Η αγορά ενός ποδηλάτου πιο συχνά αποτελεί σημαντικό γεγονός για ένα άτομο. Ωστόσο, μετά από αυτό ή κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, ο ιδιοκτήτης μπορεί να αναρωτηθεί για τη σκοπιμότητα απόκτησης πτερυγίων στους εμπρός και τους πίσω τροχούς. Κάποιος τους θεωρεί μια απολύτως χωρίς νόημα προσαρμογή, άλλοι, αντίθετα, διατεθούν σημαντικά πλεονεκτήματα. Σκεφτείτε αυτή την ερώτηση λεπτομερέστερα.
Προβολές
Πρέπει να σημειωθεί ότι τα πτερύγια ποδηλάτων διαφέρουν ο ένας από τον άλλον ακόμη και οπτικά. Ωστόσο, πολλά κύρια είδη μπορούν να διακριθούν. Προορίζονται για διαφορετικό bibobykov, Κατάλληλο για αθλητικά, βουνά, μοντέλα αυτοκινητοδρόμων, πτυσσόμενα και καθολικά, ενήλικες και παιδιά, είναι τέλεια, για παράδειγμα, για ποδήλατο ποδηλάτου, στο οποίο είναι βολικό να μετακινηθείτε σε δύσκολο έδαφος. Μπορεί να είναι και η ελαφριά σχάρα και ακίνητη σχάρα. Ωστόσο, τα μακρά σταθερά, σύντομα στάσιμα και σύντομα αφαιρούμενα φτερά θεωρούνται το κύριο.
Όσον αφορά τα μικρά στάσιμα μοντέλα, συνήθως εκτελούνται από ελαφρύ υλικό, για παράδειγμα, πλαστικό. Η εγκατάστασή τους δεν προκαλεί δυσκολίες. Είναι στερεωμένα στο πλαίσιο με μόνο ένα μπουλόνι. Επιπλέον, η πτέρυγα μπορεί να συνδεθεί με το βύσμα. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται μία φορά, μετά το οποίο τα στοιχεία είναι συνεχώς στο ποδήλατο.
Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το Shin του αναβάτη, καθώς και η περιοχή των διακοπτών, δεν προστατεύεται πρακτικά από τη βρωμιά.
Εάν μιλάμε για σύντομα αφαιρούμενα φτερά, εξωτερικά, μοιάζουν με προηγούμενες περιπτώσεις. Το υλικό κατασκευής είναι επίσης πλαστική ύλη. Τα στοιχεία είναι σταθερά χρησιμοποιώντας ένα ειδικό σφιγκτήρα. Οι χρήστες δεν θεωρούν ότι αυτή η επιλογή είναι ιδιαίτερα επιτυχημένη, καθώς βρίσκεται πολύ μακριά από τον τροχό, αντίστοιχα, βρωμιά πετά σε διαφορετικές κατευθύνσεις, αλλά δεν βαθμολογεί φτερά. Επιπλέον, η προστασία αφαιρείται εύκολα εάν είναι απαραίτητο.
Τα μακρά στάσιμα φτερά δεν μπορούν να αγνοηθούν. Μπορούν να είναι μεταλλικά ή μεταλλικά πλαστικά. Υπάρχουν όλα τα μεταλλικά μοντέλα. Το χαρακτηριστικό τους χαρακτηριστικό είναι η δυνατότητα να κλείσουν σχεδόν το ένα τέταρτο. Αυτό επιτρέπει το μέγιστο για την προστασία από τις αρνητικές οδικές συνθήκες. Ωστόσο, σας αρέσουν τα μοντέλα αυτά όχι σε όλους. Το γεγονός είναι ότι βρίσκονται δίπλα στους τροχούς, αντίστοιχα, βελτιώνονται γρήγορα και επίσης ζυγίζουν αρκετά. Δεν συνιστάται η εφαρμογή τους κατά την οδήγηση γύρω από το τραχύ έδαφος ή το δάσος.
Επιπλέον, το σύνολο ενός ποδηλάτη μπορεί να αναπληρωθεί με μίνι φτερά. Αρχικά, η λειτουργία τους θεωρήθηκε ότι προστατεύει το κάθισμα και το κάτω μέρος του σώματος του ποδηλάτη. Ωστόσο, το μοντέλο δεν έγινε ιδιαίτερα δημοφιλές.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Πρέπει να ειπωθεί ότι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα έχουν κάθε τύπο φτερών. Θα πρέπει να κάνετε την επιλογή σας, εστιάζοντας στις συγκεκριμένες αποχρώσεις τους. Και επίσης σημαντικό είναι ο τρόπος με τον οποίο ο ποδηλάτης σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει τη μεταφορά του: είτε θα οδηγήσει στην εθνική οδό ή σε ακατέργαστο έδαφος.
Τα μεγάλα στάσιμα μοντέλα έχουν σημαντικό βάρος, επιπλέον, είναι αρκετά δυσκίνητες. Ωστόσο, η προστασία στην περίπτωση αυτή θα είναι μέγιστη. Οι ποδηλάτες μπορούν να επιλέξουν μεταλλικά μοντέλα ή μεταλλικά. Σε ορισμένες περιπτώσεις, συνιστάται να δοθεί προσοχή σε μοντέλα άνθρακα. Η στερέωση είναι αξιόπιστη και διεξάγεται ταυτόχρονα σε διάφορα σημεία - βοηθά το στοιχείο να μην κρεμάσει ακόμα και με γρήγορη και ενεργή βόλτα.
Το μακρύ ακίνητο κυκλώνεται σχεδόν ένα τέταρτο κρύβει τον τροχό, είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά. Είναι καλό με αυτόν τον τρόπο Η προστασία εξασφαλίζεται όσο το δυνατόν περισσότερο. Ωστόσο, μεταξύ των μειονείων μπορεί να σημειωθεί ότι λόγω αυτής της θέσης, η βρωμιά μπορεί να φράξει κάτω από την πτέρυγα, και αυτό, με τη σειρά του, εμποδίζει την ελεύθερη κίνηση του τροχού.
Ο καθαρισμός της κατάστασης συμβάλλει στη διόρθωση της κατάστασης, η οποία απαιτεί χρόνο από τον ιδιοκτήτη του Vobaka.
Μακρά σταθερή πτέρυγα περίπου μισή πιο σύντομη . Στη δεύτερη περίπτωση, αποδεικνύεται ότι αποφεύγεται η αντοχή, επιπλέον, το βάρος μειώνεται σημαντικά. Την ίδια στιγμή υπάρχουν μειονεκτήματα, ένα από τα οποία είναι ασθενέστερη στερέωση, αφού το στοιχείο κρατά μόνο σε ένα μπουλόνι . Αυτό δεν προσθέτει βιωσιμότητα. Τις περισσότερες φορές είναι κατασκευασμένη από πλαστική συσκευή, η οποία είναι μάλλον εύθραυστη, αλλά ταυτόχρονα είναι πολύ κατάλληλη για χρήση. Η προστασία δεν είναι υπερβολικά αξιόπιστη, αλλά εξακολουθεί να υπάρχει, ναι, και το σχέδιο φαίνεται τακτοποιημένο.
Σύμφωνα με τις κύριες ιδιότητες, η μικρή στάσιμη πτέρυγα είναι πολύ παρόμοια γρήγορη κατανάλωση. Ωστόσο, οι διαφορές εξακολουθούν να υπάρχουν. Για παράδειγμα, το στοιχείο δεν είναι πρακτικά φράχτηκε με λάσπη, καθώς βρίσκεται αρκετά μακριά από τον τροχό. Όπως προκύπτει από το όνομα, στερεώνεται γρήγορα στον κύκλο και είναι όπως καθαρίζεται γρήγορα.
Ταυτόχρονα, οι χρήστες σημειώνουν μάλλον αδύναμες προστατευτικές ιδιότητες.
Πώς να επιλέξετε;
Η πτέρυγα ποδηλάτου έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τον κάτοχο του ποδηλάτου από τη βρωμιά και να πιτσιλίσει από κάτω από τους τροχούς. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι Οι μεγάλες δομές θα αυξήσουν σημαντικά το συνολικό βάρος και η αεροδυναμική θα μειωθεί. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητο, ας πούμε για ανταγωνιστικές και ακραίες κλάδους.
Οι ειδικοί συστήνουν κατά την επιλογή μιας συσκευής για να δώσει προσοχή κυρίως στο μέγεθος των ελαστικών και τον τύπο των συνδεδεμένων που υπάρχουν. Το μέγεθος περιλαμβάνει όχι μόνο πλάτος, αλλά και διάμετρο. Με τον ορισμό τους, δεν προκύπτει δυσκολίες, καθώς τα δεδομένα υποδεικνύονται στην επιφάνεια του ελαστικού. Η διάμετρος μπορεί να είναι από 12 έως 29 ίντσες. Τα πιο δημοφιλή ελαστικά με δείκτες 16, 20, 24, 26, 27 και 28 ίντσες. Και επίσης πολύ σημαντικό πλάτος, επειδή Η περιοχή κάλυψης πρέπει να είναι μέγιστη.
Αυτή η τιμή είναι ιδιαίτερα σημαντική για τα Fatbikes και τα ορεινά ποδήλατα. Το στοιχείο μπορεί να επιλεγεί ευρύ ή, αντίθετα, πολύ μικρό.
Στη συνέχεια, θα πρέπει να αποφασίσετε για το Όρος. Στο Biblique πρέπει να υπάρχουν οι απαραίτητες τρύπες που θα χρειαστούν για τη στερέωση της πτέρυγας. Τις περισσότερες φορές βρίσκονται στο Gill του πιρουνιού, μερικές φορές στο κατώτερο πλαίσιο σωλήνα. Μπορούν να βρίσκονται στην περιοχή όπου ο πίσω τροχός είναι συνδεδεμένος στο σχεδιασμό. Εάν αυτές οι τρύπες παρέχονται από τον κατασκευαστή, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα πλήρες σύνολο φτερών.
Η φόρμα και η εμφάνιση των κύκλων πρέπει να επιλέγονται, εστιάζοντας στον τύπο του ποδηλάτου. Το γεγονός είναι ότι τα διαφορετικά μοντέλα προσαρμόζονται σε διαφορετικές συνθήκες οδήγησης. Να γιατί Τα φτερά μπορούν να χωριστούν σε πολλές ομάδες: για ποδήλατα βουνού, αυτοκινητόδρομο και αστικά ποδήλατα.
Ένα σημαντικό σημείο κατά την επιλογή είναι η γεωμετρία της πτέρυγας. Για παράδειγμα, το διάσημο Γερμανό Σταθερά sks. Προσφέρει μια ποικιλία προϊόντων υψηλής ποιότητας - εγκάρσια προφίλ με μεγάλο αριθμό προσώπων και αυλακώσεων που σερβίρουν για να οδηγούν το νερό που δεν θα πέσει στον ποδηλάτη. Προστατέψτε το επίσης mudguards.
Είναι η λεπτομερής επεξεργασία στοιχείων που διακρίνουν τα εταιρικά προϊόντα από άγνωστα κινέζικα προϊόντα.
Δεν πρέπει να ξεχάσουμε την εμφάνιση. Αυτό το στοιχείο είναι αρκετά ικανό να προσθέσει μια βιβλιότητα ελκυστικότητας. Μπορείτε να επιλέξετε μοντέλα, διαφορετικά χρώματα που κυμαίνονται από το τυπικό λευκό και το φινίρισμα μαύρο ματ. Τα πιο ακριβά αντίγραφα γίνονται χρώμιο. Οι Αισθητικές καταφέρνουν να επιλέξουν καθαριστικά κύκλου ακόμη και για τα tickers σε στυλ ρετρό.
Σε καμία περίπτωση δεν επιλέγουν φτερά ποδηλάτων με βάση το κόστος. Το γεγονός είναι ότι για την παραγωγή των φθηνότερων κινεζικών μοντέλων, χρησιμοποιείται ένα εύθραυστο και χαμηλής ποιότητας πλαστικό και μπορεί να σπάσει ακόμη και από μια μικρή εξωτερική επιρροή, όπως ένα χτύπημα με βότσαλα, και, κατά συνέπεια, αποτυγχάνει. Ειδικά επειδή η τιμή των επώνυμων προϊόντων δεν είναι τόσο υψηλή για να τα σώσει και η διάρκεια ζωής αποδεικνύεται πολύ περισσότερο.
Χαρακτηριστικά κάθε τύπου
Όποια και αν χρησιμοποιήθηκαν ασπίδες αν η διαδρομή του ποδηλάτη διαρκεί μέσα από τις ορεινές πεδιάδες, θα χρειαστεί να προστατευθεί από τη βρωμιά. Σε αυτή την περίπτωση, οι χρήστες συστήνουν να χρησιμοποιούν στοιχεία γρήγορης απελευθέρωσης. Η αγορά προσφέρει αυτό το προϊόν σε ένα ευρύ φάσμα. Το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε το μέγεθος.
Εάν μιλάμε για έναν κύκλο αυτοκινητοδρόμων, μία από τις βασικές συνθήκες είναι η διατήρηση των χαρακτηριστικών ταχύτητας. Πρέπει να ληφθεί υπόψη τόσο την αεροδυναμική όσο και το βάρος. Συνεπώς, τα μεγάλα και βαριά μεταλλικά φτερά δεν είναι μια καλή ιδέα. Αλλά ο άνθρακας ή τα πλαστικά στοιχεία πλήρους μεγέθους είναι τέλεια.
Δεν παρέχουν μόνο αξιόπιστη προστασία, αλλά θα σας επιτρέψουν να μετακινήσετε μάλλον γρήγορα και άνετα.
Εάν ο κύκλος χρησιμοποιείται για να ταξιδέψει γύρω από την πόλη, θα πρέπει να κάνετε μια επιλογή υπέρ των μακρών φτερωτών πλήρους μεγέθους. Οι προτιμώμενοι κατασκευαστές είναι μεταλλικά και μεταλλικά-πλαστικά. Θα προστατεύουν τέλεια τον ποδηλάτη από την υγρασία και τη βρωμιά σε βροχερό καιρό.
Ωστόσο, είναι απαραίτητο να το καταλάβετε ότι κατά τη διάρκεια του καιρού, δεν θα είναι δυνατή η στεγνή, αλλά μετά το ντους θα είναι εντελώς άνετο.
Διάμετρος πτερυγίων 26.
Οι χρήστες υποστηρίζουν ότι Μια πτέρυγα πλήρους μεγέθους με διάμετρο 26 ίντσες αξίζει ιδιαίτερη προσοχή. Δεν φαίνεται μόνο τακτοποιημένο, αλλά επίσης σας επιτρέπει να προστατεύετε τον ποδηλάτη από τη βρωμιά και το νερό. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το στοιχείο παίρνει σχεδόν το ήμισυ του τροχού.
Το υλικό της κατασκευής μπορεί να εξυπηρετήσει τόσο πλαστικό όσο και πλαστικό ή ελαφρύ μέταλλο. Αυτό σας επιτρέπει να δημιουργήσετε ένα σχέδιο δεν είναι πολύ βαρύ, αλλά ταυτόχρονα αρκετά ανθεκτικό. Σε ορισμένες περιπτώσεις, τα στοιχεία έχουν υδατοαπωθούμενες ιδιότητες.
Οι επιλογές στερέωσης μπορούν να είναι αρκετές. Έχουν τους δικούς τους σφιγκτήρες, γεγονός που καθιστά δυνατή τη σωστή επίλυση του πλαισίου ή του πιρουνιού.
Πρέπει να βάλετε;
Αυτή η ερώτηση αναρωτηθεί πιο συχνά εκείνους που πρόκειται να κάνουν μια επιλογή σχετικά με τους κύκλους σχετικά μεγέθους. Όλα τα επιχειρήματα πρέπει να ληφθούν υπόψη.
Παρά το γεγονός ότι πολλοί θεωρούν την προστασία μάλλον αδύναμη, εξακολουθεί να αφαιρεί τον ιδιοκτήτη του ποδηλάτου από τη βρωμιά και την υγρασία. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό ότι μετά τη βροχή, όταν η βρωμιά μπορεί να πετάξει από τους τροχούς και να στοιβάζει μια βόλτα.
Ως επί το πλείστον, τα φτερά δίνουν ένα ποδήλατο μια εμφανή εμφάνιση. Ωστόσο, σε ορισμένα οχήματα, μπορεί πραγματικά να μην φαίνονται υπερβολικά κατάλληλα, αλλά είναι μάλλον μια εξαίρεση.
Το υπερβολικό βάρος, φυσικά, μπορεί να γίνει εμπόδιο. Ωστόσο, είναι κυριολεκτικά περίπου δευτερόλεπτα που δεν είναι ιδιαίτερα σημαντικά στην καθημερινή ζωή. Και τα πλεονεκτήματα αποδεικνύονται πολύ μεγαλύτερα.
Το ίδιο ισχύει και για την υποβάθμιση της αεροδυναμικής. Μπορεί πραγματικά να μειωθεί, αλλά όχι τόσο πολύ ώστε να έχει σημασία αν πρόκειται για αθλητικούς διαγωνισμούς. Να γιατί Η επιχείρηση ποδηλάτων κάνει μια επιλογή υπέρ των φτερωτών όλο και περισσότερο.
Σχετικά με το πώς να επιλέξετε φτερά για ένα ποδήλατο, δείτε το επόμενο βίντεο.