Sowjetische Kinder wurden nicht von einer Vielzahl von Spielzeug, Computerspielen und anderen Errungenschaften der Moderne verwöhnt. Dies bedeutet jedoch nicht, dass ihre Kindheit langweilig und uninteressant war. In der zweiten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts hatten Kinder und Jugendliche andere Werte und Prioritäten.
Ein besonderes Ereignis des Lebens des Kindes war der Erwerb eines Teenagerrads. Es geschah bereits im bewussten Alter - von 8 bis 15 Jahren. Das Vorhandensein eines solchen Bewegungsmittels sprach dazu, ein bestimmtes Unabhängigkeitsphase zu erreichen, da Unterschiede von den Modellen der Erwachsenen nur in der Größe waren.
Bike "Orilok" hielt seinen ehrenvollen Platz in der Liste der am meisten gewünschten Geschenke der Jungen der sowjetischen Zeiten. Was war das daran attraktiv? Lass uns versuchen, es herauszufinden.
Historische Fakten
Der Geburtsort des Fahrrads "Orlenok" war das Minsk-Motorrad und die Fahrradanlage (MMVZ). Die Ausrüstung des Unternehmens wurde aus Deutschland gebracht, und die ersten Zeichnungen der produzierten Fahrzeuge wurden unter Berücksichtigung der Erfahrungen westlicher Kollegen entwickelt. "EAGLEOK" war unter diesen drei Modellen, die der erste stammte, der aus dem Pflanzenförderer stammt. Das gleiche Teenagerrad, nur die weibliche Änderung, hatte den Namen "schlucken".
In Belarus wurde ihre Freilassung 1949 ins Leben gerufen und dauerte bis 1951. Im selben Jahr zog die Produktion in eine andere Anlage - in die baltischen Staaten. Fahrräder für Jugendliche haben jetzt an der shiaulianischen Fahrrad- und Motorfabrik gesammelt. Sie sind auch in litauisch genannt:
- Für Junge - "erilucas" (Eagleok);
- für Mädchen - "Krugyuthe" (schlucken).
In seiner ursprünglichen Form wurde "Orilok" bis 1978 produziert. Dann wurde sein Rahmen einer leichten Modifikation unterzogen, aber dieses Modell war bei Jugendlichen weit verbreitet.
Größen und Spezifikationen.
Das Gewicht des Fahrrads betrug etwas mehr als 12 kg, und seine Abmessungen sind für die Last von bis zu 70 kg ausgelegt. Die Basis des Modells ist eher kurz - nur 975 mm, während die Höhe des Rahmens 440 mm beträgt. Ein großer Stern, die führende Kette hatte einen 44-Zahn, und es gab 19 davon. Die Kette selbst bestand aus 100 Sternen. Die Bremsmuffe des freien Hubs wurde auf das Hinterrad angelegt. Die vordere Bremse fehlte.
In der Primärkonfiguration "Orlenka" war der obere Rahmen doppelt und es wurde in den Sitz unterteilt und die glatte Biegung trat in den Hinterradstecker ein. Viele Fahrradbesitzer mochten es, da es bequem war, es mit einem solchen breiten und gekrümmten Rahmen zu erhöhen. Anschließend war das modernisierte Modell mit einer geraden Linie etwas reduziertes Kopie des "Ukraine" -Aignels.
Fahrradraddurchmesser - 24 Zoll oder 533 mm. Reifenbreite - 37 mm. Die Höhe des Lenkrads und der Sitze könnte durch Fixieren in der gewünschten Position eingestellt werden.
Ausrüstung und Design.
Das Fahrrad "Eagleok" war ein einfacher und verständlicher Mechanismus. In seinem Design gab es nichts überflüssig, und solche Komponenten wurden an jede Kopie befestigt:
- die Pumpe, die an den Haltern zwischen dem vertikalen Ständer und dem Hinterrad befestigt war;
- Tasche mit benötigten Werkzeugen zu Reparaturen - es wurde mit den Riemen hinter dem Sitz befestigt;
- für Klebekameras eingestellt;
- Öl mit angemessenem Inhalt;
- Anruf;
- Stamm;
- Rückspiegel.
Darüber hinaus war es möglich, einen Schild für die Kette und einen mit dem Generator verbundenen Scheinwerfer zu installieren.
Dieses Fahrradmodell war wie eine Zwischenverbindung zwischen den Modellen für Kinder und Erwachsenen. Und er musste der Macht einer jungenhaften Rücksichtslosigkeit standhalten. Auf der "Orlenka" könnte man sowohl im städtischen Asphalt als auch auf den holprigen Landstraßen fahren. Er dauerte alles.
Mögliche Fehlerbehebung
Wie jede Technik wurde das Fahrrad von "orlenok" periodisch einem Schaden ausgesetzt. Meistens beschuldigt solcher Fehler:
- Abbruch der Kette;
- Stempel des Reifens;
- Umgewickelt "acht" Rad.
Da das Vorhandensein dieses Fahrzeugs dem Besitzer einen gewissen Grad an Verantwortungsgrad auferlegt, war es notwendig, es unabhängig zu lernen.
Variationen Tuning.
Moderne Teenagerräder sind bereits hell und schön verkauft, mit vielen Sitz- und unnötigen Geräten. Und in den sowjetischen Zeiten war "Eagleok" ein Betongrün und in einer eindeutig vorgeschriebenen Konfiguration hergestellt. Jeder Besitzer dieses "Eisenpferdchens" wollte sich gegen den Hintergrund anderer auszeichnen, so dass die Jungs ihre Fahrräder stimmen. Alle Braid-Tools gingen zum Umzug:
- Das Lenkrad und der Rahmen wurden mit einem Band umwickelt, und wenn Sie gerade zwei oder drei Farben erhalten haben, wurde die Sicht als einfach schick;
- SHAED Die Details und Sattel mit Fell oder Samt;
- lackierte und lackierte Flügel;
- Die Speichen wurden mit einem dünnen gefärbten Draht, Fäden mit einem Lurex oder einem Film von einer Spule eingewickelt;
- Selbst gemachte Kotschütze aus Gummi- oder Linoleumstücke haben an den Flügeln aufgehängt.
Liebhaber der schnellen Fahrt installierten den Motor, und die "Orlyona" wurde Motorburger. Es war auch möglich, es mit einem Zählerstand auszustatten.
Im Allgemeinen war dieses Fahrrad ein zuverlässiger Teenager-Begleiter der Zeit. In einigen Besitzern von alten Privathäusern gelagert sie noch in Garagen oder in Dachböden als Erinnerung an eine glückliche, sorglose Kindheit.
So aktualisieren Sie das Bike "Eagleok", sehen Sie das nächste Video.