Monocycle: Wie heißt das Einrad (Single Bike)? Übersicht der elektrischen Modelle. Wie lerne ich reiten?

Anonim

Der Monocycle ist eine interessante Version der Bewegungsmittel, die sogar erfahrene Bicicycker treffen kann. Viele sind daran interessiert, wie das Einrad (Single Bike) genannt wird, und ob es ausschließlich in der manuellen Version existiert. Tatsächlich ist die Einrad-Begriff heute ein offiziell anerkannter internationaler Name dieses Transports.

Einzelne Fahrräder haben bereits nicht mehr exotisch aufgehört - sie können in großen Auslandsgeschäften frei gekauft werden, und russische Netzwerke sind bereit, solche Waren ihren Kunden anbieten zu können.

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Es gibt jedoch keine weniger Fragen.

Wie lernen Sie zu fahren, ist der Monocycle als Fahrzeug? Wird ein Überblick über elektrische Modelle und herkömmliche Einfahrt helfen, eine geeignete Option zu wählen? Wie kann ich ein Monocycle beim Skaten verwenden, wo es als Sportgeräte verwendet wird? Bevor Sie einen einzelnen "Eisenfreund" bekommen, lohnt es sich, die wichtigsten Techniken und Sorten solcher Fahrräder zu verstehen.

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Geschichte

Der Monocycle ist eine spezielle Fahrradtyp, die längst einen begrenzten Gebrauch hatte. Darauf wurden eine Vielzahl von Tricks im Zirkus durchgeführt - der Vintage-Prototyp moderner Modelle ist in Museen und privaten Sammlungen zu sehen. Nach einer der beliebtesten Versionen sind die Einräder verpflichtet, "spinnen" - ein Fahrrad des Penny-Flug-Typs, mit einer hyperbulosen Vorderradgröße und einem von ihm verankerten Pedals.

Beim Reiten brach seine Rückseite oft vom Boden ab und nahm nicht an der Bewegung teil. Infolgedessen fuhr der Mann und steuerte fast an einem Vorderrad an.

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Wenn Sie auf die Monocyclen des XIX-Jahrhunderts achten, findet diese Theorie leicht seine Bestätigung. In Zukunft wurden die Monocyclen in verschiedenen Versionen hergestellt - ohne Sattel oder mit der höchsten Landung so weit wie möglich - die sogenannten "Giraffen". In den 80er Jahren des 20. Jahrhunderts zog ein Bikes mit einem Betten die Aufmerksamkeit von Fans extremer Sportarten an. So erschienen Muni-Mountain-Einrad- oder Gebirgsreichwissenschaften.

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Motorisierte Monocoles haben auch eine lange Geschichte. Zum ersten Mal begannen sie in der ersten Hälfte des XX-Jahrhunderts zu schaffen, und diese Versionen sahen sehr interessant aus. Beispielsweise ist ein Modell mit einem Raddurchmesser von 2 m bekannt, in dem sich der Fahrer und die Bedienelemente befinden. Aber nur mit den zeitgenössischen Optionen erschienen mit dem Aufkommen von Guillers und kompakten elektrischen Batterien. Solche Einräder haben heute oft kein Lenkständer und Sattel, und das Management von ihnen wird durch Ändern der Position der Knie durchgeführt.

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Charakteristisch

Einrad - Ein einzelnes Fahrrad, auf dem der Reiter sammelt. Manchmal heißt dieser Transport Monocole oder ein Monocycle, aber die Essenz ändert sich nicht. Die Höhe des Sitzes in solchen Vorrichtungen wird durch den Rahmen des Rahmens und des Durchmessers des Rads bestimmt.

In der Auswahl konzentrieren sich die meisten oft auf die Länge des Beins von der Leiste bis zum Fuß. Bei der Landung muss das Bein sicher in das Pedal gelangen und biegen, ohne die Kontrolle darüber zu verlieren.

Das Gewicht des Reiters spielt keine Rolle. Für Menschen mit einem Körpergewicht ist jedoch mehr als 100 kg bessere Modelle im Bergbau oder für Freestyle. Sie sind mit gehärteten Rahmen von Frames ausgestattet und haben keine Angst vor Lasten.

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Der Reifendruck hängt von der Auswahl von Stil und Modell eines einzelnen Fahrrads ab. Bei Elektropholen gelten die Indikatoren 2.3-2.7 Atmosphären als normal. Für klassische Modelle dienen die Richtlinien immer Informationen zum Reifen - Es gibt minimale und maximale Werte mit PSI-Literalen - Pfund / Leistung pro Zoll im Quadrat. Wenn die Bezeichnungsleiste in der Atmosphäre berechnet wird.

Beim Pumpen der Reifen wird auch das Gewicht des Radfahrers berücksichtigt - als es höher ist, ist der höhere Druck erforderlich.

Wenn also für eine Person mit einem Gewicht von 50 kg genügend Druck in den Rädern von Muni 2,38-2.59 atmosphären ist, ist der Reiter mit einem Gewicht von 105 kg der Norm bereits 3.06-3.27. Für die Autobahn sind diese Indikatoren immer höher, die Mindestwerte reichen im Bereich von 6,5-9 Atmosphären.

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Bau und Prinzip des Betriebs

Fahrräder mit einem Rad - Einräte - haben ein ziemlich einfaches Design, das aus mehreren Elementen besteht.

  1. Räder Einschließlich Rand, Hülse, Achse, Speichen, Kammer und Reifen. Es hat eine direkte Übertragung von Anstrengungen von Pedalen an der Hülse.
  2. Ruten.
  3. Pedale. Sie sind an den Enden der Radachse fixiert.
  4. Frames ein Wedroom-Design haben. Es ist direkt an den Lagern befestigt.
  5. Saisonstift. Es bietet eine Kombination des Sattelteils mit dem Rahmen.
  6. Sattel. Nicht jedes Monocole wird mit dem Sitz hergestellt, aber in den meisten Optionen ist es immer noch da. Der Unterschied vom üblichen Radfahren liegt in Gegenwart von Stoßfängern vorne und hinten.
  7. Entfernen. Es hat eine Gemeinschaft mit dem Lenkrad eines gewöhnlichen Fahrrads, das unter dem Sattel befestigt ist und nach vorne gerichtet ist. Dieser Hebel dient als zusätzlicher Unterstützungspunkt in einzelnen Fahrrädern, die für lange Reisen bestimmt sind. Darauf kann feste Leuchten, Tonsignale sein.
  8. Bremsen. Triple-Modelle können ohne sie verzichten. Bei allen anderen Standards wird die spezielle Gestaltung des Bremsmechanismus mit der Luftwaffe verwendet. Wenn die Entfernung verfügbar ist, können Sie außerdem einen klassischen Handbremsen installieren.

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Das Prinzip des Betriebs ist am einfachsten. Ryder dreht Pedale, hält das Körpergleichgewicht mit Hilfe von Hüften und Rumpf.

Der Monocycle bewegt sich nach vorne oder manöver, folgt der angegebenen Richtung.

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Sorten

Bei den Hauptsorten von Monocyclen, beide Sportoptionen, die zur Überwindung von Hindernissen oder Kreuz und Freudemodellen verwendet werden, können angemerkt werden. Separat wird ein Elektromonocyclus betrachtet - normalerweise ist es aufgrund der begrenzten Bewegungsfreiheit nicht mit einem Sattel und einem Rahmen ausgestattet.

Das elektrische Einrad wird als Monocole bezeichnet, die von den Knien gesteuert werden, und die Pedale an den Seiten sind stationär stationär als die Träger des Gyros fixiert.

Unter den gängigen Modellen können zugeteilt werden Luftrad Q3 340WH, Optimal für Anfänger und Entwicklungsgeschwindigkeit bis zu 18 km / h. In den Top-Versionen gilt InMotion V8 als Führer.

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Anfänger / Nachbarschaft.

Die einfachsten einzelnen Fahrradmodelle, die auf Anfänger-Athleten konzentriert waren, sind noch nicht mit einem Fahrstil definiert. Die Hauptabteilung hier liegt auf dem Durchmesser der Räder. Von 12 bis 16 "- Kinder- oder Zirkusmodelle, am kompaktesten. Einräte mit Raddurchmesser 20 "- pädagogisch, lernen Sie, wie man zu einer erwachsenen Person skatet. Die Modelle auf 24 "liegen in der Nähe der Kreuzfahrten, die für die Entwicklung langfristiger Fähigkeiten oder ein kniffliges Reiten geeignet sind.

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Touring

Touristische Modelle von Einrädern sind mit Rädern mit einem Durchmesser von 26 bis 29 "ausgestattet und sind so konzipiert, dass sie große Entfernungen überwinden. Tatsächlich ist dies eine einzige Version des üblichen Rennrads, jedoch mit massierenderen Reifen. Teaming-Einräder sind in der Automobilreise bequem - sie können sie leicht in den Kofferraum transportieren.

Zusätzliche Komponenten können auf einzelnen Fahrrädern dieses Typs installiert werden.

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Muni.

Unicycled "SUVs" werden offiziell anerkannt und haben sogar ihren Internationalen Verband mit Sitz in den Vereinigten Staaten. Es gibt Spitzen und zusätzliche Anhänge auf den Pedalen dieser Einräder. Reifen und Frames können breiter als gewöhnlich sein. Die Hauptänderungen beziehen sich jedoch auf die Achse - Es verwendet das BMX-Laufwerk, das an das Monocycle-Design angepasst ist.

Heute werden hier K-Ax-Spline-Hubs verwendet, die eine zuverlässigere Verbindung des Wagens und der Pleuelstange bereitstellen. Mountainbäcke mit einem Rad, ergänzt durch eine solche Achse, standhalten Sie keine Last, bricht nicht.

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Straße, Gerichtsverfahren, Flachland

Alle Einräder für diese Skating-Stile müssen Sprünge und Lasten standhalten, die mit überwindenden Hindernissen verbunden sind. Die Größe der Räder in solchen Modellen ist klein, 19-20, um maximale Leichtigkeit des Manövrierens zu gewährleisten. Die Achse und Pleuelstangen haben hier eine verstärkte Konstruktion, die Reifen der erhöhten Dicke. Die Studie ist auf das Reiten mit niedrigem Fahrer oder Jugendlichen konzentriert, solche Monocyclen sind nicht für hohe Sprünge ausgelegt und weniger Geschwindigkeit. Flakeland-Kautionen mit 1-Rad springen nicht, sondern konzipiert, um das Skaten im Gesicht der Stadt zu erreichen.

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Freistil

Strukturende Monocyclen für das Skating-Show-Format. Für solche Modelle ist der Durchmesser der Räder in 20 "und die Optimierung des Designs zum Reiten in Innenräumen charakterisiert. Sie haben keine Elemente, die nicht in der Lage sind, den Bodenbelag zu beschädigen oder seine Reifen zu verpacken. Bei Beinen wird häufig eine Gabelkrone verwendet. Im Allgemeinen halten die Monocyclen für Freestyle die beschichtete Kupplung besser, ermöglichen komplizierte akrobatische Tricks.

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Ultimatives Rad.

Minimalistische Einradversion, bestehend aus Rädern und Pedalen - ohne Sitze und Rahmen. Der Mastering solcher "Transport" ist ziemlich schwierig, meistens werden sie als Projektil verwendet, um den Körperbilanz des Reiters zu trainieren. Aber es ist ernsthaft auf den Straßen zu ihnen, um sie schwierig zu bewegen.

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"Giraffe"

Eine Vielzahl eines Monocyclaus mit einem Kettenantrieb. Es ist höher - der Sitz befindet sich deutlich höher. "Giraffen" werden mit einer Höhe von 1-3 m hergestellt.

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Guni.

Modelle von Monocyclen mit Getriebe. Ihr Rad dreht sich schneller als Pedale. Sorgen Sie mit einer erheblichen Beschleunigung, solche Modelle werden für Langstreckenbewegungen, Reisen oder Teilnehmung am Rennsport verwendet.

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Stile fahren und sport

Die Vorbehalt auf dem Monocyclus wird in verschiedenen Sportarten verwendet, für die verschiedene Fahrstile charakteristisch sind.

Tourismus

Konzentriert auf entfernte Reisen, impliziert die Verwendung von Modellen mit einem großen Raddurchmesser 29-36. " Solche Monocyclen entwickeln die Geschwindigkeit von über 15 km / h, erfordern jedoch ein eher sicheres Reiten von Fahrern.

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Gerade

Traditioneller kniffliger Stil, einschließlich Reiten in den Objekten der städtischen Umgebung. Im Bewegungsvorgang überwindet Reiter das Geländer, Treppen, Grenzen und andere Hindernisse.

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Freistil

Einer der berühmtesten Stile, der eine Show ähnelt. Elemente der Choreographie, Tricks, Brei, die eine einzelne Zusammensetzung bilden, werden verwendet.

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Flacheland

FRestylen-Unterarten mit BMX- und Skateboarding-Tricks.

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Versuch.

Hindernisse auf dem Monocycle wiederholen das übliche Radfahren.

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Off-Road.

Off-Road-Fahrt auf speziellen Berg-Single-Bikes. Der dynamischste Stil, der den Abstieg auf den Hängen mit einem resistenten 20-40-Grad-Beständigkeit annimmt. Da der Monocycle eher manövrierbar ist, Es unterliegt noch komplexeren Routen.

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Unicoss

Rennstil Reiten. Es bedeutet eine Reihe von maximaler Geschwindigkeit. Fahrten werden auf speziellen Spuren gehalten.

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Einräume werden auch erfolgreich in verschiedenen Arten von Teamsportarten eingesetzt. Sie sind beispielsweise mit Basketball-Matches mit einem Raddurchmesser 24 "und auch auf den Monocyclen, arrangiert Spiele in Hockey, Handball und Polo, zufrieden. Unterschiede in den Regeln mit klassischen Versionen sind hauptsächlich mit den Besonderheiten der Fahrzeugbewegung verbunden.

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So lernen ich zu fahren

Um zu lernen, wie man ein Einrad reitet, reicht es aus, ein paar Tage zu verbringen, und um die Unterstützung zu stützen - zunächst wird sie definitiv nicht überflüssig sein. Es ist einfacher für diejenigen, die bereits wissen, wie Sie das Gleichgewicht halten können, ohne sich auf das Lenkrad zu lehnen, an dem üblichen zweirädrigen Transport. Beginnen Sie mit dem Lernen besser vom einfachsten.

  • Landung und Gleichgewicht. Diese Fähigkeiten arbeiten besser in einem Raum oder auf der Straße, aber wenn es eine Unterstützung gibt. Der Schwerpunkt muss in die Hüften bewegt werden, wobei der Look gerade gerichtet ist. Nachdem Sie das Gleichgewicht mit einer Unterstützung erwischt haben, müssen Sie ohne ihn versuchen. Sobald ein Anfängerfahrer mehr als 1 Minute im Sattel aushalten kann, können Sie zu komplexeren Aktionen umgehen.

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  • Bewegung in einer geraden Linie. Damit der Monocycle zu gehen, müssen Sie sich um einige Anstrengungen machen - um den Körper nach vorne abzulehnen, den Schwerpunkt zu verschieben, und starten Sie die Pedals-Torsion reibungslos. Die Brems- oder Verringerungsrate wird erreicht, indem der Rücken oder die Abweichung des Körpers zurückgeführt wird. Erfahrene Fahrer werden während der Fahrt nicht empfohlen - die bogenförmige Position der Wirbelsäule kann dazu führen, dass der Athlet einfach aus dem Sattel kriecht. Zunächst ist es notwendig, das Gleichgewicht und die niedrige Geschwindigkeit aufrechtzuerhalten - es lohnt sich nicht, mit Ihren Händen zu schlüpfen.

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  • Manövrieren und dreht sich um. Einkräfte benachteiligte Lenkrad können mit einer Gewichtsübertragung an einem der Hüften an die gewünschte Seite gesendet werden. Einfache Abweichung des Gehäuses - und ein einzelnes Fahrrad lässt sich leicht in die angegebene Richtung gehen. Zuerst müssen Sie versuchen, mit einem maximalen Radius und mit einem maximalen Radius sowie auf dem üblichen Fahrrad zu manövrieren. Dann können Sie nach und nach versuchen, es zu reduzieren.

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  • Beschleunigung. Dies ist das letzte Lernstadium, das das Vertrauen in die Steuerung der Bewegungsmittel entwickeln kann. Es ist jedoch wichtig, sich daran zu erinnern, dass der Hochgeschwindigkeitsmodus den Fahrer ermöglichen sollte, falls erforderlich, um vom Sattel ohne Verletzungsgefahr vorwärts zu springen.

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    Das Skaten auf dem Monocyclus gilt als sicherer als auf zweirädrigen Fahrrädern. Dies bedeutet jedoch nicht, dass es den Schutz vernachlässigt hat - für Beine, Ellbogen, Knien, Köpfe.

      Handhandschuhe sind entweder nicht überflüssig - wenn Sie fallen, ist es möglich, sich auf die Handfläche zu verlassen.

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      Herstellerunternehmen.

      Unter den Unternehmen der Hersteller von Monocyclen gibt es auch ihre Führer und Außenseiter. In den Ratings der Beliebtheit sind mehrere berühmte Marken traditionell führend.

      MÜRRISCH

      Berühmtes Fahrrad. Marke aus den USA. spezialisiert auf berg- und extreme technologie. Seine Leistung produzierte Off-Road-Einräte, die noch beim Verkauf zu finden sind. Heute wurden sie jedoch aus der Produktion entfernt, das Unternehmen konzentrierte die Kraft auf die Freisetzung von zweirädrigem Transport.

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      Koker

      Amerikanische Firma Ist auf die Freilassung von Reifen und Scheiben für Autos spezialisiert, aber in ihrem Sortiment gibt es zwei beliebte Modelle von einzelnen Fahrrädern. Diese sind touristisch groß und v2 mit Raddurchmesser 36 "und ein klassisches Design.

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      Kris Holm-Einräte.

      Die Marke erstellte 1999 von einem der berühmtesten Radtouren. Chris Hill in seinen ersten Monocyclen entging nicht typischen Fehlern, durch die alle Neulinge passieren.

      Nach der Freilassung mehrerer fehlgeschlagener Modelle konnte sein Team immer noch die goldene Mitte finden, und heute werden die Einräder der Marke erfolgreich in Dutzenden von Ländern der Welt verkauft.

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      Torker

      Amerikanisches Unternehmen, das ursprünglich auf die Produktion von BMX-Fahrrädern spezialisiert ist. Die Marke ist seit dem Ende der 70er Jahre des XX-Jahrhunderts bekannt. Es gibt "Giraffen", Prozessmodelle und Einräder für Anfänger, Autobahn "Nainics" sowie Kinderversionen von einzelnen Fahrrädern.

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      Miyata.

      Japanische Marke. , zusätzlich zu den Monocyclen, produzierten auch zweirädrige Fahrräder, Feuerlöscher und zuvor produziert Motorräder Asahi. Marke Einräder seit langem waren fast die einzig riesigen zugänglichen Lösungen auf dem Markt, aber heute werden sie für die Kraft und Einfachheit des Designs, dem ergonomischen Design des Sattels, geschätzt. Aufgrund des Fehlens von Bergbaumodellen im Sortiment ist es hauptsächlich von Freestyle-Spielern, die die Schönheit des Reitens schätzen. Nicht weniger beliebt bleiben und "Giraffen" der Flamingo-Serie von diesem japanischen Unternehmen ausgestellt.

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      Nimbus-Einräte.

      Eine der weltweit führenden Marken im Monocyclen-Markt, Konzentrierte sich auf erfahrene Fahrer. Das Sortiment verfügt über einzelne Fahrräder für Freestyle und Off-Road-Fahren, Straßenmodelle und "Giraffen". Neue hochwertige Modelle erscheinen in den Herrschern dieser Marke. Außerdem, Das Unternehmen unterstützt professionelle Fahrer aus Schweden, England, Frankreich.

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      Tipps zur Auswahl.

      Um das erste Einrad in seinem Leben zu wählen und nicht enttäuscht darin, Es gibt eine Reihe nützlicher Empfehlungen, die bei der Lösung dieser komplexen Aufgabe helfen können.

      1. Der Raddurchmesser sollte zunächst 20 nicht überschreiten. Je mehr dieser Indikator, desto schwieriger wird es den Restbetrag aufgrund des hohen Schwerpunkts halten. Normale Größe für einen Erwachsenen - 24 "gilt als universell. Modelle mit Autobahnrädern 29-36 eignen sich zum Reisen, aber sie sind für erfahrene Fahrgeschäfte konzipiert.
      2. Es ist besser, nicht dazu zu wählen, Einräder mit dem Kettenantriebstyp zu lehren. Sie sind komplexer in der Mastering.
      3. Der Skating-Stil muss im Voraus bestimmen. Der Monocycle ist kein universeller Transport, und seine Spezies unterscheiden sich ganz voneinander.
      4. Stellen Sie bei der Auswahl eines kompletten Satzes des ersten Single-Fahrrads sicher, dass die Bremsen eingeschaltet sind. Dadurch wird es sicherer fühlen.
      5. Der Elektromonocyclus sollte auf das Vorhandensein eines Racks achten. Solche Modelle sind neu, um einfacher zu kontrollieren.
      6. Die Länge der Beine ist wichtig - hohe Leute sollten Uniclles mit erhöhter Rahmengröße aufnehmen. Dann wird auch mit einem kleinen Rad auf 20 "angenehm, um die Grundlagen des Reitens zu studieren.
      7. Die Sättel von Einrädern, die sich auf verschiedene Eislaufstile konzentrieren, haben auch Unterschiede. In Freestyle sind sie Kunststoff. In kniffligen Modellen - eng. Wide Sättel werden in Freudemodellen verwendet, da sie sich auf den Komfort auf langen Reisen konzentrieren.

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      Basierend auf dem Wissen des Geräts von Einrädern kann die Erfahrung der Verwaltung von zweirädrigen Fahrrädern und den Empfehlungen zur Auswahl für sich mit einer geeigneten Version des Mobilfunkfahrzeugs ohne unnötige Schwierigkeiten und Zeitausgaben ausgewählt werden.

      So wählen Sie ein Einrad aus und die erste Fahrstunde, auf der es in dem folgenden Video angezeigt werden kann.

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