En cykel med en elektrisk motor vil ikke blive overrasket. Men denne teknik bruges ikke kun til den sædvanlige målte tur i byen. Der er også en elektrisk fatbike, som også skal kunne vælge og bruge.
Specificitet.
Det skal forstås, at Elektrificeret fatbike er ikke kun en usædvanlig udseende eller ikke-standard bygget cykel. Han, som almindelig fatbike, er designet til at erobre hårdt til at nå vejkørsel. Installation af en øget strømmotor, så det viser sig at være ret logisk trin.
De mest avancerede modeller er udstyret med et komplet drev, som gør det muligt for dem at opnå imponerende indikatorer. Da ændringer allerede er blevet skabt meget, skal du være i stand til at skelne dem ved hovedegenskaberne.
Klassificering og udvælgelse.
Elektrofe skelner mellem:
- batteriparametre;
- ledelsesorganisation;
- motorkraft og dens specifikke type;
- Enhedsbremsesystem.
AKB kan fastsættes:
- nedenunder fra sædet;
- i stedet for bagagerummet;
- Direkte på rammen.
I betragtning af den høje kapacitet af de nødvendige batterier og den tilknyttede signifikante masse anvendes nogle gange endda rammerne af en særlig prøve. Det er batteribesparelsen, der længe har været anerkendt som det bedste valg. Det reducerer centrum for elektrisk cykel tyngdekraften og garanterer den højeste stabilitet i enhver situation. Modeller med et batteri mindre end 8 A / C giver ikke mening at overveje.
Hvad angår drivkraften, så Det varierer fra 0,35 til 5 kW i relevante modeller. . Pretty popularitet vandt allhjulsdrev elektriske cykler med et par motorhjul med en kapacitet på 0,5 kW. Men motorerne selv kan relatere til gear eller ydre type. Den første er lettere, men den næststyrke og længere tjener. Selvfølgelig, Extremals og Lovers rider hurtigt og fjern kun ydre modifikationer.
Uanset hvor vigtigt overclocking er, er bremse også meget signifikant. Den eneste acceptable mulighed for elektrofatbremsesystemet er skivebremser. Alle andre enheder er simpelthen ikke i stand til at tage en sådan magt.
Mekaniske skivebremser er lidt mindre effektive. Men de tillader lidt at gemme.
FatBike Management med en elektrisk motor er ikke vanskeligere end på en række benzin moped . Juster hastigheden kan reverseres på rattet. Kører og standsning af motoren er lavet ved at trykke på pedalerne. Rattet er normalt suppleret med en lille computer, der hjælper med at styre batteriladningen og den opnåede hastighed. Nogle gange er der endda en jack for genopladning af personlige gadgets.
Modifikationer
Som allerede nævnt Elektrofat på tykke hjul producerer mange virksomheder . Men "bjørnen" fortjenes i antallet af markedsledere. Kraften i denne maskine når 1,5 kW, og reserven af flytningen - fra 35 til 60 km / t. Forbrugerne kan køre med hastigheder op til 50 km / t. Provided Recuperativ tilstand. Andre parametre er sådan:
- bremser på den hydrauliske database;
- aluminium gaffel;
- kuverthjul - 4x26;
- Den største tilladte belastning er 120 kg;
- Ramme og fælge er malet sort;
- Vingerne er ikke inkluderet.
Det ser attraktivt ud for den tekniske løsning med et elektrisk drev tilbage og med en direkte drivmotor inde i hjulet. Motorhjulene drives af et trekantet batteri. Uden problemer kan du ride på "bjørnen" med en fuld drev som på den mest enkle cykel. Huset med en bredde på 0,1 m vil overvinde sne, mudder eller sandområde.
Lav dæktryk vil effektivt slukke små uregelmæssigheder og gøre rejser mere komfortable.
Da fabrikanten erklærer, er det muligt at sænke den foldede "bjørn" med en meget lille hænder. Som et alternativ kan overvejes Volteco BIGCAT DUAL 1000. Denne elektriske cykel beregnes på spændingen på 48 V. Foldingstilstanden er ikke tilvejebragt. Hjulstørrelsen er 26 tommer. Designet er fantastisk til hårde klimatiske forhold. Et par stærke motorer leveres, takket være, hvilke "Double Tigress" er præget af fremragende permeabilitet. Det er ikke overraskende, at udviklerne tog sig af stærke stærke hjul. Hovedegenskaberne er som følger:
- Delt strøm - 1 kW;
- Den højeste hastighed er 35 km / t;
- Overcame på en god spor afstand - op til 45 km;
- batteri mætningstid - fra 240 til 360 minutter;
- 7 hastigheder;
- Samlet produktvægt - 34,5 kg;
- Tilladt indlæser - 110 kg.
Hædret popularitet og FatBik Love Freedom . Rammen af dette produkt er lavet af aluminiumlegering. Størrelsen af diskmekaniske bremser er 0,16 m. Det samlede antal hastigheder takket være den dokumenterede japanske transmission er 21. Designet er designet til brugere med en stigning på 1,5 til 2,15 m. Den cykels egen vægt er 16 kg. Samtidig kan den bære op til 150 kg. Plug streak er 0,1 m. Designere har givet befæstede pedaler og de samme forbindelsesstænger. Støddæmperen er placeret foran.
Solid konkurrence tidligere modeller er fedbart under mærket Okkervil. Og for at præsentere dette mærke er bedst på den trehjulede model OK-33601e. Gaspphjul 20x1.95 inches. Rammen er lavet af en stærk stålkvalitet. Japansk transmission understøtter 7 hastigheder. Der er 2 bremser, tromlen er placeret bagved. Det nuværende forbrug i en time er 0,35 kW, og primeren er lige så effektiv, når du kører på:
- sand;
- sne jomfru;
- Solid vejoverflader;
- konventionel jord.
Opmærksomhed fortjener I. Modeller med forhjulstræk. Sandt nok er de ret sjældne, i det overvældende flertal af sager drev gør tilbage. En undtagelse er for eksempel E-Motions Fat 20 hele Mountain Double . Tyvey-jidhjul drives af to motorer med en samlet kapacitet på 1 kW, og den højest mulige hastighed er 45 km / t. Bæret styring kan justeres.
Rammefolds, derudover er der tilvejebragt 6 hastigheder.
Som for featbike. Lebrong. , så er dette en temmelig anderledes overflader af produktet. Model 141 FatBike LeBrong kan tage belastningen op til 200 kg. Designet beregnes til 21 hastigheder. Høje udfordringer opnås takket være hjulene på 26 inches. Aluminiumsramme er meget pålidelig, samt diskstålbremser. Sadlen kan justeres i lodrette og vandrette planer.
Følgende video præsenterer et overblik over forrestehjulets elektrofat 48V 18A 350 (850) W.