης αυξάνεται σημαντικά και ο συμπλέκτης με το δρόμο είναι χειρότερο.
- Καουτσούκ. Τα μίγματα από καουτσούκ σε καθαρή μορφή δεν χρησιμοποιούνται για μεγάλο χρονικό διάστημα στην παραγωγή τροχών, αλλά σε συνδυασμό με διάφορα πρόσθετα συστατικά, σας επιτρέπουν να δημιουργείτε χυτευμένα και κοίλα προϊόντα με καλά χαρακτηριστικά απόδοσης.
Off-road και αστικά σκούτερ με ελαστικά ελαστικών σε πνευμονικά και ζάντες αλουμινίου επιδεικνύουν υψηλή απόσβεση, μην κόβετε τις επιφάνειες με διαφορετική δομή επικάλυψης, εγγυώνται έναν αξιόπιστο συμπλέκτη με ένα ακριβό κατά τη διάρκεια της πέδησης.
Οι δίσκοι επίσης έχουν σημασία. Ζητημένος - το πιο αξιόπιστο και ανθεκτικό, αλλά μπορούν να βρεθούν μόνο σε υψηλής τάξης, επαγγελματικά σκούτερ. Εραστής Οι τροχοί είναι λιγότερο άκαμπτοι, τόσο πιο συχνά εγκαθίστανται σε εκδόσεις εκτός δρόμου τεχνολογίας, όπου η απόσβεση έχει μεγαλύτερη σημασία. Τα σκούτερ είναι κατάλληλα για αρχάριους με πλαστικούς δίσκους Επαρκή για το μη ανανεωμένο αστικό πατινάζ.
Διαστάσεις
Κατανοήστε ποια είναι η διάμετρος και το πάχος των τροχών σκούτερ, αρκετά απλά. Το κύριο πράγμα είναι ότι καθορίζεται από αυτούς τους δείκτες - σταθερότητα, κινητικότητα και τα χαρακτηριστικά ταχύτητας του οχήματος. Η ελάχιστη διάμετρος των τροχών σε 80 mm βρίσκεται μόνο στα σκούτερ των παιδιών - Χρησιμοποιούν τα πιο φθηνά πλαστικά "ελαστικά" ή το στερεό καουτσούκ. Οι δυνατότητες ταχύτητας τέτοιων μοντέλων είναι μικρές έως 15-18 km / h.
Οι ενήλικες σκούτερ με διάμετρο τροχού 100, 110 mm αντιμετωπίζονται με την κατηγορία των δύσκολων. Χρησιμοποιούνται για να εκτελούν άλματα, ιππασία σε ράμπες. Είναι πολύ ελιγμοί, όμορφοι πνεύμονες, επιτρέπουν να αποκτήσετε την απαραίτητη ταχύτητα. Όταν η διάμετρος των τροχών σε 125 mm, το σκούτερ θεωρείται ήδη καθολικό και είναι κατάλληλο για εφήβους, ενήλικες άτομα για ιππασία σε υψηλής ποιότητας επίστρωση ασφάλτου.
Σκούτερ με διάμετρο τροχού 145 mm και περισσότερο - έως 175 mm προσανατολισμένο σε ιππασία υψηλής ταχύτητας και καλό overclocking. Αυτά είναι μοντέλα με στερεά ελαστικά, καλά απορροφητικά οδικές ανωμαλίες. Με τη διάμετρο των τροχών από 8 ίντσες, χρησιμοποιούνται ελαστικά με παχιά ελαστικά και κάμερες στο εσωτερικό. Πολλά σκούτερ χρησιμοποιούν τη διάμετρο του μπροστινού τροχού των 250 mm και το πίσω 230 ή 200 mm - αυτή η διαφορά καθιστά δυνατή την αύξηση της πλατφόρμας πολύ υψηλή, παρέχει άνετη και ελιγμένη οδήγηση, εξοικονομεί την ευκολία απώλειας.
Τα μοντέλα εκτός δρόμου δεν έχουν μόνο υψηλά, αλλά και μεγάλα ελαστικά με δείκτες 200x50 mm. Εδώ χρησιμοποιούνται με τους τροχούς ποδηλάτων, παρέχοντας επαρκή απόσβεση και διαπερατότητα.
Όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος, τόσο περισσότερο βάρος. Συνεπώς, τα μοντέλα για τα πνευμονικά είναι τα πιο δύσκολα, μπορούν να ζυγίσουν αρκετές δεκάδες χιλιόγραμμα. Η μέγιστη διάμετρος του τροχού σκούτερ φτάνει τα 355 mm.
Ελέγξτε τους κατασκευαστές
Όταν επιλέγετε τροχούς για ένα σκούτερ, αξίζει να δοθεί προσοχή στο γεγονός ότι σε αυτόν τον τομέα υπάρχουν πολλοί από τους πιο διάσημους κατασκευαστές, οι οποίοι δεν είναι αμφίβολοι ως συστατικά. Οι περισσότεροι από αυτούς παράγουν ίδιους τα δύο τροχοφόρα οχήματα και επομένως τα συστατικά θα αντικαταστήσουν τα συστατικά της κατανομής.
- Ξυράφι. Η αμερικανική μάρκα παράγει ένα ευρύ φάσμα τροχών στα σκούτερ του. Τα αντικαταστάσιμα στοιχεία είναι εξοπλισμένα με επώνυμα ρουλεμάν, λίτρα ή πικάντικοι δίσκοι αλουμινίου. Η επίστρωση ελαστικών πολυουρεθάνης, αρκετά σκληρή. Το εύρος διαμέτρων ποικίλλει από 100 έως 200 mm, επιτρέποντάς σας να επιλέξετε μια επιλογή για κάθε τύπο τεχνολογίας.
- Αλεπού. Κινέζικη μάρκα που ειδικεύεται στην παραγωγή ακραίων δύσκολων και σκύλων, καθώς και ανταλλακτικά για αυτούς. Η εταιρεία παράγει τροχούς με πικάντικους και στερεοποιημένους δίσκους αλουμινίου, άκαμπτα ελαστικά πολυουρεθάνης, ρουλεμάν ABEC 9. Οι δύο χρωστικές εκδόσεις στις οποίες το χρώμα των ελαστικών και των ζάντων έχει μια φήμη αντίθεσης.
- Hipe. Ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές δύσκολων σκούτερ. Η εταιρεία βασίζεται στην Ισπανία, η παραγωγή καταθέσεων μεταφέρεται στην Κίνα. Η εταιρεία διακρίνεται από την αρχική προσέγγιση του σχεδιασμού του καροτσιού. Εδώ μπορείτε να βρείτε λύσεις με ολογραφικά εφέ, διάτρηση, παροχή και στερεές πολύχρωμες επιλογές, καθώς και τροχούς για το μαγειρείο.
- Τεχνική ομάδα. Ρωσική μάρκα, παραγωγή σκούτερ και άλλα προϊόντα για υπαίθριες δραστηριότητες. Τα αξεσουάρ παράγονται κυρίως στα δικά τους μοντέλα. Ο φωτεινό, κομψό σχεδιασμό τροχών σε δύσκολα σκούτερ υπογραμμίζει την εταιρεία μεταξύ πολλών ανταγωνιστών. Ολογραφικά εφέ, ζωγραφιές στυλ γκράφιτι, ασυνήθιστα χρώματα νέον - όλα διακρίνουν τα προϊόντα της εταιρείας από άλλες προσφορές.
- Trolo. Ρωσική μάρκα, ένα από τα πρώτα που αρχίζει να παράγει τροχούς για σκούτερ με αναβοσβήνει και φωτεινά LED. Η εταιρεία παράγει τα προϊόντα της από ανθεκτική ημιδιαφανή πολυουρεθάνη φωτεινά χρώματα, η διάμετρος των προϊόντων είναι στάνταρ για την ομάδα αγαθών των παιδιών - 80 και 120 mm. Η παραγωγή προϊόντων μάρκας βασίζεται στην Κίνα.
Αυτό είναι μόνο μέρος των δημοφιλών κατασκευαστών τροχών για σκούτερ. Στις περισσότερες περιπτώσεις, κατά την αντικατάσταση των εξαρτημάτων, τα ιδιόκτητα αναλώσιμα που συνιστώνται.
Συμβουλές για την επιλογή
Είναι αρκετά δύσκολο να καταλάβουμε ποιοι τροχοί για το σκούτερ, είναι αρκετά δύσκολο στο στάδιο επιλογής, ειδικά αν μιλάμε για την πρώτη αγορά αυτού του εξοπλισμού. Δώστε προσοχή σε πολλούς παράγοντες. Για παράδειγμα, στην ηλικία του χρήστη. Για τα μικρά παιδιά, τα μοντέλα παράγονται μόνο με πλαστικούς τροχούς, προσφέρονται μαθητές επιλογές με καουτσούκ ή πολυουρεθάνη. Για την ηλικία πάνω από 13 χρόνια, είναι καλύτερο να αποκτήσετε αμέσως τη μεταφορά, σχεδιασμένη για ένα ενήλικο βάρος.
Η επιλογή του χώρου για ιππασία είναι επίσης σημαντική. Τα μοντέλα σκούτερ με τροχούς ποδηλάτων έχουν χαμηλή ακαμψία, συνήθως κατανοούν την ένταση της πίεσης στο λεωφορείο, προσαρμόζοντας την τεχνική για διαφορετικά επίπεδα δημοπρασίας. Για να μειώσετε τον κίνδυνο παρακέντησης, μπορείτε να επιλέξετε σωληνωτές επιλογές που διευκολύνουν την αντικατάσταση στην περίπτωση μιας βλάβης των ελαστικών. Τα καλύτερα αστικά και δύσκολα σκούτερ είναι εξοπλισμένα με τροχούς πολυουρεθάνης - υψηλής ταχύτητας και σκληρά.
Ο βαθμός ακαμψίας των τροχών σκούτερ επηρεάζει την απόσβεση και την ικανότητα επιτάχυνσης. Αυτή η ένδειξη είναι σημαντική για μοντέλα μεγάλης και υψηλής ταχύτητας. Το εύρος ποικίλλει ανάλογα με τις ονομασίες από 50a έως 101α, με διαβαθμίσεις από το πιο μαλακό έως το πιο άκαμπτο. Η σήμανση 50a-70a χρησιμοποιείται στους πιο σταθερούς τύπους τροχών που μπορούν να ξεπεράσουν τη μαλακή και ιξώδη άμμο, θρυμματισμένη πέτρα, ανομοιογενή άσφαλτο. Τα μαλακά ελαστικά φθείρονται πολύ ταχύτερα από σκληρά.
Η ακαμψία των τροχών θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη με βάση το βάρος του χρήστη. Τι είναι υψηλότερο, το μεγαλύτερο θα πρέπει να είναι η τιμή αριθμού. Εντατικά φορτία Αυξήστε την φθορά των τροχών και εάν η μάζα της ιππασίας είναι κοντά στη μέγιστη δυνατότητα μεταφοράς.
Η υψηλή ακαμψία αντισταθμίζει αυτά τα προβλήματα. Για παράδειγμα, για ένα άτομο που ζυγίζει έως και 80 κιλά θα υπάρξει αρκετή τιμή 76a-84a.
Επιπλέον, αξίζει να εξεταστεί η διάμετρος. Μεγάλη έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα. Τέτοιοι τροχοί:
- Εύκολα ρολό με 1 ώθηση.
- έχουν τη δυνατότητα να σβήσουν τις κραδασμούς.
- καλύτερα να ξεπεράσουν τις παρατυπίες στο δρόμο.
- Συμπληρώνονται από ένα πιο ευρύχωρο κατάστρωμα.
Τα ποσοστά περιλαμβάνουν αυξημένη ακτίνα περιστροφής, πολυπλοκότητα ελιγμών. Οι διαστάσεις και το βάρος του σκούτερ με μεγάλους τροχούς είναι επίσης πολύ πιο σταθερά από εκείνη των συμπαγών μοντέλων.
Μικρή διάμετρος τροχού - Από 100 έως 145 mm - για μοντέλα ενηλίκων έχει τα πλεονεκτήματά του:
- ευκολία;
- ικανότητα προς ελιγμό;
- ευκολία overclocking.
- Υψηλή ανταπόκριση στην πέδηση.
Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν μικρούς φόρους, εντατικές επιστροφές για δονητικό αντίκτυπο.
Όταν οδηγείτε σε άνισες επιφάνειες, οι τροχοί μιας μικρής διαμέτρου μπορούν να κολλήσουν σε ρωγμές στην άσφαλτο.
Κατά την επιλογή κατάλληλων εξαρτημάτων για σκούτερ τύπου αθλητισμού, πρέπει να εξετάσετε τον τύπο του φορτίου. Για παράδειγμα, οι τροχοί για τη γκαλερί πρέπει να είναι φουσκωτά - πνευματικά, πολύ φαρδιά και μεγάλα, μαλακά, προσαρμοσμένα για ιππασία σε βρωμιά, μαλακό έδαφος. Στην πόλη θα είναι άχρηστα. Για τη ράμπα και τα κόλπα, οι τροχοί χρειάζονται με διάμετρο 100-110 mm, με ελαστικά υψηλής ακαμψίας και πολυουρεθάνης. Ο δίσκος είναι προτιμότερος να επιλέξει ένα στερεό, πιο αξιόπιστο, αντέχει έντονο φορτίο.
Επισκόπηση των κορυφαίων 5 τροχών για το σκούτερ δίδεται αργότερα.